36. Rajd Polski 1976
9. 7. – 11. 7. 1976, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 441.50 km - (cancelled 32.00 km) • total distance including road sections - 1589.00 km • Other years
CoPaF teams : 1. Czechoslovakia 32976, 2. Bulgaria 35102,
SS19 Lądek Zdrój - Złoty Stok - 17.00 km
1. |
#1 |
Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Lancia Stratos HF |
IV IV/9-13 |
9:18 (558) |
109.7 | |
2. |
#7 |
Stawowiak Maciej - Różański J. Fiat 124 Abarth Rallye |
IV IV/9-13 |
9:50 (590) |
+32 + 32 |
103.7 1.88 |
3. |
#3 |
Ciecierzyński T. - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
10:17 (617) |
+59 + 27 |
99.2 3.47 |
= |
#12 |
Brundza Stasys - Rozukas Viljas Lada 1600 |
II II/8 |
10:17 (617) |
+59 + 0 |
99.2 3.47 |
5. |
#2 |
Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
10:21 (621) |
+1:03 + 4 |
98.6 3.71 |
6. |
#11 |
Chubrikov Ilia - Tserovski Pentzo Renault 17 Gordini |
IV IV/9-13 |
10:23 (623) |
+1:05 + 2 |
98.2 3.82 |
7. |
#20 |
Bień Marian - Jedynak Janina Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
10:24 (624) |
+1:06 + 1 |
98.1 3.88 |
= |
#21 |
Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada 1600 |
II II/8 |
10:24 (624) |
+1:06 + 0 |
98.1 3.88 |
9. |
#56 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
II II/7 |
10:29 (629) |
+1:11 + 5 |
97.3 4.18 |
10. |
#53 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 120 S |
II II/7 |
10:30 (630) |
+1:12 + 1 |
97.1 4.24 |
11. |
#31 |
Książkiewicz J. - Kaszuba W. Polski Fiat 125p 1600 |
IV IV/8 |
10:38 (638) |
+1:20 + 8 |
95.9 4.71 |
12. |
#35 |
Ważny Józef - Wróbel Tomasz Polski Fiat 125p 1500 |
IV IV/8 |
10:52 (652) |
+1:34 + 14 |
93.9 5.53 |
= |
#57 |
Beyer Volker - Weigel Karl-Heinz Wartburg 353 |
II II/1-6 |
10:52 (652) |
+1:34 + 0 |
93.9 5.53 |
14. |
#79 |
Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
10:55 (655) |
+1:37 + 3 |
93.4 5.71 |
15. |
#80 |
Kobyliński Jerzy - Wodziński A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
11:00 (660) |
+1:42 + 5 |
92.7 6.00 |
16. |
#13 |
Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1600 |
II II/8 |
11:07 (667) |
+1:49 + 7 |
91.8 6.41 |
17. |
#26 |
Niewiadomski A. - Dominowski W. BMW 2002 Tii |
II II/9-13 |
11:10 (670) |
+1:52 + 3 |
91.3 6.59 |
18. |
#32 |
Iliev Vladimir - Manolov Nikolay Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
11:17 (677) |
+1:59 + 7 |
90.4 7.00 |
19. |
#63 |
Zapędowski Z. - Zapedowski R. BMW 2002 Tii |
I I/9-13 |
11:27 (687) |
+2:09 + 10 |
89.1 7.59 |
20. |
#47 |
Petkov Radoslav - Gurlev Kostadin Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
11:46 (706) |
+2:28 + 19 |
86.7 8.71 |
21. |
#50 |
Radecki Andrzej - Roćko K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
11:50 (710) |
+2:32 + 4 |
86.2 8.94 |
22. |
#27 |
Velev Marin - Matov Nacho Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
11:51 (711) |
+2:33 + 1 |
86.1 9.00 |
23. |
#81 |
Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
12:11 (731) |
+2:53 + 20 |
83.7 10.2 |
24. |
#49 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 120 S |
II II/7 |
12:31 (751) |
+3:13 + 20 |
81.5 11.4 |
25. |
#94 |
Meischner C. - Weißflog S. Trabant P601 |
I I/1-2 |
12:33 (753) |
+3:15 + 2 |
81.3 11.5 |
26. |
#54 |
Krügel Wolfgang - Krügel Dieter Wartburg 353 |
II II/1-6 |
12:36 (756) |
+3:18 + 3 |
81.0 11.7 |
27. |
#24 |
Elizarov Nikolay - Moskovskikh V. Lada 1600 |
II II/8 |
13:13 (793) |
+3:55 + 37 |
77.2 13.8 |
28. |
#96 |
Ryndak Marek - Płoch Boguslaw Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
13:36 (816) |
+4:18 + 23 |
75.0 15.2 |
29. |
#95 |
Galle Heinz - Kießling Wolfgang Trabant P601 |
I I/1-2 |
13:39 (819) |
+4:21 + 3 |
74.7 15.4 |
Overall
1. |
#1 |
Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Lancia Stratos HF |
IV IV/9-13 |
1:58:15 (7095) |
93.4 | |
2. |
#7 |
Stawowiak Maciej - Różański J. Fiat 124 Abarth Rallye |
IV IV/9-13 |
2:02:03 (7323) |
+3:48 +3:48 | 90.5 1.24 |
3. |
#2 |
Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
2:07:11 (7631) |
+8:56 +5:08 | 86.8 2.91 |
4. |
#12 |
Brundza Stasys - Rozukas Viljas Lada 1600 |
II II/8 |
2:07:22 (7642) |
+9:07 +11 | 86.7 2.97 |
5. |
#3 |
Ciecierzyński T. - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
2:10:33 (7833) |
+12:18 +3:11 | 84.6 4.01 |
6. |
#21 |
Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada 1600 |
II II/8 |
2:10:55 (7855) |
+12:40 +22 | 84.3 4.13 |
7. |
#20 |
Bień Marian - Jedynak Janina Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo |
IV IV/8 |
2:12:04 (7924) |
+13:49 +1:09 | 83.6 4.51 |
8. |
#11 |
Chubrikov Ilia - Tserovski Pentzo Renault 17 Gordini |
IV IV/9-13 |
2:12:31 (7951) |
+14:16 +27 | 83.3 4.65 |
9. |
#53 |
Pavlík Leo - Gottfried Oldřich Škoda 120 S |
II II/7 |
2:14:06 (8046) |
+15:51 +1:35 | 82.3 5.17 |
10. |
#31 |
Książkiewicz J. - Kaszuba W. Polski Fiat 125p 1600 |
IV IV/8 |
2:15:43 (8143) |
+17:28 +1:37 | 81.3 5.70 |
11. |
#56 |
Mahr Jaroslav - Mahr František Škoda 120 S |
II II/7 |
2:16:58 (8218) |
+18:43 +1:15 | 80.6 6.10 |
12. |
#26 |
Niewiadomski A. - Dominowski W. BMW 2002 Tii |
II II/9-13 |
2:17:40 (8260) |
+19:25 +42 | 80.2 6.33 |
13. |
#32 |
Iliev Vladimir - Manolov Nikolay Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
2:19:39 (8379) |
+21:24 +1:59 | 79.1 6.98 |
14. +1
|
#49 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 120 S |
II II/7 |
2:21:40 (8500) |
+23:25 +2:01 | 77.9 7.64 |
15. −1
|
#24 |
Elizarov Nikolay - Moskovskikh V. Lada 1600 |
II II/8 |
2:22:09 (8529) |
+23:54 +29 | 77.7 7.79 |
16. +1
|
#13 |
Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1600 |
II II/8 |
2:23:12 (8592) |
+24:57 +1:03 | 77.1 8.14 |
17. +1
|
#35 |
Ważny Józef - Wróbel Tomasz Polski Fiat 125p 1500 |
IV IV/8 |
2:23:37 (8617) |
+25:22 +25 | 76.9 8.27 |
18. +1
|
#79 |
Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:24:20 (8660) |
+26:05 +43 | 76.5 8.51 |
19. +2
|
#80 |
Kobyliński Jerzy - Wodziński A. Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:26:20 (8780) |
+28:05 +2:00 | 75.4 9.16 |
20. |
#81 |
Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p 1500 |
I I/8 |
2:26:24 (8784) |
+28:09 +4 | 75.4 9.18 |
21. +1
|
#57 |
Beyer Volker - Weigel Karl-Heinz Wartburg 353 |
II II/1-6 |
2:26:35 (8795) |
+28:20 +11 | 75.3 9.24 |
22. +1
|
#27 |
Velev Marin - Matov Nacho Renault 12 Gordini |
IV IV/8 |
2:28:04 (8884) |
+29:49 +1:29 | 74.6 9.72 |
23. +1
|
#54 |
Krügel Wolfgang - Krügel Dieter Wartburg 353 |
II II/1-6 |
2:29:49 (8989) |
+31:34 +1:45 | 73.7 10.3 |
24. +1
|
#50 |
Radecki Andrzej - Roćko K. Polski Fiat 125p 1500 |
II II/8 |
2:30:18 (9018) |
+32:03 +29 | 73.5 10.5 |
25. +1
|
#47 |
Petkov Radoslav - Gurlev Kostadin Lada VAZ 2103 |
II II/7 |
2:32:03 (9123) |
+33:48 +1:45 | 72.6 11.0 |
26. +1
|
#63 |
Zapędowski Z. - Zapedowski R. BMW 2002 Tii |
I I/9-13 |
2:33:07 (9187) |
+34:52 +1:04 | 72.1 11.4 |
27. +1
|
#94 |
Meischner C. - Weißflog S. Trabant P601 |
I I/1-2 |
2:45:37 (9937) |
+47:22 +12:30 | 66.7 15.5 |
28. +2
|
#95 |
Galle Heinz - Kießling Wolfgang Trabant P601 |
I I/1-2 |
2:50:24 (10224) |
+52:09 +4:47 | 64.8 17.0 |
29. +2
|
#96 |
Ryndak Marek - Płoch Boguslaw Polski Fiat 126p |
I I/1-2 |
3:13:59 (11639) |
+1:15:44 +23:35 | 56.9 24.7 |
Retirement
#28 |
Sidorenco Waldemar - Dynesen J. |
Toyota Carina | Retired | ||
#45 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. |
Škoda 120 S | Retired | ||
#51 |
Grevev Richard - Stcev Endri |
Lada VAZ 2103 | Retired |