11. Valašská Rallye 1992
25. 9. – 26. 9. 1992, Vsetín • asphalt 150.24 km - (cancelled 12.20 km) • Other years
SS4 Hošťálková - Lhota u Vsetína 1 - 13.22 km
- 26. 10. 08:36
1. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:13 | 96.5 | |
2. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:17 |
+4 + 4 |
95.8 0.30 |
3. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:35 |
+22 + 18 |
92.4 1.66 |
4. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:50 |
+37 + 15 |
89.8 2.80 |
5. |
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:51 |
+38 + 1 |
89.6 2.87 |
6. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:53 |
+40 + 2 |
89.3 3.03 |
= |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 | 8:53 |
+40 + 0 |
89.3 3.03 |
8. |
#19 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N2/4 | 9:06 |
+53 + 13 |
87.2 4.01 |
9. |
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:08 |
+55 + 2 |
86.8 4.16 |
= |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:08 |
+55 + 0 |
86.8 4.16 |
11. |
#25 |
Bodnár Viktor - Bodnár Michal Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 9:12 |
+59 + 4 |
86.2 4.46 |
12. |
#150 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 | 9:17 |
+1:04 + 5 |
85.4 4.84 |
13. |
#21 |
Kučera Zdeněk - Poživil Milan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:24 |
+1:11 + 7 |
84.4 5.37 |
= |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:24 |
+1:11 + 0 |
84.4 5.37 |
= |
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:24 |
+1:11 + 0 |
84.4 5.37 |
16. |
#27 |
Tuček Marcel - Hodek Jiří Opel Kadett GSI |
A6/7 | 9:27 |
+1:14 + 3 |
83.9 5.60 |
17. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:30 |
+1:17 + 3 |
83.5 5.82 |
= |
#133 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:30 |
+1:17 + 0 |
83.5 5.82 |
19. |
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:31 |
+1:18 + 1 |
83.3 5.90 |
20. |
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N2/4 | 9:34 |
+1:21 + 3 |
82.9 6.13 |
21. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:35 |
+1:22 + 1 |
82.8 6.20 |
22. |
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:37 |
+1:24 + 2 |
82.5 6.35 |
= |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:37 |
+1:24 + 0 |
82.5 6.35 |
= |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:37 |
+1:24 + 0 |
82.5 6.35 |
25. |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:38 |
+1:25 + 1 |
82.3 6.43 |
= |
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 | 9:38 |
+1:25 + 0 |
82.3 6.43 |
27. |
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:40 |
+1:27 + 2 |
82.1 6.58 |
28. |
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 | 9:46 |
+1:33 + 6 |
81.2 7.03 |
29. |
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 | 9:48 |
+1:35 + 2 |
80.9 7.19 |
30. |
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 | 9:51 |
+1:38 + 3 |
80.5 7.41 |
31. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 | 9:52 |
+1:39 + 1 |
80.4 7.49 |
= |
#102 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:52 |
+1:39 + 0 |
80.4 7.49 |
33. |
#120 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:54 |
+1:41 + 2 |
80.1 7.64 |
34. |
#517 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 10:14 |
+2:01 + 20 |
77.5 9.15 |
35. |
#509 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:19 |
+2:06 + 5 |
76.9 9.53 |
36. |
#502 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:27 |
+2:14 + 8 |
75.9 10.1 |
37. |
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:38 |
+2:25 + 11 |
74.6 11.0 |
38. |
#508 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A6/7 | 10:41 |
+2:28 + 3 |
74.2 11.2 |
39. |
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 | 11:02 |
+2:49 + 21 |
71.9 12.8 |
40. |
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 | 11:04 |
+2:51 + 2 |
71.7 12.9 |
41. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 11:23 |
+3:10 + 19 |
69.7 14.4 |
42. |
#135 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 21:38 |
+13:25 + 10:15 |
36.7 60.9 |
Overall
1. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
22:42 |
94.9 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
22:46 |
+4 +4 | 94.6 0.11 |
3. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
23:34 |
+52 +48 | 91.4 1.45 |
4. |
#3 |
Štolfa Jindřich - Havlíček R. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
23:57 |
+1:15 +23 | 90.0 2.09 |
5. +1
|
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 |
24:16 |
+1:34 +19 | 88.8 2.62 |
6. +4
|
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
24:35 |
+1:53 +19 | 87.6 3.15 |
7. +4
|
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
24:43 |
+2:01 +8 | 87.2 3.37 |
8. |
#19 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N2/4 |
24:44 |
+2:02 +1 | 87.1 3.40 |
9. +3
|
#25 |
Bodnár Viktor - Bodnár Michal Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
25:10 |
+2:28 +26 | 85.6 4.12 |
10. +3
|
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:16 |
+2:34 +6 | 85.3 4.29 |
11. −2
|
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:19 |
+2:37 +3 | 85.1 4.37 |
12. +4
|
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:24 |
+2:42 +5 | 84.8 4.51 |
13. +1
|
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:37 |
+2:55 +13 | 84.1 4.87 |
14. +4
|
#150 |
Dolák Milan - Štanc Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
N2/4 |
25:42 |
+3:00 +5 | 83.8 5.01 |
15. +2
|
#27 |
Tuček Marcel - Hodek Jiří Opel Kadett GSI |
A6/7 |
25:45 |
+3:03 +3 | 83.7 5.10 |
16. +3
|
#21 |
Kučera Zdeněk - Poživil Milan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
25:51 |
+3:09 +6 | 83.4 5.26 |
17. +3
|
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
25:57 |
+3:15 +6 | 83.0 5.43 |
18. +4
|
#133 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:05 |
+3:23 +8 | 82.6 5.65 |
= +2
|
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
26:05 |
+3:23 +0 | 82.6 5.65 |
20. +4
|
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
26:09 |
+3:27 +4 | 82.4 5.76 |
21. +5
|
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:26 |
+3:44 +17 | 81.5 6.24 |
22. +5
|
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:28 |
+3:46 +2 | 81.4 6.29 |
23. +5
|
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:30 |
+3:48 +2 | 81.3 6.35 |
24. +5
|
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 |
26:36 |
+3:54 +6 | 81.0 6.52 |
25. +4
|
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 |
26:47 |
+4:05 +11 | 80.4 6.82 |
26. +8
|
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 |
26:56 |
+4:14 +9 | 80.0 7.07 |
27. +4
|
#102 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
N1 |
26:57 |
+4:15 +1 | 79.9 7.10 |
28. +5
|
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 |
27:07 |
+4:25 +10 | 79.5 7.38 |
29. +6
|
#120 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
27:19 |
+4:37 +12 | 78.9 7.71 |
30. +6
|
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
27:22 |
+4:40 +3 | 78.7 7.80 |
31. +1
|
#517 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
27:23 |
+4:41 +1 | 78.7 7.83 |
32. +5
|
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 |
27:29 |
+4:47 +6 | 78.4 7.99 |
33. −18
|
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
27:38 |
+4:56 +9 | 78.0 8.24 |
34. +7
|
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N2/4 |
27:41 |
+4:59 +3 | 77.8 8.33 |
35. +3
|
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 |
27:48 |
+5:06 +7 | 77.5 8.52 |
36. +3
|
#509 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
28:16 |
+5:34 +28 | 76.2 9.30 |
37. +3
|
#502 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 |
28:31 |
+5:49 +15 | 75.6 9.72 |
38. +6
|
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
29:50 |
+7:08 +1:19 | 72.2 11.9 |
39. +3
|
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 |
29:57 |
+7:15 +7 | 71.9 12.1 |
40. +5
|
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 |
30:22 |
+7:40 +25 | 71.0 12.8 |
41. +5
|
#508 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A6/7 |
32:48 |
+10:06 +2:26 | 65.7 16.9 |
42. −17
|
#135 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
38:25 |
+15:43 +5:37 | 56.1 26.3 |
Retirement
#501 |
Gabryš František - Gabryš J. |
Retired | |||
#72 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří |
Opel Kadett GSI | Retired | ||
#4 |
Triner Emil - Klíma Jiří |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#13 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír |
Ford Sierra RS Cosworth | Retired |