11. Rali Arbo 1977
16. 4. 1977 • Futebol Clube do Porto • gravel 128.60 km • Other years
SS5 Ruivães - 8.00 km
- 16. 4. 18:26
1. |
#4 |
Borges António - Pina de Morais Opel 1904 SR |
B6 | 5:28 | 87.8 | |
2. |
#5 |
Nunes Américo - Morais António Porsche 911 S 2.4 |
B7 | 5:39 |
+11 + 11 |
85.0 1.38 |
3. |
#9 |
Lemos Paulo - Brandão Paulo Opel Kadett GT/E |
A3 | 5:44 |
+16 + 5 |
83.7 2.00 |
4. |
#11 |
Valente Hélder - Leite José Datsun 240Z |
B7 | 5:48 |
+20 + 4 |
82.8 2.50 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Sottomayor M. Opel 1904 SR |
B6 | 5:55 |
+27 + 7 |
81.1 3.38 |
6. |
#10 |
Ribeiro J. - Brandão F. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 | 6:13 |
+45 + 18 |
77.2 5.63 |
7. |
#21 |
Rodrigues David - Cerqueira J. Ford Escort Mexico |
A3 | 6:21 |
+53 + 8 |
75.6 6.63 |
8. |
#16 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 6:25 |
+57 + 4 |
74.8 7.13 |
= |
#17 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID 19 |
B7 | 6:25 |
+57 + 0 |
74.8 7.13 |
10. |
#22 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A3 | 6:26 |
+58 + 1 |
74.6 7.25 |
11. |
#23 |
Petiz José - Petiz Manuel BMW 2002 |
B6 | 6:29 |
+1:01 + 3 |
74.0 7.63 |
12. |
#14 |
Santos Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
B5 | 6:30 |
+1:02 + 1 |
73.8 7.75 |
13. |
#20 |
Soares António - Bruno António Toyota Corolla Sprinter |
A3 | 6:32 |
+1:04 + 2 |
73.5 8.00 |
14. |
#25 |
Pais da Silva A. - Fernandes F. Opel 1904 SR |
S3 | 6:36 |
+1:08 + 4 |
72.7 8.50 |
15. |
#24 |
Faria da Silva António - Reis M. Toyota Corolla |
B5 | 6:46 |
+1:18 + 10 |
70.9 9.75 |
= |
#31 |
Silva Armando - Teixeira G. Datsun 1200 GX |
B5 | 6:46 |
+1:18 + 0 |
70.9 9.75 |
17. |
#18 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 6:48 |
+1:20 + 2 |
70.6 10.0 |
18. |
#26 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel 1204 SL |
B5 | 6:56 |
+1:28 + 8 |
69.2 11.0 |
19. |
#7 |
Faria Fernando - Tristão Albino Datsun 1200 GX |
B5 | 7:28 |
+2:00 + 32 |
64.3 15.0 |
Overall
1. |
#4 |
Borges António - Pina de Morais Opel 1904 SR |
B6 |
1:09:30 |
70.4 | |
2. +1
|
#5 |
Nunes Américo - Morais António Porsche 911 S 2.4 |
B7 |
1:10:31 |
+1:01 +1:01 | 69.3 0.75 |
3. −1
|
#3 |
Ortigão Jorge - Sottomayor M. Opel 1904 SR |
B6 |
1:10:35 |
+1:05 +4 | 69.3 0.80 |
4. |
#11 |
Valente Hélder - Leite José Datsun 240Z |
B7 |
1:13:01 |
+3:31 +2:26 | 67.0 2.59 |
5. +1
|
#9 |
Lemos Paulo - Brandão Paulo Opel Kadett GT/E |
A3 |
1:13:06 |
+3:36 +5 | 66.9 2.65 |
6. −2
|
#10 |
Ribeiro J. - Brandão F. Ford Escort RS 2000 MKI |
B6 |
1:13:26 |
+3:56 +20 | 66.6 2.90 |
7. +1
|
#17 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID 19 |
B7 |
1:14:55 |
+5:25 +1:29 | 65.3 3.99 |
8. −1
|
#14 |
Santos Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
B5 |
1:14:58 |
+5:28 +3 | 65.2 4.02 |
9. |
#21 |
Rodrigues David - Cerqueira J. Ford Escort Mexico |
A3 |
1:16:10 |
+6:40 +1:12 | 64.2 4.91 |
10. |
#16 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
1:16:29 |
+6:59 +19 | 63.9 5.14 |
11. |
#20 |
Soares António - Bruno António Toyota Corolla Sprinter |
A3 |
1:17:19 |
+7:49 +50 | 63.2 5.75 |
12. |
#25 |
Pais da Silva A. - Fernandes F. Opel 1904 SR |
S3 |
1:18:30 |
+9:00 +1:11 | 62.3 6.63 |
13. |
#18 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
1:18:48 |
+9:18 +18 | 62.1 6.85 |
14. |
#22 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A3 |
1:19:37 |
+10:07 +49 | 61.4 7.45 |
15. |
#23 |
Petiz José - Petiz Manuel BMW 2002 |
B6 |
1:20:05 |
+10:35 +28 | 61.1 7.79 |
16. |
#24 |
Faria da Silva António - Reis M. Toyota Corolla |
B5 |
1:22:16 |
+12:46 +2:11 | 59.4 9.40 |
17. |
#7 |
Faria Fernando - Tristão Albino Datsun 1200 GX |
B5 |
1:26:07 |
+16:37 +3:51 | 56.8 12.2 |
18. |
#26 |
Bernardes Fernando - Paiva S. Opel 1204 SL |
B5 |
1:26:48 |
+17:18 +41 | 56.3 12.7 |
19. |
#31 |
Silva Armando - Teixeira G. Datsun 1200 GX |
B5 |
1:32:02 |
+22:32 +5:14 | 53.1 16.6 |