16. Rallye Congesta Příbram 1994
7. 10. – 9. 10. 1994, Příbram • asphalt 197.50 km • Other years
SS13 Strýčkovy - Strýčkovy 1 - 5.00 km
- 8. 10. 15:28
1. |
#94 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:26 | 87.4 | |
2. |
#92 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 3:33 |
+7 + 7 |
84.5 1.40 |
3. |
#95 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:35 |
+9 + 2 |
83.7 1.80 |
4. |
#101 |
Janeba Petr - Ortcykr Karel ml. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:37 |
+11 + 2 |
82.9 2.20 |
5. |
#102 |
Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi |
N1 | 3:43 |
+17 + 6 |
80.7 3.40 |
6. |
#96 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:44 |
+18 + 1 |
80.4 3.60 |
= |
#98 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:44 |
+18 + 0 |
80.4 3.60 |
= |
#100 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 3:44 |
+18 + 0 |
80.4 3.60 |
9. |
#99 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N1 | 3:51 |
+25 + 7 |
77.9 5.00 |
10. |
#84 |
Vodička Tomislav - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:01 |
+35 + 10 |
74.7 7.00 |
Overall
1. |
#94 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:28:28 |
89.8 | |
2. |
#92 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:28:54 |
+26 +26 | 89.3 0.20 |
3. |
#95 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:30:42 |
+2:14 +1:48 | 87.6 1.01 |
4. |
#102 |
Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:32:13 |
+3:45 +1:31 | 86.1 1.70 |
5. |
#101 |
Janeba Petr - Ortcykr Karel ml. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:33:27 |
+4:59 +1:14 | 85.0 2.26 |
6. |
#98 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:34:04 |
+5:36 +37 | 84.4 2.54 |
7. |
#100 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:34:43 |
+6:15 +39 | 83.8 2.83 |
8. |
#84 |
Vodička Tomislav - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:35:36 |
+7:08 +53 | 83.1 3.23 |
9. |
#96 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:36:17 |
+7:49 +41 | 82.5 3.54 |
10. |
#99 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N1 |
1:36:54 |
+8:26 +37 | 82.0 3.82 |