13. Rallye Vysočina 1993
11. 6. – 12. 6. 1993, Tišnov • asphalt 92.20 km • Other years
SS9 Žernovník - Bukovice 3 - 14.90 km
- 12. 6. 14:53
1. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 8:37 | 103.8 | |
2. |
#12 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 8:53 |
+16 + 16 |
100.6 1.07 |
3. |
#2 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 9:07 |
+30 + 14 |
98.1 2.01 |
4. |
#3 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 9:22 |
+45 + 15 |
95.4 3.02 |
5. |
#66 |
Zedník Petr - Pražák Milan Mazda 323 4WD |
N>2000 | 9:26 |
+49 + 4 |
94.8 3.29 |
6. |
#61 |
Tůma Luboš - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 9:27 |
+50 + 1 |
94.6 3.36 |
7. |
#62 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 9:30 |
+53 + 3 |
94.1 3.56 |
8. |
#4 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:32 |
+55 + 2 |
93.8 3.69 |
9. |
#40 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:43 |
+1:06 + 11 |
92.0 4.43 |
= |
#41 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:43 |
+1:06 + 0 |
92.0 4.43 |
= |
#73 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 | 9:43 |
+1:06 + 0 |
92.0 4.43 |
12. |
#8 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:44 |
+1:07 + 1 |
91.8 4.50 |
13. |
#70 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 9:46 |
+1:09 + 2 |
91.5 4.63 |
14. |
#6 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:50 |
+1:13 + 4 |
90.9 4.90 |
15. |
#82 |
Kalina Miroslav - Vojtíšek J. Citroën AX Sport |
N/1300 | 9:51 |
+1:14 + 1 |
90.8 4.97 |
16. |
#31 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:54 |
+1:17 + 3 |
90.3 5.17 |
17. |
#17 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 9:57 |
+1:20 + 3 |
89.8 5.37 |
= |
#81 |
Šnajdr V. - Šnajdr V. Citroën AX Sport |
N/1300 | 9:57 |
+1:20 + 0 |
89.8 5.37 |
19. |
#102 |
Trajbold J. - Trajboldová P. BMW 1800 TI |
H>1300 | 10:01 |
+1:24 + 4 |
89.3 5.64 |
20. |
#80 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 10:02 |
+1:25 + 1 |
89.1 5.70 |
21. |
#60 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:03 |
+1:26 + 1 |
89.0 5.77 |
= |
#88 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 10:03 |
+1:26 + 0 |
89.0 5.77 |
23. |
#30 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:04 |
+1:27 + 1 |
88.8 5.84 |
24. |
#71 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 10:05 |
+1:28 + 1 |
88.7 5.91 |
25. |
#78 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:10 |
+1:33 + 5 |
87.9 6.24 |
26. |
#33 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:14 |
+1:37 + 4 |
87.4 6.51 |
= |
#90 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 10:14 |
+1:37 + 0 |
87.4 6.51 |
28. |
#77 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:15 |
+1:38 + 1 |
87.2 6.58 |
29. |
#35 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 10:16 |
+1:39 + 1 |
87.1 6.64 |
= |
#49 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A/1300 | 10:16 |
+1:39 + 0 |
87.1 6.64 |
31. |
#7 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:17 |
+1:40 + 1 |
86.9 6.71 |
= |
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 10:17 |
+1:40 + 0 |
86.9 6.71 |
33. |
#106 |
Mahatsek Harald - Mahatsek Eva Ford Cortina Lotus |
H>1300 | 10:19 |
+1:42 + 2 |
86.7 6.85 |
34. |
#37 |
Eliáš Antonín - Gärtner E. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:23 |
+1:46 + 4 |
86.1 7.11 |
35. |
#87 |
Hedrlín Josef - Hedrlín Radek Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:24 |
+1:47 + 1 |
86.0 7.18 |
36. |
#51 |
Hedrlín Vlastimil - Moc Zdeněk Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 10:27 |
+1:50 + 3 |
85.6 7.38 |
37. |
#48 |
Soukup Jindřich - Stránský L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 10:29 |
+1:52 + 2 |
85.3 7.52 |
38. |
#79 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:30 |
+1:53 + 1 |
85.1 7.58 |
39. |
#83 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:36 |
+1:59 + 6 |
84.3 7.99 |
40. |
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 10:41 |
+2:04 + 5 |
83.7 8.32 |
41. |
#74 |
Hendrich Jiří - Máša S. Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 10:42 |
+2:05 + 1 |
83.6 8.39 |
42. |
#120 |
Mössler Harald - Marbler W. Steyr Puch 650 TR |
H/1000 | 10:43 |
+2:06 + 1 |
83.4 8.46 |
43. |
#105 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
H>1300 | 10:44 |
+2:07 + 1 |
83.3 8.52 |
44. |
#100 |
Knöbel Peter - Jakobsmeier W. Ford Taunus 20M RS |
H>1300 | 10:47 |
+2:10 + 3 |
82.9 8.72 |
45. |
#111 |
Nejedlý Pavel - Kalvoda J. Mini Cooper |
H/1300 | 10:49 |
+2:12 + 2 |
82.7 8.86 |
46. |
#122 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 1000 MB |
H/1000 | 11:01 |
+2:24 + 12 |
81.1 9.66 |
47. |
#121 |
Bauer Christian - Raichl E. Steyr Puch 650 TR |
H/1000 | 11:03 |
+2:26 + 2 |
80.9 9.80 |
48. |
#46 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 11:05 |
+2:28 + 2 |
80.7 9.93 |
49. |
#104 |
Kolínek J. - Šindelář H. Simca 1500 TB |
H>1300 | 11:09 |
+2:32 + 4 |
80.2 10.2 |
50. |
#84 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 11:10 |
+2:33 + 1 |
80.1 10.3 |
51. |
#21 |
Palme Čestmír - Zelenka Zdeněk Opel Corsa GSi |
A/1300 | 11:18 |
+2:41 + 8 |
79.1 10.8 |
52. |
#91 |
Zdařil Petr - Maráček Vít Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 11:20 |
+2:43 + 2 |
78.9 10.9 |
= |
#93 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 11:20 |
+2:43 + 0 |
78.9 10.9 |
54. |
#128 |
Fremr František - Kopřivová D. Škoda 1000 MB |
H/1000 | 11:24 |
+2:47 + 4 |
78.4 11.2 |
55. |
#92 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 11:38 |
+3:01 + 14 |
76.8 12.2 |
56. |
#114 |
Julínek Miroslav - Foltýn F. Škoda Octavia TS |
H/1300 | 11:42 |
+3:05 + 4 |
76.4 12.4 |
= |
#123 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Škoda 1000 MB |
H/1000 | 11:42 |
+3:05 + 0 |
76.4 12.4 |
58. |
#113 |
Izach V. - Lhotáková J. Škoda 1202 |
H/1300 | 11:51 |
+3:14 + 9 |
75.4 13.0 |
59. |
#124 |
Havíř Jan - Adam Vlastimil Škoda 1000 MB |
H/1000 | 11:52 |
+3:15 + 1 |
75.3 13.1 |
60. |
#126 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H/1000 | 11:58 |
+3:21 + 6 |
74.7 13.5 |
61. |
#47 |
Danko Ján - Medveczky Juraj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:00 |
+3:23 + 2 |
74.5 13.6 |
62. |
#129 |
Horák Ivan - Lének Martin Škoda 1000 MB |
H/1000 | 12:02 |
+3:25 + 2 |
74.3 13.8 |
63. |
#44 |
Neužil Martin - Poslušný Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 12:15 |
+3:38 + 13 |
73.0 14.6 |
64. |
#125 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
H/1000 | 12:18 |
+3:41 + 3 |
72.7 14.8 |
65. |
#112 |
Šolín Ondřej - Rakouš F. Škoda Octavia TS |
H/1300 | 12:20 |
+3:43 + 2 |
72.5 15.0 |
66. |
#130 |
Procházka Milan - Sova Václav Renault 8 |
H/1000 | 12:35 |
+3:58 + 15 |
71.0 16.0 |
67. |
#116 |
Minařík Jiří st. - Skřivan V Škoda Octavia TS |
H/1300 | 12:50 |
+4:13 + 15 |
69.7 17.0 |
68. |
#19 |
Kollárik Henrich - Kollárik M. Opel Manta 200 |
A/2000 | 20:34 |
+11:57 + 7:44 |
43.5 48.1 |
Overall
1. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
51:08 |
102.4 | |
2. |
#12 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
51:31 |
+23 +23 | 101.7 0.26 |
3. +1
|
#2 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
54:29 |
+3:21 +2:58 | 96.1 2.30 |
4. −1
|
#66 |
Zedník Petr - Pražák Milan Mazda 323 4WD |
N>2000 |
54:39 |
+3:31 +10 | 95.8 2.42 |
5. |
#3 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
54:49 |
+3:41 +10 | 95.6 2.53 |
6. |
#62 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
55:01 |
+3:53 +12 | 95.2 2.67 |
7. |
#61 |
Tůma Luboš - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
55:13 |
+4:05 +12 | 94.9 2.81 |
8. |
#4 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
56:00 |
+4:52 +47 | 93.5 3.34 |
9. |
#8 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
56:32 |
+5:24 +32 | 92.7 3.71 |
10. +1
|
#41 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
56:45 |
+5:37 +13 | 92.3 3.86 |
11. −1
|
#6 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
56:49 |
+5:41 +4 | 92.2 3.91 |
12. +1
|
#82 |
Kalina Miroslav - Vojtíšek J. Citroën AX Sport |
N/1300 |
56:57 |
+5:49 +8 | 92.0 4.00 |
13. −1
|
#31 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
56:59 |
+5:51 +2 | 91.9 4.02 |
14. |
#40 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
57:12 |
+6:04 +13 | 91.6 4.17 |
15. +1
|
#70 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
57:31 |
+6:23 +19 | 91.1 4.39 |
16. −2
|
#30 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
57:33 |
+6:25 +2 | 91.0 4.41 |
17. +1
|
#73 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 |
57:46 |
+6:38 +13 | 90.7 4.56 |
18. −1
|
#7 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
58:13 |
+7:05 +27 | 90.0 4.87 |
19. +1
|
#88 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
58:36 |
+7:28 +23 | 89.4 5.13 |
20. +3
|
#71 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
58:45 |
+7:37 +9 | 89.2 5.23 |
21. +3
|
#102 |
Trajbold J. - Trajboldová P. BMW 1800 TI |
H>1300 |
58:47 |
+7:39 +2 | 89.1 5.26 |
22. +2
|
#80 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
58:48 |
+7:40 +1 | 89.1 5.27 |
23. −1
|
#33 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 |
58:52 |
+7:44 +4 | 89.0 5.32 |
24. −3
|
#49 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A/1300 |
58:53 |
+7:45 +1 | 89.0 5.33 |
25. +1
|
#81 |
Šnajdr V. - Šnajdr V. Citroën AX Sport |
N/1300 |
58:56 |
+7:48 +3 | 88.9 5.36 |
26. +4
|
#17 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
59:06 |
+7:58 +10 | 88.6 5.48 |
27. −1
|
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
59:16 |
+8:08 +10 | 88.4 5.59 |
28. +1
|
#77 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
59:21 |
+8:13 +5 | 88.3 5.65 |
29. +2
|
#78 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
59:26 |
+8:18 +5 | 88.1 5.70 |
30. +4
|
#60 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
59:34 |
+8:26 +8 | 87.9 5.80 |
31. +1
|
#48 |
Soukup Jindřich - Stránský L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
59:46 |
+8:38 +12 | 87.6 5.93 |
32. +3
|
#37 |
Eliáš Antonín - Gärtner E. Škoda 130 L |
A/1300 |
59:55 |
+8:47 +9 | 87.4 6.04 |
33. +4
|
#90 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
1:00:04 |
+8:56 +9 | 87.2 6.14 |
34. +2
|
#51 |
Hedrlín Vlastimil - Moc Zdeněk Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:00:07 |
+8:59 +3 | 87.1 6.17 |
35. +3
|
#35 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:00:15 |
+9:07 +8 | 86.9 6.27 |
36. +3
|
#106 |
Mahatsek Harald - Mahatsek Eva Ford Cortina Lotus |
H>1300 |
1:00:52 |
+9:44 +37 | 86.1 6.69 |
37. +5
|
#79 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:01:16 |
+10:08 +24 | 85.5 6.96 |
38. +5
|
#87 |
Hedrlín Josef - Hedrlín Radek Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:01:43 |
+10:35 +27 | 84.9 7.27 |
39. +5
|
#105 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
H>1300 |
1:02:11 |
+11:03 +28 | 84.2 7.59 |
40. +6
|
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
1:02:39 |
+11:31 +28 | 83.6 7.92 |
41. +4
|
#100 |
Knöbel Peter - Jakobsmeier W. Ford Taunus 20M RS |
H>1300 |
1:02:41 |
+11:33 +2 | 83.6 7.94 |
42. +5
|
#74 |
Hendrich Jiří - Máša S. Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
1:02:48 |
+11:40 +7 | 83.4 8.02 |
43. +6
|
#120 |
Mössler Harald - Marbler W. Steyr Puch 650 TR |
H/1000 |
1:03:16 |
+12:08 +28 | 82.8 8.34 |
44. +6
|
#111 |
Nejedlý Pavel - Kalvoda J. Mini Cooper |
H/1300 |
1:03:26 |
+12:18 +10 | 82.6 8.45 |
45. +3
|
#46 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
1:03:28 |
+12:20 +2 | 82.5 8.48 |
46. +7
|
#83 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:04:19 |
+13:11 +51 | 81.4 9.06 |
47. +5
|
#121 |
Bauer Christian - Raichl E. Steyr Puch 650 TR |
H/1000 |
1:04:24 |
+13:16 +5 | 81.3 9.12 |
48. +6
|
#84 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:05:02 |
+13:54 +38 | 80.5 9.55 |
49. +6
|
#21 |
Palme Čestmír - Zelenka Zdeněk Opel Corsa GSi |
A/1300 |
1:05:48 |
+14:40 +46 | 79.6 10.1 |
50. +6
|
#104 |
Kolínek J. - Šindelář H. Simca 1500 TB |
H>1300 |
1:05:49 |
+14:41 +1 | 79.6 10.1 |
51. +5
|
#93 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:06:00 |
+14:52 +11 | 79.4 10.2 |
52. +6
|
#122 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:06:17 |
+15:09 +17 | 79.0 10.4 |
53. +6
|
#91 |
Zdařil Petr - Maráček Vít Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:06:56 |
+15:48 +39 | 78.3 10.9 |
54. +8
|
#128 |
Fremr František - Kopřivová D. Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:07:51 |
+16:43 +55 | 77.2 11.5 |
55. +5
|
#112 |
Šolín Ondřej - Rakouš F. Škoda Octavia TS |
H/1300 |
1:08:12 |
+17:04 +21 | 76.8 11.7 |
56. +5
|
#44 |
Neužil Martin - Poslušný Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:15 |
+17:07 +3 | 76.7 11.8 |
57. +6
|
#92 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:08:17 |
+17:09 +2 | 76.7 11.8 |
58. +6
|
#114 |
Julínek Miroslav - Foltýn F. Škoda Octavia TS |
H/1300 |
1:08:45 |
+17:37 +28 | 76.2 12.1 |
59. +6
|
#124 |
Havíř Jan - Adam Vlastimil Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:09:23 |
+18:15 +38 | 75.5 12.5 |
60. +7
|
#123 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:09:26 |
+18:18 +3 | 75.4 12.6 |
61. +7
|
#47 |
Danko Ján - Medveczky Juraj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:09:52 |
+18:44 +26 | 75.0 12.9 |
62. +4
|
#125 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:09:59 |
+18:51 +7 | 74.8 13.0 |
63. +6
|
#129 |
Horák Ivan - Lének Martin Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:10:17 |
+19:09 +18 | 74.5 13.2 |
64. +6
|
#126 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H/1000 |
1:10:59 |
+19:51 +42 | 73.8 13.6 |
65. +6
|
#113 |
Izach V. - Lhotáková J. Škoda 1202 |
H/1300 |
1:11:28 |
+20:20 +29 | 73.3 14.0 |
66. −15
|
#19 |
Kollárik Henrich - Kollárik M. Opel Manta 200 |
A/2000 |
1:13:45 |
+22:37 +2:17 | 71.0 15.5 |
67. +5
|
#116 |
Minařík Jiří st. - Skřivan V Škoda Octavia TS |
H/1300 |
1:14:01 |
+22:53 +16 | 70.8 15.7 |
68. +5
|
#130 |
Procházka Milan - Sova Václav Renault 8 |
H/1000 |
1:15:11 |
+24:03 +1:10 | 69.7 16.5 |
Retirement
#34 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#52 |
Bárta Milan - Hartman Karel |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#64 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. |
Toyota Celica Turbo 4WD | Retired | ||
#28 |
Samson Milan - Botek František |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#65 |
Folvarský Jiří - Kunc J. |
Ford Sierra RS Cosworth | Retired | ||
#45 |
Pelikán Daniel - Trnka Rostislav |
Škoda 130 L MTX | Retired | ||
#29 |
Sedlář Antonín - Nevláčil P. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
RALLYE VYSOČINA TIŠNOV 1993 (Crash …
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]