3. Jordan Rally WRC 2011
14. 4. – 16. 4. 2011 • gravel 333.04 km - (cancelled 73.48 km) • total distance including road sections - 935.41 km • Other years
First leg was cancelled after transport delay of team equipment.
SS11 Kafrain 2 - 17.20 km
- 15. 4. 14:20
1. |
#27 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000 |
2 | 12:44.1 | 81.0 | |
2. |
#23 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
2 | 12:46.0 |
+1.9 + 1.9 |
80.8 0.11 |
= |
#24 |
Sousa Bernardo - Costa António Ford Fiesta S2000 |
2 | 12:46.0 |
+1.9 + 0.0 |
80.8 0.11 |
4. |
#29 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000 |
2 | 12:55.0 |
+10.9 + 9.0 |
79.9 0.63 |
5. |
#26 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:10.1 |
+26.0 + 15.1 |
78.4 1.51 |
6. |
#30 |
Lloverá Albert - Vallejo Diego Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
2 | 14:18.6 |
+1:34.5 + 1:08.5 |
72.1 5.49 |
7. |
#28 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
2 |
17:44.1 [N] |
+5:00.0 + 3:25.5 |
58.2 17.4 |
Overall
1. |
#23 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:09:02.1 |
89.4 | |
2. |
#24 |
Sousa Bernardo - Costa António Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:10:34.0 |
+1:31.9 +1:31.9 | 87.4 0.89 |
3. |
#26 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:11:39.1 |
+2:37.0 +1:05.1 | 86.1 1.53 |
4. +1
|
#27 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:11:41.0 |
+2:38.9 +1.9 | 86.1 1.54 |
5. −1
|
#29 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:11:43.3 |
+2:41.2 +2.3 | 86.0 1.57 |
6. |
#30 |
Lloverá Albert - Vallejo Diego Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
2 |
1:18:03.0 |
+9:00.9 +6:19.7 | 79.1 5.26 |
7. |
#28 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:29:16.1 |
+20:14.0 +11:13.1 | 69.1 11.8 |
Other info
Retirement
#51 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis |
Ford Fiesta S2000 | Mechanical |
Info
Hodně moc to klouzalo, dělali jsme hodiny asi dva kilometry před cílem.
Docela dobré, ale ztrácíme dost. Pomalu se ale zlepšujeme, krok za krokem.
Máme nějaký problém s motorem, ale spíš to bude zapalování.
Něco je s autem, nevím, co je špatně.
Je to o mnoho lepší. Jsem spokojený.
Je to o hodně lepší než dopoledne, mám dobrý pocit.
Ok, jízda je teď lepší než dopoledne, máme větší přilnavost.
Je to o dost lepší. Mám z toho velmi dobrý pocit.
Je to dobrý čas, na to, že jsme ztratili už na startu. Chci zabrat na té další.
Je to těsné (s Latvalou), uvidíme jak to půjde na té dlouhé RZ.
Mám dobrý pocit, auto funguje skvěle, lépe než ráno. Vypadá to dobře. Pro zítřek bude startovní pozice velice důležitá. Druhý nebo třetí na trati, to by bylo nejlepší, rozhodně ne první.
Taky ztrácím. Mohl bych být rychlejší.
Trochu stále čistím trať.
WRC: Jordan Rally 2011 - Piatok
MotorPartnerCitroen]
MotorPartnerCitroen]