18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS10 Hrubá Voda - Domášov 2 - 11.42 km
- 24. 10. 11:56
1. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:45 | 88.4 | |
= |
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:45 |
+0 + 0 |
88.4 0.00 |
3. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 7:47 |
+2 + 2 |
88.0 0.18 |
4. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 | 7:48 |
+3 + 1 |
87.8 0.26 |
5. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 | 7:49 |
+4 + 1 |
87.7 0.35 |
6. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 | 7:54 |
+9 + 5 |
86.7 0.79 |
= |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK | 7:54 |
+9 + 0 |
86.7 0.79 |
8. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 7:57 |
+12 + 3 |
86.2 1.05 |
9. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 7:58 |
+13 + 1 |
86.0 1.14 |
10. |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:00 |
+15 + 2 |
85.7 1.31 |
11. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:02 |
+17 + 2 |
85.3 1.49 |
= |
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:02 |
+17 + 0 |
85.3 1.49 |
13. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:04 |
+19 + 2 |
84.9 1.66 |
14. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 8:06 |
+21 + 2 |
84.6 1.84 |
= |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 8:06 |
+21 + 0 |
84.6 1.84 |
16. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 8:07 |
+22 + 1 |
84.4 1.93 |
17. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:08 |
+23 + 1 |
84.2 2.01 |
18. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:10 |
+25 + 2 |
83.9 2.19 |
= |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:10 |
+25 + 0 |
83.9 2.19 |
20. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:11 |
+26 + 1 |
83.7 2.28 |
= |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:11 |
+26 + 0 |
83.7 2.28 |
22. |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:12 |
+27 + 1 |
83.6 2.36 |
23. |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:13 |
+28 + 1 |
83.4 2.45 |
24. |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:15 |
+30 + 2 |
83.1 2.63 |
25. |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+31 + 1 |
82.9 2.71 |
26. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 8:17 |
+32 + 1 |
82.7 2.80 |
= |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:17 |
+32 + 0 |
82.7 2.80 |
= |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:17 |
+32 + 0 |
82.7 2.80 |
29. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:18 |
+33 + 1 |
82.6 2.89 |
= |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:18 |
+33 + 0 |
82.6 2.89 |
31. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 8:20 |
+35 + 2 |
82.2 3.06 |
32. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 8:22 |
+37 + 2 |
81.9 3.24 |
= |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:22 |
+37 + 0 |
81.9 3.24 |
34. |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:23 |
+38 + 1 |
81.7 3.33 |
35. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:24 |
+39 + 1 |
81.6 3.42 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:24 |
+39 + 0 |
81.6 3.42 |
37. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:26 |
+41 + 2 |
81.2 3.59 |
= |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:26 |
+41 + 0 |
81.2 3.59 |
39. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:27 |
+42 + 1 |
81.1 3.68 |
40. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:29 |
+44 + 2 |
80.8 3.85 |
41. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 8:31 |
+46 + 2 |
80.5 4.03 |
42. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:33 |
+48 + 2 |
80.1 4.20 |
43. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 | 8:36 |
+51 + 3 |
79.7 4.47 |
= |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:36 |
+51 + 0 |
79.7 4.47 |
45. |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:38 |
+53 + 2 |
79.4 4.64 |
= |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 8:38 |
+53 + 0 |
79.4 4.64 |
47. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:39 |
+54 + 1 |
79.2 4.73 |
48. |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:49 |
+1:04 + 10 |
77.7 5.60 |
49. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:03 |
+1:18 + 14 |
75.7 6.83 |
50. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 9:05 |
+1:20 + 2 |
75.4 7.01 |
51. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 | 9:08 |
+1:23 + 3 |
75.0 7.27 |
52. |
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 9:09 |
+1:24 + 1 |
74.9 7.36 |
= |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:09 |
+1:24 + 0 |
74.9 7.36 |
54. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 9:12 |
+1:27 + 3 |
74.5 7.62 |
55. |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 | 9:33 |
+1:48 + 21 |
71.7 9.46 |
56. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 | 9:40 |
+1:55 + 7 |
70.9 10.1 |
57. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 | 9:41 |
+1:56 + 1 |
70.8 10.2 |
58. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 | 9:46 |
+2:01 + 5 |
70.2 10.6 |
59. |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 | 9:50 |
+2:05 + 4 |
69.7 11.0 |
60. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 | 9:51 |
+2:06 + 1 |
69.6 11.0 |
61. |
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 | 9:54 |
+2:09 + 3 |
69.2 11.3 |
62. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:56 |
+2:11 + 2 |
69.0 11.5 |
63. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 | 10:15 |
+2:30 + 19 |
66.8 13.1 |
64. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 | 10:56 |
+3:11 + 41 |
62.7 16.7 |
Overall
1. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
56:08 |
92.3 | |
2. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
56:31 |
+23 +23 | 91.7 0.27 |
3. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
56:42 |
+34 +11 | 91.4 0.39 |
4. |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK |
56:45 |
+37 +3 | 91.3 0.43 |
5. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
57:14 |
+1:06 +29 | 90.5 0.76 |
6. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
57:18 |
+1:10 +4 | 90.4 0.81 |
7. +1
|
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
57:23 |
+1:15 +5 | 90.3 0.87 |
8. +1
|
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
57:27 |
+1:19 +4 | 90.2 0.91 |
9. −2
|
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
57:31 |
+1:23 +4 | 90.1 0.96 |
10. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
58:08 |
+2:00 +37 | 89.1 1.39 |
11. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
58:27 |
+2:19 +19 | 88.7 1.61 |
12. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
58:38 |
+2:30 +11 | 88.4 1.74 |
13. +1
|
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
58:51 |
+2:43 +13 | 88.1 1.89 |
14. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
58:53 |
+2:45 +2 | 88.0 1.91 |
= −2
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:53 |
+2:45 +0 | 88.0 1.91 |
16. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:57 |
+2:49 +4 | 87.9 1.96 |
17. +2
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:02 |
+2:54 +5 | 87.8 2.01 |
18. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
59:04 |
+2:56 +2 | 87.7 2.04 |
19. +2
|
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:14 |
+3:06 +10 | 87.5 2.15 |
20. −3
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
59:18 |
+3:10 +4 | 87.4 2.20 |
21. −1
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:20 |
+3:12 +2 | 87.3 2.22 |
22. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:25 |
+3:17 +5 | 87.2 2.28 |
23. |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:34 |
+3:26 +9 | 87.0 2.39 |
24. −1
|
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 |
59:35 |
+3:27 +1 | 87.0 2.40 |
25. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
59:39 |
+3:31 +4 | 86.9 2.44 |
26. +1
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
59:45 |
+3:37 +6 | 86.7 2.51 |
27. −2
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:46 |
+3:38 +1 | 86.7 2.52 |
28. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
59:54 |
+3:46 +8 | 86.5 2.62 |
29. |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:00:00 |
+3:52 +6 | 86.4 2.69 |
30. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:16 |
+4:08 +16 | 86.0 2.87 |
31. +2
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:43 |
+4:35 +27 | 85.4 3.18 |
32. +2
|
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:45 |
+4:37 +2 | 85.3 3.21 |
33. −2
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:46 |
+4:38 +1 | 85.3 3.22 |
34. +1
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:00:49 |
+4:41 +3 | 85.2 3.25 |
35. −3
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:00:52 |
+4:44 +3 | 85.1 3.29 |
36. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:01:15 |
+5:07 +23 | 84.6 3.55 |
37. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:01:22 |
+5:14 +7 | 84.4 3.64 |
38. |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:01:24 |
+5:16 +2 | 84.4 3.66 |
39. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:01:48 |
+5:40 +24 | 83.9 3.94 |
40. +2
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:01:53 |
+5:45 +5 | 83.7 3.99 |
41. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:01:57 |
+5:49 +4 | 83.7 4.04 |
42. −2
|
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
1:02:00 |
+5:52 +3 | 83.6 4.08 |
43. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:02:23 |
+6:15 +23 | 83.1 4.34 |
44. |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:02:44 |
+6:36 +21 | 82.6 4.58 |
45. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:02:45 |
+6:37 +1 | 82.6 4.60 |
46. |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:03:24 |
+7:16 +39 | 81.7 5.05 |
47. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:04:27 |
+8:19 +1:03 | 80.4 5.78 |
48. |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:04:47 |
+8:39 +20 | 80.0 6.01 |
49. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
1:05:19 |
+9:11 +32 | 79.3 6.38 |
50. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:05:33 |
+9:25 +14 | 79.1 6.54 |
51. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:06:01 |
+9:53 +28 | 78.5 6.87 |
52. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
1:07:51 |
+11:43 +1:50 | 76.4 8.14 |
53. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
1:08:32 |
+12:24 +41 | 75.6 8.61 |
54. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
1:08:48 |
+12:40 +16 | 75.3 8.80 |
55. +1
|
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
1:08:53 |
+12:45 +5 | 75.2 8.86 |
56. −1
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
1:09:29 |
+13:21 +36 | 74.6 9.27 |
57. +1
|
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
1:09:47 |
+13:39 +18 | 74.3 9.48 |
58. −1
|
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:09:51 |
+13:43 +4 | 74.2 9.53 |
59. |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 |
1:10:11 |
+14:03 +20 | 73.8 9.76 |
60. |
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
1:10:55 |
+14:47 +44 | 73.1 10.3 |
61. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
1:11:37 |
+15:29 +42 | 72.4 10.8 |
62. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 |
1:12:58 |
+16:50 +1:21 | 71.0 11.7 |
63. |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
1:18:12 0:20 |
+22:04 +5:14 | 66.6 15.3 |
64. |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:19:08 |
+23:00 +56 | 65.5 16.0 |