2. Rali Reguladora 1977
15. 1. – 16. 1. 1977, Vila Nova de Famalicão • Targa Clube • asphalt 57.90 km • Other years
SS11 TOPCON - Máquinas Fotográficas - 4.00 km
1. |
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 | 2:55 | 82.3 | |
= |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 2:55 |
+0 + 0 |
82.3 0.00 |
3. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 | 2:56 |
+1 + 1 |
81.8 0.25 |
= |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 | 2:56 |
+1 + 0 |
81.8 0.25 |
5. |
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:02 |
+7 + 6 |
79.1 1.75 |
6. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:06 |
+11 + 4 |
77.4 2.75 |
= |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 | 3:06 |
+11 + 0 |
77.4 2.75 |
8. |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:09 |
+14 + 3 |
76.2 3.50 |
9. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 | 3:10 |
+15 + 1 |
75.8 3.75 |
= |
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 | 3:10 |
+15 + 0 |
75.8 3.75 |
11. |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 | 3:11 |
+16 + 1 |
75.4 4.00 |
12. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 | 3:14 |
+19 + 3 |
74.2 4.75 |
13. |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 3:17 |
+22 + 3 |
73.1 5.50 |
14. |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 | 3:20 |
+25 + 3 |
72.0 6.25 |
15. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 | 3:22 |
+27 + 2 |
71.3 6.75 |
16. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 | 3:24 |
+29 + 2 |
70.6 7.25 |
= |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 | 3:24 |
+29 + 0 |
70.6 7.25 |
18. |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 | 3:25 |
+30 + 1 |
70.2 7.50 |
19. |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 | 3:29 |
+34 + 4 |
68.9 8.50 |
20. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 | 3:30 |
+35 + 1 |
68.6 8.75 |
21. |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 | 3:33 |
+38 + 3 |
67.6 9.50 |
22. |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 | 3:34 |
+39 + 1 |
67.3 9.75 |
23. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 | 3:40 |
+45 + 6 |
65.5 11.3 |
24. |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 | 4:14 |
+1:19 + 34 |
56.7 19.8 |
25. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 | 4:20 |
+1:25 + 6 |
55.4 21.3 |
Overall
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 |
38:30 |
84.8 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 |
39:02 |
+32 +32 | 83.6 0.59 |
3. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 |
40:16 |
+1:46 +1:14 | 81.1 1.95 |
4. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
40:26 |
+1:56 +10 | 80.7 2.13 |
5. +1
|
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 |
40:59 |
+2:29 +33 | 79.6 2.74 |
6. +1
|
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 |
41:24 |
+2:54 +25 | 78.8 3.20 |
7. +1
|
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 |
42:01 |
+3:31 +37 | 77.7 3.88 |
8. −3
|
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 |
42:17 |
+3:47 +16 | 77.2 4.17 |
9. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 |
42:49 |
+4:19 +32 | 76.2 4.76 |
10. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 |
42:55 |
+4:25 +6 | 76.1 4.87 |
11. |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 |
43:25 |
+4:55 +30 | 75.2 5.42 |
12. |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
43:51 |
+5:21 +26 | 74.4 5.90 |
13. |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 |
44:11 |
+5:41 +20 | 73.9 6.27 |
14. +1
|
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 |
44:18 |
+5:48 +7 | 73.7 6.40 |
15. +1
|
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 |
44:51 |
+6:21 +33 | 72.8 7.00 |
16. −2
|
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 |
45:15 |
+6:45 +24 | 72.1 7.44 |
17. |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 |
45:25 |
+6:55 +10 | 71.9 7.63 |
18. |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 |
45:31 |
+7:01 +6 | 71.7 7.74 |
19. |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
45:32 |
+7:02 +1 | 71.7 7.76 |
20. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 |
46:42 |
+8:12 +1:10 | 69.9 9.04 |
21. |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 |
48:57 |
+10:27 +2:15 | 66.7 11.5 |
22. |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 |
49:25 |
+10:55 +28 | 66.1 12.0 |
23. |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 |
49:51 |
+11:21 +26 | 65.5 12.5 |
24. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 |
51:26 |
+12:56 +1:35 | 63.5 14.3 |
25. |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 |
52:13 |
+13:43 +47 | 62.5 15.1 |