46. Rally Bohemia 2019
12. 7. – 14. 7. 2019, Mladá Boleslav • Autoklub Bohemia Sport • asphalt 160.58 km • total distance including road sections - 551.00 km • Other years
SS17 Kvítkovice 2 - 7.23 km
- 14. 7. 12:05
1. |
#4 |
Rovanperä Kalle - Halttunen J. Škoda Fabia Rally2 evo |
2 | 3:55.6 | 110.5 | |
2. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia Rally2 evo |
2 | 3:56.6 |
+1.0 + 1.0 |
110.0 0.14 |
3. |
#15 |
Wagner Simon - Stein A. Škoda Fabia R5 |
2 | 4:02.2 |
+6.6 + 5.6 |
107.5 0.91 |
4. |
#8 |
Jakeš Miroslav - Machů Petr Škoda Fabia R5 |
2 | 4:02.7 |
+7.1 + 0.5 |
107.2 0.98 |
5. |
#6 |
Štajf Vojtěch - Havelková V. Volkswagen Polo GTI R5 |
2 | 4:03.6 |
+8.0 + 0.9 |
106.8 1.11 |
6. |
#3 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 | 4:06.8 |
+11.2 + 3.2 |
105.5 1.55 |
= |
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Škoda Fabia R5 |
2 | 4:06.8 |
+11.2 + 0.0 |
105.5 1.55 |
8. |
#5 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 | 4:07.4 |
+11.8 + 0.6 |
105.2 1.63 |
9. |
#12 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 | 4:08.1 |
+12.5 + 0.7 |
104.9 1.73 |
10. |
#10 |
Vlček Martin - Krajča Ondřej Hyundai i20 R5 |
2 | 4:08.4 |
+12.8 + 0.3 |
104.8 1.77 |
11. |
#18 |
Cvrček V. - Prokorát T. Škoda Fabia S2000 |
2 | 4:12.2 |
+16.6 + 3.8 |
103.2 2.30 |
12. |
#16 |
Kalista Jiří - Neumann Martin Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 | 4:15.1 |
+19.5 + 2.9 |
102.0 2.70 |
13. |
#17 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:17.6 |
+22.0 + 2.5 |
101.0 3.04 |
14. |
#22 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:20.3 |
+24.7 + 2.7 |
100.0 3.42 |
= |
#25 |
Matěna Lukáš - Zalabák Pavel Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:20.3 |
+24.7 + 0.0 |
100.0 3.42 |
16. |
#24 |
Šikl Martin - Pecina Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:22.2 |
+26.6 + 1.9 |
99.3 3.68 |
17. |
#33 |
Janota Miroslav - Novák Petr Porsche 997 GT3 |
4 | 4:24.1 |
+28.5 + 1.9 |
98.6 3.94 |
18. |
#35 |
Dohnal René - Švec Roman Peugeot 208 R2 |
6 | 4:26.8 |
+31.2 + 2.7 |
97.6 4.32 |
19. |
#28 |
Brøderud Stian - Stensbøl M. Škoda Fabia R5 |
2 | 4:27.3 |
+31.7 + 0.5 |
97.4 4.38 |
20. |
#39 |
Semerád Petr - Hlávka Jiří Opel Adam R2 |
6 | 4:30.9 |
+35.3 + 3.6 |
96.1 4.88 |
21. |
#43 |
Brož Dominik - Těšínský Petr Peugeot 208 R2 |
6 | 4:31.2 |
+35.6 + 0.3 |
96.0 4.92 |
22. |
#32 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 | 4:32.3 |
+36.7 + 1.1 |
95.6 5.08 |
23. |
#36 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 | 4:32.9 |
+37.3 + 0.6 |
95.4 5.16 |
24. |
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:33.6 |
+38.0 + 0.7 |
95.1 5.26 |
25. |
#40 |
Kornhefr Jan - Triner Michal Peugeot 208 R2 |
6 | 4:33.9 |
+38.3 + 0.3 |
95.0 5.30 |
26. |
#45 |
Vlček Marek - Plachý Tomáš Škoda Fabia R5 |
2 | 4:36.2 |
+40.6 + 2.3 |
94.2 5.62 |
27. |
#34 |
Jirovec Jiří - Král Josef Porsche 997 GT3 RS 3.8 |
4 | 4:37.4 |
+41.8 + 1.2 |
93.8 5.78 |
28. |
#42 |
Pohlídal Jiří jun. - Kubala J. Peugeot 208 R2 |
6 | 4:37.8 |
+42.2 + 0.4 |
93.7 5.84 |
29. |
#41 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Citroën DS3 R3T Max |
5 | 4:39.8 |
+44.2 + 2.0 |
93.0 6.11 |
30. |
#29 |
Nygård Martin - Eriksen Jørgen Subaru Impreza STi N14 |
13 | 4:42.0 |
+46.4 + 2.2 |
92.3 6.42 |
31. |
#49 |
Rawski Maciej - Lipowiecki M. Peugeot 208 R2 |
6 | 4:46.7 |
+51.1 + 4.7 |
90.8 7.07 |
32. |
#60 |
Daňhel Vlastimil - Řezník L. Renault Clio R3 |
5 | 4:49.9 |
+54.3 + 3.2 |
89.8 7.51 |
33. |
#46 |
Pokorná Sandra - Skořepa Jiří Subaru Impreza STi N14 |
3 | 4:50.1 |
+54.5 + 0.2 |
89.7 7.54 |
34. |
#48 |
Obadal Milan - Bucha Radovan Peugeot 208 R2 |
6 | 4:52.9 |
+57.3 + 2.8 |
88.9 7.93 |
35. |
#50 |
Čabaj Miroslav - Lovčík T. Škoda Fabia TDi |
11 | 4:54.0 |
+58.4 + 1.1 |
88.5 8.08 |
36. |
#53 |
Jirák O. - Pavlas M. Škoda Fabia TDi |
11 | 4:56.2 |
+1:00.6 + 2.2 |
87.9 8.38 |
37. |
#47 |
Macek Karel - Plšková Zuzana Porsche 997 GT3 |
4 | 4:57.3 |
+1:01.7 + 1.1 |
87.5 8.53 |
38. |
#66 |
Herold Tomáš - Heroldová K. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 4:57.8 |
+1:02.2 + 0.5 |
87.4 8.60 |
39. |
#51 |
Wolf Adam - Bošek Petr Škoda Fabia TDi |
11 | 5:00.1 |
+1:04.5 + 2.3 |
86.7 8.92 |
40. |
#63 |
Bartúnek Tibor - Koutský M. Honda Civic Type-R FN2 |
8 | 5:02.4 |
+1:06.8 + 2.3 |
86.1 9.24 |
41. |
#57 |
Ciller Michal - Picková Martina Škoda Fabia |
7 | 5:03.2 |
+1:07.6 + 0.8 |
85.8 9.35 |
42. |
#65 |
Kastner Jaroslav - Kubín Dominik Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 5:03.9 |
+1:08.3 + 0.7 |
85.6 9.45 |
43. |
#70 |
Kalina Miroslav - Janeček B. Ford Fiesta R1 |
9 | 5:04.5 |
+1:08.9 + 0.6 |
85.5 9.53 |
44. |
#67 |
Schimmer Jakub - Blecha Jaroslav Citroën DS3 R1 |
9 | 5:04.8 |
+1:09.2 + 0.3 |
85.4 9.57 |
45. |
#54 |
Mandaus Josef ml. - Dohnal Miloš Škoda Fabia |
7 | 5:07.1 |
+1:11.5 + 2.3 |
84.8 9.89 |
46. |
#56 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. Škoda Fabia |
7 | 5:07.4 |
+1:11.8 + 0.3 |
84.7 9.93 |
47. |
#59 |
Dostál Jan - Dostál Zdeněk Škoda Fabia |
7 | 5:15.5 |
+1:19.9 + 8.1 |
82.5 11.1 |
48. |
#58 |
Ulbricht Karel - Němec Jan Škoda Felicia |
7 | 5:22.5 |
+1:26.9 + 7.0 |
80.7 12.0 |
49. |
#68 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 | 5:23.9 |
+1:28.3 + 1.4 |
80.4 12.2 |
50. |
#61 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 | 5:27.3 |
+1:31.7 + 3.4 |
79.5 12.7 |
51. |
#69 |
Tydlačková Pavlína - Kubů F. Renault Clio III Sport |
8 | 5:30.7 |
+1:35.1 + 3.4 |
78.7 13.2 |
Overall
1. |
#4 |
Rovanperä Kalle - Halttunen J. Škoda Fabia Rally2 evo |
2 |
1:15:47.4 |
100.3 | |
2. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia Rally2 evo |
2 |
1:15:53.9 |
+6.5 +6.5 | 100.2 0.05 |
3. |
#5 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:16:26.0 |
+38.6 +32.1 | 99.5 0.30 |
4. |
#15 |
Wagner Simon - Stein A. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:18:06.8 |
+2:19.4 +1:40.8 | 97.3 1.10 |
5. |
#6 |
Štajf Vojtěch - Havelková V. Volkswagen Polo GTI R5 |
2 |
1:18:22.3 |
+2:34.9 +15.5 | 97.0 1.22 |
6. |
#8 |
Jakeš Miroslav - Machů Petr Škoda Fabia R5 |
2 |
1:18:50.5 |
+3:03.1 +28.2 | 96.4 1.45 |
7. |
#3 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 |
1:19:52.4 |
+4:05.0 +1:01.9 | 95.2 1.93 |
8. |
#12 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 |
1:19:55.0 |
+4:07.6 +2.6 | 95.1 1.95 |
9. |
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:20:07.7 |
+4:20.3 +12.7 | 94.9 2.05 |
10. |
#18 |
Cvrček V. - Prokorát T. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:21:08.7 0:10 |
+5:21.3 +1:01.0 | 93.9 2.54 |
11. |
#10 |
Vlček Martin - Krajča Ondřej Hyundai i20 R5 |
2 |
1:21:11.7 1:00 |
+5:24.3 +3.0 | 94.8 2.56 |
12. |
#17 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:22:06.0 |
+6:18.6 +54.3 | 92.6 2.99 |
13. +1
|
#16 |
Kalista Jiří - Neumann Martin Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 |
1:22:56.6 |
+7:09.2 +50.6 | 91.7 3.39 |
14. −1
|
#24 |
Šikl Martin - Pecina Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:23:03.1 |
+7:15.7 +6.5 | 91.5 3.44 |
15. +1
|
#39 |
Semerád Petr - Hlávka Jiří Opel Adam R2 |
6 |
1:24:28.0 |
+8:40.6 +1:24.9 | 90.0 4.11 |
16. +2
|
#36 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 |
1:24:58.8 |
+9:11.4 +30.8 | 89.5 4.35 |
17. +2
|
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:25:12.4 |
+9:25.0 +13.6 | 89.2 4.46 |
18. +2
|
#32 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 |
1:25:31.7 |
+9:44.3 +19.3 | 88.9 4.61 |
19. +3
|
#22 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:25:39.3 |
+9:51.9 +7.6 | 88.8 4.67 |
20. +1
|
#28 |
Brøderud Stian - Stensbøl M. Škoda Fabia R5 |
2 |
1:25:45.3 |
+9:57.9 +6.0 | 88.6 4.72 |
21. +2
|
#43 |
Brož Dominik - Těšínský Petr Peugeot 208 R2 |
6 |
1:26:36.6 |
+10:49.2 +51.3 | 87.8 5.12 |
22. +2
|
#33 |
Janota Miroslav - Novák Petr Porsche 997 GT3 |
4 |
1:27:03.0 1:00 |
+11:15.6 +26.4 | 88.3 5.33 |
23. +2
|
#34 |
Jirovec Jiří - Král Josef Porsche 997 GT3 RS 3.8 |
4 |
1:28:48.8 |
+13:01.4 +1:45.8 | 85.6 6.17 |
24. +2
|
#40 |
Kornhefr Jan - Triner Michal Peugeot 208 R2 |
6 |
1:28:59.5 |
+13:12.1 +10.7 | 85.4 6.25 |
25. +2
|
#41 |
Frána Lukáš - Odvárka P. Citroën DS3 R3T Max |
5 |
1:31:07.9 |
+15:20.5 +2:08.4 | 83.4 7.27 |
26. +2
|
#42 |
Pohlídal Jiří jun. - Kubala J. Peugeot 208 R2 |
6 |
1:32:11.7 |
+16:24.3 +1:03.8 | 82.5 7.77 |
27. +2
|
#60 |
Daňhel Vlastimil - Řezník L. Renault Clio R3 |
5 |
1:33:00.5 |
+17:13.1 +48.8 | 81.7 8.15 |
28. +2
|
#49 |
Rawski Maciej - Lipowiecki M. Peugeot 208 R2 |
6 |
1:33:12.1 |
+17:24.7 +11.6 | 81.6 8.25 |
29. +2
|
#46 |
Pokorná Sandra - Skořepa Jiří Subaru Impreza STi N14 |
3 |
1:33:41.9 |
+17:54.5 +29.8 | 81.1 8.48 |
30. +2
|
#48 |
Obadal Milan - Bucha Radovan Peugeot 208 R2 |
6 |
1:33:51.0 |
+18:03.6 +9.1 | 81.0 8.55 |
31. +2
|
#53 |
Jirák O. - Pavlas M. Škoda Fabia TDi |
11 |
1:34:02.2 |
+18:14.8 +11.2 | 80.8 8.64 |
32. +2
|
#45 |
Vlček Marek - Plachý Tomáš Škoda Fabia R5 |
2 |
1:34:25.9 |
+18:38.5 +23.7 | 80.5 8.83 |
33. +2
|
#51 |
Wolf Adam - Bošek Petr Škoda Fabia TDi |
11 |
1:35:04.9 |
+19:17.5 +39.0 | 80.0 9.14 |
34. +2
|
#63 |
Bartúnek Tibor - Koutský M. Honda Civic Type-R FN2 |
8 |
1:36:57.6 |
+21:10.2 +1:52.7 | 78.4 10.0 |
35. +2
|
#66 |
Herold Tomáš - Heroldová K. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
1:38:49.5 |
+23:02.1 +1:51.9 | 76.9 10.9 |
36. +2
|
#70 |
Kalina Miroslav - Janeček B. Ford Fiesta R1 |
9 |
1:39:00.7 0:30 |
+23:13.3 +11.2 | 77.2 11.0 |
37. +2
|
#57 |
Ciller Michal - Picková Martina Škoda Fabia |
7 |
1:39:27.5 |
+23:40.1 +26.8 | 76.4 11.2 |
38. +2
|
#67 |
Schimmer Jakub - Blecha Jaroslav Citroën DS3 R1 |
9 |
1:39:32.4 |
+23:45.0 +4.9 | 76.4 11.3 |
39. +2
|
#65 |
Kastner Jaroslav - Kubín Dominik Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
1:40:00.6 |
+24:13.2 +28.2 | 76.0 11.5 |
40. +2
|
#58 |
Ulbricht Karel - Němec Jan Škoda Felicia |
7 |
1:41:40.3 |
+25:52.9 +1:39.7 | 74.8 12.3 |
41. +2
|
#61 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 |
1:43:09.8 |
+27:22.4 +1:29.5 | 73.7 13.0 |
42. +2
|
#68 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 |
1:45:17.3 |
+29:29.9 +2:07.5 | 72.2 14.0 |
Retirement
#23 |
Pešl Jaroslav - Juřica Radek |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical | ||
#19 |
Tomek David - Zeman Marek |
Škoda Fabia R5 | Accident |
Penalty
#18 |
Cvrček V. - Prokorát T. | Škoda Fabia S2000 |
0:10 - Jump start |
Info
Moc dobrý. Máme vyměněnou poloosu a zase jsme si to užili.
Konečně jsme trefili pneu.
Bylo to super, člověk už trochu ví, co to dělá.
Moc pěkná erzeta, spousta diváků.
Dali jsme teď jiné gumy, tak si zase zvykáme, jak s ní.
Teď v pohodě, bez chyb.
Snažíme se to neprodávat, aby se k nám nepřiblížil Jakeš a my pak nemuseli v závěru jet na riziko.
Mohu být spokojen.
Teď to bylo trochu lepší než v prvním průjezdu.
Snažíme se jet rychle, měli jsme i krizovku.
Teď si to užívám, protože je sucho. Čekám, že Honza zatáhne.
Jezdci z továrny jsou jak z jiné planety. Vezeme si pro jistotu i mokré pneu.
Rally Bohemia 2019 - RZ 16 BRZDY KO
Malinkej Tom]
Malinkej Tom]
Peugeot Rally Cup CZ - Rally Bohemi…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Rally Bohemia 2019 - atmosféra, cra…
Radek Kopecký]
Radek Kopecký]
Rally Bohemia 2019 (Fans Osek)
fansosek]
fansosek]
Rally Bohemia 2019
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]