62. Rajd Wisły 2016
23. 9. – 24. 9. 2016, Istebna • Automobilklub Śląski • asphalt 42.14 km • Other years
SS3 Koniaków - 6.26 km
- 24. 9. 10:54
1. |
#105 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
4:16.6 | 87.8 | |
2. |
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:17.0 |
+0.4 + 0.4 |
87.7 0.06 |
3. |
#18 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:19.7 |
+3.1 + 2.7 |
86.8 0.50 |
4. |
#114 |
Sąsiadek Marek - Chrupcała M. Honda Civic |
Gość 2WD A |
4:22.3 |
+5.7 + 2.6 |
85.9 0.91 |
5. |
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:23.1 |
+6.5 + 0.8 |
85.7 1.04 |
6. |
#2 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
4:24.1 |
+7.5 + 1.0 |
85.3 1.20 |
7. |
#34 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
4:24.3 |
+7.7 + 0.2 |
85.3 1.23 |
8. |
#104 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
4:27.1 |
+10.5 + 2.8 |
84.4 1.68 |
9. |
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:29.5 |
+12.9 + 2.4 |
83.6 2.06 |
10. |
#101 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:31.4 |
+14.8 + 1.9 |
83.0 2.36 |
11. |
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:31.7 |
+15.1 + 0.3 |
82.9 2.41 |
12. |
#3 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:32.2 |
+15.6 + 0.5 |
82.8 2.49 |
13. |
#8 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
4:33.0 |
+16.4 + 0.8 |
82.5 2.62 |
14. |
#36 |
Długopolski Robert - Piczak P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:33.5 |
+16.9 + 0.5 |
82.4 2.70 |
15. |
#108 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
4:33.7 |
+17.1 + 0.2 |
82.3 2.73 |
16. |
#26 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
4:34.3 |
+17.7 + 0.6 |
82.2 2.83 |
17. |
#32 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
4:34.5 |
+17.9 + 0.2 |
82.1 2.86 |
18. |
#9 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:34.6 |
+18.0 + 0.1 |
82.1 2.88 |
19. |
#1 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:34.8 |
+18.2 + 0.2 |
82.0 2.91 |
20. |
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
4:35.0 |
+18.4 + 0.2 |
81.9 2.94 |
21. |
#103 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:35.6 |
+19.0 + 0.6 |
81.8 3.04 |
22. |
#5 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:35.7 |
+19.1 + 0.1 |
81.7 3.05 |
23. |
#35 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:35.8 |
+19.2 + 0.1 |
81.7 3.07 |
24. |
#106 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:36.5 |
+19.9 + 0.7 |
81.5 3.18 |
25. |
#6 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:36.7 |
+20.1 + 0.2 |
81.4 3.21 |
= |
#14 |
Konar Krzysztof - Momot Marta BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
4:36.7 |
+20.1 + 0.0 |
81.4 3.21 |
27. |
#107 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:36.8 |
+20.2 + 0.1 |
81.4 3.23 |
28. |
#38 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:38.0 |
+21.4 + 1.2 |
81.1 3.42 |
29. |
#37 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
4:38.9 |
+22.3 + 0.9 |
80.8 3.56 |
30. |
#109 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Opel Adam Cup |
Gość 2WD A |
4:39.8 |
+23.2 + 0.9 |
80.5 3.71 |
31. |
#111 |
Fizia Bartłomiej - Olejniczak P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:40.2 |
+23.6 + 0.4 |
80.4 3.77 |
32. |
#10 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:40.6 |
+24.0 + 0.4 |
80.3 3.83 |
33. |
#11 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:41.1 |
+24.5 + 0.5 |
80.2 3.91 |
34. |
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:41.4 |
+24.8 + 0.3 |
80.1 3.96 |
35. |
#116 |
Mikołajczyk J. - Rozkrut B. Peugeot 306 S16 |
Gość 2WD A |
4:41.8 |
+25.2 + 0.4 |
80.0 4.03 |
36. |
#113 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:43.5 |
+26.9 + 1.7 |
79.5 4.30 |
37. |
#115 |
Janeczek Marcin - Borycki Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD E30 |
4:43.9 |
+27.3 + 0.4 |
79.4 4.36 |
38. |
#112 |
Michalski Bartłomiej - Pawlik B. Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
4:44.1 |
+27.5 + 0.2 |
79.3 4.39 |
39. |
#7 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:44.3 |
+27.7 + 0.2 |
79.3 4.42 |
40. |
#31 |
Madzia Jacek - Zator Mateusz Citroën C2 R2 |
RO R R2B |
4:44.4 |
+27.8 + 0.1 |
79.2 4.44 |
41. |
#201 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
K5/F4 | 4:45.0 |
+28.4 + 0.6 |
79.1 4.54 |
42. |
#203 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
K4/E4 | 4:46.7 |
+30.1 + 1.7 |
78.6 4.81 |
43. |
#20 |
Michalczuk Kacper - Parzóch T. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
4:48.4 |
+31.8 + 1.7 |
78.1 5.08 |
= |
#40 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:48.4 |
+31.8 + 0.0 |
78.1 5.08 |
45. |
#41 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
4:48.9 |
+32.3 + 0.5 |
78.0 5.16 |
46. |
#19 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
4:50.6 |
+34.0 + 1.7 |
77.5 5.43 |
= |
#33 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:50.6 |
+34.0 + 0.0 |
77.5 5.43 |
48. |
#43 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:50.8 |
+34.2 + 0.2 |
77.5 5.46 |
49. |
#202 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 | 4:51.0 |
+34.4 + 0.2 |
77.4 5.50 |
50. |
#15 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
4:51.5 |
+34.9 + 0.5 |
77.3 5.58 |
51. |
#42 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:52.5 |
+35.9 + 1.0 |
77.0 5.73 |
52. |
#30 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
4:53.2 |
+36.6 + 0.7 |
76.9 5.85 |
53. |
#22 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
4:53.8 |
+37.2 + 0.6 |
76.7 5.94 |
54. |
#24 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:55.9 |
+39.3 + 2.1 |
76.2 6.28 |
55. |
#205 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 4:56.9 |
+40.3 + 1.0 |
75.9 6.44 |
56. |
#46 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
4:59.1 |
+42.5 + 2.2 |
75.3 6.79 |
57. |
#17 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
5:00.1 |
+43.5 + 1.0 |
75.1 6.95 |
58. |
#27 |
Mrożek Łukasz - Kaim Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
5:01.5 |
+44.9 + 1.4 |
74.7 7.17 |
59. |
#118 |
Majdak Tomasz - Majdak Marcin Fiat Cinquecento |
Gość 2WD A |
5:07.4 |
+50.8 + 5.9 |
73.3 8.12 |
60. |
#52 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
5:07.6 |
+51.0 + 0.2 |
73.3 8.15 |
61. |
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 5:07.9 |
+51.3 + 0.3 |
73.2 8.19 |
62. |
#44 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
5:09.1 |
+52.5 + 1.2 |
72.9 8.39 |
63. |
#16 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
5:13.5 |
+56.9 + 4.4 |
71.9 9.09 |
64. |
#25 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
5:16.9 |
+1:00.3 + 3.4 |
71.1 9.63 |
65. |
#51 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
5:17.8 |
+1:01.2 + 0.9 |
70.9 9.78 |
66. |
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
5:19.6 |
+1:03.0 + 1.8 |
70.5 10.1 |
67. |
#209 |
Lenczowski A. - Krzystanek P. Renault 11 GTS |
K5/F3 | 5:19.7 |
+1:03.1 + 0.1 |
70.5 10.1 |
68. |
#208 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin FSO Polonez 2000 |
K3/D4 | 5:20.1 |
+1:03.5 + 0.4 |
70.4 10.1 |
69. |
#50 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
5:21.0 |
+1:04.4 + 0.9 |
70.2 10.3 |
70. |
#207 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
K4/E5 | 5:24.3 |
+1:07.7 + 3.3 |
69.5 10.8 |
71. |
#206 |
Szostak Tomasz - Zaborska Maria Lancia Beta Coupé |
K4/E4 | 5:45.5 |
+1:28.9 + 21.2 |
65.2 14.2 |
72. |
#212 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 | 6:15.1 |
+1:58.5 + 29.6 |
60.1 18.9 |
73. |
#211 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 | 6:17.2 |
+2:00.6 + 2.1 |
59.7 19.3 |
74. |
#48 |
Mazurek Eliasz - Mitręga Piotr Peugeot 106 S16 |
PPC A |
6:28.2 |
+2:11.6 + 11.0 |
58.1 21.0 |
75. |
#210 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 | 6:39.4 |
+2:22.8 + 11.2 |
56.4 22.8 |
Overall
1. |
#105 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
13:20.2 |
87.8 | |
2. |
#18 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
13:26.4 0:10 |
+6.2 +6.2 | 88.2 0.32 |
3. +1
|
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
13:33.4 |
+13.2 +7.0 | 86.4 0.68 |
4. +2
|
#114 |
Sąsiadek Marek - Chrupcała M. Honda Civic |
Gość 2WD A |
13:34.3 |
+14.1 +0.9 | 86.3 0.72 |
5. −2
|
#34 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
13:34.5 |
+14.3 +0.2 | 86.3 0.73 |
6. −1
|
#2 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
13:35.6 |
+15.4 +1.1 | 86.2 0.79 |
7. |
#104 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
13:41.9 |
+21.7 +6.3 | 85.5 1.11 |
8. +6
|
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
13:42.8 0:30 |
+22.6 +0.9 | 88.6 1.16 |
9. −2
|
#5 |
Kostka Damian - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
13:50.5 |
+30.3 +7.7 | 84.6 1.55 |
10. −1
|
#1 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
13:52.4 |
+32.2 +1.9 | 84.4 1.65 |
11. −1
|
#3 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
13:52.5 |
+32.3 +0.1 | 84.4 1.65 |
12. −1
|
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 A |
13:53.9 |
+33.7 +1.4 | 84.3 1.73 |
13. −1
|
#8 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
13:55.4 |
+35.2 +1.5 | 84.1 1.80 |
14. +1
|
#6 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
14:03.9 |
+43.7 +8.5 | 83.3 2.24 |
= +1
|
#108 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
14:03.9 |
+43.7 +0.0 | 83.3 2.24 |
16. +1
|
#26 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
14:06.9 |
+46.7 +3.0 | 83.0 2.39 |
17. +3
|
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
14:07.1 0:10 |
+46.9 +0.2 | 83.9 2.40 |
18. |
#103 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
14:08.9 |
+48.7 +1.8 | 82.8 2.49 |
19. +4
|
#101 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
14:10.4 |
+50.2 +1.5 | 82.6 2.57 |
20. −1
|
#14 |
Konar Krzysztof - Momot Marta BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
14:12.2 |
+52.0 +1.8 | 82.5 2.66 |
21. +1
|
#35 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
14:14.5 0:10 |
+54.3 +2.3 | 83.2 2.78 |
22. +3
|
#32 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
14:19.0 |
+58.8 +4.5 | 81.8 3.01 |
23. +4
|
#36 |
Długopolski Robert - Piczak P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
14:19.9 |
+59.7 +0.9 | 81.7 3.06 |
24. +7
|
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
14:22.1 0:10 |
+1:01.9 +2.2 | 82.5 3.17 |
25. −1
|
#116 |
Mikołajczyk J. - Rozkrut B. Peugeot 306 S16 |
Gość 2WD A |
14:22.4 |
+1:02.2 +0.3 | 81.5 3.19 |
26. +2
|
#107 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
14:23.3 |
+1:03.1 +0.9 | 81.4 3.23 |
27. +3
|
#106 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
14:23.4 |
+1:03.2 +0.1 | 81.4 3.24 |
28. −2
|
#111 |
Fizia Bartłomiej - Olejniczak P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
14:26.0 |
+1:05.8 +2.6 | 81.1 3.37 |
29. |
#10 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
14:27.4 |
+1:07.2 +1.4 | 81.0 3.44 |
30. +2
|
#37 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
14:27.7 0:10 |
+1:07.5 +0.3 | 81.9 3.46 |
31. +6
|
#9 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
14:28.3 |
+1:08.1 +0.6 | 80.9 3.49 |
32. +1
|
#11 |
Marciniak Piotr - Biernot Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
14:33.5 |
+1:13.3 +5.2 | 80.4 3.76 |
33. +6
|
#38 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
14:34.8 |
+1:14.6 +1.3 | 80.3 3.82 |
34. −1
|
#7 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
14:36.7 |
+1:16.5 +1.9 | 80.2 3.92 |
35. +5
|
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
14:39.3 |
+1:19.1 +2.6 | 79.9 4.05 |
36. +2
|
#201 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
K5/F4 |
14:41.2 |
+1:21.0 +1.9 | 79.7 4.15 |
37. −24
|
#25 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
14:42.0 |
+1:21.8 +0.8 | 79.7 4.19 |
38. −3
|
#43 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. Citroën Saxo VTS |
PPC A |
14:43.3 |
+1:23.1 +1.3 | 79.6 4.26 |
39. −18
|
#24 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
14:43.8 0:10 |
+1:23.6 +0.5 | 80.4 4.28 |
40. +3
|
#31 |
Madzia Jacek - Zator Mateusz Citroën C2 R2 |
RO R R2B |
14:45.6 |
+1:25.4 +1.8 | 79.3 4.37 |
41. +5
|
#113 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
14:49.4 |
+1:29.2 +3.8 | 79.0 4.57 |
= +2
|
#115 |
Janeczek Marcin - Borycki Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD E30 |
14:49.4 |
+1:29.2 +0.0 | 79.0 4.57 |
43. −2
|
#42 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
14:53.3 |
+1:33.1 +3.9 | 78.7 4.77 |
44. +1
|
#40 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
14:54.0 |
+1:33.8 +0.7 | 78.6 4.81 |
45. +3
|
#112 |
Michalski Bartłomiej - Pawlik B. Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
14:54.4 |
+1:34.2 +0.4 | 78.6 4.83 |
46. +1
|
#41 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
14:57.9 |
+1:37.7 +3.5 | 78.3 5.01 |
47. +6
|
#203 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
K4/E4 |
15:02.2 |
+1:42.0 +4.3 | 77.9 5.23 |
48. +3
|
#19 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
15:04.8 |
+1:44.6 +2.6 | 77.7 5.36 |
49. +6
|
#20 |
Michalczuk Kacper - Parzóch T. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
15:06.3 |
+1:46.1 +1.5 | 77.5 5.44 |
50. −1
|
#205 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
15:09.7 |
+1:49.5 +3.4 | 77.2 5.61 |
51. +3
|
#22 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
15:10.1 |
+1:49.9 +0.4 | 77.2 5.63 |
52. −10
|
#44 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
15:10.2 |
+1:50.0 +0.1 | 77.2 5.64 |
53. +3
|
#202 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 |
15:13.4 |
+1:53.2 +3.2 | 76.9 5.80 |
54. +3
|
#33 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
15:14.6 |
+1:54.4 +1.2 | 76.8 5.86 |
55. −5
|
#27 |
Mrożek Łukasz - Kaim Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
15:15.0 |
+1:54.8 +0.4 | 76.8 5.88 |
56. +3
|
#15 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
15:19.8 0:10 |
+1:59.6 +4.8 | 77.2 6.13 |
57. +4
|
#30 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
15:24.5 0:10 |
+2:04.3 +4.7 | 76.8 6.37 |
58. |
#46 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
15:24.6 |
+2:04.4 +0.1 | 76.0 6.37 |
59. +5
|
#17 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
15:37.2 |
+2:17.0 +12.6 | 75.0 7.02 |
60. |
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
15:38.5 |
+2:18.3 +1.3 | 74.9 7.09 |
61. +4
|
#52 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
15:44.8 |
+2:24.6 +6.3 | 74.4 7.41 |
62. +6
|
#109 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Opel Adam Cup |
Gość 2WD A |
15:45.1 1:00 |
+2:24.9 +0.3 | 79.4 7.42 |
63. −1
|
#51 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
15:52.7 |
+2:32.5 +7.6 | 73.8 7.81 |
64. −1
|
#50 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
15:57.3 |
+2:37.1 +4.6 | 73.4 8.05 |
65. +1
|
#118 |
Majdak Tomasz - Majdak Marcin Fiat Cinquecento |
Gość 2WD A |
16:07.7 |
+2:47.5 +10.4 | 72.6 8.58 |
66. +1
|
#16 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
16:18.3 |
+2:58.1 +10.6 | 71.8 9.12 |
67. +2
|
#207 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
K4/E5 |
16:48.9 |
+3:28.7 +30.6 | 69.7 10.7 |
68. +3
|
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
16:54.6 |
+3:34.4 +5.7 | 69.3 11.0 |
69. +3
|
#209 |
Lenczowski A. - Krzystanek P. Renault 11 GTS |
K5/F3 |
17:01.5 0:10 |
+3:41.3 +6.9 | 69.5 11.3 |
70. |
#208 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin FSO Polonez 2000 |
K3/D4 |
17:15.8 0:30 |
+3:55.6 +14.3 | 69.9 12.1 |
71. +2
|
#206 |
Szostak Tomasz - Zaborska Maria Lancia Beta Coupé |
K4/E4 |
17:39.3 |
+4:19.1 +23.5 | 66.3 13.3 |
72. +3
|
#48 |
Mazurek Eliasz - Mitręga Piotr Peugeot 106 S16 |
PPC A |
18:31.8 |
+5:11.6 +52.5 | 63.2 16.0 |
73. +3
|
#212 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 |
19:11.3 |
+5:51.1 +39.5 | 61.0 18.0 |
74. +3
|
#211 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 |
19:37.1 |
+6:16.9 +25.8 | 59.7 19.3 |
75. +3
|
#210 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 |
21:35.6 0:30 |
+8:15.4 +1:58.5 | 55.5 25.4 |
Retirement
#47 |
Kalczyński S. - Kalczyński M. |
Peugeot 106 | Accident | ||
#39 |
Karzyński M. - Miklaszewski M. |
Peugeot 106 GTI | Retired | ||
#117 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin |
Toyota Celica GT-Four (ST205) | Retired |
Penalty
#24 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz | Honda Civic VTi (EG6) |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#208 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin | FSO Polonez 2000 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
62 Rajd Wisły 2016 by RRV
RosciszowRallyVideo]
RosciszowRallyVideo]
62. Rajd Wisły
Sport ve Slezsku]
Sport ve Slezsku]