44. Vodafone Rally de Portugal 2010
26. 5. – 30. 5. 2010, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 361.18 km • total distance including road sections - 1223.07 km • Other years
SS5 Santa Clara 2 - 22.61 km
- 28. 5. 14:10
1. |
#62 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:37.1 | 92.8 | |
2. |
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:42.6 |
+5.5 + 5.5 |
92.2 0.24 |
3. |
#29 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:43.0 |
+5.9 + 0.4 |
92.2 0.26 |
4. |
#53 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:46.7 |
+9.6 + 3.7 |
91.8 0.42 |
5. |
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:52.9 |
+15.8 + 6.2 |
91.2 0.70 |
6. |
#27 |
Tuohino Janne - Pietiläinen R. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 15:02.7 |
+25.6 + 9.8 |
90.2 1.13 |
7. |
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 15:10.7 |
+33.6 + 8.0 |
89.4 1.49 |
8. |
#40 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:16.5 |
+39.4 + 5.8 |
88.8 1.74 |
9. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:17.8 |
+40.7 + 1.3 |
88.7 1.80 |
10. |
#38 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:24.5 |
+47.4 + 6.7 |
88.0 2.10 |
11. |
#70 |
Maurin Julien - Thimonier Gilles Ford Fiesta S2000 |
N4 | 15:26.1 |
+49.0 + 1.6 |
87.9 2.17 |
12. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 15:30.8 |
+53.7 + 4.7 |
87.4 2.38 |
13. |
#60 |
Kuipers Dennis - Miclotte F. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 15:46.0 |
+1:08.9 + 15.2 |
86.0 3.05 |
14. |
#39 |
Raschi Alex - Pollet Rudy Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:54.6 |
+1:17.5 + 8.6 |
85.3 3.43 |
15. |
#71 |
Moura Ricardo - Costa António Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:58.8 |
+1:21.7 + 4.2 |
84.9 3.61 |
16. |
#49 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 | 16:03.4 |
+1:26.3 + 4.6 |
84.5 3.82 |
17. |
#76 |
Peres Pedro - Ferreira Tiago Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:10.2 |
+1:33.1 + 6.8 |
83.9 4.12 |
18. |
#77 |
Sá Vítor - Silva José Pedro Peugeot 207 S2000 |
N4 | 16:11.3 |
+1:34.2 + 1.1 |
83.8 4.17 |
19. |
#85 |
Fanari Francesco - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:17.4 |
+1:40.3 + 6.1 |
83.3 4.44 |
20. |
#81 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:22.4 |
+1:45.3 + 5.0 |
82.9 4.66 |
21. |
#30 |
Lloverá Albert - Rozada Borja Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 16:49.3 |
+2:12.2 + 26.9 |
80.6 5.85 |
22. |
#74 |
Neves Armindo - Serra Filipe Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 16:59.6 |
+2:22.5 + 10.3 |
79.8 6.30 |
23. |
#36 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 17:02.9 |
+2:25.8 + 3.3 |
79.6 6.45 |
24. |
#37 |
Horsey Peter - Matovu Moses Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 17:13.8 |
+2:36.7 + 10.9 |
78.7 6.93 |
25. |
#82 |
Traila João - Costa Duarte Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:35.7 |
+2:58.6 + 21.9 |
77.1 7.90 |
26. |
#86 |
Freire Paulo - Barreto Ricardo Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:39.9 |
+3:02.8 + 4.2 |
76.8 8.08 |
27. |
#98 |
Castegnaro Flavio - Fraschia R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:51.4 |
+3:14.3 + 11.5 |
76.0 8.59 |
28. |
#78 |
Ramos J. - Carvalho J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:58.5 |
+3:21.4 + 7.1 |
75.5 8.91 |
29. |
#72 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 1:38.6 |
69.1 13.3 |
= |
#73 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
69.1 13.3 |
= |
#75 |
Barroso Pereira Nuno - Conde P. Subaru Impreza STi N15 [SR] |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
69.1 13.3 |
= |
#80 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
69.1 13.3 |
= |
#83 |
Weiss Edith - Psaraki Vicky Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
69.1 13.3 |
= |
#87 |
Veiga Eduardo - Torres Paulo Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
19:37.1 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
69.1 13.3 |
35. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
19:42.6 [N] |
+5:05.5 + 5.5 |
68.8 13.5 |
Overall
1. |
#62 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 |
58:18.9 |
93.2 | |
2. |
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
58:28.0 |
+9.1 +9.1 | 93.0 0.10 |
3. |
#29 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 |
N4 |
58:31.6 |
+12.7 +3.6 | 92.9 0.14 |
4. |
#53 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
58:55.7 0:10 |
+36.8 +24.1 | 92.5 0.41 |
5. +1
|
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 |
59:39.1 |
+1:20.2 +43.4 | 91.1 0.89 |
6. −1
|
#27 |
Tuohino Janne - Pietiläinen R. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
59:40.9 |
+1:22.0 +1.8 | 91.1 0.90 |
7. +1
|
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:00:31.0 |
+2:12.1 +50.1 | 89.8 1.46 |
8. −1
|
#40 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:00:33.6 |
+2:14.7 +2.6 | 89.8 1.49 |
9. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:00:53.6 |
+2:34.7 +20.0 | 89.3 1.71 |
10. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:01:31.2 |
+3:12.3 +37.6 | 88.4 2.12 |
11. |
#60 |
Kuipers Dennis - Miclotte F. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:01:57.1 |
+3:38.2 +25.9 | 87.8 2.41 |
12. |
#70 |
Maurin Julien - Thimonier Gilles Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:02:02.4 |
+3:43.5 +5.3 | 87.6 2.47 |
13. +2
|
#38 |
Paddon Hayden - Kennard John Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:03:23.6 2:00 |
+5:04.7 +1:21.2 | 88.6 3.36 |
14. |
#39 |
Raschi Alex - Pollet Rudy Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:03:26.9 |
+5:08.0 +3.3 | 85.7 3.40 |
15. +1
|
#71 |
Moura Ricardo - Costa António Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:03:46.4 |
+5:27.5 +19.5 | 85.3 3.61 |
16. +1
|
#49 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:03:57.6 |
+5:38.7 +11.2 | 85.0 3.74 |
17. +2
|
#76 |
Peres Pedro - Ferreira Tiago Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:04:23.2 |
+6:04.3 +25.6 | 84.4 4.02 |
18. |
#81 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:04:30.7 |
+6:11.8 +7.5 | 84.3 4.10 |
19. +2
|
#77 |
Sá Vítor - Silva José Pedro Peugeot 207 S2000 |
N4 |
1:05:02.2 |
+6:43.3 +31.5 | 83.6 4.45 |
20. +2
|
#85 |
Fanari Francesco - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
1:06:23.6 |
+8:04.7 +1:21.4 | 81.9 5.35 |
21. −8
|
#72 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:06:43.5 |
+8:24.6 +19.9 | 81.5 5.57 |
22. +1
|
#30 |
Lloverá Albert - Rozada Borja Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:07:00.8 |
+8:41.9 +17.3 | 81.1 5.76 |
23. +1
|
#36 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:07:52.3 0:20 |
+9:33.4 +51.5 | 80.5 6.33 |
24. −4
|
#75 |
Barroso Pereira Nuno - Conde P. Subaru Impreza STi N15 [SR] |
N4 |
1:08:10.8 |
+9:51.9 +18.5 | 79.7 6.53 |
25. +1
|
#37 |
Horsey Peter - Matovu Moses Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:09:01.5 |
+10:42.6 +50.7 | 78.8 7.09 |
26. +3
|
#82 |
Traila João - Costa Duarte Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:09:47.9 |
+11:29.0 +46.4 | 77.9 7.60 |
27. +1
|
#98 |
Castegnaro Flavio - Fraschia R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:09:59.3 0:10 |
+11:40.4 +11.4 | 77.9 7.73 |
28. +2
|
#86 |
Freire Paulo - Barreto Ricardo Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:10:31.5 |
+12:12.6 +32.2 | 77.1 8.08 |
29. −4
|
#73 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
1:10:43.7 |
+12:24.8 +12.2 | 76.9 8.22 |
30. +1
|
#78 |
Ramos J. - Carvalho J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:11:01.8 |
+12:42.9 +18.1 | 76.5 8.42 |
31. −4
|
#87 |
Veiga Eduardo - Torres Paulo Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
1:11:37.3 |
+13:18.4 +35.5 | 75.9 8.81 |
32. +1
|
#74 |
Neves Armindo - Serra Filipe Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
1:12:27.1 |
+14:08.2 +49.8 | 75.0 9.36 |
33. −1
|
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:15:08.3 |
+16:49.4 +2:41.2 | 72.4 11.1 |
34. +1
|
#80 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:17:55.2 |
+19:36.3 +2:46.9 | 69.8 13.0 |
35. +1
|
#83 |
Weiss Edith - Psaraki Vicky Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
1:18:07.4 |
+19:48.5 +12.2 | 69.6 13.1 |
Other info
Retirement
#84 |
Miranda José Pedro - Paiva F. |
Mitsubishi Lancer Evo VIII MR | Retired | ||
#123 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn |
Citroën C2 S1600 | Engine |
Penalty
#53 |
Andersson P. - Fredriksson A. | Škoda Fabia S2000 |
0:10 - Jump start |
||
#38 |
Paddon Hayden - Kennard John | Mitsubishi Lancer Evo X |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
Ne, teď absolutně žádný problém, trošku tlačíme na Nassera, ale jinak v pohodě. Gumy mají grip jako na asfaltu.
Tak trať je už rozbitá, ale jedeme celkem rozumně. Je to OK.
Ráno jsme dost ztratili, ale teď už se nám to celkem daří.
Trať je hodně rozbitá, párkrát jsem měl dost problém udržet volant, trefujete díry, kameny, asi máme něco i s výfukem, něco jsme chytili spodkem auta, ale každopádně je to dost zajímavá zkušenost.
Tady ta RZ byla v pohodě.
Je to lepší, než ráno.
Trať je už docela rozbitá, občas potkáte uprostřed cesty docela velké kameny.
Já jedu, jak nelíp umím, auto drží a funguje, tak uvidíme, jak to bude vypadat dál.
Chybí mu nárazník. *** Byli jsme poněkud rychlejší v pravé zatáčce, vymetli jsme škarpu, autu, zdá se, nic moc není, ale já jsem z toho dost frustrovaný.
Já osobně jsem jel, co to šlo, každopádně jsem si nechtěl úplně odrovnat gumy. Ogier jel podstatně rychleji, ale těžko říct, jak je na tom teď s pneumatikama.
Teď netlačíme, spíš jedeme v klidu, nechceme žádnou chybu. Zatím se daří.
Tlačíme, co to jde, na zítra potřebujeme najet velký náskok a pak to bude OK.
Protože mi Seb dost čistí trať, je to v pohodě. Jsme rychlí.
Dost se těším na další dvě rychlostní zkoušky, podle mého názoru to bude dost napínavé. Každopádně - pátá RZ byla dost dobrá.
Čistil jsem trať a přehřály se mi pneumatiky. Klouzalo to, navíc nám jde prach do auta.
Rallye du Portugal 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]