4. Magnum Rallye 1995
7. 4. – 8. 4. 1995, Vyškov • asphalt 161.90 km - (cancelled 18.37 km) • Other years
SS7 Rychtářov - Odrůvky 1 - 14.40 km
- 8. 4. 11:26
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 7:47 | 111.0 | |
2. |
#19 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 | 8:01 |
+14 + 14 |
107.8 0.97 |
3. |
#3 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 8:02 |
+15 + 1 |
107.6 1.04 |
4. |
#17 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 | 8:15 |
+28 + 13 |
104.7 1.94 |
5. |
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:17 |
+30 + 2 |
104.3 2.08 |
6. |
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 8:21 |
+34 + 4 |
103.5 2.36 |
7. |
#8 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:29 |
+42 + 8 |
101.8 2.92 |
8. |
#5 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 8:31 |
+44 + 2 |
101.4 3.06 |
9. |
#9 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:40 |
+53 + 9 |
99.7 3.68 |
10. |
#12 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Ford Sierra RS Cosworth |
A7 | 8:41 |
+54 + 1 |
99.5 3.75 |
11. |
#41 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:43 |
+56 + 2 |
99.1 3.89 |
12. |
#48 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:46 |
+59 + 3 |
98.6 4.10 |
13. |
#58 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:52 |
+1:05 + 6 |
97.4 4.51 |
14. |
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:55 |
+1:08 + 3 |
96.9 4.72 |
15. |
#73 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:58 |
+1:11 + 3 |
96.4 4.93 |
16. |
#100 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 |
HA II>1300 | 8:59 |
+1:12 + 1 |
96.2 5.00 |
17. |
#72 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:04 |
+1:17 + 5 |
95.3 5.35 |
18. |
#46 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:05 |
+1:18 + 1 |
95.1 5.42 |
19. |
#42 |
Vedral Martin - Singer Tomáš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:08 |
+1:21 + 3 |
94.6 5.63 |
= |
#50 |
Sedláček Josef sen. - Musil P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:08 |
+1:21 + 0 |
94.6 5.63 |
21. |
#44 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 9:10 |
+1:23 + 2 |
94.3 5.76 |
22. |
#33 |
Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
A6 | 9:14 |
+1:27 + 4 |
93.6 6.04 |
23. |
#49 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:15 |
+1:28 + 1 |
93.4 6.11 |
24. |
#69 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:18 |
+1:31 + 3 |
92.9 6.32 |
= |
#71 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:18 |
+1:31 + 0 |
92.9 6.32 |
26. |
#20 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 9:22 |
+1:35 + 4 |
92.2 6.60 |
27. |
#51 |
Šenkeřík Radek - Jugas J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:27 |
+1:40 + 5 |
91.4 6.94 |
28. |
#57 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 9:41 |
+1:54 + 14 |
89.2 7.92 |
29. |
#30 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 10:02 |
+2:15 + 21 |
86.1 9.38 |
30. |
#31 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 | 10:12 |
+2:25 + 10 |
84.7 10.1 |
31. |
#104 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Austin Mini Cooper |
HA I/1000 | 10:14 |
+2:27 + 2 |
84.4 10.2 |
32. |
#101 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2002 Ti |
HA II>1300 | 10:16 |
+2:29 + 2 |
84.2 10.4 |
33. |
#108 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 10:26 |
+2:39 + 10 |
82.8 11.0 |
34. |
#111 |
Mráček Jaroslav - Bublík J. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 10:54 |
+3:07 + 28 |
79.3 13.0 |
35. |
#110 |
Šutera Jiří - Fritz Michal Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 11:00 |
+3:13 + 6 |
78.5 13.4 |
36. |
#112 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
HA I/1000 | 11:35 |
+3:48 + 35 |
74.6 15.8 |
37. |
#107 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 11:51 |
+4:04 + 16 |
72.9 16.9 |
38. |
#106 |
Dokoupil Radomír - Hlavička R. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 12:04 |
+4:17 + 13 |
71.6 17.9 |
39. |
#70 |
Nesvadba Richard - Křupala M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 12:28 |
+4:41 + 24 |
69.3 19.5 |
40. |
#102 |
Odložilík Roman - Baranová M. Fiat 125 |
HA II>1300 | 13:06 |
+5:19 + 38 |
66.0 22.2 |
Overall
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
30:07 |
113.1 | |
2. |
#3 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
31:21 |
+1:14 +1:14 | 108.6 1.30 |
3. +1
|
#19 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 |
31:54 |
+1:47 +33 | 106.8 1.89 |
4. −1
|
#17 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 |
32:07 |
+2:00 +13 | 106.0 2.11 |
5. |
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
32:23 |
+2:16 +16 | 105.2 2.40 |
6. +1
|
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
33:15 |
+3:08 +52 | 102.4 3.31 |
7. −1
|
#5 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
33:18 |
+3:11 +3 | 102.3 3.37 |
8. +1
|
#8 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
33:53 |
+3:46 +35 | 100.5 3.98 |
9. −1
|
#12 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Ford Sierra RS Cosworth |
A7 |
34:01 |
+3:54 +8 | 100.1 4.12 |
10. |
#9 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
34:16 |
+4:09 +15 | 99.4 4.39 |
11. |
#41 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
34:23 |
+4:16 +7 | 99.0 4.51 |
12. +1
|
#48 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
34:54 |
+4:47 +31 | 97.6 5.06 |
13. −1
|
#33 |
Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
A6 |
35:14 |
+5:07 +20 | 96.7 5.41 |
14. |
#73 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
35:22 |
+5:15 +8 | 96.3 5.55 |
15. |
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
35:24 |
+5:17 +2 | 96.2 5.58 |
16. +2
|
#58 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 |
35:33 |
+5:26 +9 | 95.8 5.74 |
17. +2
|
#100 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 |
HA II>1300 |
35:43 |
+5:36 +10 | 95.4 5.92 |
18. −2
|
#71 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 |
35:54 |
+5:47 +11 | 94.9 6.11 |
19. +2
|
#42 |
Vedral Martin - Singer Tomáš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
35:55 |
+5:48 +1 | 94.8 6.13 |
= |
#44 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
35:55 |
+5:48 +0 | 94.8 6.13 |
21. +2
|
#72 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
36:12 |
+6:05 +17 | 94.1 6.43 |
22. |
#20 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
36:26 |
+6:19 +14 | 93.5 6.68 |
23. +3
|
#46 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
36:32 |
+6:25 +6 | 93.2 6.78 |
24. +1
|
#49 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
36:33 |
+6:26 +1 | 93.2 6.80 |
25. −9
|
#30 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
36:38 |
+6:31 +5 | 93.0 6.89 |
26. +3
|
#50 |
Sedláček Josef sen. - Musil P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
37:02 |
+6:55 +24 | 92.0 7.31 |
= |
#69 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
37:02 |
+6:55 +0 | 92.0 7.31 |
28. |
#51 |
Šenkeřík Radek - Jugas J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
37:17 |
+7:10 +15 | 91.3 7.58 |
29. −5
|
#31 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 |
37:27 |
+7:20 +10 | 90.9 7.75 |
30. |
#57 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
38:02 |
+7:55 +35 | 89.5 8.37 |
31. |
#101 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2002 Ti |
HA II>1300 |
39:40 |
+9:33 +1:38 | 85.9 10.1 |
32. |
#108 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
40:40 |
+10:33 +1:00 | 83.7 11.2 |
33. |
#102 |
Odložilík Roman - Baranová M. Fiat 125 |
HA II>1300 |
43:21 |
+13:14 +2:41 | 78.6 14.0 |
34. |
#70 |
Nesvadba Richard - Křupala M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
43:26 |
+13:19 +5 | 78.4 14.1 |
35. +1
|
#111 |
Mráček Jaroslav - Bublík J. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
43:39 |
+13:32 +13 | 78.0 14.3 |
36. −1
|
#112 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
HA I/1000 |
43:47 |
+13:40 +8 | 77.8 14.5 |
37. +1
|
#110 |
Šutera Jiří - Fritz Michal Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
44:41 |
+14:34 +54 | 76.2 15.4 |
38. +1
|
#104 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Austin Mini Cooper |
HA I/1000 |
44:57 |
+14:50 +16 | 75.8 15.7 |
39. −2
|
#107 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
45:28 |
+15:21 +31 | 74.9 16.2 |
40. |
#106 |
Dokoupil Radomír - Hlavička R. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
47:50 |
+17:43 +2:22 | 71.2 18.7 |