Székesfehérvár Rallye - Historic 2016
31. 7. 2016, Székesfehérvár • Laroco MSC • asphalt 79.40 km - (cancelled 21.30 km) • Other years
SS6 Bakonycsernye 2 - 10.20 km
- 31. 7. 14:38
1. |
#420 |
Szabó László - Kuncz D. Lada VFTS |
H3 | 5:08.1 | 119.2 | |
2. |
#417 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Kadett GSI 16V |
H2 | 5:09.7 |
+1.6 + 1.6 |
118.6 0.16 |
3. |
#413 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VFTS |
H2 | 5:17.2 |
+9.1 + 7.5 |
115.8 0.89 |
4. |
#408 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 | 5:20.3 |
+12.2 + 3.1 |
114.6 1.20 |
5. |
#406 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VFTS |
H1 | 5:22.4 |
+14.3 + 2.1 |
113.9 1.40 |
6. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKII |
HD3 | 5:23.2 |
+15.1 + 0.8 |
113.6 1.48 |
7. |
#314 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
HD3 | 5:29.7 |
+21.6 + 6.5 |
111.4 2.12 |
8. |
#311 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
HE2 | 5:30.6 |
+22.5 + 0.9 |
111.1 2.21 |
9. |
#418 |
Mésziati - Pataki Jenő Lada VAZ 2101 |
H2 | 5:32.3 |
+24.2 + 1.7 |
110.5 2.37 |
10. |
#306 |
Szőnyi András Gábor - Hegyi L. Lada VAZ 21011 |
HD2 | 5:34.3 |
+26.2 + 2.0 |
109.8 2.57 |
11. |
#307 |
Varga Péter - Józsa Péter BMW 325i E30 |
HE4 | 5:41.4 |
+33.3 + 7.1 |
107.6 3.26 |
12. |
#305 |
Balics Ákos - Borsfai Dávid Volkswagen Scirocco |
HD2 | 5:49.5 |
+41.4 + 8.1 |
105.1 4.06 |
13. |
#304 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
HE4 | 5:53.8 |
+45.7 + 4.3 |
103.8 4.48 |
14. |
#319 |
Gyenes András - Szilassy Arnold Lada VAZ 2101 |
HC1 | 6:00.6 |
+52.5 + 6.8 |
101.8 5.15 |
15. |
#313 |
Üveges Gábor - Nagy Mariann Lada Samara 21083 |
HE2 | 6:16.8 |
+1:08.7 + 16.2 |
97.5 6.74 |
16. |
#318 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
HC1 | 6:18.8 |
+1:10.7 + 2.0 |
96.9 6.93 |
17. |
#320 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
HE1 | 6:33.6 |
+1:25.5 + 14.8 |
93.3 8.38 |
18. |
#412 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 | 7:03.4 |
+1:55.3 + 29.8 |
86.7 11.3 |
19. |
#309 |
Nagy Tamás - Kalapács Zsolt Moskvich 403 |
HB3 | 7:19.0 |
+2:10.9 + 15.6 |
83.6 12.8 |
20. |
#310 |
Ördögh M. - Párkánszki B. Ford Escort XR3i |
HE2 | 7:28.6 |
+2:20.5 + 9.6 |
81.9 13.8 |
Overall
1. |
#417 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Kadett GSI 16V |
H2 |
30:59.7 |
112.5 | |
2. |
#420 |
Szabó László - Kuncz D. Lada VFTS |
H3 |
31:02.9 |
+3.2 +3.2 | 112.3 0.06 |
3. +1
|
#413 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VFTS |
H2 |
31:57.0 |
+57.3 +54.1 | 109.1 0.99 |
4. +1
|
#408 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 |
32:06.5 |
+1:06.8 +9.5 | 108.6 1.15 |
5. +1
|
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKII |
HD3 |
32:19.0 |
+1:19.3 +12.5 | 107.9 1.36 |
6. +1
|
#311 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
HE2 |
32:45.7 |
+1:46.0 +26.7 | 106.4 1.82 |
7. +2
|
#406 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VFTS |
H1 |
32:51.4 0:10 |
+1:51.7 +5.7 | 106.6 1.92 |
8. |
#306 |
Szőnyi András Gábor - Hegyi L. Lada VAZ 21011 |
HD2 |
32:57.1 |
+1:57.4 +5.7 | 105.8 2.02 |
9. +1
|
#314 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
HD3 |
34:06.5 |
+3:06.8 +1:09.4 | 102.2 3.22 |
10. +1
|
#307 |
Varga Péter - Józsa Péter BMW 325i E30 |
HE4 |
34:19.9 |
+3:20.2 +13.4 | 101.5 3.45 |
11. +1
|
#304 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
HE4 |
34:54.8 |
+3:55.1 +34.9 | 99.8 4.05 |
12. +1
|
#305 |
Balics Ákos - Borsfai Dávid Volkswagen Scirocco |
HD2 |
35:10.9 |
+4:11.2 +16.1 | 99.1 4.32 |
13. +1
|
#418 |
Mésziati - Pataki Jenő Lada VAZ 2101 |
H2 |
35:18.4 |
+4:18.7 +7.5 | 98.7 4.45 |
14. +1
|
#319 |
Gyenes András - Szilassy Arnold Lada VAZ 2101 |
HC1 |
36:18.6 |
+5:18.9 +1:00.2 | 96.0 5.49 |
15. +1
|
#313 |
Üveges Gábor - Nagy Mariann Lada Samara 21083 |
HE2 |
37:35.7 |
+6:36.0 +1:17.1 | 92.7 6.82 |
16. +1
|
#318 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
HC1 |
37:38.8 |
+6:39.1 +3.1 | 92.6 6.87 |
17. +1
|
#320 |
Balázs Kornél - Mohácsi L. Trabant P601 |
HE1 |
38:29.0 |
+7:29.3 +50.2 | 90.6 7.73 |
18. +1
|
#412 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 |
41:16.8 0:10 |
+10:17.1 +2:47.8 | 84.8 10.6 |
19. +1
|
#309 |
Nagy Tamás - Kalapács Zsolt Moskvich 403 |
HB3 |
43:38.8 |
+12:39.1 +2:22.0 | 79.9 13.1 |
20. +1
|
#310 |
Ördögh M. - Párkánszki B. Ford Escort XR3i |
HE2 |
45:17.5 |
+14:17.8 +1:38.7 | 77.0 14.8 |
Retirement
#419 |
Szetei Norbert - Chmelovics B. |
Peugeot 205 GTI | Retired |