6. Tech-Mol Rally 2022
10. 4. 2022, Nowa Ruda • Global Sport • asphalt 46.90 km - (cancelled 16.60 km) • total distance including road sections - 118.85 km • Other years
SS1 Przygórze - 8.30 km
- 10. 4. 09:00
1. |
#2 |
Płachytka S. - Nowaczewski J. Škoda Fabia Rally2 evo |
PRO | 4:57.0 | 100.6 | |
2. |
#3 |
Tochowicz Michał - Białowąs P. Citroën C3 Rally2 |
PRO | 5:19.2 |
+22.2 + 22.2 |
93.6 2.67 |
3. |
#6 |
Terlecki Aleksander - Drahan P. Ford Fiesta Proto |
PRO1 | 5:21.1 |
+24.1 + 1.9 |
93.1 2.90 |
4. |
#19 |
Matulka Przemysław - Martynek M. Subaru Impreza STi R4 |
PRO1 | 5:21.9 |
+24.9 + 0.8 |
92.8 3.00 |
5. |
#9 |
Sękowski Artur - Pochroń Paweł BMW 328i E36 |
PRO1 | 5:28.7 |
+31.7 + 6.8 |
90.9 3.82 |
6. |
#48 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
PRO2s | 5:32.0 |
+35.0 + 3.3 |
90.0 4.22 |
7. |
#28 |
Długosz Artur - Siodła Bartosz Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 5:32.6 |
+35.6 + 0.6 |
89.8 4.29 |
8. |
#16 |
Roefler Marek - Bała Marek Subaru Impreza GT Turbo |
PRO1 | 5:35.5 |
+38.5 + 2.9 |
89.1 4.64 |
9. |
#7 |
Kuciński Tomasz - Sieliło Piotr Subaru Impreza TMR R4 |
PRO1 | 5:36.4 |
+39.4 + 0.9 |
88.8 4.75 |
10. |
#43 |
Matulka Jakub - Górski Andrzej Ford Fiesta R200 |
PRO2 | 5:36.5 |
+39.5 + 0.1 |
88.8 4.76 |
= |
#54 |
Liszka Maciej - Liszka Dariusz Honda Civic Type-R EP3 |
PRO2s | 5:36.5 |
+39.5 + 0.0 |
88.8 4.76 |
12. |
#5 |
Równiatka Artur - Habuda W. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
PRO1 | 5:36.8 |
+39.8 + 0.3 |
88.7 4.80 |
= |
#40 |
Kowalczyk Hubert - Hryniuk J. Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 5:36.8 |
+39.8 + 0.0 |
88.7 4.80 |
14. |
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Peugeot 208 Rally4 |
Rally 4 | 5:37.6 |
+40.6 + 0.8 |
88.5 4.89 |
= |
#25 |
Bonder Grzegorz - Heller Kamil Renault Clio Rally4 |
Rally 4 | 5:37.6 |
+40.6 + 0.0 |
88.5 4.89 |
= |
#27 |
Górny Marcin - Roik Marcin Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 5:37.6 |
+40.6 + 0.0 |
88.5 4.89 |
17. |
#36 |
Janowski Sergiusz - Grzenia K. Citroën C2 R2 |
PRO2 | 5:39.3 |
+42.3 + 1.7 |
88.1 5.10 |
18. |
#18 |
Gaca Maciej - Dąbrowa Bartosz Ford Fiesta Proto |
PRO1 | 5:39.6 |
+42.6 + 0.3 |
88.0 5.13 |
19. |
#10 |
Grodzki Patryk - Adamski Mateusz BMW 130i E87 |
PRO1 | 5:41.8 |
+44.8 + 2.2 |
87.4 5.40 |
20. |
#57 |
Krysztowiak P. - Machnikowski J. Škoda Fabia |
PRO3 | 5:42.3 |
+45.3 + 0.5 |
87.3 5.46 |
21. |
#58 |
Hawro Maciej - Kolaczek Wojciech Honda Civic VTi (EG6) |
PRO3 | 5:42.4 |
+45.4 + 0.1 |
87.3 5.47 |
22. |
#4 |
Temple Marek - Wróbel Jakub Citroën DS3 R5 |
PRO | 5:42.9 |
+45.9 + 0.5 |
87.1 5.53 |
23. |
#46 |
Matysiak Maciej - Baćkowska K. Renault Clio Sport |
PRO2s | 5:45.8 |
+48.8 + 2.9 |
86.4 5.88 |
24. |
#15 |
Bałdyga Arkadiusz - Spentany J. Subaru Impreza S5 Proto |
PRO1 | 5:46.3 |
+49.3 + 0.5 |
86.3 5.94 |
25. |
#37 |
Fizia Bartłomiej - Janik K. Ford Fiesta R200 |
PRO2 | 5:46.7 |
+49.7 + 0.4 |
86.2 5.99 |
26. |
#31 |
Rachfał Adam - Mroszczyk Adrian Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 5:49.9 |
+52.9 + 3.2 |
85.4 6.37 |
27. |
#34 |
Antos Aleksander - Fiołek Rafał Peugeot 306 |
PRO2 | 5:52.9 |
+55.9 + 3.0 |
84.7 6.73 |
28. |
#51 |
Dombrowicki K. - Kędzierski A. Opel Astra GSi 16V |
PRO2s | 5:53.7 |
+56.7 + 0.8 |
84.5 6.83 |
29. |
#71 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta Citroën C2 VTS |
C2 | 5:56.5 |
+59.5 + 2.8 |
83.8 7.17 |
30. |
#42 |
Zawada Dariusz - Pawlak Krzysztof Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 5:57.7 |
+1:00.7 + 1.2 |
83.5 7.31 |
31. |
#8 |
Kaczorowski Robert - Jamroziak P. BMW M3 E46 |
PRO1 | 5:59.7 |
+1:02.7 + 2.0 |
83.1 7.55 |
32. |
#56 |
Kokoszka Mateusz - Szwed Łukasz Peugeot 206 XS |
PRO2s | 5:59.9 |
+1:02.9 + 0.2 |
83.0 7.58 |
= |
#61 |
Laśkiewicz Hubert - Janasz J. Honda Civic VTi (EK4) |
PRO3 | 5:59.9 |
+1:02.9 + 0.0 |
83.0 7.58 |
34. |
#30 |
Pławecki Tomasz - Kaim Paweł Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 6:01.3 |
+1:04.3 + 1.4 |
82.7 7.75 |
= |
#52 |
Andrysz Marek - Andrysz Natalia Renault Clio III RS |
PRO2s | 6:01.3 |
+1:04.3 + 0.0 |
82.7 7.75 |
36. |
#14 |
Majcher Marcin - Pawłowski M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
PRO1 | 6:02.2 |
+1:05.2 + 0.9 |
82.5 7.86 |
37. |
#17 |
Suder Jerzy - Biliniewicz Beata Ford Fiesta Proto |
PRO1 | 6:02.9 |
+1:05.9 + 0.7 |
82.3 7.94 |
38. |
#65 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Honda Civic |
PRO3 | 6:03.1 |
+1:06.1 + 0.2 |
82.3 7.96 |
39. |
#53 |
Roszkowski Mateusz - Cinque Dante Peugeot 206 RC |
PRO2s | 6:03.9 |
+1:06.9 + 0.8 |
82.1 8.06 |
40. |
#50 |
Winiarski Paweł - Winiarska D. Opel Astra F |
PRO2s | 6:04.5 |
+1:07.5 + 0.6 |
82.0 8.13 |
41. |
#62 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
PRO3 | 6:06.3 |
+1:09.3 + 1.8 |
81.6 8.35 |
42. |
#74 |
Smoleń Paweł - Sawiński Jakub Citroën C2 VTS |
C2 | 6:06.7 |
+1:09.7 + 0.4 |
81.5 8.40 |
43. |
#55 |
Feruga Mateusz - Szeja Marcin Seat Ibiza TDI Mk2 |
PRO2s | 6:09.1 |
+1:12.1 + 2.4 |
81.0 8.69 |
44. |
#22 |
Król Tomasz - Olejniczak Patryk Ford Fiesta Rally3 |
PRO1 | 6:09.5 |
+1:12.5 + 0.4 |
80.9 8.73 |
45. |
#76 |
Skrądź Michał - Skrądź P. Citroën C2 VTS |
C2 | 6:10.3 |
+1:13.3 + 0.8 |
80.7 8.83 |
46. |
#73 |
Ciuksa Aleksander - Bądkowski F. Citroën C2 VTS |
C2 | 6:10.7 |
+1:13.7 + 0.4 |
80.6 8.88 |
47. |
#39 |
Niemiec Jerzy - Saganowski Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
PRO2 | 6:10.9 |
+1:13.9 + 0.2 |
80.6 8.90 |
48. |
#12 |
Czapiński Jacek - Tarapacki P. Subaru Impreza STi N12 |
PRO1 | 6:11.9 |
+1:14.9 + 1.0 |
80.3 9.02 |
49. |
#72 |
Epner Patryk - Radzik Agnieszka Citroën C2 VTS |
C2 | 6:17.8 |
+1:20.8 + 5.9 |
79.1 9.73 |
50. |
#20 |
Głowiński M. - Balkiewicz K. BMW 330i E46 |
PRO1 | 6:19.6 |
+1:22.6 + 1.8 |
78.7 9.95 |
51. |
#21 |
Petkowicz M. - Jakubowicz Ł. Subaru Impreza GT |
PRO1 | 6:28.3 |
+1:31.3 + 8.7 |
77.0 11.0 |
52. |
#64 |
Bieniek Jakub - Czernal Jakub Honda Civic VTi (EK4) |
PRO3 | 6:28.8 |
+1:31.8 + 0.5 |
76.9 11.1 |
53. |
#49 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
PRO2s | 6:32.2 |
+1:35.2 + 3.4 |
76.2 11.5 |
54. |
#67 |
Dudek Grzegorz - Bieniek Grzegorz Volkswagen Golf III |
Historic | 6:46.5 |
+1:49.5 + 14.3 |
73.5 13.2 |
55. |
#66 |
Grochola Jakub - Opałka Marcin Porsche 911 |
Historic | 6:48.3 |
+1:51.3 + 1.8 |
73.2 13.4 |
56. |
#68 |
Podczaszy Łukasz - Bobrowicz G. Opel Astra GSi 16V |
Historic | 6:52.0 |
+1:55.0 + 3.7 |
72.5 13.9 |
57. |
#41 |
Gańczarek-Rał Anna - Sroka Adam Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 6:54.3 |
+1:57.3 + 2.3 |
72.1 14.1 |
58. |
#70 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
PRO4 | 7:02.2 |
+2:05.2 + 7.9 |
70.8 15.1 |
59. |
#59 |
Zieliński Dariusz - Kłos M. Peugeot 208 R2 |
PRO2 | 8:42.2 |
+3:45.2 + 1:40.0 |
57.2 27.1 |
60. |
#45 |
Filipek Andrzej - Ołdakowski M. Peugeot 206 RC |
PRO2s | 13:28.3 |
+8:31.3 + 4:46.1 |
37.0 61.6 |
Overall
1. |
#2 |
Płachytka S. - Nowaczewski J. Škoda Fabia Rally2 evo |
PRO |
4:57.0 |
100.6 | |
2. |
#3 |
Tochowicz Michał - Białowąs P. Citroën C3 Rally2 |
PRO |
5:19.2 |
+22.2 +22.2 | 93.6 2.67 |
3. |
#6 |
Terlecki Aleksander - Drahan P. Ford Fiesta Proto |
PRO1 |
5:21.1 |
+24.1 +1.9 | 93.1 2.90 |
4. |
#19 |
Matulka Przemysław - Martynek M. Subaru Impreza STi R4 |
PRO1 |
5:21.9 |
+24.9 +0.8 | 92.8 3.00 |
5. |
#9 |
Sękowski Artur - Pochroń Paweł BMW 328i E36 |
PRO1 |
5:28.7 |
+31.7 +6.8 | 90.9 3.82 |
6. |
#48 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
PRO2s |
5:32.0 |
+35.0 +3.3 | 90.0 4.22 |
7. |
#28 |
Długosz Artur - Siodła Bartosz Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
5:32.6 |
+35.6 +0.6 | 89.8 4.29 |
8. |
#16 |
Roefler Marek - Bała Marek Subaru Impreza GT Turbo |
PRO1 |
5:35.5 |
+38.5 +2.9 | 89.1 4.64 |
9. |
#7 |
Kuciński Tomasz - Sieliło Piotr Subaru Impreza TMR R4 |
PRO1 |
5:36.4 |
+39.4 +0.9 | 88.8 4.75 |
10. |
#43 |
Matulka Jakub - Górski Andrzej Ford Fiesta R200 |
PRO2 |
5:36.5 |
+39.5 +0.1 | 88.8 4.76 |
= |
#54 |
Liszka Maciej - Liszka Dariusz Honda Civic Type-R EP3 |
PRO2s |
5:36.5 |
+39.5 +0.0 | 88.8 4.76 |
12. |
#5 |
Równiatka Artur - Habuda W. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
PRO1 |
5:36.8 |
+39.8 +0.3 | 88.7 4.80 |
= |
#40 |
Kowalczyk Hubert - Hryniuk J. Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
5:36.8 |
+39.8 +0.0 | 88.7 4.80 |
14. |
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Peugeot 208 Rally4 |
Rally 4 |
5:37.6 |
+40.6 +0.8 | 88.5 4.89 |
= |
#25 |
Bonder Grzegorz - Heller Kamil Renault Clio Rally4 |
Rally 4 |
5:37.6 |
+40.6 +0.0 | 88.5 4.89 |
= |
#27 |
Górny Marcin - Roik Marcin Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
5:37.6 |
+40.6 +0.0 | 88.5 4.89 |
17. |
#36 |
Janowski Sergiusz - Grzenia K. Citroën C2 R2 |
PRO2 |
5:39.3 |
+42.3 +1.7 | 88.1 5.10 |
18. |
#18 |
Gaca Maciej - Dąbrowa Bartosz Ford Fiesta Proto |
PRO1 |
5:39.6 |
+42.6 +0.3 | 88.0 5.13 |
19. |
#10 |
Grodzki Patryk - Adamski Mateusz BMW 130i E87 |
PRO1 |
5:41.8 |
+44.8 +2.2 | 87.4 5.40 |
20. |
#57 |
Krysztowiak P. - Machnikowski J. Škoda Fabia |
PRO3 |
5:42.3 |
+45.3 +0.5 | 87.3 5.46 |
21. |
#58 |
Hawro Maciej - Kolaczek Wojciech Honda Civic VTi (EG6) |
PRO3 |
5:42.4 |
+45.4 +0.1 | 87.3 5.47 |
22. |
#4 |
Temple Marek - Wróbel Jakub Citroën DS3 R5 |
PRO |
5:42.9 |
+45.9 +0.5 | 87.1 5.53 |
23. |
#46 |
Matysiak Maciej - Baćkowska K. Renault Clio Sport |
PRO2s |
5:45.8 |
+48.8 +2.9 | 86.4 5.88 |
24. |
#15 |
Bałdyga Arkadiusz - Spentany J. Subaru Impreza S5 Proto |
PRO1 |
5:46.3 |
+49.3 +0.5 | 86.3 5.94 |
25. |
#37 |
Fizia Bartłomiej - Janik K. Ford Fiesta R200 |
PRO2 |
5:46.7 |
+49.7 +0.4 | 86.2 5.99 |
26. |
#31 |
Rachfał Adam - Mroszczyk Adrian Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
5:49.9 |
+52.9 +3.2 | 85.4 6.37 |
27. |
#34 |
Antos Aleksander - Fiołek Rafał Peugeot 306 |
PRO2 |
5:52.9 |
+55.9 +3.0 | 84.7 6.73 |
28. |
#51 |
Dombrowicki K. - Kędzierski A. Opel Astra GSi 16V |
PRO2s |
5:53.7 |
+56.7 +0.8 | 84.5 6.83 |
29. |
#71 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta Citroën C2 VTS |
C2 |
5:56.5 |
+59.5 +2.8 | 83.8 7.17 |
30. |
#42 |
Zawada Dariusz - Pawlak Krzysztof Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
5:57.7 |
+1:00.7 +1.2 | 83.5 7.31 |
31. |
#8 |
Kaczorowski Robert - Jamroziak P. BMW M3 E46 |
PRO1 |
5:59.7 |
+1:02.7 +2.0 | 83.1 7.55 |
32. |
#56 |
Kokoszka Mateusz - Szwed Łukasz Peugeot 206 XS |
PRO2s |
5:59.9 |
+1:02.9 +0.2 | 83.0 7.58 |
= |
#61 |
Laśkiewicz Hubert - Janasz J. Honda Civic VTi (EK4) |
PRO3 |
5:59.9 |
+1:02.9 +0.0 | 83.0 7.58 |
34. |
#30 |
Pławecki Tomasz - Kaim Paweł Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
6:01.3 |
+1:04.3 +1.4 | 82.7 7.75 |
= |
#52 |
Andrysz Marek - Andrysz Natalia Renault Clio III RS |
PRO2s |
6:01.3 |
+1:04.3 +0.0 | 82.7 7.75 |
36. |
#14 |
Majcher Marcin - Pawłowski M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
PRO1 |
6:02.2 |
+1:05.2 +0.9 | 82.5 7.86 |
37. |
#17 |
Suder Jerzy - Biliniewicz Beata Ford Fiesta Proto |
PRO1 |
6:02.9 |
+1:05.9 +0.7 | 82.3 7.94 |
38. |
#65 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Honda Civic |
PRO3 |
6:03.1 |
+1:06.1 +0.2 | 82.3 7.96 |
39. |
#53 |
Roszkowski Mateusz - Cinque Dante Peugeot 206 RC |
PRO2s |
6:03.9 |
+1:06.9 +0.8 | 82.1 8.06 |
40. |
#50 |
Winiarski Paweł - Winiarska D. Opel Astra F |
PRO2s |
6:04.5 |
+1:07.5 +0.6 | 82.0 8.13 |
41. |
#62 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
PRO3 |
6:06.3 |
+1:09.3 +1.8 | 81.6 8.35 |
42. |
#74 |
Smoleń Paweł - Sawiński Jakub Citroën C2 VTS |
C2 |
6:06.7 |
+1:09.7 +0.4 | 81.5 8.40 |
43. |
#55 |
Feruga Mateusz - Szeja Marcin Seat Ibiza TDI Mk2 |
PRO2s |
6:09.1 |
+1:12.1 +2.4 | 81.0 8.69 |
44. |
#22 |
Król Tomasz - Olejniczak Patryk Ford Fiesta Rally3 |
PRO1 |
6:09.5 |
+1:12.5 +0.4 | 80.9 8.73 |
45. |
#76 |
Skrądź Michał - Skrądź P. Citroën C2 VTS |
C2 |
6:10.3 |
+1:13.3 +0.8 | 80.7 8.83 |
46. |
#73 |
Ciuksa Aleksander - Bądkowski F. Citroën C2 VTS |
C2 |
6:10.7 |
+1:13.7 +0.4 | 80.6 8.88 |
47. |
#39 |
Niemiec Jerzy - Saganowski Tomasz Honda Civic VTi (EG6) |
PRO2 |
6:10.9 |
+1:13.9 +0.2 | 80.6 8.90 |
48. |
#12 |
Czapiński Jacek - Tarapacki P. Subaru Impreza STi N12 |
PRO1 |
6:11.9 |
+1:14.9 +1.0 | 80.3 9.02 |
49. |
#72 |
Epner Patryk - Radzik Agnieszka Citroën C2 VTS |
C2 |
6:17.8 |
+1:20.8 +5.9 | 79.1 9.73 |
50. |
#20 |
Głowiński M. - Balkiewicz K. BMW 330i E46 |
PRO1 |
6:19.6 |
+1:22.6 +1.8 | 78.7 9.95 |
51. |
#21 |
Petkowicz M. - Jakubowicz Ł. Subaru Impreza GT |
PRO1 |
6:28.3 |
+1:31.3 +8.7 | 77.0 11.0 |
52. |
#64 |
Bieniek Jakub - Czernal Jakub Honda Civic VTi (EK4) |
PRO3 |
6:28.8 |
+1:31.8 +0.5 | 76.9 11.1 |
53. |
#49 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
PRO2s |
6:32.2 |
+1:35.2 +3.4 | 76.2 11.5 |
54. |
#67 |
Dudek Grzegorz - Bieniek Grzegorz Volkswagen Golf III |
Historic |
6:46.5 |
+1:49.5 +14.3 | 73.5 13.2 |
55. |
#66 |
Grochola Jakub - Opałka Marcin Porsche 911 |
Historic |
6:48.3 |
+1:51.3 +1.8 | 73.2 13.4 |
56. |
#68 |
Podczaszy Łukasz - Bobrowicz G. Opel Astra GSi 16V |
Historic |
6:52.0 |
+1:55.0 +3.7 | 72.5 13.9 |
57. |
#41 |
Gańczarek-Rał Anna - Sroka Adam Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
6:54.3 |
+1:57.3 +2.3 | 72.1 14.1 |
58. |
#70 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
PRO4 |
7:02.2 |
+2:05.2 +7.9 | 70.8 15.1 |
59. |
#59 |
Zieliński Dariusz - Kłos M. Peugeot 208 R2 |
PRO2 |
8:42.2 |
+3:45.2 +1:40.0 | 57.2 27.1 |
60. |
#45 |
Filipek Andrzej - Ołdakowski M. Peugeot 206 RC |
PRO2s |
13:28.3 |
+8:31.3 +4:46.1 | 37.0 61.6 |
Retirement
#24 |
Świder Kajetan - Borycki Marcin |
Ford Fiesta Rally4 | Accident | ||
#35 |
Ulman Łukasz - Marczewski K. |
Honda Civic | Lost wheel | ||
#60 |
Hryciuk Grzegorz - Trzaska S. |
Ford Fiesta R2 | Retired |
???????????????????????? ??????????…
GRB rally]
GRB rally]
6 Tech-Mol Rally 2022 - Tarmac Mast…
OesTeam]
OesTeam]
6 Tech-Mol Rally 2022 - Tarmac Mast…
Motulski]
Motulski]