14. Rallye Valašská Zima 1989
27. 1. – 28. 1. 1989, Otrokovice • snow - ice 153.96 km • Other years
SS4 Slušovice okruh 1 - 16.80 km
- 27. 1. 07:52
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 10:48 | 93.3 | |
2. |
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 11:17 |
+29 + 29 |
89.3 1.73 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 11:31 |
+43 + 14 |
87.5 2.56 |
4. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:32 |
+44 + 1 |
87.4 2.62 |
5. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:33 |
+45 + 1 |
87.3 2.68 |
= |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 11:33 |
+45 + 0 |
87.3 2.68 |
7. |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/2000 | 11:37 |
+49 + 4 |
86.8 2.92 |
8. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:39 |
+51 + 2 |
86.5 3.04 |
9. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 11:42 |
+54 + 3 |
86.2 3.21 |
10. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 11:47 |
+59 + 5 |
85.5 3.51 |
11. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 11:48 |
+1:00 + 1 |
85.4 3.57 |
12. |
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 11:53 |
+1:05 + 5 |
84.8 3.87 |
13. |
#15 |
Abrahám Miroslav - Gottfried O. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 11:54 |
+1:06 + 1 |
84.7 3.93 |
14. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 11:55 |
+1:07 + 1 |
84.6 3.99 |
15. |
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 | 11:57 |
+1:09 + 2 |
84.4 4.11 |
= |
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 11:57 |
+1:09 + 0 |
84.4 4.11 |
17. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 12:00 |
+1:12 + 3 |
84.0 4.29 |
18. |
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:08 |
+1:20 + 8 |
83.1 4.76 |
19. |
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 12:09 |
+1:21 + 1 |
83.0 4.82 |
20. |
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 | 12:13 |
+1:25 + 4 |
82.5 5.06 |
21. |
#42 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 12:15 |
+1:27 + 2 |
82.3 5.18 |
22. |
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:18 |
+1:30 + 3 |
82.0 5.36 |
23. |
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:19 |
+1:31 + 1 |
81.8 5.42 |
24. |
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:24 |
+1:36 + 5 |
81.3 5.71 |
25. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 | 12:25 |
+1:37 + 1 |
81.2 5.77 |
26. |
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:27 |
+1:39 + 2 |
81.0 5.89 |
27. |
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 12:29 |
+1:41 + 2 |
80.7 6.01 |
28. |
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 12:45 |
+1:57 + 16 |
79.1 6.96 |
29. |
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:49 |
+2:01 + 4 |
78.6 7.20 |
30. |
#117 |
Moré Peter - Töviš Roman Škoda 130 L |
A/1300 | 12:50 |
+2:02 + 1 |
78.5 7.26 |
31. |
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 12:54 |
+2:06 + 4 |
78.1 7.50 |
= |
#115 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 130 L |
A/1300 | 12:54 |
+2:06 + 0 |
78.1 7.50 |
33. |
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:06 |
+2:18 + 12 |
76.9 8.21 |
34. |
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 13:09 |
+2:21 + 3 |
76.7 8.39 |
35. |
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:12 |
+2:24 + 3 |
76.4 8.57 |
36. |
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:17 |
+2:29 + 5 |
75.9 8.87 |
37. |
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 | 13:19 |
+2:31 + 2 |
75.7 8.99 |
38. |
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 | 13:36 |
+2:48 + 17 |
74.1 10.0 |
Overall
1. +1
|
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
31:23 |
91.1 | |
2. +1
|
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
32:07 |
+44 +44 | 89.0 0.92 |
3. −2
|
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:12 |
+49 +5 | 88.8 1.03 |
4. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:20 |
+57 +8 | 88.4 1.20 |
5. |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
32:32 |
+1:09 +12 | 87.9 1.45 |
6. +1
|
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
32:45 |
+1:22 +13 | 87.3 1.72 |
7. −1
|
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
32:55 |
+1:32 +10 | 86.8 1.93 |
8. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:59 |
+1:36 +4 | 86.7 2.02 |
9. +1
|
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/2000 |
33:11 |
+1:48 +12 | 86.1 2.27 |
10. −1
|
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
33:12 |
+1:49 +1 | 86.1 2.29 |
11. |
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 |
33:34 |
+2:11 +22 | 85.2 2.75 |
12. |
#15 |
Abrahám Miroslav - Gottfried O. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
33:46 |
+2:23 +12 | 84.7 3.00 |
13. −1
|
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
33:47 |
+2:24 +1 | 84.6 3.02 |
14. −2
|
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
33:49 |
+2:26 +2 | 84.5 3.06 |
15. +2
|
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
33:50 |
+2:27 +1 | 84.5 3.09 |
16. −1
|
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
34:02 |
+2:39 +12 | 84.0 3.34 |
17. +2
|
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
34:20 |
+2:57 +18 | 83.3 3.72 |
= +8
|
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
34:20 |
+2:57 +0 | 83.3 3.72 |
19. −3
|
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 |
34:21 |
+2:58 +1 | 83.2 3.74 |
20. −2
|
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:24 |
+3:01 +3 | 83.1 3.80 |
21. +1
|
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 |
34:45 |
+3:22 +21 | 82.3 4.24 |
22. +1
|
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:07 |
+3:44 +22 | 81.4 4.70 |
23. +1
|
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:14 |
+3:51 +7 | 81.1 4.85 |
24. +5
|
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:41 |
+4:18 +27 | 80.1 5.42 |
25. +6
|
#42 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
35:53 |
+4:30 +12 | 79.7 5.67 |
26. +7
|
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:08 |
+4:45 +15 | 79.1 5.98 |
27. |
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
36:13 |
+4:50 +5 | 78.9 6.09 |
28. +2
|
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:25 |
+5:02 +12 | 78.5 6.34 |
29. −2
|
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
36:28 |
+5:05 +3 | 78.4 6.40 |
30. +4
|
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
36:36 |
+5:13 +8 | 78.1 6.57 |
31. +6
|
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
36:58 |
+5:35 +22 | 77.3 7.03 |
32. |
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:59 |
+5:36 +1 | 77.3 7.05 |
33. +2
|
#115 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 130 L |
A/1300 |
37:05 |
+5:42 +6 | 77.1 7.18 |
34. +2
|
#117 |
Moré Peter - Töviš Roman Škoda 130 L |
A/1300 |
37:16 |
+5:53 +11 | 76.7 7.41 |
35. +3
|
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:05 |
+6:42 +49 | 75.1 8.44 |
36. +3
|
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:10 |
+6:47 +5 | 74.9 8.54 |
37. +3
|
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
39:06 |
+7:43 +56 | 73.1 9.72 |
38. +3
|
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:58 |
+8:35 +52 | 71.5 10.8 |
Retirement
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. |
Škoda 130 L | Mechanical | ||
#41 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. |
Wartburg 353 | Retired | ||
#48 |
Marinoni Flavio - Gualdi Ottavio |
Volkswagen Golf GTi | Retired | ||
#64 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#120 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan |
Škoda 130 L | Retired |
Stopa a Valašská zima 1989 (BBV)
tondahuska]
tondahuska]