11. Rallye Sklo Union Teplice 1984
20. 4. – 22. 4. 1984, Teplice • asphalt - gravel 237.00 km • Other years
SS3 Nová Ves v Horách - Písečná 1 - 16.40 km
- 21. 4. 10:31
1. |
#19 |
Gronych Jindřich - Jirátko A. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
12:57 (777) |
76.0 | |
2. |
#22 |
Urban Jiří - Žákovský Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:03 (783) |
+6 + 6 |
75.4 0.37 |
3. |
#62 |
Pech Václav sen. - Soukup Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:06 (786) |
+9 + 3 |
75.1 0.55 |
4. |
#37 |
Határ Marián - Petráš Robert Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:09 (789) |
+12 + 3 |
74.8 0.73 |
= |
#64 |
Hambálek Petr - Mikšík Č. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:09 (789) |
+12 + 0 |
74.8 0.73 |
6. |
#76 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:14 (794) |
+17 + 5 |
74.4 1.04 |
7. |
#48 |
Rajchman Jaroslav - Kolomy Otta Wartburg 353 |
A/1300 |
13:16 (796) |
+19 + 2 |
74.2 1.16 |
8. |
#5 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:17 (797) |
+20 + 1 |
74.1 1.22 |
9. |
#65 |
Babor František - Hadrávek V. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
13:20 (800) |
+23 + 3 |
73.8 1.40 |
10. |
#68 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:21 (801) |
+24 + 1 |
73.7 1.46 |
11. |
#21 |
Vlasák Bořivoj - Čapek Pavel Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
13:24 (804) |
+27 + 3 |
73.4 1.65 |
12. |
#16 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:29 (809) |
+32 + 5 |
73.0 1.95 |
= |
#78 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:29 (809) |
+32 + 0 |
73.0 1.95 |
14. |
#8 |
Pipota Zdeněk - Gottfried O. Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:33 (813) |
+36 + 4 |
72.6 2.20 |
15. |
#34 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:39 (819) |
+42 + 6 |
72.1 2.56 |
= |
#49 |
Zeman Jaromír - Bečka Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:39 (819) |
+42 + 0 |
72.1 2.56 |
17. |
#75 |
Kiška Jiří - Pěnčík O. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:49 (829) |
+52 + 10 |
71.2 3.17 |
18. |
#51 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:53 (833) |
+56 + 4 |
70.9 3.41 |
19. |
#79 |
Moural Karel - Bártek Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
14:03 (843) |
+1:06 + 10 |
70.0 4.02 |
20. |
#36 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:09 (849) |
+1:12 + 6 |
69.5 4.39 |
21. |
#20 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:11 (851) |
+1:14 + 2 |
69.4 4.51 |
22. |
#44 |
Krumpholc Karel - Krumpholc B. Wartburg 353 |
A/1300 |
14:27 (867) |
+1:30 + 16 |
68.1 5.49 |
23. |
#71 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:36 (876) |
+1:39 + 9 |
67.4 6.04 |
24. |
#67 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
14:37 (877) |
+1:40 + 1 |
67.3 6.10 |
25. |
#40 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:42 (882) |
+1:45 + 5 |
66.9 6.40 |
26. |
#12 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:52 (892) |
+1:55 + 10 |
66.2 7.01 |
27. |
#14 |
Klofáč Miroslav - Heinz F. Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:56 (896) |
+1:59 + 4 |
65.9 7.26 |
28. |
#43 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 120 |
A/1300 |
15:13 (913) |
+2:16 + 17 |
64.7 8.29 |
29. |
#23 |
Facek Milan - Drda Miroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
15:22 (922) |
+2:25 + 9 |
64.0 8.84 |
30. |
#74 |
Telíšek Karel - Hajdíková E. Zastava 1100 |
A/1300 |
15:38 (938) |
+2:41 + 16 |
62.9 9.82 |
31. |
#39 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
15:58 (958) |
+3:01 + 20 |
61.6 11.0 |
32. |
#24 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
17:28 (1048) |
+4:31 + 1:30 |
56.3 16.5 |
33. |
#28 |
Omelka Petr - Mazurek Ivan Škoda 120 LS |
A/1300 |
20:13 (1213) |
+7:16 + 2:45 |
48.7 26.6 |
Overall
1. |
#62 |
Pech Václav sen. - Soukup Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:06 (1566) |
92.9 | |
2. +4
|
#19 |
Gronych Jindřich - Jirátko A. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:23 (1583) |
+17 +17 | 91.9 0.42 |
3. −1
|
#37 |
Határ Marián - Petráš Robert Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:26 (1586) |
+20 +3 | 91.7 0.50 |
4. +5
|
#22 |
Urban Jiří - Žákovský Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:36 (1596) |
+30 +10 | 91.1 0.74 |
5. +5
|
#64 |
Hambálek Petr - Mikšík Č. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:43 (1603) |
+37 +7 | 90.7 0.92 |
6. +4
|
#5 |
Raichl Jan - Raichl Miroslav Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:51 (1611) |
+45 +8 | 90.3 1.11 |
7. −3
|
#8 |
Pipota Zdeněk - Gottfried O. Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:57 (1617) |
+51 +6 | 89.9 1.26 |
8. +7
|
#76 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:01 (1621) |
+55 +4 | 89.7 1.36 |
= −2
|
#78 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:01 (1621) |
+55 +0 | 89.7 1.36 |
10. +6
|
#65 |
Babor František - Hadrávek V. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
27:10 (1630) |
+1:04 +9 | 89.2 1.58 |
11. −8
|
#51 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 120 LS |
A/1300 |
27:12 (1632) |
+1:06 +2 | 89.1 1.63 |
12. +7
|
#21 |
Vlasák Bořivoj - Čapek Pavel Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
27:16 (1636) |
+1:10 +4 | 88.9 1.73 |
13. +12
|
#48 |
Rajchman Jaroslav - Kolomy Otta Wartburg 353 |
A/1300 |
27:17 (1637) |
+1:11 +1 | 88.8 1.76 |
14. +3
|
#16 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
27:20 (1640) |
+1:14 +3 | 88.7 1.83 |
15. +12
|
#68 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:24 (1644) |
+1:18 +4 | 88.5 1.93 |
16. +1
|
#49 |
Zeman Jaromír - Bečka Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
27:30 (1650) |
+1:24 +6 | 88.1 2.08 |
17. +8
|
#34 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 120 LS |
A/1300 |
27:40 (1660) |
+1:34 +10 | 87.6 2.33 |
18. +1
|
#36 |
Šofr Pavel - Ryšánek Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:01 (1681) |
+1:55 +21 | 86.5 2.85 |
19. +10
|
#75 |
Kiška Jiří - Pěnčík O. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:02 (1682) |
+1:56 +1 | 86.5 2.87 |
20. +4
|
#79 |
Moural Karel - Bártek Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:03 (1683) |
+1:57 +1 | 86.4 2.90 |
21. |
#20 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:04 (1684) |
+1:58 +1 | 86.4 2.92 |
22. −10
|
#67 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
28:13 (1693) |
+2:07 +9 | 85.9 3.14 |
23. −1
|
#44 |
Krumpholc Karel - Krumpholc B. Wartburg 353 |
A/1300 |
28:21 (1701) |
+2:15 +8 | 85.5 3.34 |
24. −17
|
#12 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:24 (1704) |
+2:18 +3 | 85.4 3.42 |
25. +3
|
#40 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:50 (1730) |
+2:44 +26 | 84.1 4.06 |
26. +6
|
#71 |
Pešek Vladimír - Štolba V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:55 (1735) |
+2:49 +5 | 83.8 4.18 |
27. −13
|
#23 |
Facek Milan - Drda Miroslav Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
29:08 (1748) |
+3:02 +13 | 83.2 4.50 |
28. +1
|
#14 |
Klofáč Miroslav - Heinz F. Škoda 120 LS |
A/1300 |
29:09 (1749) |
+3:03 +1 | 83.2 4.53 |
= −6
|
#43 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 120 |
A/1300 |
29:09 (1749) |
+3:03 +0 | 83.2 4.53 |
30. −17
|
#74 |
Telíšek Karel - Hajdíková E. Zastava 1100 |
A/1300 |
29:21 (1761) |
+3:15 +12 | 82.6 4.83 |
31. |
#39 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 120 LS |
A/1300 |
30:16 (1816) |
+4:10 +55 | 80.1 6.19 |
32. +2
|
#28 |
Omelka Petr - Mazurek Ivan Škoda 120 LS |
A/1300 |
35:03 (2103) |
+8:57 +4:47 | 69.2 13.3 |
33. +3
|
#24 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
57:02 (3422) |
+30:56 +21:59 | 42.5 45.9 |
Retirement
#38 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#70 |
Riegl Herbert - Riegl Alex |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#118 |
Fadrný František - Suchý V. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#10 |
Šimek Karel - Broulík Miloš |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#60 |
Dlesk Petr - Plánička Miroslav |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#106 |
Župka Jaromír - Neřád F. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#35 |
Smrčka Zdeněk - Wolny Přemysl |
Škoda 120 LS | Retired |