23. FOHA Mecsek Rallye 1990
12. 10. – 13. 10. 1990, Pécs • gravel 129.00 km • Other years
SS10 Kővágószőlős-Hetvehely - 13.00 km
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
6:26 | 121.2 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
6:33 |
+7 + 7 |
119.1 0.54 |
3. |
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
6:41 |
+15 + 8 |
116.7 1.15 |
4. |
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
6:42 |
+16 + 1 |
116.4 1.23 |
5. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
6:44 |
+18 + 2 |
115.8 1.38 |
6. |
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
6:48 |
+22 + 4 |
114.7 1.69 |
= |
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
6:48 |
+22 + 0 |
114.7 1.69 |
8. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
6:52 |
+26 + 4 |
113.6 2.00 |
9. |
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
7:00 |
+34 + 8 |
111.4 2.62 |
10. |
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
7:01 |
+35 + 1 |
111.2 2.69 |
11. |
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
7:02 |
+36 + 1 |
110.9 2.77 |
12. |
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
7:06 |
+40 + 4 |
109.9 3.08 |
= |
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
7:06 |
+40 + 0 |
109.9 3.08 |
14. |
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
7:07 |
+41 + 1 |
109.6 3.15 |
15. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
7:10 |
+44 + 3 |
108.8 3.38 |
= |
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
7:10 |
+44 + 0 |
108.8 3.38 |
17. |
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
7:12 |
+46 + 2 |
108.3 3.54 |
18. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
7:15 |
+49 + 3 |
107.6 3.77 |
= |
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
7:15 |
+49 + 0 |
107.6 3.77 |
20. |
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
7:16 |
+50 + 1 |
107.3 3.85 |
21. |
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
7:18 |
+52 + 2 |
106.8 4.00 |
22. |
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
7:26 |
+1:00 + 8 |
104.9 4.62 |
23. |
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:29 |
+1:03 + 3 |
104.2 4.85 |
24. |
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
7:30 |
+1:04 + 1 |
104.0 4.92 |
25. |
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
7:33 |
+1:07 + 3 |
103.3 5.15 |
26. |
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
7:35 |
+1:09 + 2 |
102.9 5.31 |
= |
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:35 |
+1:09 + 0 |
102.9 5.31 |
28. |
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
7:37 |
+1:11 + 2 |
102.4 5.46 |
= |
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:37 |
+1:11 + 0 |
102.4 5.46 |
30. |
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
7:39 |
+1:13 + 2 |
102.0 5.62 |
31. |
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:41 |
+1:15 + 2 |
101.5 5.77 |
= |
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
7:41 |
+1:15 + 0 |
101.5 5.77 |
33. |
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:42 |
+1:16 + 1 |
101.3 5.85 |
34. |
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
7:46 |
+1:20 + 4 |
100.4 6.15 |
35. |
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
7:54 |
+1:28 + 8 |
98.7 6.77 |
36. |
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:56 |
+1:30 + 2 |
98.3 6.92 |
37. |
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
7:58 |
+1:32 + 2 |
97.9 7.08 |
= |
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:58 |
+1:32 + 0 |
97.9 7.08 |
39. |
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
8:00 |
+1:34 + 2 |
97.5 7.23 |
40. |
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
8:02 |
+1:36 + 2 |
97.1 7.38 |
41. |
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
8:06 |
+1:40 + 4 |
96.3 7.69 |
= |
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
8:06 |
+1:40 + 0 |
96.3 7.69 |
43. |
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
8:13 |
+1:47 + 7 |
94.9 8.23 |
44. |
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
8:18 |
+1:52 + 5 |
94.0 8.62 |
45. |
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
8:26 |
+2:00 + 8 |
92.5 9.23 |
46. |
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
8:32 |
+2:06 + 6 |
91.4 9.69 |
47. |
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
8:39 |
+2:13 + 7 |
90.2 10.2 |
48. |
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
9:04 |
+2:38 + 25 |
86.0 12.2 |
49. |
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
9:26 |
+3:00 + 22 |
82.7 13.9 |
50. |
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
10:16 |
+3:50 + 50 |
76.0 17.7 |
Overall
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
1:02:32 |
113.2 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
1:03:19 |
+47 +47 | 111.8 0.40 |
3. |
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
1:04:48 |
+2:16 +1:29 | 109.3 1.15 |
4. |
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:05:22 |
+2:50 +34 | 108.3 1.44 |
5. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
1:06:16 |
+3:44 +54 | 106.8 1.90 |
6. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:07:29 |
+4:57 +1:13 | 104.9 2.52 |
7. |
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:07:46 |
+5:14 +17 | 104.5 2.66 |
= −1
|
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
1:07:46 |
+5:14 +0 | 104.5 2.66 |
9. |
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:08:42 |
+6:10 +56 | 103.1 3.14 |
10. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:09:19 |
+6:47 +37 | 102.1 3.45 |
= |
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:09:19 |
+6:47 +0 | 102.1 3.45 |
12. |
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:09:33 |
+7:01 +14 | 101.8 3.57 |
13. |
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
1:09:53 |
+7:21 +20 | 101.3 3.74 |
14. |
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:09:55 |
+7:23 +2 | 101.3 3.75 |
15. |
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
1:10:04 |
+7:32 +9 | 101.0 3.83 |
16. |
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:10:33 |
+8:01 +29 | 100.4 4.08 |
17. |
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:11:03 |
+8:31 +30 | 99.6 4.33 |
18. |
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:11:05 |
+8:33 +2 | 99.6 4.35 |
19. |
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
1:11:26 |
+8:54 +21 | 99.1 4.53 |
20. |
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:11:33 |
+9:01 +7 | 99.0 4.58 |
21. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:11:46 |
+9:14 +13 | 98.7 4.69 |
22. +1
|
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
1:12:25 |
+9:53 +39 | 97.8 5.03 |
23. +1
|
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
1:13:15 |
+10:43 +50 | 96.7 5.45 |
24. +2
|
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:14:34 |
+12:02 +1:19 | 94.9 6.12 |
25. |
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:14:38 |
+12:06 +4 | 94.9 6.15 |
26. +1
|
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:15:19 |
+12:47 +41 | 94.0 6.50 |
27. +2
|
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
1:15:30 |
+12:58 +11 | 93.8 6.59 |
28. |
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:15:33 |
+13:01 +3 | 93.7 6.62 |
29. +1
|
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:15:47 |
+13:15 +14 | 93.4 6.74 |
30. +1
|
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:16:02 |
+13:30 +15 | 93.1 6.86 |
31. +1
|
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:16:19 |
+13:47 +17 | 92.8 7.01 |
32. +2
|
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:16:58 |
+14:26 +39 | 92.0 7.34 |
33. +2
|
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:16:59 |
+14:27 +1 | 92.0 7.35 |
34. −1
|
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:17:06 |
+14:34 +7 | 91.8 7.41 |
35. +1
|
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
1:17:10 |
+14:38 +4 | 91.7 7.44 |
36. +2
|
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:18:10 |
+15:38 +1:00 | 90.6 7.95 |
37. |
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
1:18:13 |
+15:41 +3 | 90.5 7.97 |
38. +1
|
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:18:41 |
+16:09 +28 | 90.0 8.21 |
39. +1
|
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:19:32 |
+17:00 +51 | 89.0 8.64 |
40. +1
|
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:19:35 |
+17:03 +3 | 89.0 8.67 |
41. +1
|
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:19:57 |
+17:25 +22 | 88.6 8.86 |
42. +3
|
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:21:23 |
+18:51 +1:26 | 87.0 9.58 |
43. +1
|
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:21:33 |
+19:01 +10 | 86.8 9.67 |
44. +2
|
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:22:15 |
+19:43 +42 | 86.1 10.0 |
45. −2
|
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:22:43 |
+20:11 +28 | 85.6 10.3 |
46. +1
|
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
1:23:15 |
+20:43 +32 | 85.0 10.5 |
47. +1
|
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
1:23:59 |
+21:27 +44 | 84.3 10.9 |
48. +1
|
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:24:31 |
+21:59 +32 | 83.8 11.2 |
49. +1
|
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
1:28:13 |
+25:41 +3:42 | 80.3 13.1 |
50. +1
|
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
1:39:19 |
+36:47 +11:06 | 71.3 18.7 |
Retirement
#48 |
Sipos Kálmán - Barócsi Péter |
Ford Escort | Retired |
Mecsek Rallye 1990
Mihaly Szilagyi]
Mihaly Szilagyi]