18. Rallye Bohemia 1991
12. 7. – 13. 7. 1991, Mladá Boleslav • asphalt 266.94 km • Other years
SS7 Hrdlořezy - Malá Bělá 2 - 7.42 km
- 12. 7. 19:16
1. |
#11 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N4 | 4:08 | 107.7 | |
2. |
#3 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:10 |
+2 + 2 |
106.8 0.27 |
3. |
#15 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:20 |
+12 + 10 |
102.7 1.62 |
4. |
#21 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:21 |
+13 + 1 |
102.3 1.75 |
5. |
#33 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:37 |
+29 + 16 |
96.4 3.91 |
6. |
#27 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:41 |
+33 + 4 |
95.1 4.45 |
7. |
#24 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:42 |
+34 + 1 |
94.7 4.58 |
8. |
#28 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 4:43 |
+35 + 1 |
94.4 4.72 |
9. |
#124 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:49 |
+41 + 6 |
92.4 5.53 |
10. |
#125 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:52 |
+44 + 3 |
91.5 5.93 |
11. |
#31 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra XR |
N4 | 4:53 |
+45 + 1 |
91.2 6.06 |
12. |
#42 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:54 |
+46 + 1 |
90.9 6.20 |
= |
#77 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:54 |
+46 + 0 |
90.9 6.20 |
= |
#78 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:54 |
+46 + 0 |
90.9 6.20 |
= |
#126 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:54 |
+46 + 0 |
90.9 6.20 |
16. |
#133 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:55 |
+47 + 1 |
90.5 6.33 |
17. |
#95 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A5 | 4:59 |
+51 + 4 |
89.3 6.87 |
18. |
#6 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:00 |
+52 + 1 |
89.0 7.01 |
= |
#132 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:00 |
+52 + 0 |
89.0 7.01 |
20. |
#51 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:01 |
+53 + 1 |
88.7 7.14 |
= |
#127 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:01 |
+53 + 0 |
88.7 7.14 |
= |
#145 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:01 |
+53 + 0 |
88.7 7.14 |
= |
#149 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:01 |
+53 + 0 |
88.7 7.14 |
24. |
#54 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A5 | 5:02 |
+54 + 1 |
88.5 7.28 |
25. |
#146 |
Chejnovský Luboš - Vancl Ivo Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:06 |
+58 + 4 |
87.3 7.82 |
= |
#148 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:06 |
+58 + 0 |
87.3 7.82 |
27. |
#82 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:09 |
+1:01 + 3 |
86.4 8.22 |
28. |
#123 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:11 |
+1:03 + 2 |
85.9 8.49 |
29. |
#96 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A5 | 5:13 |
+1:05 + 2 |
85.3 8.76 |
30. |
#59 |
Koči Peter - Koči Michal BMW M3 E30 |
N4 | 5:16 |
+1:08 + 3 |
84.5 9.16 |
31. |
#134 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:17 |
+1:09 + 1 |
84.3 9.30 |
32. |
#85 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:18 |
+1:10 + 1 |
84.0 9.43 |
33. |
#129 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:19 |
+1:11 + 1 |
83.7 9.57 |
34. |
#70 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21074 |
A6 | 5:21 |
+1:13 + 2 |
83.2 9.84 |
35. |
#150 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:24 |
+1:16 + 3 |
82.4 10.2 |
36. |
#73 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A6 | 5:26 |
+1:18 + 2 |
81.9 10.5 |
37. |
#131 |
Baumgartner Ján - Lukáčik V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:29 |
+1:21 + 3 |
81.2 10.9 |
38. |
#94 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:31 |
+1:23 + 2 |
80.7 11.2 |
39. |
#87 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A5 | 5:33 |
+1:25 + 2 |
80.2 11.5 |
= |
#121 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Citroën AX Sport |
N1 | 5:33 |
+1:25 + 0 |
80.2 11.5 |
41. |
#81 |
Konček Ivan - Berecz Ladislav Škoda 130 L |
A5 | 5:34 |
+1:26 + 1 |
80.0 11.6 |
42. |
#57 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Renault 5 GT Turbo |
N4 | 5:36 |
+1:28 + 2 |
79.5 11.9 |
43. |
#93 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:37 |
+1:29 + 1 |
79.3 12.0 |
= |
#130 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:37 |
+1:29 + 0 |
79.3 12.0 |
45. |
#128 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:48 |
+1:40 + 11 |
76.8 13.5 |
46. |
#147 |
Janoušková A. - Nečadová Š. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:54 |
+1:46 + 6 |
75.5 14.3 |
Overall
1. |
#11 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N4 |
44:01 |
103.9 | |
2. |
#3 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:29 |
+1:28 +1:28 | 100.5 1.15 |
3. |
#15 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:50 |
+2:49 +1:21 | 97.6 2.22 |
4. +1
|
#21 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:29 |
+3:28 +39 | 96.3 2.73 |
5. −1
|
#28 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
47:43 |
+3:42 +14 | 95.8 2.91 |
6. |
#6 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:13 |
+4:12 +30 | 94.8 3.31 |
7. |
#77 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:32 |
+4:31 +19 | 94.2 3.56 |
8. +1
|
#24 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:39 |
+4:38 +7 | 94.0 3.65 |
9. −1
|
#42 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:43 |
+4:42 +4 | 93.9 3.70 |
10. |
#31 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra XR |
N4 |
49:15 |
+5:14 +32 | 92.9 4.12 |
11. |
#33 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:17 |
+5:16 +2 | 92.8 4.15 |
12. +3
|
#27 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:39 |
+5:38 +22 | 92.1 4.43 |
13. +1
|
#78 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:51 |
+5:50 +12 | 91.7 4.59 |
14. −1
|
#54 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A5 |
49:53 |
+5:52 +2 | 91.7 4.62 |
15. −3
|
#82 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:54 |
+5:53 +1 | 91.6 4.63 |
16. |
#73 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 21074 |
A6 |
50:37 |
+6:36 +43 | 90.3 5.20 |
17. +1
|
#85 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
50:51 |
+6:50 +14 | 89.9 5.38 |
18. +1
|
#59 |
Koči Peter - Koči Michal BMW M3 E30 |
N4 |
50:55 |
+6:54 +4 | 89.8 5.43 |
19. −2
|
#121 |
Šnajdr Vladimír st. - Ruda J. Citroën AX Sport |
N1 |
51:01 |
+7:00 +6 | 89.6 5.51 |
20. +1
|
#51 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
51:20 |
+7:19 +19 | 89.1 5.76 |
21. +1
|
#95 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A5 |
51:24 |
+7:23 +4 | 89.0 5.81 |
22. +1
|
#126 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:35 |
+7:34 +11 | 88.7 5.96 |
23. −3
|
#81 |
Konček Ivan - Berecz Ladislav Škoda 130 L |
A5 |
51:44 |
+7:43 +9 | 88.4 6.07 |
24. +4
|
#124 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:46 |
+7:45 +2 | 88.3 6.10 |
= +1
|
#132 |
Mlynarčík Josef - Šimon R. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:46 |
+7:45 +0 | 88.3 6.10 |
26. −1
|
#146 |
Chejnovský Luboš - Vancl Ivo Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:49 |
+7:48 +3 | 88.3 6.14 |
27. +5
|
#125 |
Roubíček J. - Matoušek K. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:11 |
+8:10 +22 | 87.6 6.43 |
28. −1
|
#70 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21074 |
A6 |
52:12 |
+8:11 +1 | 87.6 6.44 |
29. |
#149 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:13 |
+8:12 +1 | 87.6 6.45 |
30. −7
|
#93 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
52:18 |
+8:17 +5 | 87.4 6.52 |
= −1
|
#145 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:18 |
+8:17 +0 | 87.4 6.52 |
32. −1
|
#127 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:19 |
+8:18 +1 | 87.4 6.53 |
33. |
#148 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:28 |
+8:27 +9 | 87.2 6.65 |
34. |
#133 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:36 |
+8:35 +8 | 86.9 6.76 |
35. |
#123 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:54 |
+8:53 +18 | 86.4 6.99 |
36. |
#134 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
53:14 |
+9:13 +20 | 85.9 7.26 |
37. |
#87 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A5 |
53:50 |
+9:49 +36 | 85.0 7.73 |
38. |
#129 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
54:10 |
+10:09 +20 | 84.4 7.99 |
39. |
#150 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
54:23 |
+10:22 +13 | 84.1 8.16 |
40. |
#130 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
54:39 |
+10:38 +16 | 83.7 8.37 |
41. |
#131 |
Baumgartner Ján - Lukáčik V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
54:43 |
+10:42 +4 | 83.6 8.42 |
42. |
#94 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A5 |
54:58 |
+10:57 +15 | 83.2 8.62 |
43. |
#57 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Renault 5 GT Turbo |
N4 |
55:58 |
+11:57 +1:00 | 81.7 9.41 |
44. |
#147 |
Janoušková A. - Nečadová Š. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
57:15 |
+13:14 +1:17 | 79.9 10.4 |
45. |
#96 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A5 |
57:46 |
+13:45 +31 | 79.2 10.8 |
46. |
#128 |
Macek Karel - Petr Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
59:22 |
+15:21 +1:36 | 77.0 12.1 |