5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS1 Bažantnice 1 - 10.95 km
- 22. 10. 07:11
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 4:44 | 138.8 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:47 |
+3 + 3 |
137.4 0.27 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:48 |
+4 + 1 |
136.9 0.37 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:22 |
+38 + 34 |
122.4 3.47 |
5. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:35 |
+51 + 13 |
117.7 4.66 |
6. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:37 |
+53 + 2 |
117.0 4.84 |
= |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:37 |
+53 + 0 |
117.0 4.84 |
8. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:38 |
+54 + 1 |
116.6 4.93 |
9. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 5:39 |
+55 + 1 |
116.3 5.02 |
10. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 5:42 |
+58 + 3 |
115.3 5.30 |
11. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:43 |
+59 + 1 |
114.9 5.39 |
12. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:47 |
+1:03 + 4 |
113.6 5.75 |
13. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:48 |
+1:04 + 1 |
113.3 5.84 |
14. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:50 |
+1:06 + 2 |
112.6 6.03 |
15. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 5:53 |
+1:09 + 3 |
111.7 6.30 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:53 |
+1:09 + 0 |
111.7 6.30 |
17. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:55 |
+1:11 + 2 |
111.0 6.48 |
18. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 5:57 |
+1:13 + 2 |
110.4 6.67 |
19. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:59 |
+1:15 + 2 |
109.8 6.85 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 5:59 |
+1:15 + 0 |
109.8 6.85 |
21. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:00 |
+1:16 + 1 |
109.5 6.94 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:00 |
+1:16 + 0 |
109.5 6.94 |
23. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 6:02 |
+1:18 + 2 |
108.9 7.12 |
24. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:03 |
+1:19 + 1 |
108.6 7.21 |
25. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 6:05 |
+1:21 + 2 |
108.0 7.40 |
26. |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:09 |
+1:25 + 4 |
106.8 7.76 |
27. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:12 |
+1:28 + 3 |
106.0 8.04 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:18 |
+1:34 + 6 |
104.3 8.58 |
29. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:19 |
+1:35 + 1 |
104.0 8.68 |
30. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:25 |
+1:41 + 6 |
102.4 9.22 |
= |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:25 |
+1:41 + 0 |
102.4 9.22 |
= |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 6:25 |
+1:41 + 0 |
102.4 9.22 |
33. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:28 |
+1:44 + 3 |
101.6 9.50 |
34. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:30 |
+1:46 + 2 |
101.1 9.68 |
35. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:33 |
+1:49 + 3 |
100.3 9.95 |
36. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 6:34 |
+1:50 + 1 |
100.1 10.1 |
= |
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:34 |
+1:50 + 0 |
100.1 10.1 |
38. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:39 |
+1:55 + 5 |
98.8 10.5 |
39. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:41 |
+1:57 + 2 |
98.3 10.7 |
40. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:43 |
+1:59 + 2 |
97.8 10.9 |
Overall
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
4:44 |
138.8 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
4:47 |
+3 +3 | 137.4 0.27 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
4:48 |
+4 +1 | 136.9 0.37 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
5:22 |
+38 +34 | 122.4 3.47 |
5. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:35 |
+51 +13 | 117.7 4.66 |
6. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
5:37 |
+53 +2 | 117.0 4.84 |
= |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:37 |
+53 +0 | 117.0 4.84 |
8. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
5:38 |
+54 +1 | 116.6 4.93 |
9. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
5:39 |
+55 +1 | 116.3 5.02 |
10. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
5:42 |
+58 +3 | 115.3 5.30 |
11. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:43 |
+59 +1 | 114.9 5.39 |
12. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:47 |
+1:03 +4 | 113.6 5.75 |
13. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:48 |
+1:04 +1 | 113.3 5.84 |
14. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
5:50 |
+1:06 +2 | 112.6 6.03 |
15. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
5:53 |
+1:09 +3 | 111.7 6.30 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
5:53 |
+1:09 +0 | 111.7 6.30 |
17. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
5:55 |
+1:11 +2 | 111.0 6.48 |
18. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
5:57 |
+1:13 +2 | 110.4 6.67 |
19. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
5:59 |
+1:15 +2 | 109.8 6.85 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
5:59 |
+1:15 +0 | 109.8 6.85 |
21. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:00 |
+1:16 +1 | 109.5 6.94 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:00 |
+1:16 +0 | 109.5 6.94 |
23. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
6:02 |
+1:18 +2 | 108.9 7.12 |
24. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:03 |
+1:19 +1 | 108.6 7.21 |
25. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
6:05 |
+1:21 +2 | 108.0 7.40 |
26. |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:09 |
+1:25 +4 | 106.8 7.76 |
27. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:12 |
+1:28 +3 | 106.0 8.04 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:18 |
+1:34 +6 | 104.3 8.58 |
29. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:19 |
+1:35 +1 | 104.0 8.68 |
30. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:25 |
+1:41 +6 | 102.4 9.22 |
= |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:25 |
+1:41 +0 | 102.4 9.22 |
= |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
6:25 |
+1:41 +0 | 102.4 9.22 |
33. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:28 |
+1:44 +3 | 101.6 9.50 |
34. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:30 |
+1:46 +2 | 101.1 9.68 |
35. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
6:33 |
+1:49 +3 | 100.3 9.95 |
36. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
6:34 |
+1:50 +1 | 100.1 10.1 |
= |
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:34 |
+1:50 +0 | 100.1 10.1 |
38. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:39 |
+1:55 +5 | 98.8 10.5 |
39. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:41 |
+1:57 +2 | 98.3 10.7 |
40. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
6:43 |
+1:59 +2 | 97.8 10.9 |
Retirement
#62 |
Bárta Milan - Hartman Karel |
Škoda Favorit 136 L | Retired |