5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS14 Výčapy 1 - 10.80 km
- 22. 10. 14:16
1. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 5:37 | 115.4 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 5:45 |
+8 + 8 |
112.7 0.74 |
3. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 6:20 |
+43 + 35 |
102.3 3.98 |
4. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 6:28 |
+51 + 8 |
100.2 4.72 |
5. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:29 |
+52 + 1 |
99.9 4.81 |
6. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:30 |
+53 + 1 |
99.7 4.91 |
7. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 6:35 |
+58 + 5 |
98.4 5.37 |
8. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:37 |
+1:00 + 2 |
97.9 5.56 |
9. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:40 |
+1:03 + 3 |
97.2 5.83 |
10. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:41 |
+1:04 + 1 |
97.0 5.93 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:41 |
+1:04 + 0 |
97.0 5.93 |
12. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 6:42 |
+1:05 + 1 |
96.7 6.02 |
13. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:43 |
+1:06 + 1 |
96.5 6.11 |
14. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:47 |
+1:10 + 4 |
95.5 6.48 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 6:47 |
+1:10 + 0 |
95.5 6.48 |
16. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 6:50 |
+1:13 + 3 |
94.8 6.76 |
17. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:51 |
+1:14 + 1 |
94.6 6.85 |
18. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:53 |
+1:16 + 2 |
94.1 7.04 |
= |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 6:53 |
+1:16 + 0 |
94.1 7.04 |
20. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:57 |
+1:20 + 4 |
93.2 7.41 |
21. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:58 |
+1:21 + 1 |
93.0 7.50 |
= |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 6:58 |
+1:21 + 0 |
93.0 7.50 |
23. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:01 |
+1:24 + 3 |
92.4 7.78 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:01 |
+1:24 + 0 |
92.4 7.78 |
= |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 7:01 |
+1:24 + 0 |
92.4 7.78 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 7:01 |
+1:24 + 0 |
92.4 7.78 |
27. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:02 |
+1:25 + 1 |
92.1 7.87 |
28. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:13 |
+1:36 + 11 |
89.8 8.89 |
29. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:16 |
+1:39 + 3 |
89.2 9.17 |
30. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:17 |
+1:40 + 1 |
89.0 9.26 |
31. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:19 |
+1:42 + 2 |
88.6 9.44 |
32. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:23 |
+1:46 + 4 |
87.8 9.81 |
33. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:26 |
+1:49 + 3 |
87.2 10.1 |
34. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:28 |
+1:51 + 2 |
86.8 10.3 |
35. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:40 |
+2:03 + 12 |
84.5 11.4 |
Overall
1. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
45:42 |
118.9 | |
2. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
45:54 |
+12 +12 | 118.4 0.13 |
3. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
51:16 |
+5:34 +5:22 | 106.0 3.69 |
4. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
51:59 |
+6:17 +43 | 104.6 4.16 |
5. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
52:14 |
+6:32 +15 | 104.1 4.33 |
6. −1
|
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
52:16 |
+6:34 +2 | 104.0 4.35 |
7. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
53:19 |
+7:37 +1:03 | 102.0 5.04 |
8. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
53:28 |
+7:46 +9 | 101.7 5.14 |
9. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
53:39 |
+7:57 +11 | 101.3 5.26 |
10. +1
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
54:19 |
+8:37 +40 | 100.1 5.71 |
11. +1
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
54:20 |
+8:38 +1 | 100.0 5.72 |
12. −2
|
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
54:32 |
+8:50 +12 | 99.7 5.85 |
13. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
54:33 |
+8:51 +1 | 99.7 5.86 |
14. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
54:52 |
+9:10 +19 | 99.1 6.07 |
15. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
55:17 |
+9:35 +25 | 98.3 6.35 |
16. +1
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
55:36 |
+9:54 +19 | 97.8 6.56 |
17. +1
|
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
55:39 |
+9:57 +3 | 97.7 6.59 |
18. +1
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
55:41 |
+9:59 +2 | 97.6 6.61 |
= −3
|
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
55:41 |
+9:59 +0 | 97.6 6.61 |
20. +2
|
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
55:45 |
+10:03 +4 | 97.5 6.66 |
21. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
55:47 |
+10:05 +2 | 97.4 6.68 |
22. −2
|
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
56:03 |
+10:21 +16 | 97.0 6.85 |
23. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
56:16 |
+10:34 +13 | 96.6 7.00 |
24. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
56:28 |
+10:46 +12 | 96.3 7.13 |
25. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
57:04 |
+11:22 +36 | 95.3 7.53 |
26. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
58:17 |
+12:35 +1:13 | 93.3 8.33 |
27. +1
|
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
58:19 |
+12:37 +2 | 93.2 8.36 |
28. −1
|
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
58:26 |
+12:44 +7 | 93.0 8.43 |
29. +1
|
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
58:36 |
+12:54 +10 | 92.8 8.54 |
30. −1
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
58:42 |
+13:00 +6 | 92.6 8.61 |
31. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
59:03 |
+13:21 +21 | 92.1 8.84 |
32. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:00:14 |
+14:32 +1:11 | 90.2 9.62 |
33. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:00:33 |
+14:51 +19 | 89.8 9.83 |
34. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:02:44 |
+17:02 +2:11 | 86.7 11.3 |
35. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:03:16 |
+17:34 +32 | 85.9 11.6 |