Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS19
1. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 2:00.09 | ||
2. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 2:02.19 |
+2.10 + 2.10 | |
3. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 2:02.37 |
+2.28 + 0.18 | |
4. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 2:02.47 |
+2.38 + 0.10 | |
5. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 2:04.03 |
+3.94 + 1.56 | |
6. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 2:04.06 |
+3.97 + 0.03 | |
7. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 2:04.19 |
+4.10 + 0.13 | |
8. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 2:05.69 |
+5.60 + 1.50 | |
9. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 2:05.90 |
+5.81 + 0.21 | |
10. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 2:06.10 |
+6.01 + 0.20 | |
11. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 2:06.35 |
+6.26 + 0.25 | |
12. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 2:06.94 |
+6.85 + 0.59 | |
13. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 2:07.09 |
+7.00 + 0.15 | |
14. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 2:07.16 |
+7.07 + 0.07 | |
15. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 2:07.31 |
+7.22 + 0.15 | |
16. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:07.34 |
+7.25 + 0.03 | |
17. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 2:07.36 |
+7.27 + 0.02 | |
18. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 2:07.62 |
+7.53 + 0.26 | |
19. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:08.36 |
+8.27 + 0.74 | |
20. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 2:08.45 |
+8.36 + 0.09 | |
21. |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 2:08.50 |
+8.41 + 0.05 | |
22. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 2:08.75 |
+8.66 + 0.25 | |
23. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 2:09.03 |
+8.94 + 0.28 | |
24. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 2:09.10 |
+9.01 + 0.07 | |
25. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 2:09.68 |
+9.59 + 0.58 | |
26. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 2:10.31 |
+10.22 + 0.63 | |
27. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 2:10.60 |
+10.51 + 0.29 | |
28. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:11.65 |
+11.56 + 1.05 | |
29. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 2:11.69 |
+11.60 + 0.04 | |
30. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 2:11.76 |
+11.67 + 0.07 | |
31. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 2:12.16 |
+12.07 + 0.40 | |
32. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 2:12.35 |
+12.26 + 0.19 | |
33. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 2:12.94 |
+12.85 + 0.59 | |
34. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 2:13.12 |
+13.03 + 0.18 | |
35. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:13.65 |
+13.56 + 0.53 | |
36. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 2:14.00 |
+13.91 + 0.35 | |
37. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 2:16.65 |
+16.56 + 2.65 | |
38. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 2:17.19 |
+17.10 + 0.54 | |
39. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 2:18.01 |
+17.92 + 0.82 | |
40. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 2:19.68 |
+19.59 + 1.67 | |
41. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 2:20.66 |
+20.57 + 0.98 | |
42. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 2:21.32 |
+21.23 + 0.66 | |
43. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 2:22.32 |
+22.23 + 1.00 | |
44. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 2:22.96 |
+22.87 + 0.64 | |
45. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 2:27.94 |
+27.85 + 4.98 | |
46. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 2:28.09 |
+28.00 + 0.15 | |
47. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 2:33.34 |
+33.25 + 5.25 | |
48. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 2:45.91 |
+45.82 + 12.57 | |
49. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 3:03.29 |
+1:03.20 + 17.38 | |
50. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 3:03.71 |
+1:03.62 + 0.42 | |
= |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 3:03.71 |
+1:03.62 + 0.00 | |
52. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 3:06.29 |
+1:06.20 + 2.58 | |
= |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 3:06.29 |
+1:06.20 + 0.00 | |
= |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 3:06.29 |
+1:06.20 + 0.00 | |
55. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 3:08.54 |
+1:08.45 + 2.25 | |
= |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 3:08.54 |
+1:08.45 + 0.00 | |
57. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 3:13.55 |
+1:13.46 + 5.01 |
Overall
1. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
13:39.80 |
||
2. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
13:45.01 |
+5.21 +5.21 | |
3. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
13:49.56 |
+9.76 +4.55 | |
4. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
13:59.72 |
+19.92 +10.16 | |
5. +1
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
14:03.21 |
+23.41 +3.49 | |
6. −1
|
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
14:07.00 |
+27.20 +3.79 | |
7. +2
|
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
14:07.02 |
+27.22 +0.02 | |
8. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
14:07.42 |
+27.62 +0.40 | |
9. −2
|
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
14:12.19 |
+32.39 +4.77 | |
10. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
14:12.32 |
+32.52 +0.13 | |
11. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
14:15.59 |
+35.79 +3.27 | |
12. +1
|
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
14:19.27 |
+39.47 +3.68 | |
13. −1
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
14:23.50 |
+43.70 +4.23 | |
14. +1
|
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
14:26.24 |
+46.44 +2.74 | |
15. −1
|
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
14:28.67 |
+48.87 +2.43 | |
16. +6
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
14:29.51 |
+49.71 +0.84 | |
17. +3
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
14:29.90 |
+50.10 +0.39 | |
18. −1
|
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
14:30.78 |
+50.98 +0.88 | |
19. −3
|
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
14:31.14 |
+51.34 +0.36 | |
20. −1
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
14:31.28 |
+51.48 +0.14 | |
21. −3
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
14:31.60 |
+51.80 +0.32 | |
22. +1
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
14:35.53 |
+55.73 +3.93 | |
23. −2
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
14:37.25 |
+57.45 +1.72 | |
24. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
14:41.80 |
+1:02.00 +4.55 | |
25. +1
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
14:42.52 |
+1:02.72 +0.72 | |
26. +1
|
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
14:50.39 |
+1:10.59 +7.87 | |
27. +4
|
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
14:54.93 |
+1:15.13 +4.54 | |
28. +1
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
14:55.30 |
+1:15.50 +0.37 | |
29. +3
|
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
14:56.75 |
+1:16.95 +1.45 | |
30. +4
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
14:56.93 |
+1:17.13 +0.18 | |
31. +4
|
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
15:03.87 |
+1:24.07 +6.94 | |
32. +4
|
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
15:07.03 |
+1:27.23 +3.16 | |
33. +4
|
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
15:08.23 |
+1:28.43 +1.20 | |
34. +5
|
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
15:11.17 |
+1:31.37 +2.94 | |
35. +3
|
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
15:13.39 |
+1:33.59 +2.22 | |
36. +4
|
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
15:25.24 |
+1:45.44 +11.85 | |
37. −12
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
15:41.28 |
+2:01.48 +16.04 | |
38. +4
|
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
15:43.39 |
+2:03.59 +2.11 | |
39. −9
|
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
15:51.11 |
+2:11.31 +7.72 | |
40. −12
|
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
15:51.83 |
+2:12.03 +0.72 | |
41. −8
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
15:56.91 |
+2:17.11 +5.08 | |
42. +3
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
16:24.47 1:20 |
+2:44.67 +27.56 | |
43. −2
|
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
16:27.94 |
+2:48.14 +3.47 | |
44. +2
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
16:40.16 |
+3:00.36 +12.22 | |
45. −2
|
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
16:43.20 |
+3:03.40 +3.04 | |
46. +1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
16:46.64 0:30 |
+3:06.84 +3.44 | |
47. −3
|
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
16:52.02 1:00 |
+3:12.22 +5.38 | |
48. +2
|
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
16:54.95 1:10 |
+3:15.15 +2.93 | |
49. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
16:59.29 0:10 |
+3:19.49 +4.34 | |
50. +1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
16:59.33 |
+3:19.53 +0.04 | |
51. +3
|
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
17:21.40 |
+3:41.60 +22.07 | |
52. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
17:24.63 1:00 |
+3:44.83 +3.23 | |
53. −5
|
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
17:31.23 1:00 |
+3:51.43 +6.60 | |
54. +1
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
17:31.79 |
+3:51.99 +0.56 | |
55. +1
|
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
17:47.97 2:20 |
+4:08.17 +16.18 | |
56. −3
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
18:26.45 0:40 |
+4:46.65 +38.48 | |
57. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
30:03.40 10:40 |
+16:23.60 +11:36.95 |
Penalty
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek | Ford Fiesta | 0:30 |