16. Rallye Agropa 1994
29. 7. – 30. 7. 1994, Olšany • asphalt 109.60 km • Other years
SS3 Hradešice - Zborovy 1 - 13.10 km
- 30. 7. 10:17
1. |
#1 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:14 | 108.7 | |
2. |
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 7:23 |
+9 + 9 |
106.5 0.69 |
3. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 7:25 |
+11 + 2 |
106.0 0.84 |
4. |
#4 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:40 |
+26 + 15 |
102.5 1.98 |
5. |
#20 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:41 |
+27 + 1 |
102.3 2.06 |
6. |
#9 |
Suchopár Václav - Černoch M. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N4 | 7:55 |
+41 + 14 |
99.3 3.13 |
7. |
#41 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:56 |
+42 + 1 |
99.1 3.21 |
8. |
#42 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:59 |
+45 + 3 |
98.5 3.44 |
9. |
#7 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 8:01 |
+47 + 2 |
98.0 3.59 |
10. |
#24 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:02 |
+48 + 1 |
97.8 3.66 |
11. |
#23 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:08 |
+54 + 6 |
96.6 4.12 |
12. |
#25 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:10 |
+56 + 2 |
96.2 4.27 |
13. |
#27 |
Mikešová A. - Pechlátová L. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 8:11 |
+57 + 1 |
96.0 4.35 |
14. |
#12 |
Míl Radovan - Králíček Aleš Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 8:15 |
+1:01 + 4 |
95.3 4.66 |
15. |
#22 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 8:16 |
+1:02 + 1 |
95.1 4.73 |
16. |
#29 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:17 |
+1:03 + 1 |
94.9 4.81 |
17. |
#18 |
Eliáš Antonín - Donoval Milan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:19 |
+1:05 + 2 |
94.5 4.96 |
18. |
#14 |
Elišák Bohuslav - Hradil Jiří Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:23 |
+1:09 + 4 |
93.8 5.27 |
19. |
#35 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:24 |
+1:10 + 1 |
93.6 5.34 |
20. |
#36 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 | 8:26 |
+1:12 + 2 |
93.2 5.50 |
21. |
#11 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 | 8:27 |
+1:13 + 1 |
93.0 5.57 |
22. |
#28 |
Fiala Tomáš - Máša Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 8:29 |
+1:15 + 2 |
92.7 5.73 |
= |
#48 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:29 |
+1:15 + 0 |
92.7 5.73 |
24. |
#8 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 8:30 |
+1:16 + 1 |
92.5 5.80 |
25. |
#38 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:47 |
+1:33 + 17 |
89.5 7.10 |
= |
#50 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 8:47 |
+1:33 + 0 |
89.5 7.10 |
27. |
#37 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:50 |
+1:36 + 3 |
89.0 7.33 |
28. |
#19 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 | 8:51 |
+1:37 + 1 |
88.8 7.40 |
29. |
#30 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:52 |
+1:38 + 1 |
88.6 7.48 |
30. |
#15 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 8:54 |
+1:40 + 2 |
88.3 7.63 |
31. |
#21 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N3 | 8:56 |
+1:42 + 2 |
88.0 7.79 |
= |
#32 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:56 |
+1:42 + 0 |
88.0 7.79 |
33. |
#33 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:39 |
+2:25 + 43 |
81.5 11.1 |
34. |
#31 |
Mottl Karel - Paur Antonín Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:12 |
+2:58 + 33 |
77.1 13.6 |
35. |
#43 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 13:39 |
+6:25 + 3:27 |
57.6 29.4 |
36. |
#46 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 29:00 |
+21:46 + 15:21 |
27.1 99.7 |
Overall
1. |
#1 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
18:08 |
109.7 | |
2. |
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
18:25 |
+17 +17 | 108.0 0.51 |
3. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
18:28 |
+20 +3 | 107.7 0.60 |
4. |
#4 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
18:52 |
+44 +24 | 105.4 1.33 |
5. +2
|
#20 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:19 |
+1:11 +27 | 103.0 2.14 |
6. −1
|
#7 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
19:24 |
+1:16 +5 | 102.5 2.29 |
7. −1
|
#9 |
Suchopár Václav - Černoch M. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N4 |
19:32 |
+1:24 +8 | 101.8 2.53 |
8. |
#24 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:49 |
+1:41 +17 | 100.4 3.05 |
9. |
#41 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:52 |
+1:44 +3 | 100.1 3.14 |
10. −1
|
#42 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:55 |
+1:47 +3 | 99.9 3.23 |
11. +2
|
#23 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
20:16 |
+2:08 +21 | 98.1 3.86 |
12. +2
|
#25 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
20:20 |
+2:12 +4 | 97.8 3.98 |
13. −2
|
#18 |
Eliáš Antonín - Donoval Milan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
20:24 |
+2:16 +4 | 97.5 4.10 |
14. −2
|
#14 |
Elišák Bohuslav - Hradil Jiří Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
20:29 |
+2:21 +5 | 97.1 4.25 |
15. +1
|
#27 |
Mikešová A. - Pechlátová L. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
20:36 |
+2:28 +7 | 96.6 4.46 |
= −1
|
#29 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
20:36 |
+2:28 +0 | 96.6 4.46 |
17. +2
|
#12 |
Míl Radovan - Králíček Aleš Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
20:49 |
+2:41 +13 | 95.5 4.86 |
18. −1
|
#35 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
20:55 |
+2:47 +6 | 95.1 5.04 |
19. −1
|
#28 |
Fiala Tomáš - Máša Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
21:02 |
+2:54 +7 | 94.6 5.25 |
20. +1
|
#36 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 |
21:04 |
+2:56 +2 | 94.4 5.31 |
21. −1
|
#8 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
21:05 |
+2:57 +1 | 94.3 5.34 |
22. −1
|
#48 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
21:07 |
+2:59 +2 | 94.2 5.40 |
23. +3
|
#50 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
21:52 |
+3:44 +45 | 91.0 6.76 |
24. +1
|
#15 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
21:58 |
+3:50 +6 | 90.5 6.94 |
25. +3
|
#37 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:06 |
+3:58 +8 | 90.0 7.18 |
= +4
|
#38 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:06 |
+3:58 +0 | 90.0 7.18 |
27. +1
|
#32 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:12 |
+4:04 +6 | 89.6 7.36 |
28. +3
|
#19 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 |
22:14 |
+4:06 +2 | 89.5 7.42 |
29. +3
|
#30 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
22:17 |
+4:09 +3 | 89.3 7.51 |
30. +6
|
#22 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
22:23 |
+4:15 +6 | 88.9 7.69 |
31. +3
|
#21 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N3 |
22:25 |
+4:17 +2 | 88.7 7.75 |
32. +5
|
#11 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 |
22:46 |
+4:38 +21 | 87.4 8.39 |
33. +2
|
#33 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:13 |
+5:05 +27 | 85.7 9.20 |
34. −7
|
#31 |
Mottl Karel - Paur Antonín Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:22 |
+5:14 +9 | 85.1 9.47 |
35. −2
|
#43 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
27:06 |
+8:58 +3:44 | 73.4 16.2 |
36. −13
|
#46 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
41:40 |
+23:32 +14:34 | 47.7 42.6 |
Retirement
#45 |
Vedral Martin - Krejča Miloslav |
Škoda Favorit 136 L | Retired |