17. Rallye Český Krumlov 1989
6. 5. – 7. 5. 1989, Český Krumlov • asphalt - gravel 171.50 km • Other years
SS14 Dolní Pláně - Přídolí 2 - 12.00 km
- 7. 5. 09:55
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 | 6:51 | 105.1 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:02 |
+11 + 11 |
102.4 0.92 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:05 |
+14 + 3 |
101.6 1.17 |
4. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:07 |
+16 + 2 |
101.2 1.33 |
5. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:11 |
+20 + 4 |
100.2 1.67 |
6. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:12 |
+21 + 1 |
100.0 1.75 |
7. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:13 |
+22 + 1 |
99.8 1.83 |
= |
#83 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 7:13 |
+22 + 0 |
99.8 1.83 |
9. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A>1300 | 7:15 |
+24 + 2 |
99.3 2.00 |
= |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:15 |
+24 + 0 |
99.3 2.00 |
11. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:16 |
+25 + 1 |
99.1 2.08 |
12. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:18 |
+27 + 2 |
98.6 2.25 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:18 |
+27 + 0 |
98.6 2.25 |
14. |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:19 |
+28 + 1 |
98.4 2.33 |
15. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:20 |
+29 + 1 |
98.2 2.42 |
= |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:20 |
+29 + 0 |
98.2 2.42 |
17. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:21 |
+30 + 1 |
98.0 2.50 |
18. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:22 |
+31 + 1 |
97.7 2.58 |
= |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:22 |
+31 + 0 |
97.7 2.58 |
20. |
#13 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A>1300 | 7:23 |
+32 + 1 |
97.5 2.67 |
= |
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 | 7:23 |
+32 + 0 |
97.5 2.67 |
22. |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 | 7:24 |
+33 + 1 |
97.3 2.75 |
23. |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:25 |
+34 + 1 |
97.1 2.83 |
24. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 7:26 |
+35 + 1 |
96.9 2.92 |
25. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:29 |
+38 + 3 |
96.2 3.17 |
26. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:31 |
+40 + 2 |
95.8 3.33 |
27. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:32 |
+41 + 1 |
95.6 3.42 |
= |
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 | 7:32 |
+41 + 0 |
95.6 3.42 |
29. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:33 |
+42 + 1 |
95.4 3.50 |
= |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 7:33 |
+42 + 0 |
95.4 3.50 |
31. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 7:34 |
+43 + 1 |
95.2 3.58 |
32. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 7:35 |
+44 + 1 |
94.9 3.67 |
33. |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+45 + 1 |
94.7 3.75 |
= |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+45 + 0 |
94.7 3.75 |
= |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+45 + 0 |
94.7 3.75 |
36. |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:39 |
+48 + 3 |
94.1 4.00 |
37. |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:40 |
+49 + 1 |
93.9 4.08 |
= |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 7:40 |
+49 + 0 |
93.9 4.08 |
39. |
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:44 |
+53 + 4 |
93.1 4.42 |
40. |
#37 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A>1300 | 7:45 |
+54 + 1 |
92.9 4.50 |
41. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:47 |
+56 + 2 |
92.5 4.67 |
42. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 7:48 |
+57 + 1 |
92.3 4.75 |
43. |
#35 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Alfa Romeo |
A>1300 | 7:49 |
+58 + 1 |
92.1 4.83 |
= |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 7:49 |
+58 + 0 |
92.1 4.83 |
45. |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:50 |
+59 + 1 |
91.9 4.92 |
= |
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:50 |
+59 + 0 |
91.9 4.92 |
47. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 7:52 |
+1:01 + 2 |
91.5 5.08 |
48. |
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:53 |
+1:02 + 1 |
91.3 5.17 |
49. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:54 |
+1:03 + 1 |
91.1 5.25 |
= |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:54 |
+1:03 + 0 |
91.1 5.25 |
= |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:54 |
+1:03 + 0 |
91.1 5.25 |
52. |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:55 |
+1:04 + 1 |
90.9 5.33 |
= |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:55 |
+1:04 + 0 |
90.9 5.33 |
54. |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+1:07 + 3 |
90.4 5.58 |
= |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:58 |
+1:07 + 0 |
90.4 5.58 |
56. |
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:59 |
+1:08 + 1 |
90.2 5.67 |
57. |
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:01 |
+1:10 + 2 |
89.8 5.83 |
58. |
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:02 |
+1:11 + 1 |
89.6 5.92 |
= |
#94 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:02 |
+1:11 + 0 |
89.6 5.92 |
60. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:12 + 1 |
89.4 6.00 |
= |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:12 + 0 |
89.4 6.00 |
= |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+1:12 + 0 |
89.4 6.00 |
63. |
#75 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:04 |
+1:13 + 1 |
89.3 6.08 |
= |
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:04 |
+1:13 + 0 |
89.3 6.08 |
65. |
#114 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 | 8:08 |
+1:17 + 4 |
88.5 6.42 |
66. |
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:11 |
+1:20 + 3 |
88.0 6.67 |
67. |
#87 |
Boreš Stanislav - Bartoň Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:14 |
+1:23 + 3 |
87.4 6.92 |
68. |
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 | 8:16 |
+1:25 + 2 |
87.1 7.08 |
69. |
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 | 8:17 |
+1:26 + 1 |
86.9 7.17 |
70. |
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 | 8:21 |
+1:30 + 4 |
86.2 7.50 |
71. |
#124 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 | 8:24 |
+1:33 + 3 |
85.7 7.75 |
72. |
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 | 8:30 |
+1:39 + 6 |
84.7 8.25 |
73. |
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 8:32 |
+1:41 + 2 |
84.4 8.42 |
74. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:33 |
+1:42 + 1 |
84.2 8.50 |
75. |
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 8:38 |
+1:47 + 5 |
83.4 8.92 |
76. |
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 | 8:47 |
+1:56 + 9 |
82.0 9.67 |
77. |
#116 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 | 8:51 |
+2:00 + 4 |
81.4 10.0 |
78. |
#62 |
Blaščík F. - Trpák I. Fiat Uno Turbo |
N/1300 | 9:06 |
+2:15 + 15 |
79.1 11.3 |
79. |
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 | 9:50 |
+2:59 + 44 |
73.2 14.9 |
80. |
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 10:16 |
+3:25 + 26 |
70.1 17.1 |
Overall
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>1300 |
1:01:57 |
98.0 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:05:45 |
+3:48 +3:48 | 92.3 2.25 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:07:11 |
+5:14 +1:26 | 90.4 3.10 |
4. +1
|
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:15 |
+6:18 +1:04 | 89.0 3.74 |
5. −1
|
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A>1300 |
1:08:16 |
+6:19 +1 | 88.9 3.75 |
6. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:32 |
+6:35 +16 | 88.6 3.90 |
7. +1
|
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:51 |
+6:54 +19 | 88.2 4.09 |
8. −1
|
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:08:52 |
+6:55 +1 | 88.2 4.10 |
9. |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:09:04 |
+7:07 +12 | 87.9 4.22 |
10. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:09:15 |
+7:18 +11 | 87.7 4.33 |
11. |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:09:24 |
+7:27 +9 | 87.5 4.42 |
12. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:09:26 |
+7:29 +2 | 87.5 4.44 |
13. +1
|
#13 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:09:44 |
+7:47 +18 | 87.1 4.61 |
14. −1
|
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:10:10 |
+8:13 +26 | 86.5 4.87 |
15. +1
|
#83 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
1:10:15 |
+8:18 +5 | 86.4 4.92 |
16. −1
|
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:10:17 |
+8:20 +2 | 86.4 4.94 |
17. |
#18 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Subaru RX Turbo |
N>1300 |
1:10:33 |
+8:36 +16 | 86.1 5.10 |
18. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:10:44 |
+8:47 +11 | 85.8 5.21 |
19. |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:10:55 |
+8:58 +11 | 85.6 5.32 |
20. |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:11:08 |
+9:11 +13 | 85.4 5.44 |
21. |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A>1300 |
1:11:14 |
+9:17 +6 | 85.2 5.50 |
= |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:11:14 |
+9:17 +0 | 85.2 5.50 |
23. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:11:24 |
+9:27 +10 | 85.0 5.60 |
24. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:11:37 |
+9:40 +13 | 84.8 5.73 |
25. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:11:53 |
+9:56 +16 | 84.5 5.89 |
26. |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:25 |
+10:28 +32 | 83.8 6.21 |
27. +1
|
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:26 |
+10:29 +1 | 83.8 6.22 |
28. −1
|
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:36 |
+10:39 +10 | 83.6 6.31 |
29. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:41 |
+10:44 +5 | 83.5 6.36 |
30. |
#129 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N>1300 |
1:12:47 |
+10:50 +6 | 83.4 6.42 |
31. +3
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:56 |
+10:59 +9 | 83.3 6.51 |
32. −1
|
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:00 |
+11:03 +4 | 83.2 6.55 |
33. −1
|
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:13:05 |
+11:08 +5 | 83.1 6.60 |
34. −1
|
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:07 |
+11:10 +2 | 83.0 6.62 |
35. +1
|
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:17 |
+11:20 +10 | 82.9 6.72 |
36. −2
|
#20 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:13:20 |
+11:23 +3 | 82.8 6.75 |
= |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:20 |
+11:23 +0 | 82.8 6.75 |
38. |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:27 |
+11:30 +7 | 82.7 6.82 |
39. +2
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:28 |
+11:31 +1 | 82.6 6.83 |
40. −1
|
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:45 |
+11:48 +17 | 82.3 7.00 |
41. −1
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:50 |
+11:53 +5 | 82.2 7.05 |
42. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
1:14:11 |
+12:14 +21 | 81.9 7.25 |
43. |
#37 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A>1300 |
1:14:21 |
+12:24 +10 | 81.7 7.35 |
44. +4
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:14:50 |
+12:53 +29 | 81.1 7.64 |
45. −1
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:14:53 |
+12:56 +3 | 81.1 7.67 |
46. −1
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:14:56 |
+12:59 +3 | 81.0 7.70 |
47. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:07 |
+13:10 +11 | 80.8 7.81 |
48. −2
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:15:08 |
+13:11 +1 | 80.8 7.82 |
49. |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:15:40 |
+13:43 +32 | 80.2 8.13 |
50. |
#81 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:15:47 |
+13:50 +7 | 80.1 8.20 |
51. |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:16:13 |
+14:16 +26 | 79.7 8.46 |
52. |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:16:19 |
+14:22 +6 | 79.6 8.52 |
53. |
#56 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:16:46 |
+14:49 +27 | 79.1 8.78 |
54. +1
|
#35 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Alfa Romeo |
A>1300 |
1:16:47 |
+14:50 +1 | 79.1 8.79 |
55. −1
|
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
1:16:52 |
+14:55 +5 | 79.0 8.84 |
56. |
#33 |
Šnajdr V. - Stejskal F. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:16:54 |
+14:57 +2 | 79.0 8.86 |
57. −1
|
#75 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:17:05 |
+15:08 +11 | 78.8 8.97 |
58. |
#63 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:17:15 |
+15:18 +10 | 78.6 9.07 |
59. |
#94 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:17:20 |
+15:23 +5 | 78.5 9.12 |
60. |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:24 |
+15:27 +4 | 78.4 9.16 |
61. −1
|
#114 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
1:17:29 |
+15:32 +5 | 78.4 9.21 |
62. |
#47 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Trabant P601 |
A/700 |
1:17:58 |
+16:01 +29 | 77.9 9.50 |
63. +1
|
#93 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:18:05 |
+16:08 +7 | 77.8 9.57 |
64. +1
|
#91 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:18:19 |
+16:22 +14 | 77.5 9.70 |
65. −2
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:18:28 |
+16:31 +9 | 77.4 9.79 |
66. +1
|
#87 |
Boreš Stanislav - Bartoň Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:18:47 |
+16:50 +19 | 77.1 9.98 |
67. +1
|
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:55 |
+16:58 +8 | 76.9 10.1 |
68. +1
|
#89 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:19:21 |
+17:24 +26 | 76.5 10.3 |
69. +1
|
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
1:20:18 |
+18:21 +57 | 75.6 10.9 |
70. −4
|
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
1:20:37 |
+18:40 +19 | 75.3 11.1 |
71. |
#125 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Trabant P601 |
A/700 |
1:20:38 |
+18:41 +1 | 75.3 11.1 |
72. −1
|
#112 |
Webinger Jiří - Civín Václav Trabant P601 |
A/700 |
1:20:43 |
+18:46 +5 | 75.2 11.1 |
73. |
#124 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
1:21:39 |
+19:42 +56 | 74.4 11.7 |
74. |
#126 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:22:22 |
+20:25 +43 | 73.7 12.1 |
75. +2
|
#113 |
Soumar Karel - Macourek Tomáš Trabant P601 |
A/700 |
1:23:38 |
+21:41 +1:16 | 72.6 12.9 |
76. |
#85 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:23:42 |
+21:45 +4 | 72.5 12.9 |
77. +1
|
#118 |
Švarc Peter - Švarc Ján Trabant P601 |
A/700 |
1:24:01 |
+22:04 +19 | 72.3 13.1 |
78. +1
|
#116 |
Bruner Jiří - Kostka Petr Trabant P601 |
A/700 |
1:26:01 |
+24:04 +2:00 | 70.6 14.3 |
79. +2
|
#62 |
Blaščík F. - Trpák I. Fiat Uno Turbo |
N/1300 |
1:31:08 |
+29:11 +5:07 | 66.6 17.3 |
80. +2
|
#134 |
Baumgartner Ján - Baumgartner E. Trabant P601 |
A/700 |
1:36:30 |
+34:33 +5:22 | 62.9 20.5 |
Retirement
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#135 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel |
Trabant P601 | Retired |