2. Jordan Rally WRC 2010
31. 3. – 3. 4. 2010 • gravel 337.94 km • total distance including road sections - 911.78 km • Other years
SS17 Baptism Site 1 - 10.49 km
- 3. 4. 10:16
| 1. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC 
|
A8 M |
5:21.1 | 117.6 | |
| 2. |
#7 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
5:25.3 |
+4.2 + 4.2 |
116.1 0.40 |
| 3. |
#4 |
 - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
5:25.5 |
+4.4 + 0.2 |
116.0 0.42 |
| 4. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC
|
A8 | 5:29.1 |
+8.0 + 3.6 |
114.7 0.76 |
| 5. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
5:29.5 |
+8.4 + 0.4 |
114.6 0.80 |
| 6. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
5:34.2 |
+13.1 + 4.7 |
113.0 1.25 |
| 7. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
5:43.3 |
+22.2 + 9.1 |
110.0 2.12 |
| 8. |
#6 |
- Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
5:43.9 |
+22.8 + 0.6 |
109.8 2.17 |
| 9. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC
|
A8 M |
5:45.6 |
+24.5 + 1.7 |
109.3 2.34 |
| 10. |
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
5:58.8 |
+37.7 + 13.2 |
105.3 3.59 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:16:24.3 |
87.2 | |
| 2. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:17:02.1 |
+37.8 +37.8 | 86.9 0.13 |
| 3. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 |
3:17:22.9 |
+58.6 +20.8 | 86.8 0.21 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:18:00.4 |
+1:36.1 +37.5 | 86.5 0.34 |
| 5. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:23:15.2 |
+6:50.9 +5:14.8 | 84.3 1.44 |
| 6. |
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:25:46.4 |
+9:22.1 +2:31.2 | 83.3 1.97 |
| 7. |
#7 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:26:21.2 8:50 |
+9:56.9 +34.8 | 86.7 2.09 |
| 8. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:26:48.2 |
+10:23.9 +27.0 | 82.8 2.19 |
| 9. |
#6 |
- Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:29:19.1 |
+12:54.8 +2:30.9 | 81.8 2.71 |
| 10. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
4:02:36.5 15:00 |
+46:12.2 +33:17.4 | 75.3 9.71 |
Penalty
| #44 |
|
Nobre Paulo - Paula Edu |
| Mitsubishi Lancer Evo X |
1:10 - Late and then early at TC |
Info
Mám dobrý pocit. Doufám, že si udržíme pozici i na dalších čtyřech rychlostkách. Uvidíme.
S autem je všechno ok. Jedeme hodně opatrně, uvidíme na konci soutěže.
Je to krásné. Potřebujeme zkontrolovat auto v servisu.
Odjel bez komentáře - s defektem na pravé zadní pneu.
Zkoušky jsou hodně drsné, jedu opatrně a chci především dojet do cíle.
Chci hlavně dojet do cíle.
Je to náročné ráno, dělali jsme teď velkou chybu, minuli jsme křižovatku, nejsem spokojený.
Dnes chceme především dokončit a spatřit cíl soutěže, děláme co můžeme, chci si udržet tuhle pozici a odvést si body pro tým.
Jedu na hraně, přišli jsme o přední nárazník, je to hodně zákeřné, jedu na maximum, , ztratil jsem ale spoustu času, ale zkouším to dál.
Jedeme jak nejrychleji to jde. Tahle rally mě moc baví. Budeme se soustřeďovat na udržení Pettera za sebou, musíme se koncentrovat a dojet do cíle.
Ok, je to tak. Jedeme na hranici pravidel, hodně tlačím, je to rally.
Rallye de Jordanie 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Jordanie 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
JORDAN RALLY 2010 - P2 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]
JORDAN RALLY 2010 - P3 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]