2. Jordan Rally WRC 2010
31. 3. – 3. 4. 2010 • gravel 337.94 km • total distance including road sections - 911.78 km • Other years
SS13 Jordan River 2 - 41.45 km
- 2. 4. 14:28
| 1. |
#48 |
 - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 
|
N4 | 29:24.2 | 84.6 | |
| 2. |
#31 |
 - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 29:27.8 |
+3.6 + 3.6 |
84.4 0.09 |
| 3. |
#49 |
- Al-Majali Nancy Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 31:20.7 |
+1:56.5 + 1:52.9 |
79.3 2.81 |
| 4. |
#47 |
- Patterson Chris Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 31:29.4 |
+2:05.2 + 8.7 |
79.0 3.02 |
| 5. |
#36 |
- Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 31:40.0 |
+2:15.8 + 10.6 |
78.5 3.28 |
| 6. |
#43 |
- Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 31:43.7 |
+2:19.5 + 3.7 |
78.4 3.37 |
| 7. |
#44 |
- Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X
|
N4 | 31:56.4 |
+2:32.2 + 12.7 |
77.9 3.67 |
| 8. |
#45 |
- Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 32:51.3 |
+3:27.1 + 54.9 |
75.7 5.00 |
| 9. |
#34 |
- Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 |
33:39.7 [N] |
+4:15.5 + 48.4 |
73.9 6.16 |
Overall
| 1. |
#48 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
2:52:28.2 |
81.1 | |
| 2. |
#31 |
- Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:52:52.1 |
+23.9 +23.9 | 80.9 0.10 |
| 3. |
#36 |
- Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:06:12.8 |
+13:44.6 +13:20.7 | 75.1 3.54 |
| 4. |
#47 |
- Patterson Chris Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:06:29.5 |
+14:01.3 +16.7 | 75.0 3.61 |
| 5. |
#49 |
- Al-Majali Nancy Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:08:26.7 4:50 |
+15:58.5 +1:57.2 | 76.2 4.11 |
| 6. |
#34 |
- Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:11:17.3 0:10 |
+18:49.1 +2:50.6 | 73.2 4.84 |
| 7. |
#45 |
- Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:11:30.9 |
+19:02.7 +13.6 | 73.0 4.90 |
| 8. |
#43 |
- Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:14:53.6 |
+22:25.4 +3:22.7 | 71.8 5.77 |
| 9. |
#44 |
- Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:28:27.0 0:30 |
+35:58.8 +13:33.4 | 67.3 9.26 |
Other info
Info
Máme rozbitý diferenciál, jedeme jako dvoukolka, ztratili jsme nějakých třicet vteřin. Opravit to nejde a jiný opravdu nemáme.
Chceme spatřit cíl, nechceme zbytečně riskovat, chtěl jsem zůstat na trati, né jako včera, tak jsem jel opatrně.
Mám pocity jako bych právě vylezl z bazénu :-)))
Zkoušíme jet jak nejlépe dovedeme, chceme si udržet pozici, je to dobré v rámci šampionátu pro zisk bodů.
Hodně bojujeme, tlačíme, ale teď jsme trochu ztratili, bylo to náročné.
Je to hodně dobré, jsem moc spokojený, nebylo to vůbec jednoduché.
Doufám, že vedeme, protože teď jsme dělali chybu v první zatáčce, trochu jsme uklouzli, byla to hodně těžká dlouhá zkouška.
Měli jsme štěstí, jsme rádi, že jsme tu, ztratili jsme čas. Máme defekt na přední levé pneu, to nás stáhlo mimo trať, naštěstí jsme to ustáli.
We had a spin three km before the finish, so we lost a lot of time.
I don´t know, there must be a hole in the car somewhere, we have so much dust in the car. Tough stages today, but we made no mistakes, so a good day for us.
Na otázku, zda byl plán jet zítra před Latvalou: "Ano to byl náš plán."
I was really difficult at this stage, it was very slippery.
I could not get the speed on this stage. I had no rhythm.
I don't know, if I can hold Latvala behind me tomorrow. But I wanted to push hard today, let´s see what happens tomorrow. / Nevím jestli se mi podaří udržed zítra Latvalu za sebou, ale chtěl jsem jet dnes co nejrychleji. Uvidíme, co bude zítra.
I am afraid, I have to be the first car on the road tomorrow. But lets see what happens.
Rallye de Jordanie 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Jordanie 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
JORDAN RALLY 2010 - P2 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]
JORDAN RALLY 2010 - P3 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]