22. Jikov Rallye Český Krumlov 1994
13. 5. – 14. 5. 1994, Český Krumlov • asphalt 197.77 km • Other years
SS13 Dobrné - Bohdalovice - Zátoň 2 - 12.45 km
- 14. 5. 17:03
1. |
#34 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:56 | 94.2 | |
2. |
#36 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:06 |
+10 + 10 |
92.2 0.80 |
3. |
#82 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:18 |
+22 + 12 |
90.0 1.77 |
4. |
#83 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N1 | 8:23 |
+27 + 5 |
89.1 2.17 |
5. |
#84 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:40 |
+44 + 17 |
86.2 3.53 |
= |
#97 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:40 |
+44 + 0 |
86.2 3.53 |
7. |
#99 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:46 |
+50 + 6 |
85.2 4.02 |
8. |
#94 |
Janeba Petr - Žalud Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:56 |
+1:00 + 10 |
83.6 4.82 |
9. |
#35 |
Dušek Jaromír - Kunc Jindřich Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:10 |
+1:14 + 14 |
81.5 5.94 |
10. |
#95 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:18 |
+1:22 + 8 |
80.3 6.59 |
Overall
1. |
#34 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:42:24 |
101.6 | |
2. −1
|
#36 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:42:34 |
+10 +10 | 101.4 0.06 |
3. |
#82 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:44:53 |
+2:29 +2:19 | 99.2 0.86 |
4. |
#35 |
Dušek Jaromír - Kunc Jindřich Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:48:18 |
+5:54 +3:25 | 96.1 2.04 |
5. |
#97 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:50:15 |
+7:51 +1:57 | 94.4 2.72 |
6. |
#84 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:52:12 |
+9:48 +1:57 | 92.7 3.39 |
7. |
#83 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N1 |
1:53:03 |
+10:39 +51 | 92.0 3.68 |
8. |
#99 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:53:57 |
+11:33 +54 | 91.3 4.00 |
9. |
#94 |
Janeba Petr - Žalud Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:54:19 |
+11:55 +22 | 91.0 4.12 |
10. |
#95 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
2:18:03 |
+35:39 +23:44 | 75.4 12.3 |