2. Rali Reguladora 1977
15. 1. – 16. 1. 1977, Vila Nova de Famalicão • Targa Clube • asphalt 57.90 km • Other years
SS3 Pneus Só Vivas - 5.40 km
1. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 | 3:07 | 104.0 | |
2. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 | 3:09 |
+2 + 2 |
102.9 0.37 |
3. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 | 3:11 |
+4 + 2 |
101.8 0.74 |
4. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 | 3:12 |
+5 + 1 |
101.3 0.93 |
5. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:15 |
+8 + 3 |
99.7 1.48 |
6. |
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 | 3:16 |
+9 + 1 |
99.2 1.67 |
7. |
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 | 3:17 |
+10 + 1 |
98.7 1.85 |
= |
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 | 3:17 |
+10 + 0 |
98.7 1.85 |
9. |
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 | 3:20 |
+13 + 3 |
97.2 2.41 |
10. |
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 | 3:21 |
+14 + 1 |
96.7 2.59 |
11. |
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 | 3:23 |
+16 + 2 |
95.8 2.96 |
12. |
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 | 3:25 |
+18 + 2 |
94.8 3.33 |
= |
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 | 3:25 |
+18 + 0 |
94.8 3.33 |
14. |
#24 |
Barros G. - Soares Barbosa J. Alpine-Renault A110 1600S |
B7 | 3:26 |
+19 + 1 |
94.4 3.52 |
15. |
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 | 3:29 |
+22 + 3 |
93.0 4.07 |
= |
#21 |
Faria Fernando
Datsun 1200 GX |
B6 | 3:29 |
+22 + 0 |
93.0 4.07 |
17. |
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 | 3:33 |
+26 + 4 |
91.3 4.81 |
18. |
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:34 |
+27 + 1 |
90.8 5.00 |
19. |
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 | 3:36 |
+29 + 2 |
90.0 5.37 |
20. |
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 | 3:38 |
+31 + 2 |
89.2 5.74 |
21. |
#28 |
Sottomayor Miguel - Sottomayor F. Mini 1000 |
B5 | 3:42 |
+35 + 4 |
87.6 6.48 |
= |
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 | 3:42 |
+35 + 0 |
87.6 6.48 |
23. |
#27 |
Cunha José Manuel - Pimentel J. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:43 |
+36 + 1 |
87.2 6.67 |
= |
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 | 3:43 |
+36 + 0 |
87.2 6.67 |
25. |
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 | 3:44 |
+37 + 1 |
86.8 6.85 |
26. |
#36 |
Marques Fernando - Gaspar Júlio BMW 2002 |
A3 | 3:45 |
+38 + 1 |
86.4 7.04 |
= |
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 | 3:45 |
+38 + 0 |
86.4 7.04 |
28. |
#16 |
de Almeida Marta E. - Paulo J. Porsche 911 T |
B8 | 3:48 |
+41 + 3 |
85.3 7.59 |
= |
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 | 3:48 |
+41 + 0 |
85.3 7.59 |
30. |
#31 |
Correia Pinto F. - Marinho J. Datsun 1200 GX |
A2 | 3:53 |
+46 + 5 |
83.4 8.52 |
31. |
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 | 4:02 |
+55 + 9 |
80.3 10.2 |
32. |
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 | 4:12 |
+1:05 + 10 |
77.1 12.0 |
33. |
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 | 4:21 |
+1:14 + 9 |
74.5 13.7 |
34. |
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 | 4:25 |
+1:18 + 4 |
73.4 14.4 |
Overall
1. |
#1 |
Mêquêpê - Vilar Miguel Opel Kadett GT/E |
B7 |
8:22 |
92.5 | |
2. |
#2 |
Silva Mário - Nobre José Porsche 911 S 2.4 |
B8 |
8:28 |
+6 +6 | 91.4 0.47 |
3. |
#12 |
Santos Pereira - Rodrigues Rangel Opel Commodore GS/E |
A4 |
8:39 |
+17 +11 | 89.5 1.32 |
4. |
#4 |
Inácio Manuel - Dias José Opel Kadett GT/E |
A3 |
8:45 |
+23 +6 | 88.5 1.78 |
5. |
#10 |
Fontes Rufino - Guimarães V. Alfa Romeo 2000 GTV |
A3 |
8:46 |
+24 +1 | 88.3 1.86 |
6. −1
|
#25 |
Lemos Paulo - Soares da Costa J. Opel Kadett GT/E |
A3 |
8:54 |
+32 +8 | 87.0 2.48 |
7. +1
|
#3 |
Ortigão Jorge - Bessa Joaquim Opel 1904 SR |
B7 |
9:00 |
+38 +6 | 86.0 2.95 |
= +1
|
#11 |
Martinho André - Morais António Porsche 911 Carrera RS |
B8 |
9:00 |
+38 +0 | 86.0 2.95 |
9. −2
|
#6 |
Fortes Edgar - Negrão Carlos Simca Rallye 2 |
A2 |
9:01 |
+39 +1 | 85.8 3.02 |
10. +4
|
#32 |
Soares Rodrigues J. - Viana Ferreira . Porsche 911 |
B8 |
9:11 |
+49 +10 | 84.3 3.80 |
11. −1
|
#14 |
Moutinho Joaquim - Alegria Luís Datsun 1200 GX |
A2 |
9:13 |
+51 +2 | 84.0 3.95 |
12. −2
|
#17 |
Barata Carlos - Diniz J. Simca Rallye 2 |
A2 |
9:17 |
+55 +4 | 83.4 4.26 |
= −1
|
#24 |
Barros G. - Soares Barbosa J. Alpine-Renault A110 1600S |
B7 |
9:17 |
+55 +0 | 83.4 4.26 |
14. +3
|
#23 |
Montes José - Peres José Datsun 240Z |
B8 |
9:18 |
+56 +1 | 83.2 4.34 |
15. −2
|
#21 |
Faria Fernando Datsun 1200 GX |
B6 |
9:22 |
+1:00 +4 | 82.6 4.65 |
16. +2
|
#5 |
Kiko - Ralha João Porsche Carrera RSR |
B7 |
9:25 |
+1:03 +3 | 82.2 4.88 |
17. −2
|
#33 |
Campos António - Veiga Araújo Porsche 911 T |
B8 |
9:28 |
+1:06 +3 | 81.8 5.12 |
18. +1
|
#41 |
Pereira J. - Ferreira R. Citroën ID |
B8 |
9:39 |
+1:17 +11 | 80.2 5.97 |
19. +2
|
#20 |
Baptista João - Pereira João Austin Cooper S |
B6 |
9:44 |
+1:22 +5 | 79.5 6.36 |
20. −1
|
#28 |
Sottomayor Miguel - Sottomayor F. Mini 1000 |
B5 |
9:45 |
+1:23 +1 | 79.4 6.43 |
21. +4
|
#26 |
Santos Silva Jorge - Tuna T. Datsun 1200 GX |
A2 |
9:48 |
+1:26 +3 | 79.0 6.67 |
22. |
#27 |
Cunha José Manuel - Pimentel J. Datsun 1200 GX |
A2 |
9:53 |
+1:31 +5 | 78.3 7.05 |
23. −1
|
#29 |
Martins Teixeira - Manuel A. Austin Mini Cooper S |
B6 |
9:54 |
+1:32 +1 | 78.2 7.13 |
24. +3
|
#30 |
Cerqueira João - Caravilha Rui Datsun 120Y |
A2 |
9:58 |
+1:36 +4 | 77.7 7.44 |
25. +1
|
#36 |
Marques Fernando - Gaspar Júlio BMW 2002 |
A3 |
10:00 |
+1:38 +2 | 77.4 7.60 |
26. −4
|
#31 |
Correia Pinto F. - Marinho J. Datsun 1200 GX |
A2 |
10:03 |
+1:41 +3 | 77.0 7.83 |
= +2
|
#38 |
Santos César - Montes António Ford Cortina GT |
B7 |
10:03 |
+1:41 +0 | 77.0 7.83 |
28. −1
|
#22 |
Pais da Silva A. - Borges J. Opel 1904 SR |
A3 |
10:04 |
+1:42 +1 | 76.9 7.91 |
29. +1
|
#16 |
de Almeida Marta E. - Paulo J. Porsche 911 T |
B8 |
10:07 |
+1:45 +3 | 76.5 8.14 |
30. +1
|
#39 |
Oliveira A. - Machado J. Mazda 818 |
A2 |
10:09 |
+1:47 +2 | 76.3 8.29 |
31. +1
|
#42 |
Mendes Pinto - Abreu António Fiat 127 |
A1 |
10:44 |
+2:22 +35 | 72.1 11.0 |
32. +1
|
#43 |
Nunes Rui - Nascimento Rui Renault 5 |
A1 |
11:07 |
+2:45 +23 | 69.6 12.8 |
33. +1
|
#37 |
Abreu Joaquim - Cerqueira João Morris Cooper S |
B6 |
11:18 |
+2:56 +11 | 68.5 13.6 |
34. +1
|
#44 |
Ramalho Francisco - Araújo João Mini 1000 |
A1 |
11:32 |
+3:10 +14 | 67.1 14.7 |
Retirement
#15 |
Oliveira Oswaldo - Teixeira C. |
Alfa Romeo 2000 GTV | Retired |