19. Mogürt-Salgó Rallye 1992
25. 4. – 26. 4. 1992, Salgotarján • gravel 62.50 km • Other years
SS14
1. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 5:54 | ||
2. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 5:55 |
+1 + 1 | |
3. |
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 | 6:20 |
+26 + 25 | |
4. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 | 6:25 |
+31 + 5 | |
5. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 | 6:30 |
+36 + 5 | |
6. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 | 6:35 |
+41 + 5 | |
7. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 | 6:36 |
+42 + 1 | |
8. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 6:39 |
+45 + 3 | |
9. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 | 6:45 |
+51 + 6 | |
10. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 | 6:46 |
+52 + 1 | |
11. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 6:51 |
+57 + 5 | |
12. |
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 | 6:54 |
+1:00 + 3 | |
13. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 6:57 |
+1:03 + 3 | |
= |
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 | 6:57 |
+1:03 + 0 | |
15. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:01 |
+1:07 + 4 | |
= |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:01 |
+1:07 + 0 | |
17. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 | 7:02 |
+1:08 + 1 | |
18. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 7:04 |
+1:10 + 2 | |
19. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:05 |
+1:11 + 1 | |
20. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 | 7:07 |
+1:13 + 2 | |
21. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 | 7:08 |
+1:14 + 1 | |
= |
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:08 |
+1:14 + 0 | |
= |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 | 7:08 |
+1:14 + 0 | |
24. |
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:11 |
+1:17 + 3 | |
25. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:13 |
+1:19 + 2 | |
= |
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 | 7:13 |
+1:19 + 0 | |
27. |
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 | 7:14 |
+1:20 + 1 | |
28. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 | 7:17 |
+1:23 + 3 | |
= |
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 | 7:17 |
+1:23 + 0 | |
30. |
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 | 7:18 |
+1:24 + 1 | |
31. |
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 | 7:20 |
+1:26 + 2 | |
32. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:24 |
+1:30 + 4 | |
33. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:27 |
+1:33 + 3 | |
34. |
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 | 7:30 |
+1:36 + 3 | |
35. |
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 | 7:33 |
+1:39 + 3 | |
= |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 | 7:33 |
+1:39 + 0 | |
37. |
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 | 7:34 |
+1:40 + 1 | |
38. |
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 | 7:37 |
+1:43 + 3 | |
39. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:38 |
+1:44 + 1 | |
= |
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 | 7:38 |
+1:44 + 0 | |
41. |
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 | 7:40 |
+1:46 + 2 | |
42. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 | 7:44 |
+1:50 + 4 | |
43. |
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 | 7:55 |
+2:01 + 11 | |
44. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 | 8:02 |
+2:08 + 7 | |
= |
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 | 8:02 |
+2:08 + 0 | |
46. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 | 8:05 |
+2:11 + 3 | |
47. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 | 8:15 |
+2:21 + 10 | |
48. |
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 | 9:15 |
+3:21 + 1:00 | |
49. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 | 9:24 |
+3:30 + 9 | |
50. |
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 | 10:41 |
+4:47 + 1:17 |
Overall
1. |
#7 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
1:07:34 |
55.5 | |
2. |
#4 |
Ferjáncz Attila - Tandari János Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
1:07:49 |
+15 +15 | 55.3 0.24 |
3. |
#8 |
Dudás Gyula - Gábor János BMW M3 E30 |
A10 |
1:11:38 |
+4:04 +3:49 | 52.3 3.90 |
4. |
#9 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. Mazda 323 GTX |
N5 |
1:12:32 |
+4:58 +54 | 51.7 4.77 |
5. |
#17 |
Kövesdán András - Jójárt A. Lancia Delta Integrale |
A10 |
1:12:47 |
+5:13 +15 | 51.5 5.01 |
6. |
#15 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 |
1:13:05 |
+5:31 +18 | 51.3 5.30 |
7. +1
|
#20 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 |
1:13:24 |
+5:50 +19 | 51.1 5.60 |
8. −1
|
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:13:35 |
+6:01 +11 | 51.0 5.78 |
9. |
#3 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:13:57 |
+6:23 +22 | 50.7 6.13 |
10. |
#27 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
1:14:33 |
+6:59 +36 | 50.3 6.70 |
11. |
#14 |
Selmeczi György - Jutassy J. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N5 |
1:14:42 |
+7:08 +9 | 50.2 6.85 |
12. |
#23 |
Koch Gábor - Szabó Antal Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:15:23 |
+7:49 +41 | 49.7 7.50 |
13. |
#42 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
1:16:13 |
+8:39 +50 | 49.2 8.30 |
14. |
#25 |
Konta Imre - Szabó Tamás Opel Kadett GSI |
N4 |
1:16:34 |
+9:00 +21 | 49.0 8.64 |
15. |
#32 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Suzuki Swift GTi |
A7 |
1:16:45 |
+9:11 +11 | 48.9 8.82 |
16. |
#26 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 |
1:17:11 |
+9:37 +26 | 48.6 9.23 |
= +1
|
#52 |
Turi Tamás - Tóth Imre Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:17:11 |
+9:37 +0 | 48.6 9.23 |
18. −1
|
#50 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N3 |
1:17:31 |
+9:57 +20 | 48.4 9.55 |
19. |
#47 |
Huberth István - Takács Attila Mazda 323 4WD |
N5 |
1:18:18 |
+10:44 +47 | 47.9 10.3 |
20. |
#53 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:18:55 |
+11:21 +37 | 47.5 10.9 |
21. |
#66 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:19:22 |
+11:48 +27 | 47.2 11.3 |
22. |
#51 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:19:37 |
+12:03 +15 | 47.1 11.6 |
23. +2
|
#54 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:19:53 |
+12:19 +16 | 46.9 11.8 |
24. −1
|
#62 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:19:57 |
+12:23 +4 | 46.9 11.9 |
25. −1
|
#61 |
Orosz Sándor - Tóta István Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:19:59 |
+12:25 +2 | 46.9 11.9 |
26. |
#88 |
Szojka Ferenc - Szorcsik László Toyota Corolla |
N3 |
1:20:07 |
+12:33 +8 | 46.8 12.1 |
27. |
#57 |
Rimely A. - Rimelyné Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:20:37 |
+13:03 +30 | 46.5 12.5 |
28. +1
|
#82 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:21:03 |
+13:29 +26 | 46.3 12.9 |
29. −1
|
#46 |
Bögös Sándor - Tóth Gyula Renault 5 GT Turbo |
N5 |
1:21:20 |
+13:46 +17 | 46.1 13.2 |
30. |
#55 |
Grózli Attila - Grózli L. Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:21:59 |
+14:25 +39 | 45.7 13.8 |
31. +2
|
#73 |
Fischer Ákos - Hetyei István Toyota Corolla GT |
A8 |
1:22:13 |
+14:39 +14 | 45.6 14.1 |
32. |
#34 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A7 |
1:22:28 |
+14:54 +15 | 45.5 14.3 |
33. +1
|
#38 |
Castellitz Peter - Steuer Andreas Mazda 323 GT-R |
N5 |
1:22:30 |
+14:56 +2 | 45.5 14.3 |
34. −3
|
#81 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N2 |
1:22:31 |
+14:57 +1 | 45.4 14.4 |
35. |
#58 |
Juhász Ferenc - Gubrán János Suzuki Swift GTi |
N2 |
1:22:51 |
+15:17 +20 | 45.3 14.7 |
36. |
#64 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:23:29 |
+15:55 +38 | 44.9 15.3 |
37. |
#74 |
Tóth István - Nagy János Opel Corsa A GSi |
A7 |
1:24:09 |
+16:35 +40 | 44.6 15.9 |
38. |
#39 |
Balčiūnas Z. - Celiešius G. Lada Samara 2108 |
A7 |
1:24:13 |
+16:39 +4 | 44.5 16.0 |
39. |
#65 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:24:35 |
+17:01 +22 | 44.3 16.3 |
40. −1
|
#60 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Lada VAZ 21074 |
A8 |
1:24:54 |
+17:20 +19 | 44.2 16.6 |
41. +1
|
#63 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2107 |
A8 |
1:25:39 |
+18:05 +45 | 43.8 17.4 |
42. −1
|
#92 |
Mészáros Gábor - Jakab L. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:25:44 |
+18:10 +5 | 43.7 17.4 |
43. |
#95 |
Baranyai Attila - Varga Zoltán Lada VAZ 21011 |
N2 |
1:27:35 |
+20:01 +1:51 | 42.8 19.2 |
44. +1
|
#93 |
Halász Dezső - Kovács István Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:28:13 |
+20:39 +38 | 42.5 19.8 |
45. −1
|
#80 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Lada VAZ 2105 |
A7 |
1:28:51 |
+21:17 +38 | 42.2 20.4 |
46. +1
|
#97 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A6 |
1:29:04 |
+21:30 +13 | 42.1 20.6 |
47. +1
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 |
1:29:26 |
+21:52 +22 | 41.9 21.0 |
48. −2
|
#71 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A8 |
1:31:32 |
+23:58 +2:06 | 41.0 23.0 |
49. |
#91 |
Balogh Zoltán - Atrakocsi I. Lada VAZ 2106 |
N3 |
1:31:54 |
+24:20 +22 | 40.8 23.4 |
50. |
#99 |
Kovács Enikő - Czeczon Mónika Trabant P601 |
N1 |
1:48:57 |
+41:23 +17:03 | 34.4 39.7 |