44. Vodafone Rally de Portugal 2010
26. 5. – 30. 5. 2010, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 361.18 km • total distance including road sections - 1223.07 km • Other years
SS7 Silves 2 - 22.48 km
- 28. 5. 15:56
| 1. |
#7 |
 - Ingrassia J. Citroën C4 WRC 
|
A8 M |
12:05.5 | 111.5 | |
| 2. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:08.1 |
+2.6 + 2.6 |
111.1 0.12 |
| 3. |
#6 |
 - Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
12:15.9 |
+10.4 + 7.8 |
110.0 0.46 |
| 4. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
12:16.3 |
+10.8 + 0.4 |
109.9 0.48 |
| 5. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
12:19.3 |
+13.8 + 3.0 |
109.5 0.61 |
| 6. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:23.6 |
+18.1 + 4.3 |
108.8 0.81 |
| 7. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC
|
A8 | 12:24.5 |
+19.0 + 0.9 |
108.7 0.85 |
| 8. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
12:24.7 |
+19.2 + 0.2 |
108.7 0.85 |
| 9. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:36.3 |
+30.8 + 11.6 |
107.0 1.37 |
| 10. |
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
12:37.0 |
+31.5 + 0.7 |
106.9 1.40 |
| 11. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09
|
A8 | 12:42.5 |
+37.0 + 5.5 |
106.1 1.65 |
| 12. |
#12 |
 - Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 12:48.0 |
+42.5 + 5.5 |
105.4 1.89 |
| 13. |
#15 |
 - Duffour Pascal Peugeot 307 WRC
|
A8 | 12:59.5 |
+54.0 + 11.5 |
103.8 2.40 |
| 14. |
#65 |
- Leon Thierry Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 13:42.0 |
+1:36.5 + 42.5 |
98.5 4.29 |
| 15. |
#64 |
- Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 14:00.1 |
+1:54.6 + 18.1 |
96.3 5.10 |
| 16. |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Focus RS WRC '08
|
A8 |
17:24.5 [N] |
+5:19.0 + 3:24.4 |
77.5 14.2 |
| 17. |
#63 |
- Zsiros Gábor Peugeot 307 WRC
|
A8 |
18:42.0 [N] |
+6:36.5 + 1:17.5 |
72.1 17.6 |
Overall
| 1. |
#7 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:20:34.4 |
99.6 | |
| 2. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:21:01.0 |
+26.6 +26.6 | 99.1 0.20 |
|
3. +2
|
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:21:19.2 |
+44.8 +18.2 | 98.7 0.33 |
| 4. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
1:21:21.3 |
+46.9 +2.1 | 98.7 0.35 |
|
5. −2
|
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 |
1:21:24.3 |
+49.9 +3.0 | 98.6 0.37 |
| 6. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
1:21:37.2 |
+1:02.8 +12.9 | 98.4 0.47 |
| 7. |
#6 |
- Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:21:55.1 |
+1:20.7 +17.9 | 98.0 0.60 |
| 8. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:22:29.0 |
+1:54.6 +33.9 | 97.3 0.86 |
| 9. |
#12 |
- Andersson Jonas Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
1:23:11.7 |
+2:37.3 +42.7 | 96.5 1.18 |
| 10. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:23:52.5 |
+3:18.1 +40.8 | 95.7 1.48 |
| 11. |
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
1:24:20.7 |
+3:46.3 +28.2 | 95.2 1.69 |
| 12. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 |
1:24:26.3 |
+3:51.9 +5.6 | 95.1 1.73 |
| 13. |
#15 |
- Duffour Pascal Peugeot 307 WRC |
A8 |
1:27:13.5 |
+6:39.1 +2:47.2 | 92.0 2.98 |
|
14. +1
|
#65 |
- Leon Thierry Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
1:31:48.7 1:00 |
+11:14.3 +4:35.2 | 88.4 5.04 |
|
15. −1
|
#64 |
- Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:32:02.7 |
+11:28.3 +14.0 | 87.2 5.14 |
| 16. |
#63 |
- Zsiros Gábor Peugeot 307 WRC |
A8 |
1:40:00.7 |
+19:26.3 +7:58.0 | 80.3 8.72 |
| 17. |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
1:42:44.7 |
+22:10.3 +2:44.0 | 78.1 9.94 |
Other info
Rally Radio
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara 17.23:Jsme na RZ7 asi na 7km. Nalet z kopce do vracaku po rozbite sotoline,moc nechapeme, jak pozde mohou na takovem tankodromu WRCa brzdit. Prijezd k RZ totalne zablokovany, auta parkuji uprostred silnice,musime opet sileny kus pesky.Nahore ale vyborna atmosfera.
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Info z místa od Claara 17.23:Jsme na RZ7 asi na 7km. Nalet z kopce do vracaku po rozbite sotoline,moc nechapeme, jak pozde mohou na takovem tankodromu WRCa brzdit. Prijezd k RZ totalne zablokovany, auta parkuji uprostred silnice,musime opet sileny kus pesky.Nahore ale vyborna atmosfera.
Penalty
| #93 |
|
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo |
| Ford Fiesta Mk5 ST |
0:50 - Late (5 min) at TC |
Info
Havaroval
Moc, moc rozbitá RZ, ale líbí se nám to. Já osobně si to hodně užívám.
Nechci moc riskovat, jedeme hlavně pro body do portugalského šampionátu, takže v klidu.
Dnes je to celkem dobrý den, ale těžká rallye. Jakákoli chyba tady je opravdu krizová, takže náš cíl je dojet a neudělat chybu.
Něco se nám rozbilo vzadu na autě a nevím, co. Pro nás to je dnes opravdu dlouhý den na těžké šotolinové rally.
Ztrácíme hrozně moc času, protože máme nějaký problém s řízením, ale zkusíme to vylepšit zítra, opravdu chceme jet na lepší pozici.
Zadní gumy 7 km před cílem úplně odešly, neměl jsem absolutně žádný grip, je to tady opravdu těžké.
Jedu tak nejlíp, jak můžu, ale podle časů pořád špatně. Nevím, co se děje.
Dnešek byl těžký jak pro nás, tak pro pneumatiky, pořád nějaké ničíme, ale tak jsme tady a ne na nejhorším místě, takže spokojenost.
Tak je celkem složité vyhodnocovat takové množství dat v hlavě, pořád nemůžu najít ten správný kompromis mezi atakem na pozice, úsporou gum a taktikou.
Celkem se trápím s řízením tady toho auta, dnes jsem zklamaný, ale tak fajn, jsme tady a to je dobře.
Dnes to nebylo vůbec lehké, při druhých průjezdech už jsme se zlepšovali, ale napsali jsme si to na moc pomalu, jde jet daleko rychleji, než jsem čekal. Každopádně, já se pořád učím, takže je to celkově dobré.
Dnes byl vážně těžký den pro nás, auto, RZ jsou dost rozbité, uvidíme, jak to bude vypadat zítra.
Podívejte se, upadlo mi řízení na minulé RZ, teď začaly odcházet brzdy, držím si volant koleny, protože sloupek řízení je rozbitý, ale jinak je všechno absolutně v pohodě :-DDDD
Ke konci RZ už nám dost odcházely brzdy, ale pro dnes už je konec a zítra jedeme znova. Dnešek byl ale opravdu těžký.
Teď jsme měli velké štěstí, při nájezdu do vracečky jsem stál na brzdách a zasekl se mi plný plyn. Byl jsem i trochu venku, ale ustál jsem to, naštěstí bez následků.
Praskla nám pneumatika, ale nevadí, dnes už je konec a na zítřek plánujeme jet na strategii 110 % :-)
Jel jsem rychle, ale rozhodně ne tak rychle, jako normálně. Dnes jsem se rozhodl, že na to nebudu moc tlačit, gumy dostávají dost zabrat.
Dnes to bylo celkem v pohodě, byly drobné komplikace a pár chyb, ale zítra je taky den, budeme se snažit.
Moje pneumatiky jsou unavenější než já, ztrácíme tím čas, ale nakonec to ani není tak špatné, jsme celkem spokojení s dnešním výsledkem.
Dnes byly opravdu špatné podmínky pro životnost pneumatik, hrozně rychle jdou pryč, to je nakonec i důvod, proč ztrácím.
Rallye du Portugal 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]