15. Rallye Agropa 1993
23. 7. – 24. 7. 1993, Pačejov • asphalt 96.94 km • Other years
SS8 Hradešice - Zborovy 2 - 10.20 km
- 24. 7. 13:19
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:46 | 90.4 | |
2. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 6:57 |
+11 + 11 |
88.1 1.08 |
3. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:01 |
+15 + 4 |
87.2 1.47 |
4. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:05 |
+19 + 4 |
86.4 1.86 |
5. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:14 |
+28 + 9 |
84.6 2.75 |
6. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 7:18 |
+32 + 4 |
83.8 3.14 |
7. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:24 |
+38 + 6 |
82.7 3.73 |
8. |
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 7:32 |
+46 + 8 |
81.2 4.51 |
9. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:33 |
+47 + 1 |
81.1 4.61 |
10. |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:40 |
+54 + 7 |
79.8 5.29 |
11. |
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 7:41 |
+55 + 1 |
79.7 5.39 |
12. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 7:43 |
+57 + 2 |
79.3 5.59 |
13. |
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:44 |
+58 + 1 |
79.1 5.69 |
14. |
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 7:46 |
+1:00 + 2 |
78.8 5.88 |
15. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:53 |
+1:07 + 7 |
77.6 6.57 |
16. |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 7:56 |
+1:10 + 3 |
77.1 6.86 |
17. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 8:01 |
+1:15 + 5 |
76.3 7.35 |
18. |
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 8:02 |
+1:16 + 1 |
76.2 7.45 |
19. |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:03 |
+1:17 + 1 |
76.0 7.55 |
20. |
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 8:06 |
+1:20 + 3 |
75.6 7.84 |
21. |
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 | 8:09 |
+1:23 + 3 |
75.1 8.14 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:09 |
+1:23 + 0 |
75.1 8.14 |
= |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 | 8:09 |
+1:23 + 0 |
75.1 8.14 |
24. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 8:11 |
+1:25 + 2 |
74.8 8.33 |
25. |
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:13 |
+1:27 + 2 |
74.5 8.53 |
= |
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:13 |
+1:27 + 0 |
74.5 8.53 |
27. |
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:15 |
+1:29 + 2 |
74.2 8.73 |
28. |
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 8:16 |
+1:30 + 1 |
74.0 8.82 |
= |
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:16 |
+1:30 + 0 |
74.0 8.82 |
30. |
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 8:17 |
+1:31 + 1 |
73.9 8.92 |
31. |
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:18 |
+1:32 + 1 |
73.7 9.02 |
= |
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:18 |
+1:32 + 0 |
73.7 9.02 |
33. |
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 8:26 |
+1:40 + 8 |
72.6 9.80 |
34. |
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 8:29 |
+1:43 + 3 |
72.1 10.1 |
35. |
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:31 |
+1:45 + 2 |
71.9 10.3 |
36. |
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:37 |
+1:51 + 6 |
71.0 10.9 |
37. |
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:38 |
+1:52 + 1 |
70.9 11.0 |
38. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 | 8:47 |
+2:01 + 9 |
69.7 11.9 |
= |
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:47 |
+2:01 + 0 |
69.7 11.9 |
40. |
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:51 |
+2:05 + 4 |
69.2 12.3 |
41. |
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:00 |
+2:14 + 9 |
68.0 13.1 |
42. |
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 9:14 |
+2:28 + 14 |
66.3 14.5 |
43. |
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:16 |
+2:30 + 2 |
66.0 14.7 |
44. |
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:26 |
+2:40 + 10 |
64.9 15.7 |
45. |
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 | 9:31 |
+2:45 + 5 |
64.3 16.2 |
46. |
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:41 |
+2:55 + 10 |
63.2 17.2 |
47. |
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 10:00 |
+3:14 + 19 |
61.2 19.0 |
48. |
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 12:12 |
+5:26 + 2:12 |
50.2 32.0 |
Overall
1. |
#1 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
40:00 |
110.4 | |
2. |
#9 |
Sedmidubský V. - Podzimek P. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
41:00 |
+1:00 +1:00 | 107.7 0.81 |
3. |
#6 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
41:19 |
+1:19 +19 | 106.9 1.07 |
4. |
#4 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
41:31 |
+1:31 +12 | 106.4 1.24 |
5. |
#7 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
42:49 |
+2:49 +1:18 | 103.2 2.30 |
6. |
#5 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
43:06 |
+3:06 +17 | 102.5 2.53 |
7. |
#10 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
44:02 |
+4:02 +56 | 100.3 3.29 |
8. |
#77 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
44:27 |
+4:27 +25 | 99.4 3.63 |
9. |
#56 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:05 |
+5:05 +38 | 98.0 4.14 |
10. |
#2 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
45:29 |
+5:29 +24 | 97.1 4.47 |
11. +1
|
#18 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
45:36 |
+5:36 +7 | 96.9 4.56 |
12. −1
|
#19 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
45:38 |
+5:38 +2 | 96.8 4.59 |
13. |
#27 |
Urban Jiří - Iro Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:47 |
+5:47 +9 | 96.5 4.71 |
14. |
#26 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:13 |
+6:13 +26 | 95.6 5.07 |
15. |
#54 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
46:19 |
+6:19 +6 | 95.4 5.15 |
16. |
#15 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
46:49 |
+6:49 +30 | 94.4 5.56 |
17. +3
|
#83 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
47:17 |
+7:17 +28 | 93.4 5.94 |
18. |
#23 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
47:28 |
+7:28 +11 | 93.1 6.09 |
19. −2
|
#14 |
Folvarský Jiří - Kunc J. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
47:30 |
+7:30 +2 | 93.0 6.11 |
20. −1
|
#22 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 |
47:43 |
+7:43 +13 | 92.6 6.29 |
21. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
47:58 |
+7:58 +15 | 92.1 6.49 |
22. |
#63 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
48:00 |
+8:00 +2 | 92.0 6.52 |
23. +1
|
#58 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
48:15 |
+8:15 +15 | 91.5 6.72 |
24. −1
|
#45 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
48:23 |
+8:23 +8 | 91.3 6.83 |
25. +1
|
#59 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
48:29 |
+8:29 +6 | 91.1 6.91 |
26. −1
|
#28 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:30 |
+8:30 +1 | 91.1 6.93 |
27. |
#55 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Opel Corsa GSi |
N/2000 |
48:32 |
+8:32 +2 | 91.0 6.95 |
28. +2
|
#24 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
48:46 |
+8:46 +14 | 90.6 7.14 |
29. −1
|
#52 |
Hartl Karel - Beneš Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
48:51 |
+8:51 +5 | 90.4 7.21 |
30. +1
|
#46 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
49:10 |
+9:10 +19 | 89.8 7.47 |
31. +1
|
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:26 |
+9:26 +16 | 89.4 7.69 |
32. |
#25 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
49:27 |
+9:27 +1 | 89.3 7.70 |
33. +2
|
#42 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
49:54 |
+9:54 +27 | 88.5 8.07 |
34. |
#87 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
49:58 |
+9:58 +4 | 88.4 8.12 |
35. +1
|
#17 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
50:02 |
+10:02 +4 | 88.3 8.18 |
36. +1
|
#29 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:40 |
+10:40 +38 | 87.2 8.69 |
37. +2
|
#43 |
Vojta Ivan - Motyčka Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
51:08 |
+11:08 +28 | 86.4 9.07 |
38. |
#21 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
51:11 |
+11:11 +3 | 86.3 9.11 |
39. +1
|
#89 |
Kuba Jaroslav - Fialová V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
51:33 |
+11:33 +22 | 85.7 9.41 |
40. +1
|
#62 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
52:12 |
+12:12 +39 | 84.6 9.94 |
41. +1
|
#57 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
53:25 |
+13:25 +1:13 | 82.7 10.9 |
42. +1
|
#68 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:59 |
+13:59 +34 | 81.8 11.4 |
43. +1
|
#49 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
54:51 |
+14:51 +52 | 80.5 12.1 |
44. +1
|
#75 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
56:26 |
+16:26 +1:35 | 78.3 13.4 |
45. +1
|
#74 |
Janků Josef - Vyvlečka Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:01 |
+17:01 +35 | 77.5 13.9 |
46. +1
|
#66 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
58:54 |
+18:54 +1:53 | 75.0 15.4 |
47. +1
|
#72 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
1:02:26 |
+22:26 +3:32 | 70.8 18.3 |
48. +1
|
#86 |
Fidrmuc Martin - Žaloudek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:07:23 |
+27:23 +4:57 | 65.6 22.3 |
Retirement
#11 |
Stejskal V. - Havlík V. |
Renault 5 GT Turbo | Retired |
RALLYE AGROPA PAČEJOV 1993 (Crash &…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]