Crumerum-Nyerges Rallye - Historic 2023
29. 4. – 30. 4. 2023, Nyergesújfalu • Gáz 2000 Kft. • asphalt 73.90 km • total distance including road sections - 391.30 km • Other years
SS7 Lábadan-Bajna Reverse 2 - 10.80 km
- 30. 4. 19:05
1. |
#301 |
Érdi Tibor jun. - Kerék István Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E4 | 5:40.9 | 114.1 | |
2. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 5:50.1 |
+9.2 + 9.2 |
111.1 0.85 |
3. |
#305 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Kadett GSI 16V |
E3 | 5:56.6 |
+15.7 + 6.5 |
109.0 1.45 |
4. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 | 6:05.3 |
+24.4 + 8.7 |
106.4 2.26 |
5. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 | 6:09.7 |
+28.8 + 4.4 |
105.2 2.67 |
6. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 | 6:10.6 |
+29.7 + 0.9 |
104.9 2.75 |
7. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 | 6:10.7 |
+29.8 + 0.1 |
104.9 2.76 |
8. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 | 6:11.5 |
+30.6 + 0.8 |
104.7 2.83 |
9. |
#316 |
Dornai Tibor - Csáki Zsuzsanna Lada VAZ 21011 |
D2 | 6:23.4 |
+42.5 + 11.9 |
101.4 3.94 |
10. |
#315 |
Hankó László - Hankó Fanni Lada VAZ 2107 |
E2 | 6:23.5 |
+42.6 + 0.1 |
101.4 3.94 |
11. |
#308 |
Plesz Márk - Dombai Szabolcs Lada VAZ 2105 |
E2 | 6:24.2 |
+43.3 + 0.7 |
101.2 4.01 |
12. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 | 6:29.4 |
+48.5 + 5.2 |
99.8 4.49 |
13. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 6:30.3 |
+49.4 + 0.9 |
99.6 4.57 |
14. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 6:33.7 |
+52.8 + 3.4 |
98.8 4.89 |
15. |
#323 |
Tógyer Imre - Rónay László Toyota Corolla AE92 |
E2 | 6:40.5 |
+59.6 + 6.8 |
97.1 5.52 |
16. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 | 6:43.0 |
+1:02.1 + 2.5 |
96.5 5.75 |
17. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Szokol Péter FSO Polonez 2000 C |
E6 | 6:43.3 |
+1:02.4 + 0.3 |
96.4 5.78 |
18. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 | 7:00.7 |
+1:19.8 + 17.4 |
92.4 7.39 |
19. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 | 7:02.8 |
+1:21.9 + 2.1 |
92.0 7.58 |
20. |
#325 |
Pesti Tamás - Pallagi Bálint Suzuki Swift GTi MK1 |
E7 | 7:10.9 |
+1:30.0 + 8.1 |
90.2 8.33 |
21. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Opel Corsa A GSi |
E1 | 7:14.8 |
+1:33.9 + 3.9 |
89.4 8.69 |
22. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 | 7:19.1 |
+1:38.2 + 4.3 |
88.5 9.09 |
Overall
1. |
#301 |
Érdi Tibor jun. - Kerék István Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E4 |
40:53.0 |
108.5 | |
2. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
42:35.9 |
+1:42.9 +1:42.9 | 104.1 1.39 |
3. |
#305 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Kadett GSI 16V |
E3 |
43:36.0 |
+2:43.0 +1:00.1 | 101.7 2.21 |
4. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 |
44:38.2 |
+3:45.2 +1:02.2 | 99.3 3.05 |
5. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
44:48.4 |
+3:55.4 +10.2 | 99.0 3.19 |
6. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 |
44:49.7 |
+3:56.7 +1.3 | 98.9 3.20 |
7. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 |
45:00.7 |
+4:07.7 +11.0 | 98.5 3.35 |
8. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 |
45:28.3 |
+4:35.3 +27.6 | 97.5 3.73 |
9. |
#315 |
Hankó László - Hankó Fanni Lada VAZ 2107 |
E2 |
46:03.6 |
+5:10.6 +35.3 | 96.3 4.20 |
10. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 |
46:27.7 |
+5:34.7 +24.1 | 95.4 4.53 |
11. |
#316 |
Dornai Tibor - Csáki Zsuzsanna Lada VAZ 21011 |
D2 |
46:50.9 0:10 |
+5:57.9 +23.2 | 95.0 4.84 |
12. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
46:58.4 |
+6:05.4 +7.5 | 94.4 4.94 |
13. |
#308 |
Plesz Márk - Dombai Szabolcs Lada VAZ 2105 |
E2 |
47:28.9 |
+6:35.9 +30.5 | 93.4 5.36 |
14. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
48:06.4 |
+7:13.4 +37.5 | 92.2 5.86 |
15. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 |
48:52.8 |
+7:59.8 +46.4 | 90.7 6.49 |
16. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Szokol Péter FSO Polonez 2000 C |
E6 |
49:09.1 |
+8:16.1 +16.3 | 90.2 6.71 |
17. +1
|
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 |
49:42.0 0:10 |
+8:49.0 +32.9 | 89.5 7.16 |
18. +1
|
#323 |
Tógyer Imre - Rónay László Toyota Corolla AE92 |
E2 |
50:11.0 0:10 |
+9:18.0 +29.0 | 88.7 7.55 |
19. +1
|
#324 |
Tóth István - Kopasz Opel Corsa A GSi |
E1 |
52:03.0 |
+11:10.0 +1:52.0 | 85.2 9.07 |
20. +1
|
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 |
52:41.5 |
+11:48.5 +38.5 | 84.1 9.59 |
21. +1
|
#325 |
Pesti Tamás - Pallagi Bálint Suzuki Swift GTi MK1 |
E7 |
52:57.7 |
+12:04.7 +16.2 | 83.7 9.81 |
22. +1
|
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 |
53:59.7 |
+13:06.7 +1:02.0 | 82.1 10.7 |
Retirement
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos |
Lada VAZ 2101 | Off road |
Penalty
#323 |
Tógyer Imre - Rónay László | Toyota Corolla AE92 |
0:10 - Late (1 min) at TC |