Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS1 Sz-1 Bemowo płyta
1. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 1:01.10 | ||
2. |
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 | 1:01.92 |
+0.82 + 0.82 | |
3. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 1:02.72 |
+1.62 + 0.80 | |
4. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 1:03.76 |
+2.66 + 1.04 | |
5. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:03.99 |
+2.89 + 0.23 | |
6. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 1:04.25 |
+3.15 + 0.26 | |
7. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 1:04.33 |
+3.23 + 0.08 | |
8. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:04.92 |
+3.82 + 0.59 | |
9. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:05.36 |
+4.26 + 0.44 | |
10. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 1:05.66 |
+4.56 + 0.30 | |
11. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 1:05.79 |
+4.69 + 0.13 | |
12. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 1:05.80 |
+4.70 + 0.01 | |
13. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 1:05.99 |
+4.89 + 0.19 | |
14. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 1:06.24 |
+5.14 + 0.25 | |
15. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 1:06.53 |
+5.43 + 0.29 | |
16. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 1:06.56 |
+5.46 + 0.03 | |
17. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:06.67 |
+5.57 + 0.11 | |
18. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 1:07.19 |
+6.09 + 0.52 | |
19. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 1:07.41 |
+6.31 + 0.22 | |
20. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 1:07.49 |
+6.39 + 0.08 | |
21. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 1:07.52 |
+6.42 + 0.03 | |
22. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:07.55 |
+6.45 + 0.03 | |
23. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 1:07.67 |
+6.57 + 0.12 | |
24. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 1:07.79 |
+6.69 + 0.12 | |
25. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:08.01 |
+6.91 + 0.22 | |
26. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 1:08.45 |
+7.35 + 0.44 | |
27. |
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 | 1:08.52 |
+7.42 + 0.07 | |
28. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:08.55 |
+7.45 + 0.03 | |
29. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 1:08.59 |
+7.49 + 0.04 | |
30. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 1:08.72 |
+7.62 + 0.13 | |
31. |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 1:08.78 |
+7.68 + 0.06 | |
32. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:09.13 |
+8.03 + 0.35 | |
33. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 1:09.23 |
+8.13 + 0.10 | |
34. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 1:09.49 |
+8.39 + 0.26 | |
35. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 1:10.24 |
+9.14 + 0.75 | |
36. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:10.32 |
+9.22 + 0.08 | |
37. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 | 1:10.53 |
+9.43 + 0.21 | |
38. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 1:10.67 |
+9.57 + 0.14 | |
39. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 1:11.12 |
+10.02 + 0.45 | |
40. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:11.51 |
+10.41 + 0.39 | |
41. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 1:12.14 |
+11.04 + 0.63 | |
42. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 1:12.26 |
+11.16 + 0.12 | |
43. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:12.32 |
+11.22 + 0.06 | |
44. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 1:12.39 |
+11.29 + 0.07 | |
45. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 1:13.03 |
+11.93 + 0.64 | |
46. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 1:13.12 |
+12.02 + 0.09 | |
47. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:13.28 |
+12.18 + 0.16 | |
48. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 1:13.50 |
+12.40 + 0.22 | |
49. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:13.68 |
+12.58 + 0.18 | |
50. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:13.76 |
+12.66 + 0.08 | |
51. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 1:14.47 |
+13.37 + 0.71 | |
52. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:15.93 |
+14.83 + 1.46 | |
53. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 1:16.26 |
+15.16 + 0.33 | |
54. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 1:16.62 |
+15.52 + 0.36 | |
55. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 1:19.40 |
+18.30 + 2.78 | |
56. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 1:22.84 |
+21.74 + 3.44 | |
57. |
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 | 1:25.61 |
+24.51 + 2.77 | |
58. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 1:27.18 |
+26.08 + 1.57 | |
59. |
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 | 1:31.65 |
+30.55 + 4.47 | |
60. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 1:35.98 |
+34.88 + 4.33 | |
= |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 1:35.98 |
+34.88 + 0.00 | |
62. |
#26 |
Dudek Maciej - Kowalski Piotr Citroën Saxo |
4 | 1:36.38 |
+35.28 + 0.40 | |
= |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 1:36.38 |
+35.28 + 0.00 | |
64. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 1:38.49 |
+37.39 + 2.11 |
Overall
1. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
1:01.10 |
||
2. |
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 |
1:01.92 |
+0.82 +0.82 | |
3. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
1:02.72 |
+1.62 +0.80 | |
4. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
1:03.76 |
+2.66 +1.04 | |
5. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
1:03.99 |
+2.89 +0.23 | |
6. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
1:04.25 |
+3.15 +0.26 | |
7. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
1:04.92 |
+3.82 +0.67 | |
8. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
1:05.36 |
+4.26 +0.44 | |
9. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
1:05.66 |
+4.56 +0.30 | |
10. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
1:05.79 |
+4.69 +0.13 | |
11. |
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
1:05.80 |
+4.70 +0.01 | |
12. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
1:05.99 |
+4.89 +0.19 | |
13. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
1:06.24 |
+5.14 +0.25 | |
14. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
1:06.53 |
+5.43 +0.29 | |
15. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
1:06.56 |
+5.46 +0.03 | |
16. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
1:06.67 |
+5.57 +0.11 | |
17. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
1:07.19 |
+6.09 +0.52 | |
18. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
1:07.41 |
+6.31 +0.22 | |
19. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
1:07.49 |
+6.39 +0.08 | |
20. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
1:07.52 |
+6.42 +0.03 | |
21. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
1:07.55 |
+6.45 +0.03 | |
22. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
1:07.67 |
+6.57 +0.12 | |
23. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
1:07.79 |
+6.69 +0.12 | |
24. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
1:08.01 |
+6.91 +0.22 | |
25. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
1:08.45 |
+7.35 +0.44 | |
26. |
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 |
1:08.52 |
+7.42 +0.07 | |
27. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
1:08.55 |
+7.45 +0.03 | |
28. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
1:08.59 |
+7.49 +0.04 | |
29. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
1:08.72 |
+7.62 +0.13 | |
30. |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
1:08.78 |
+7.68 +0.06 | |
31. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
1:09.13 |
+8.03 +0.35 | |
32. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
1:09.33 0:05 |
+8.23 +0.20 | |
33. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
1:09.49 |
+8.39 +0.16 | |
34. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
1:10.24 |
+9.14 +0.75 | |
35. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
1:10.32 |
+9.22 +0.08 | |
36. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 |
1:10.53 |
+9.43 +0.21 | |
37. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
1:10.67 |
+9.57 +0.14 | |
38. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
1:11.12 |
+10.02 +0.45 | |
39. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
1:11.51 |
+10.41 +0.39 | |
40. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
1:12.14 |
+11.04 +0.63 | |
41. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
1:12.26 |
+11.16 +0.12 | |
42. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
1:12.32 |
+11.22 +0.06 | |
43. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
1:12.39 |
+11.29 +0.07 | |
44. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
1:13.03 |
+11.93 +0.64 | |
45. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
1:13.12 |
+12.02 +0.09 | |
46. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
1:13.28 |
+12.18 +0.16 | |
47. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
1:13.50 |
+12.40 +0.22 | |
48. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
1:13.68 |
+12.58 +0.18 | |
49. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
1:13.76 |
+12.66 +0.08 | |
50. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
1:14.23 0:05 |
+13.13 +0.47 | |
51. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
1:14.47 |
+13.37 +0.24 | |
52. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
1:15.93 |
+14.83 +1.46 | |
53. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
1:16.26 |
+15.16 +0.33 | |
54. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
1:16.62 |
+15.52 +0.36 | |
55. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
1:19.40 |
+18.30 +2.78 | |
56. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
1:22.84 |
+21.74 +3.44 | |
57. |
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 |
1:25.61 |
+24.51 +2.77 | |
58. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
1:27.18 |
+26.08 +1.57 | |
59. |
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 |
1:31.65 |
+30.55 +4.47 | |
60. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
1:35.98 |
+34.88 +4.33 | |
= |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
1:35.98 |
+34.88 +0.00 | |
62. |
#26 |
Dudek Maciej - Kowalski Piotr Citroën Saxo |
4 |
1:36.38 |
+35.28 +0.40 | |
= |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
1:36.38 |
+35.28 +0.00 | |
64. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
1:38.49 |
+37.39 +2.11 |
Penalty
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. | Citroën AX |
0:05 - Cone |
||
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. | Audi 80 Quattro |
0:05 - Cone |