19. Mogürt-Salgó Rallye 1992
25. 4. – 26. 4. 1992, Salgotarján • gravel 62.50 km • Other years
SS16
1. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 2:15 | ||
2. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 2:16 |
+1 + 1 | |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 | 2:25 |
+10 + 9 | |
= |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 | 2:25 |
+10 + 0 | |
= |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 | 2:25 |
+10 + 0 | |
6. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 | 2:26 |
+11 + 1 | |
7. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 | 2:27 |
+12 + 1 | |
8. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 | 2:28 |
+13 + 1 | |
= |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 | 2:28 |
+13 + 0 | |
= |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 | 2:28 |
+13 + 0 | |
11. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 2:29 |
+14 + 1 | |
= |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 2:29 |
+14 + 0 | |
13. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 2:30 |
+15 + 1 | |
14. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 | 2:32 |
+17 + 2 | |
= |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 2:32 |
+17 + 0 | |
= |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 | 2:32 |
+17 + 0 | |
17. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 2:34 |
+19 + 2 | |
18. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:36 |
+21 + 2 | |
19. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 | 2:37 |
+22 + 1 | |
20. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:38 |
+23 + 1 | |
21. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:39 |
+24 + 1 | |
= |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 | 2:39 |
+24 + 0 | |
= |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 | 2:39 |
+24 + 0 | |
= |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 | 2:39 |
+24 + 0 | |
25. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:40 |
+25 + 1 | |
= |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 2:40 |
+25 + 0 | |
27. |
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 | 2:42 |
+27 + 2 | |
= |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 | 2:42 |
+27 + 0 | |
29. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:43 |
+28 + 1 | |
30. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:44 |
+29 + 1 | |
31. |
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 | 2:45 |
+30 + 1 | |
32. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 | 2:46 |
+31 + 1 | |
= |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 | 2:46 |
+31 + 0 | |
34. |
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 | 2:48 |
+33 + 2 | |
= |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 | 2:48 |
+33 + 0 | |
= |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 | 2:48 |
+33 + 0 | |
37. |
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 | 2:49 |
+34 + 1 | |
38. |
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 2:50 |
+35 + 1 | |
= |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 | 2:50 |
+35 + 0 | |
40. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 | 2:51 |
+36 + 1 | |
41. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 | 2:55 |
+40 + 4 | |
42. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 | 2:57 |
+42 + 2 | |
43. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 | 3:02 |
+47 + 5 | |
44. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 | 3:03 |
+48 + 1 | |
45. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 | 3:06 |
+51 + 3 | |
46. |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 | 3:07 |
+52 + 1 | |
47. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 | 3:14 |
+59 + 7 | |
48. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 | 3:18 |
+1:03 + 4 | |
49. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 | 3:23 |
+1:08 + 5 | |
50. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 | 3:48 |
+1:33 + 25 |
Overall
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
1:16:56 |
48.7 | |
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
1:17:18 |
+22 +22 | 48.5 0.35 |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 |
1:21:45 |
+4:49 +4:27 | 45.9 4.62 |
4. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 |
1:22:47 |
+5:51 +1:02 | 45.3 5.62 |
5. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 |
1:22:51 |
+5:55 +4 | 45.3 5.68 |
6. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 |
1:23:39 |
+6:43 +48 | 44.8 6.45 |
7. −1
|
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:23:40 |
+6:44 +1 | 44.8 6.46 |
8. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 |
1:23:47 |
+6:51 +7 | 44.8 6.58 |
9. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:24:15 |
+7:19 +28 | 44.5 7.02 |
10. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
1:25:09 |
+8:13 +54 | 44.0 7.89 |
11. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 |
1:25:15 |
+8:19 +6 | 44.0 7.98 |
12. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:25:52 |
+8:56 +37 | 43.7 8.58 |
13. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
1:26:37 |
+9:41 +45 | 43.3 9.30 |
14. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 |
1:27:18 |
+10:22 +41 | 43.0 9.95 |
= −1
|
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 |
1:27:18 |
+10:22 +0 | 43.0 9.95 |
16. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:27:52 |
+10:56 +34 | 42.7 10.5 |
17. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:28:07 |
+11:11 +15 | 42.6 10.7 |
18. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 |
1:28:44 |
+11:48 +37 | 42.3 11.3 |
19. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 |
1:29:32 |
+12:36 +48 | 41.9 12.1 |
20. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:29:35 |
+12:39 +3 | 41.9 12.1 |
21. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:30:17 |
+13:21 +42 | 41.5 12.8 |
22. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:30:46 |
+13:50 +29 | 41.3 13.3 |
23. |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:30:54 |
+13:58 +8 | 41.3 13.4 |
24. |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:31:04 |
+14:08 +10 | 41.2 13.6 |
25. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:31:05 |
+14:09 +1 | 41.2 13.6 |
26. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 |
1:31:18 |
+14:22 +13 | 41.1 13.8 |
27. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:32:01 |
+15:05 +43 | 40.8 14.5 |
28. |
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:32:07 |
+15:11 +6 | 40.7 14.6 |
29. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 |
1:32:51 |
+15:55 +44 | 40.4 15.3 |
30. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:33:14 |
+16:18 +23 | 40.2 15.7 |
31. +3
|
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 |
1:33:48 |
+16:52 +34 | 40.0 16.2 |
32. −1
|
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 |
1:33:50 |
+16:54 +2 | 40.0 16.2 |
33. −1
|
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:33:52 |
+16:56 +2 | 40.0 16.3 |
34. −1
|
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:33:54 |
+16:58 +2 | 39.9 16.3 |
35. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:34:13 |
+17:17 +19 | 39.8 16.6 |
36. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:34:50 |
+17:54 +37 | 39.5 17.2 |
37. +1
|
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:35:36 |
+18:40 +46 | 39.2 17.9 |
38. −1
|
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 |
1:35:39 |
+18:43 +3 | 39.2 18.0 |
39. |
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 |
1:35:57 |
+19:01 +18 | 39.1 18.3 |
40. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:36:18 |
+19:22 +21 | 38.9 18.6 |
41. +1
|
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:37:39 |
+20:43 +1:21 | 38.4 19.9 |
42. −1
|
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:37:44 |
+20:48 +5 | 38.4 20.0 |
43. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 |
1:39:23 |
+22:27 +1:39 | 37.7 21.6 |
44. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:40:46 |
+23:50 +1:23 | 37.2 22.9 |
45. |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 |
1:41:04 |
+24:08 +18 | 37.1 23.2 |
46. +1
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 |
1:41:59 |
+25:03 +55 | 36.8 24.1 |
47. −1
|
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 |
1:42:12 |
+25:16 +13 | 36.7 24.3 |
48. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 |
1:44:10 |
+27:14 +1:58 | 36.0 26.1 |
49. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:44:42 |
+27:46 +32 | 35.8 26.7 |
50. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 |
2:03:15 |
+46:19 +18:33 | 30.4 44.5 |