4. Rallye PAL Tábor 1977
2. 7. – 3. 7. 1977, Tábor • asphalt - gravel 36.70 km • Other years
SS6 Vesec - Radkov - 6.97 km
1. |
#108 |
Polák Josef - Rýger Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:55 (295) |
85.1 | |
2. |
#115 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 |
A2/1150 |
5:00 (300) |
+5 + 5 |
83.6 0.72 |
3. |
#138 |
Hlaváč Vladimír - Houška J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:01 (301) |
+6 + 1 |
83.4 0.86 |
4. |
#110 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:02 (302) |
+7 + 1 |
83.1 1.00 |
5. |
#129 |
Horejš Jaroslav - Pinta V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
5:03 (303) |
+8 + 1 |
82.8 1.15 |
6. |
#70 |
Lonsmín Jiří - Chládek Karel Austin Allegro |
A1/1600 |
5:05 (305) |
+10 + 2 |
82.3 1.43 |
7. |
#8 |
Hamr Zdeněk - Chval Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:06 (306) |
+11 + 1 |
82.0 1.58 |
= |
#24 |
Pistulka Ladislav - Blažek Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:06 (306) |
+11 + 0 |
82.0 1.58 |
9. |
#2 |
Pulec Václav - Vávrová Alena Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:10 (310) |
+15 + 4 |
80.9 2.15 |
10. |
#55 |
Suchopár Václav - Procházka J. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:11 (311) |
+16 + 1 |
80.7 2.30 |
= |
#88 |
Urban Stanislav - Urban Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
5:11 (311) |
+16 + 0 |
80.7 2.30 |
= |
#92 |
Homolka Pavel - Homolka Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
5:11 (311) |
+16 + 0 |
80.7 2.30 |
13. |
#67 |
Zástava Jiří - Kříž Petr Fiat 127 |
A1/1600 |
5:13 (313) |
+18 + 2 |
80.2 2.58 |
14. |
#141 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:14 (314) |
+19 + 1 |
79.9 2.73 |
15. |
#33 |
Brabec Miroslav - Ině Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
5:15 (315) |
+20 + 1 |
79.7 2.87 |
= |
#123 |
Holubec Václav - Skála V. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:15 (315) |
+20 + 0 |
79.7 2.87 |
17. |
#30 |
Sterzinger Michal - Alexa Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
5:16 (316) |
+21 + 1 |
79.4 3.01 |
= |
#126 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:16 (316) |
+21 + 0 |
79.4 3.01 |
19. |
#82 |
Sýkora Jiří - Sýkora Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
5:18 (318) |
+23 + 2 |
78.9 3.30 |
= |
#137 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:18 (318) |
+23 + 0 |
78.9 3.30 |
21. |
#20 |
Břichnáč J. - Břicháček K. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:19 (319) |
+24 + 1 |
78.7 3.44 |
= |
#144 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:19 (319) |
+24 + 0 |
78.7 3.44 |
= |
#151 |
Řehák Jan - Lačný Vladimír Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
5:19 (319) |
+24 + 0 |
78.7 3.44 |
24. |
#96 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:20 (320) |
+25 + 1 |
78.4 3.59 |
25. |
#10 |
Szöcs Vili - Syrový Vlastimil Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:21 (321) |
+26 + 1 |
78.2 3.73 |
= |
#120 |
Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 110 |
A2/1150 |
5:21 (321) |
+26 + 0 |
78.2 3.73 |
= |
#147 |
Homr Miloslav - Fous Ladislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:21 (321) |
+26 + 0 |
78.2 3.73 |
28. |
#169 |
Klokočka Josef - Klokočka Z. Škoda 110 R |
A5/2000 |
5:23 (323) |
+28 + 2 |
77.7 4.02 |
29. |
#94 |
Šimonek Jan - Hrachový Miloš Škoda 100 |
A2/1000 |
5:24 (324) |
+29 + 1 |
77.4 4.16 |
30. |
#38 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:25 (325) |
+30 + 1 |
77.2 4.30 |
= |
#49 |
Webinger Jiří - Civín Josef Trabant P601 |
A2/600 |
5:25 (325) |
+30 + 0 |
77.2 4.30 |
32. |
#86 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
5:29 (329) |
+34 + 4 |
76.3 4.88 |
33. |
#32 |
Vebr J. - Vebrová-Francová D. Škoda 100 |
A1/Škoda |
5:30 (330) |
+35 + 1 |
76.0 5.02 |
34. |
#64 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:32 (332) |
+37 + 2 |
75.6 5.31 |
35. |
#162 |
Schneiberg Zdeněk - Macek Karel Škoda 1000 MB |
A5/2000 |
5:34 (334) |
+39 + 2 |
75.1 5.60 |
36. |
#116 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 110 |
A2/1150 |
5:35 (335) |
+40 + 1 |
74.9 5.74 |
= |
#134 |
Koukal Jiří - Horynová Pavla Škoda 110 |
A2/1150 |
5:35 (335) |
+40 + 0 |
74.9 5.74 |
38. |
#69 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
5:36 (336) |
+41 + 1 |
74.7 5.88 |
= |
#168 |
Žáček Josef - Pelc Václav Škoda 100 |
A5/2000 |
5:36 (336) |
+41 + 0 |
74.7 5.88 |
40. |
#13 |
Pešek Jiří - Steinbach Luděk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:37 (337) |
+42 + 1 |
74.5 6.03 |
41. |
#80 |
Opatrný Karel - Hora Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
5:38 (338) |
+43 + 1 |
74.2 6.17 |
= |
#172 |
Michálek František - Mátl V. Škoda 110 R |
A5/2000 |
5:38 (338) |
+43 + 0 |
74.2 6.17 |
43. |
#101 |
Hána Josef - Honzík Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
5:40 (340) |
+45 + 2 |
73.8 6.46 |
= |
#119 |
Kadlec Miroslav - Vágnerová Š. Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:40 (340) |
+45 + 0 |
73.8 6.46 |
45. |
#44 |
Sýkora Václav - Sýkora J. Trabant P601 |
A2/600 |
5:41 (341) |
+46 + 1 |
73.6 6.60 |
46. |
#77 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
5:43 (343) |
+48 + 2 |
73.2 6.89 |
= |
#124 |
Strnad Jiří - Ouředník Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
5:43 (343) |
+48 + 0 |
73.2 6.89 |
48. |
#21 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 R |
A1/Škoda |
5:44 (344) |
+49 + 1 |
72.9 7.03 |
49. |
#91 |
Veis Pavel - Žákovský Zdeněk Wartburg 353 |
A2/1000 |
5:47 (347) |
+52 + 3 |
72.3 7.46 |
= |
#112 |
Jarčevský Petr - Kolovrátek J. Fiat 128 |
A2/1150 |
5:47 (347) |
+52 + 0 |
72.3 7.46 |
51. |
#15 |
Henych Rudolf ml. - Henych R. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:54 (354) |
+59 + 7 |
70.9 8.46 |
= |
#84 |
Pištora J. - Kulíšková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
5:54 (354) |
+59 + 0 |
70.9 8.46 |
53. |
#140 |
Fencl Rudolf - Šafránek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:00 (360) |
+1:05 + 6 |
69.7 9.33 |
54. |
#30 |
Vávra Arnošt - Čibera Luděk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
6:01 (361) |
+1:06 + 1 |
69.5 9.47 |
55. |
#50 |
Hartl Pavel - Řehák Bořivoj Trabant P601 |
A2/600 |
6:04 (364) |
+1:09 + 3 |
68.9 9.90 |
56. |
#165 |
Maroušek Milan - Hrudková B. Škoda 110 |
A5/2000 |
6:05 (365) |
+1:10 + 1 |
68.7 10.0 |
57. |
#14 |
Burešová Eva - Vencl Stanislav Škoda 100 |
A1/Škoda |
6:07 (367) |
+1:12 + 2 |
68.4 10.3 |
58. |
#83 |
Svoboda Jaroslav - Beneš Jiří Škoda 110 |
A2/1150 |
6:08 (368) |
+1:13 + 1 |
68.2 10.5 |
59. |
#100 |
Spurný František - Nevrla J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:09 (369) |
+1:14 + 1 |
68.0 10.6 |
60. |
#102 |
Černý Antonín - Čápová L. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:22 (382) |
+1:27 + 13 |
65.7 12.5 |
= |
#156 |
Halbich Zdeněk - Halbich V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
6:22 (382) |
+1:27 + 0 |
65.7 12.5 |
= |
#163 |
Šipla Václav - Beran Zdeněk Moskvich 412 |
A5/2000 |
6:22 (382) |
+1:27 + 0 |
65.7 12.5 |
63. |
#46 |
Vurm Václav - Duspiva Jan Trabant P601 |
A2/600 |
7:24 (444) |
+2:29 + 1:02 |
56.5 21.4 |
Overall
1. +7
|
#108 |
Polák Josef - Rýger Rudolf Škoda 110 R |
A2/1150 |
26:58 (1618) |
81.7 | |
2. +1
|
#115 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 |
A2/1150 |
27:37 (1657) 1:00 |
+39 +39 | 82.7 1.06 |
3. +8
|
#24 |
Pistulka Ladislav - Blažek Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
27:43 (1663) |
+45 +6 | 79.4 1.23 |
4. +1
|
#129 |
Horejš Jaroslav - Pinta V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
28:02 (1682) 1:00 |
+1:04 +19 | 81.5 1.74 |
5. +16
|
#30 |
Sterzinger Michal - Alexa Jiří Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
28:26 (1706) |
+1:28 +24 | 77.4 2.40 |
6. +20
|
#88 |
Urban Stanislav - Urban Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
28:28 (1708) |
+1:30 +2 | 77.4 2.45 |
7. +16
|
#141 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Škoda 120 S |
A2/1300 |
28:29 (1709) |
+1:31 +1 | 77.3 2.48 |
8. +22
|
#86 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
28:55 (1735) |
+1:57 +26 | 76.1 3.19 |
9. +28
|
#137 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
29:11 (1751) |
+2:13 +16 | 75.5 3.62 |
10. +10
|
#120 |
Kovář Ladislav - Kovář Z. Škoda 110 |
A2/1150 |
29:26 (1766) 1:00 |
+2:28 +15 | 77.4 4.03 |
11. +32
|
#10 |
Szöcs Vili - Syrový Vlastimil Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:36 (1776) |
+2:38 +10 | 74.4 4.31 |
12. +3
|
#123 |
Holubec Václav - Skála V. Škoda 110 |
A2/1150 |
30:04 (1804) 2:00 |
+3:06 +28 | 78.5 5.07 |
13. +45
|
#2 |
Pulec Václav - Vávrová Alena Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
30:12 (1812) |
+3:14 +8 | 72.9 5.29 |
14. +42
|
#49 |
Webinger Jiří - Civín Josef Trabant P601 |
A2/600 |
30:15 (1815) |
+3:17 +3 | 72.8 5.37 |
15. +19
|
#8 |
Hamr Zdeněk - Chval Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
30:53 (1853) 2:00 |
+3:55 +38 | 76.2 6.40 |
= −2
|
#70 |
Lonsmín Jiří - Chládek Karel Austin Allegro |
A1/1600 |
30:53 (1853) 3:00 |
+3:55 +0 | 79.0 6.40 |
17. +2
|
#67 |
Zástava Jiří - Kříž Petr Fiat 127 |
A1/1600 |
31:16 (1876) 3:00 |
+4:18 +23 | 77.9 7.03 |
18. +4
|
#33 |
Brabec Miroslav - Ině Miroslav Škoda 110 |
A1/Škoda |
31:28 (1888) 3:00 |
+4:30 +12 | 77.4 7.36 |
19. +40
|
#13 |
Pešek Jiří - Steinbach Luděk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
31:43 (1903) 1:00 |
+4:45 +15 | 71.7 7.77 |
20. +13
|
#151 |
Řehák Jan - Lačný Vladimír Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
31:54 (1914) 3:40 |
+4:56 +11 | 78.0 8.07 |
21. +25
|
#101 |
Hána Josef - Honzík Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
32:03 (1923) 2:00 |
+5:05 +9 | 73.3 8.31 |
22. +22
|
#91 |
Veis Pavel - Žákovský Zdeněk Wartburg 353 |
A2/1000 |
32:04 (1924) 2:00 |
+5:06 +1 | 73.2 8.34 |
23. +14
|
#112 |
Jarčevský Petr - Kolovrátek J. Fiat 128 |
A2/1150 |
32:40 (1960) 3:00 |
+5:42 +36 | 74.2 9.32 |
24. +39
|
#55 |
Suchopár Václav - Procházka J. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
33:00 (1980) 1:00 |
+6:02 +20 | 68.8 9.86 |
25. +29
|
#32 |
Vebr J. - Vebrová-Francová D. Škoda 100 |
A1/Škoda |
33:16 (1996) 3:00 |
+6:18 +16 | 72.8 10.3 |
26. +16
|
#20 |
Břichnáč J. - Břicháček K. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
33:30 (2010) 4:00 |
+6:32 +14 | 74.6 10.7 |
27. +13
|
#69 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1600 |
33:33 (2013) 4:00 |
+6:35 +3 | 74.5 10.8 |
28. +17
|
#38 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
33:47 (2027) 4:00 |
+6:49 +14 | 73.9 11.1 |
29. +12
|
#44 |
Sýkora Václav - Sýkora J. Trabant P601 |
A2/600 |
33:49 (2029) 4:00 |
+6:51 +2 | 73.9 11.2 |
30. −21
|
#144 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S |
A2/1300 |
33:51 (2031) 6:00 |
+6:53 +2 | 79.1 11.3 |
31. +17
|
#15 |
Henych Rudolf ml. - Henych R. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:27 (2067) 4:00 |
+7:29 +36 | 72.3 12.2 |
32. −28
|
#110 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 |
A2/1150 |
34:47 (2087) 8:00 |
+7:49 +20 | 82.2 12.8 |
33. +20
|
#96 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 100 |
A2/1000 |
35:05 (2105) 5:00 |
+8:07 +18 | 73.2 13.3 |
34. −10
|
#126 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
35:32 (2132) 7:00 |
+8:34 +27 | 77.2 14.0 |
35. −3
|
#82 |
Sýkora Jiří - Sýkora Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
35:45 (2145) 7:00 |
+8:47 +13 | 76.6 14.4 |
36. −9
|
#94 |
Šimonek Jan - Hrachový Miloš Škoda 100 |
A2/1000 |
36:43 (2203) 8:00 |
+9:45 +58 | 76.7 15.9 |
37. +28
|
#172 |
Michálek František - Mátl V. Škoda 110 R |
A5/2000 |
36:44 (2204) 4:20 |
+9:46 +1 | 68.0 16.0 |
38. −26
|
#156 |
Halbich Zdeněk - Halbich V. Škoda 120 S |
A5/2000 |
37:01 (2221) 8:00 |
+10:03 +17 | 75.9 16.4 |
39. −11
|
#77 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
37:03 (2223) 8:00 |
+10:05 +2 | 75.8 16.5 |
40. +15
|
#21 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 R |
A1/Škoda |
37:32 (2252) 7:00 |
+10:34 +29 | 72.1 17.3 |
41. +8
|
#140 |
Fencl Rudolf - Šafránek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
37:37 (2257) 7:00 |
+10:39 +5 | 71.9 17.4 |
42. +10
|
#84 |
Pištora J. - Kulíšková Z. Škoda 100 |
A2/1000 |
37:38 (2258) 7:00 |
+10:40 +1 | 71.9 17.4 |
43. +20
|
#14 |
Burešová Eva - Vencl Stanislav Škoda 100 |
A1/Škoda |
38:56 (2336) 6:00 |
+11:58 +1:18 | 66.9 19.6 |
44. +6
|
#80 |
Opatrný Karel - Hora Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
39:19 (2359) 9:00 |
+12:21 +23 | 72.6 20.2 |
45. −32
|
#119 |
Kadlec Miroslav - Vágnerová Š. Škoda 110 L |
A2/1150 |
40:24 (2424) 12:00 |
+13:26 +1:05 | 77.5 22.0 |
46. −17
|
#92 |
Homolka Pavel - Homolka Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
40:35 (2435) 12:00 |
+13:37 +11 | 77.0 22.3 |
47. −40
|
#147 |
Homr Miloslav - Fous Ladislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
41:21 (2481) 14:00 |
+14:23 +46 | 80.5 23.5 |
48. −11
|
#100 |
Spurný František - Nevrla J. Škoda 100 |
A2/1000 |
42:02 (2522) 12:00 |
+15:04 +41 | 73.3 24.6 |
49. −15
|
#64 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
42:19 (2539) 13:00 |
+15:21 +17 | 75.1 25.1 |
50. −34
|
#83 |
Svoboda Jaroslav - Beneš Jiří Škoda 110 |
A2/1150 |
43:00 (2580) 14:00 |
+16:02 +41 | 75.9 26.2 |
51. −33
|
#162 |
Schneiberg Zdeněk - Macek Karel Škoda 1000 MB |
A5/2000 |
43:34 (2614) 15:00 |
+16:36 +34 | 77.1 27.1 |
52. −22
|
#134 |
Koukal Jiří - Horynová Pavla Škoda 110 |
A2/1150 |
45:01 (2701) 16:00 |
+18:03 +1:27 | 75.9 29.5 |
53. +3
|
#124 |
Strnad Jiří - Ouředník Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
48:33 (2913) 18:00 |
+21:35 +3:32 | 72.1 35.3 |
54. −49
|
#138 |
Hlaváč Vladimír - Houška J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
49:00 (2940) 22:00 |
+22:02 +27 | 81.6 36.0 |
55. −8
|
#165 |
Maroušek Milan - Hrudková B. Škoda 110 |
A5/2000 |
49:34 (2974) 19:00 |
+22:36 +34 | 72.0 37.0 |
56. +4
|
#102 |
Černý Antonín - Čápová L. Škoda 100 |
A2/1000 |
50:39 (3039) 19:00 |
+23:41 +1:05 | 69.6 38.7 |
57. −55
|
#169 |
Klokočka Josef - Klokočka Z. Škoda 110 R |
A5/2000 |
50:43 (3043) 24:00 |
+23:45 +4 | 82.4 38.8 |
58. −7
|
#30 |
Vávra Arnošt - Čibera Luděk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
51:44 (3104) 21:00 |
+24:46 +1:01 | 71.6 40.5 |
59. +3
|
#163 |
Šipla Václav - Beran Zdeněk Moskvich 412 |
A5/2000 |
54:35 (3275) 22:00 |
+27:37 +2:51 | 67.6 45.2 |
60. +7
|
#46 |
Vurm Václav - Duspiva Jan Trabant P601 |
A2/600 |
55:28 (3328) 19:00 |
+28:30 +53 | 60.4 46.6 |
61. −37
|
#116 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 110 |
A2/1150 |
56:51 (3411) 28:00 |
+29:53 +1:23 | 76.3 48.9 |
62. +4
|
#50 |
Hartl Pavel - Řehák Bořivoj Trabant P601 |
A2/600 |
56:52 (3412) 22:40 |
+29:54 +1 | 64.4 48.9 |
Retirement
#25 |
Štych Vladimír - Rákos J. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#78 |
Herčík Josef - Gabriel J. |
Škoda 100 | Retired | ||
#81 |
Dolák Luboš - Dolák Milan |
Škoda 100 | Retired | ||
#152 |
Mergl Miroslav - Bokoč Jan |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#113 |
Hamerník Jan - Hamerník Pavel |
Škoda 100 | Retired | ||
#158 |
Hošek Miroslav - Vlk Milan |
Škoda 100 | Retired | ||
#168 |
Žáček Josef - Pelc Václav |
Škoda 100 | Excluded |