Rallye Švihov Sedliště 2007
7. 4. – 8. 4. 2007 • asphalt 73.07 km • Other years
SS7 Starý Smolivec - Radošice 1 - 10.66 km
- 8. 4. 09:40
1. |
#34 |
Vojík Richard
Austin Mini Cooper |
H | 7:02.3 | 90.9 | |
2. |
#17 |
Štauber Jaroslav - Štauber V. BMW 2002 Ti |
H | 7:11.8 |
+9.5 + 9.5 |
88.9 0.89 |
3. |
#31 |
Drnek Jiří - Hanzlík Milan Škoda 130 L |
H | 7:16.2 |
+13.9 + 4.4 |
88.0 1.30 |
4. |
#33 |
Kašpar Miloš - Nolč Jiří Škoda 100 |
H | 7:20.8 |
+18.5 + 4.6 |
87.1 1.74 |
5. |
#29 |
Chlustina Pavel - Švancar David Austin Mini Cooper |
H | 7:24.0 |
+21.7 + 3.2 |
86.4 2.04 |
6. |
#32 |
Daněk Jindřich - Daněk Lukáš Škoda 130 RS |
H | 7:41.1 |
+38.8 + 17.1 |
83.2 3.64 |
7. |
#50 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H | 7:43.7 |
+41.4 + 2.6 |
82.8 3.88 |
8. |
#41 |
Šuba Jan - Šuba Martin Škoda 130 RS |
H | 7:46.6 |
+44.3 + 2.9 |
82.2 4.16 |
9. |
#69 |
Liška Milan - Lucák Petr Škoda 1000 MB |
H | 7:55.9 |
+53.6 + 9.3 |
80.6 5.03 |
10. |
#37 |
Matiaska Petr - Kroc Jan Škoda 130 Rapid |
H | 8:01.0 |
+58.7 + 5.1 |
79.8 5.51 |
11. |
#56 |
Šulc P. - Šulcová-Kovářová A. Škoda 130 L |
H | 8:01.3 |
+59.0 + 0.3 |
79.7 5.53 |
12. |
#66 |
Hostaš Václav - Hořejší R. Škoda 1000 MB |
H | 8:03.8 |
+1:01.5 + 2.5 |
79.3 5.77 |
13. |
#51 |
Šustr Jan - Bošek Jan Škoda 100 |
H | 8:04.7 |
+1:02.4 + 0.9 |
79.2 5.85 |
14. |
#62 |
Volf Miroslav - Šulc Martin Škoda 110 RC |
H | 8:04.8 |
+1:02.5 + 0.1 |
79.2 5.86 |
15. |
#60 |
Svach Lukáš - Třeštík Karel Škoda 110 L |
H | 8:06.9 |
+1:04.6 + 2.1 |
78.8 6.06 |
16. |
#47 |
Vrba Jiří - Bůcha Daniel Škoda 130 Rapid |
H | 8:10.6 |
+1:08.3 + 3.7 |
78.2 6.41 |
17. |
#70 |
Zajíc Radek - Čermín Josef Trabant P601 |
H | 8:20.2 |
+1:17.9 + 9.6 |
76.7 7.31 |
18. |
#74 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H | 8:21.9 |
+1:19.6 + 1.7 |
76.5 7.47 |
19. |
#59 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H | 8:23.5 |
+1:21.2 + 1.6 |
76.2 7.62 |
20. |
#73 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H | 8:29.6 |
+1:27.3 + 6.1 |
75.3 8.19 |
21. |
#77 |
Kašpar Michal - Mariánek Jan Trabant P601 |
H | 8:38.5 |
+1:36.2 + 8.9 |
74.0 9.02 |
22. |
#71 |
Kubeš Josef - Čečková V. Trabant P601 |
H | 8:41.4 |
+1:39.1 + 2.9 |
73.6 9.30 |
23. |
#55 |
Mazuch Martin - Kováč David Škoda 110 R |
H | 8:50.8 |
+1:48.5 + 9.4 |
72.3 10.2 |
24. |
#61 |
Šašek Petr - Štochl Vladimír Škoda 1000 MB |
H | 8:53.4 |
+1:51.1 + 2.6 |
71.9 10.4 |
25. |
#65 |
Kubík Václav - Čekan Bohumil Škoda 110 L |
H | 9:04.9 |
+2:02.6 + 11.5 |
70.4 11.5 |
26. |
#75 |
Rejžek Tomáš - Jareš Radek Trabant P601 |
H | 9:05.6 |
+2:03.3 + 0.7 |
70.3 11.6 |
27. |
#72 |
Převrátil Karel - Jelínek L. Trabant P601 |
H | 9:13.2 |
+2:10.9 + 7.6 |
69.4 12.3 |
28. |
#79 |
Hausdorf Tomáš - Tiller Michal Trabant P601 |
H | 9:24.8 |
+2:22.5 + 11.6 |
67.9 13.4 |
29. |
#76 |
Bučko Jiří - Jelínek S. Trabant P601 |
H | 9:39.2 |
+2:36.9 + 14.4 |
66.3 14.7 |
30. |
#58 |
Kopáček V. - Dušek V. Volkswagen Golf I GTI |
H | 9:46.6 |
+2:44.3 + 7.4 |
65.4 15.4 |
Overall
1. |
#34 |
Vojík Richard Austin Mini Cooper |
H |
27:23.6 |
90.6 | |
2. |
#33 |
Kašpar Miloš - Nolč Jiří Škoda 100 |
H |
28:26.0 |
+1:02.4 +1:02.4 | 87.3 1.51 |
3. |
#17 |
Štauber Jaroslav - Štauber V. BMW 2002 Ti |
H |
28:31.8 |
+1:08.2 +5.8 | 87.0 1.65 |
4. |
#29 |
Chlustina Pavel - Švancar David Austin Mini Cooper |
H |
29:04.1 |
+1:40.5 +32.3 | 85.4 2.43 |
5. |
#50 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H |
29:44.3 |
+2:20.7 +40.2 | 83.4 3.40 |
6. |
#32 |
Daněk Jindřich - Daněk Lukáš Škoda 130 RS |
H |
29:47.5 |
+2:23.9 +3.2 | 83.3 3.48 |
7. |
#41 |
Šuba Jan - Šuba Martin Škoda 130 RS |
H |
30:20.2 |
+2:56.6 +32.7 | 81.8 4.27 |
8. |
#69 |
Liška Milan - Lucák Petr Škoda 1000 MB |
H |
30:50.7 |
+3:27.1 +30.5 | 80.4 5.01 |
9. |
#66 |
Hostaš Václav - Hořejší R. Škoda 1000 MB |
H |
31:19.1 |
+3:55.5 +28.4 | 79.2 5.70 |
10. |
#37 |
Matiaska Petr - Kroc Jan Škoda 130 Rapid |
H |
31:28.7 |
+4:05.1 +9.6 | 78.8 5.93 |
11. |
#60 |
Svach Lukáš - Třeštík Karel Škoda 110 L |
H |
31:37.5 |
+4:13.9 +8.8 | 78.5 6.14 |
12. |
#51 |
Šustr Jan - Bošek Jan Škoda 100 |
H |
31:42.6 |
+4:19.0 +5.1 | 78.2 6.26 |
13. +2
|
#62 |
Volf Miroslav - Šulc Martin Škoda 110 RC |
H |
32:11.6 |
+4:48.0 +29.0 | 77.1 6.96 |
14. +3
|
#47 |
Vrba Jiří - Bůcha Daniel Škoda 130 Rapid |
H |
32:21.3 |
+4:57.7 +9.7 | 76.7 7.20 |
15. −2
|
#77 |
Kašpar Michal - Mariánek Jan Trabant P601 |
H |
32:21.8 |
+4:58.2 +0.5 | 76.7 7.21 |
16. −2
|
#74 |
Charousek Petr - Jirák Jaroslav Trabant P601 |
H |
32:24.5 |
+5:00.9 +2.7 | 76.6 7.28 |
17. −1
|
#70 |
Zajíc Radek - Čermín Josef Trabant P601 |
H |
32:29.8 |
+5:06.2 +5.3 | 76.3 7.41 |
18. +1
|
#59 |
Mařík Jan - Mařík Tomáš Renault 8 |
H |
33:07.1 |
+5:43.5 +37.3 | 74.9 8.31 |
19. −1
|
#71 |
Kubeš Josef - Čečková V. Trabant P601 |
H |
33:20.0 |
+5:56.4 +12.9 | 74.4 8.62 |
20. |
#56 |
Šulc P. - Šulcová-Kovářová A. Škoda 130 L |
H |
33:34.7 |
+6:11.1 +14.7 | 73.9 8.97 |
21. +1
|
#73 |
Donát Jiří - Říha Miloslav Trabant P601 |
H |
34:31.0 |
+7:07.4 +56.3 | 71.9 10.3 |
22. −1
|
#55 |
Mazuch Martin - Kováč David Škoda 110 R |
H |
34:38.6 |
+7:15.0 +7.6 | 71.6 10.5 |
23. |
#61 |
Šašek Petr - Štochl Vladimír Škoda 1000 MB |
H |
34:55.0 |
+7:31.4 +16.4 | 71.1 10.9 |
24. |
#65 |
Kubík Václav - Čekan Bohumil Škoda 110 L |
H |
35:21.6 |
+7:58.0 +26.6 | 70.2 11.6 |
25. |
#76 |
Bučko Jiří - Jelínek S. Trabant P601 |
H |
37:17.4 |
+9:53.8 +1:55.8 | 66.5 14.4 |
26. |
#79 |
Hausdorf Tomáš - Tiller Michal Trabant P601 |
H |
37:17.6 |
+9:54.0 +0.2 | 66.5 14.4 |
27. |
#75 |
Rejžek Tomáš - Jareš Radek Trabant P601 |
H |
37:41.7 |
+10:18.1 +24.1 | 65.8 15.0 |
28. |
#72 |
Převrátil Karel - Jelínek L. Trabant P601 |
H |
41:35.7 |
+14:12.1 +3:54.0 | 59.6 20.6 |
Retirement
#7 |
Otípka Vít - Otípková M. |
Seat León Cupra R | Retired | ||
#14 |
Král Jan - Bank Martin |
Opel Kadett GSI | Retired | ||
#54 |
Stibor Petr - Lindová Jana |
Škoda 1000 MB | Retired |