WHB Győr Rally - Historic 2023
8. 9. – 10. 9. 2023, Győr • Arrabona Rally Club • asphalt 139.27 km • total distance including road sections - 541.59 km • Other years
SS4 Csesznek /2 - 10.05 km
- 9. 9. 13:27
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 4:41.8 | 128.4 | |
2. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 | 4:48.8 |
+7.0 + 7.0 |
125.3 0.70 |
3. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 | 4:51.3 |
+9.5 + 2.5 |
124.2 0.95 |
4. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 | 4:59.2 |
+17.4 + 7.9 |
120.9 1.73 |
5. |
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 | 5:01.7 |
+19.9 + 2.5 |
119.9 1.98 |
6. |
#346 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E5 | 5:02.3 |
+20.5 + 0.6 |
119.7 2.04 |
7. |
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 | 5:05.2 |
+23.4 + 2.9 |
118.5 2.33 |
8. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 5:05.5 |
+23.7 + 0.3 |
118.4 2.36 |
9. |
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 | 5:07.8 |
+26.0 + 2.3 |
117.5 2.59 |
10. |
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 | 5:17.7 |
+35.9 + 9.9 |
113.9 3.57 |
11. |
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 | 5:18.9 |
+37.1 + 1.2 |
113.5 3.69 |
12. |
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 | 5:23.9 |
+42.1 + 5.0 |
111.7 4.19 |
13. |
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 | 5:25.7 |
+43.9 + 1.8 |
111.1 4.37 |
14. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 | 5:29.2 |
+47.4 + 3.5 |
109.9 4.72 |
15. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 5:29.5 |
+47.7 + 0.3 |
109.8 4.75 |
16. |
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 | 5:30.0 |
+48.2 + 0.5 |
109.6 4.80 |
17. |
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 | 5:31.7 |
+49.9 + 1.7 |
109.1 4.97 |
18. |
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 | 5:36.4 |
+54.6 + 4.7 |
107.6 5.43 |
19. |
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 | 5:44.7 |
+1:02.9 + 8.3 |
105.0 6.26 |
20. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 | 5:45.0 |
+1:03.2 + 0.3 |
104.9 6.29 |
= |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 [SR] |
E1 |
5:45.0 [N] |
+1:03.2 + 0.0 |
104.9 6.29 |
22. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 | 5:46.6 |
+1:04.8 + 1.6 |
104.4 6.45 |
23. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 | 5:48.0 |
+1:06.2 + 1.4 |
104.0 6.59 |
24. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 | 5:53.0 |
+1:11.2 + 5.0 |
102.5 7.08 |
25. |
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 | 6:03.2 |
+1:21.4 + 10.2 |
99.6 8.10 |
26. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 | 6:10.4 |
+1:28.6 + 7.2 |
97.7 8.82 |
Overall
1. |
#302 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
22:00.5 |
113.5 | |
2. |
#304 |
Balogh Sándor - Taskó András Fiat 131 Racing |
D3 |
23:02.8 |
+1:02.3 +1:02.3 | 108.4 1.50 |
3. |
#333 |
Rónay László - Csuri András Lancia Delta Integrale 16V |
E4 |
23:05.7 |
+1:05.2 +2.9 | 108.2 1.57 |
4. |
#303 |
Kalapács Zsolt - Mohácsi L. Opel Kadett GT/E |
D3 |
23:09.9 |
+1:09.4 +4.2 | 107.8 1.67 |
5. +1
|
#311 |
Nagy Dávid - Nagy János Lada VFTS |
E5 |
23:30.1 |
+1:29.6 +20.2 | 106.3 2.15 |
6. +1
|
#307 |
Csukovics István - KARI Lada VAZ 21013 |
D2 |
23:44.2 |
+1:43.7 +14.1 | 105.2 2.49 |
7. +1
|
#309 |
Müller Roland - Müller R. Lada VAZ 21011 |
D2 |
23:49.0 |
+1:48.5 +4.8 | 104.9 2.61 |
8. +2
|
#346 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E5 |
23:50.6 |
+1:50.1 +1.6 | 104.8 2.64 |
9. |
#310 |
Szőnyi Péter - Kulcsár Dániel Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
23:53.3 |
+1:52.8 +2.7 | 104.6 2.71 |
10. −5
|
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. Lada VFTS |
E5 |
24:33.1 0:50 |
+2:32.6 +39.8 | 105.3 3.67 |
11. |
#317 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 |
25:07.7 |
+3:07.2 +34.6 | 99.4 4.50 |
12. +1
|
#313 |
Rakovszky Levente - Réti Attila Lada VFTS |
E5 |
25:08.4 |
+3:07.9 +0.7 | 99.4 4.51 |
13. −1
|
#312 |
Titi - Gerencsér Bernadett Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
E8 |
25:11.3 |
+3:10.8 +2.9 | 99.2 4.58 |
14. +1
|
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. Lada VAZ 2107 |
E2 |
25:19.1 0:10 |
+3:18.6 +7.8 | 99.3 4.77 |
15. −1
|
#328 |
Megyaszai Gergő - Bónácz J. Škoda 120 L |
E1 |
25:21.5 |
+3:21.0 +2.4 | 98.5 4.83 |
16. +1
|
#337 |
Trexler Zoltán - Bartos Gábor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 |
26:07.0 |
+4:06.5 +45.5 | 95.6 5.92 |
17. −1
|
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel FSO Polonez 2000 C |
E6 |
26:28.6 0:40 |
+4:28.1 +21.6 | 96.8 6.44 |
18. |
#338 |
Emődi Balázs - Tasi Csaba Fiat 124 Sport Spider |
C3 |
26:36.7 |
+4:36.2 +8.1 | 93.9 6.63 |
19. |
#321 |
Auszmann Gyula - Szabó János FSO Polonez 2000 |
D3 |
27:08.9 |
+5:08.4 +32.2 | 92.0 7.41 |
20. |
#320 |
Schneer László - Greffer Lajos Lada VAZ 2101 |
D1 |
27:12.6 |
+5:12.1 +3.7 | 91.8 7.50 |
21. |
#326 |
Dunavölgyi János - Wébel M. Lada Samara 21080 |
E1 |
27:23.4 |
+5:22.9 +10.8 | 91.2 7.76 |
22. +1
|
#347 |
Dékány S. - Dunay-Virág D. Honda Civic |
E2 |
27:41.0 |
+5:40.5 +17.6 | 90.2 8.18 |
23. −1
|
#348 |
Szivák Zoltán - Merényi Tibor Austin Mini Cooper S |
C1 |
28:04.2 |
+6:03.7 +23.2 | 89.0 8.74 |
24. |
#324 |
Tóth István - Kopasz Škoda 120 S Rallye |
C1 |
28:46.2 |
+6:45.7 +42.0 | 86.8 9.75 |
25. |
#323 |
Tógyer Imre - Gerendás Ádám Toyota Corolla AE92 |
E2 |
29:47.4 |
+7:46.9 +1:01.2 | 83.8 11.2 |
26. |
#329 |
Ripszám Ernő - Hajós Ödön Trabant P601 [SR] |
E1 |
37:28.0 |
+15:27.5 +7:40.6 | 66.7 22.3 |
Penalty
#318 |
Zsolna József - Zsolna M. | Lada VAZ 2107 |
0:10 - Jump start |
||
#322 |
Szombathelyi Péter - Heffner G. | Lada VFTS |
0:50 - Late (5 min) at TC |
||
#319 |
Kanyik Antal sen. - Gonda Dániel | FSO Polonez 2000 C |
0:40 - Late (4 min) at TC |