6. Rallye Bohemia Sedlčany 1973
5. 5. – 6. 5. 1973, Sedlčany • asphalt - gravel 66.00 km • Other years
Leg 2. only results - after SS6
1. | #26 |
Blahna Václav - Čermák M. | Škoda 110 L Rallye AMK Rudý Říjen Otrokovice | A2/1150 | 15:30 | 85.2 |
||||
2. | #16 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří | Škoda 110 RC AZNP Kvasiny | B5/2500 | 15:39 |
+9.0 +9.0 |
84.3 0.41 |
|||
3. | #48 |
Císař Antonín - Šefl Jiří | Škoda 110 L Rallye AMK Příbram | A2/1150 | 15:44 |
+14.0 +5.0 |
83.9 0.64 |
|||
4. | #49 |
Černohorský P. - Týce M. | Škoda 110 L AMK Secheza Lovosice | A2/1150 | 15:45 |
+15.0 +1.0 |
83.8 0.68 |
|||
5. | #3 |
Veselý Ladislav - Hlávka L. | Škoda 120 S PAMK Klatovy | A2/1300 | 15:47 |
+17.0 +2.0 |
83.6 0.77 |
|||
6. | #93 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš | Škoda 110 LS Dukla Praha | A1/1150 | 15:48 |
+18.0 +1.0 |
83.5 0.82 |
|||
7. | #19 |
Ponec Zdeněk - Šlemín Pavel | Renault 12 Gordini ASK Stavby Praha | B5/2500 | 15:51 |
+21.0 +3.0 |
83.3 0.95 |
|||
8. | #85 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. | Wartburg 353 ASK Stavby Praha | A2/1000 | 15:58 |
+28.0 +7.0 |
82.7 1.27 |
|||
9. | #2 |
Popílka Milan - Havlín F. | Škoda 120 S ÚVMV Praha | A2/1300 | 16:00 |
+30.0 +2.0 |
82.5 1.36 |
|||
10. | #91 |
Markvart František - Čipera K. | Škoda 110 LS ASK Plzeň | A1/1150 | 16:27 |
+57.0 +27.0 |
80.2 2.59 |
|||
11. | #27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. | Škoda 110 L Rallye Důl Gottwald Havířov | A2/1150 | 17:06 |
+1:36.0 +39.0 |
77.2 4.36 |
|||
12. | #121 |
Čáslavka M. - Třešňák J. | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 |
17:50 1:00 |
+2:20.0 +44.0 |
74.0 6.36 |
|||
13. | #107 |
Brotánek Miroslav - Kloc Josef | Fiat 128 AMK Bílá Labuť Praha | A1/1150 |
18:03 1:00 |
+2:33.0 +13.0 |
73.1 6.95 |
|||
14. | #118 |
Čížek Michael - Poláková J. | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 | 18:13 |
+2:43.0 +10.0 |
72.5 7.41 |
|||
15. | #5 |
Hubáček V. - Minářík S. | Škoda 120 S Dukla Praha | A2/1300 |
18:17 3:00 |
+2:47.0 +4.0 |
72.2 7.59 |
|||
16. | #116 |
Čihák Evžen - Mařík Ladislav | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 | 18:34 |
+3:04.0 +17.0 |
71.1 8.36 |
|||
17. | #103 |
Vychodil Vladimír - Číhal J. | Renault 8 Sigma Olomouc | A1/1150 | 18:39 |
+3:09.0 +5.0 |
70.8 8.59 |
|||
18. | #94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan | Škoda 110 LS ÚVMV Praha | A1/1150 |
18:40 2:00 |
+3:10.0 +1.0 |
70.7 8.64 |
|||
19. | #124 |
Malina Jan - Rejmon Jan | Trabant P601 AMK Bílá Labuť Praha | A2/600 |
18:51 1:00 |
+3:21.0 +11.0 |
70.0 9.14 |
|||
20. | #126 |
Trojan Zdeněk - Kadlec Bohumil | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 | 18:52 |
+3:22.0 +1.0 |
70.0 9.18 |
|||
21. | #4 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich | Škoda 120 S AMK Rudý Říjen Otrokovice | A2/1300 |
19:00 1:00 |
+3:30.0 +8.0 |
69.5 9.55 |
|||
22. | #66 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr | Škoda 1000 MB AMK Secheza Lovosice | A2/1000 |
19:13 3:00 |
+3:43.0 +13.0 |
68.7 10.14 |
|||
= | #79 |
Langer Jiří - Březina Karel | Škoda 100 L AMK Bílá Labuť Praha | A2/1000 |
19:13 1:00 |
+3:43.0 +0.0 |
68.7 10.14 |
|||
24. | #45 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel | Renault 8 Gordini ASK VTŽ Chomutov | A2/1150 |
19:28 2:00 |
+3:58.0 +15.0 |
67.8 10.82 |
|||
25. | #114 |
Samec Jiří - Kyjánková Hana | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 | 19:51 |
+4:21.0 +23.0 |
66.5 11.86 |
|||
26. | #56 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. | Wartburg 353 AMK Praha 3 - Žižkov | A2/1000 |
19:57 1:00 |
+4:27.0 +6.0 |
66.2 12.14 |
|||
27. | #119 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří | Trabant P601 AMK Mototechna Praha | A2/600 |
20:06 2:00 |
+4:36.0 +9.0 |
65.7 12.55 |
|||
28. | #78 |
Lepka Miloš - Blaha Zdeněk | Škoda 100 L AMK Moravská Třebová | A2/1000 |
20:13 2:00 |
+4:43.0 +7.0 |
65.3 12.86 |
|||
29. | #34 |
Polívka Václav - Fehr Milan | Škoda 110 L Rallye AMK Praha 3 - Žižkov | A2/1150 |
20:26 3:00 |
+4:56.0 +13.0 |
64.6 13.45 |
|||
30. | #35 |
Horčička J. - Pozníčková S. | Škoda 110 L Rallye AMK Zlatá Přilba Pardubice | A2/1150 | 20:56 |
+5:26.0 +30.0 |
63.1 14.82 |
|||
31. | #8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan | Škoda 120 S AMK Moravská Třebová | A2/1300 | 21:46 |
+6:16.0 +50.0 |
60.6 17.09 |
|||
32. | #89 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel | Škoda 110 RC PAMK Klatovy | A1/1150 |
22:00 4:00 |
+6:30.0 +14.0 |
60.0 17.73 |
|||
33. | #95 |
Mach Jan - Popďakubník Petr | Renault 8 AMK Narex Praha | A1/1150 |
22:11 6:00 |
+6:41.0 +11.0 |
59.5 18.23 |
|||
34. | #102 |
Kačer Jan - Šauer František | Škoda 100 L ČSAD České Budějovice | A2/1000 |
22:37 3:00 |
+7:07.0 +26.0 |
58.4 19.41 |
|||
35. | #80 |
Havránek Ivo - Měřínský Otta | Škoda 100 Důl Gottwald Havířov | A2/1000 |
23:00 5:00 |
+7:30.0 +23.0 |
57.4 20.45 |
|||
36. | #67 |
Uldrich Václav - Drnec Jaroslav | Škoda 1000 MB AMK Škoda MB Praha | A2/1000 |
23:15 4:00 |
+7:45.0 +15.0 |
56.8 21.14 |
|||
37. | #131 |
Dvořáček Jaroslav - Vrba V. | Trabant P601 AMK Bílá Labuť Praha | A2/600 |
23:28 3:00 |
+7:58.0 +13.0 |
56.3 21.73 |
|||
38. | #46 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan | Škoda 110 L Rallye ASK VTŽ Chomutov | A2/1150 |
23:56 6:00 |
+8:26.0 +28.0 |
55.2 23.00 |
|||
39. | #108 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav | Škoda 110 LS AMK České Budějovice | A1/1150 |
25:28 4:00 |
+9:58.0 +1:32.0 |
51.8 27.18 |
|||
40. | #117 |
Mařík Jan - Hausmanová Hana | Trabant P601 ASK Stavby Praha | A2/600 |
26:05 7:00 |
+10:35.0 +37.0 |
50.6 28.86 |
|||
41. | #6 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří | Škoda 110 R AMK Škoda AZNP | A2/1300 |
26:33 6:00 |
+11:03.0 +28.0 |
49.7 30.14 |
|||
42. | #97 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. | Škoda 110 RC AMK Doubravník | A1/1150 |
27:19 9:00 |
+11:49.0 +46.0 |
48.3 32.23 |
|||
43. | #58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr | Škoda 1000 MB AMK PAL Tábor | A2/1000 |
27:23 9:00 |
+11:53.0 +4.0 |
48.2 32.41 |
|||
44. | #40 |
Janků Jan - Krečmer Jaroslav | Škoda 110 L Rallye AMK Hanušovice | A2/1150 |
28:41 10:00 |
+13:11.0 +1:18.0 |
46.0 35.95 |
|||
45. | #60 |
Trčala Pavel - Janeček Jiří | Škoda 100 L Zbrojovka Brno | A2/1000 |
32:52 14:00 |
+17:22.0 +4:11.0 |
40.2 47.36 |
|||
46. | #69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. | Škoda 100 AMK Mariánské Lázně | A2/1000 |
35:07 16:00 |
+19:37.0 +2:15.0 |
37.6 53.50 |
|||
47. | #29 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. | Škoda 110 L Rallye AMK Praha 3 - Žižkov | A2/1150 |
37:46 20:00 |
+22:16.0 +2:39.0 |
35.0 60.73 |