2. Jordan Rally WRC 2010
31. 3. – 3. 4. 2010 • gravel 337.94 km • total distance including road sections - 911.78 km • Other years
SS10 Jordan River 1 - 41.45 km
- 2. 4. 09:49
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
27:38.4 | 90.0 | |
2. |
#7 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
27:47.4 |
+9.0 + 9.0 |
89.5 0.22 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
27:50.4 |
+12.0 + 3.0 |
89.3 0.29 |
4. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
27:59.1 |
+20.7 + 8.7 |
88.9 0.50 |
5. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 | 28:05.3 |
+26.9 + 6.2 |
88.5 0.65 |
6. |
#53 |
Andersson P. - Andersson J. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 28:43.4 |
+1:05.0 + 38.1 |
86.6 1.57 |
7. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
28:46.4 |
+1:08.0 + 3.0 |
86.4 1.64 |
8. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
28:53.1 |
+1:14.7 + 6.7 |
86.1 1.80 |
9. |
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 29:03.1 |
+1:24.7 + 10.0 |
85.6 2.04 |
10. |
#8 |
Räikkönen Kimi - Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
29:16.9 |
+1:38.5 + 13.8 |
84.9 2.38 |
11. |
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 | 29:18.4 |
+1:40.0 + 1.5 |
84.9 2.41 |
12. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 29:27.2 |
+1:48.8 + 8.8 |
84.4 2.62 |
13. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 | 29:29.2 |
+1:50.8 + 2.0 |
84.3 2.67 |
14. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 29:35.2 |
+1:56.8 + 6.0 |
84.1 2.82 |
15. |
#48 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 29:37.3 |
+1:58.9 + 2.1 |
84.0 2.87 |
16. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 | 29:41.7 |
+2:03.3 + 4.4 |
83.8 2.97 |
17. |
#62 |
Al-Rajhi Yazeed - Baumel Mathieu Peugeot 207 S2000 |
N4 | 30:07.4 |
+2:29.0 + 25.7 |
82.6 3.59 |
18. |
#49 |
Farrah Amjad - Al-Majali Nancy Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 31:23.0 |
+3:44.6 + 1:15.6 |
79.2 5.42 |
19. |
#47 |
Pavlides Spyros - Patterson Chris Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 31:46.8 |
+4:08.4 + 23.8 |
78.3 5.99 |
20. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 31:52.7 |
+4:14.3 + 5.9 |
78.0 6.14 |
21. |
#36 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 32:01.4 |
+4:23.0 + 8.7 |
77.7 6.34 |
22. |
#56 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 32:10.7 |
+4:32.3 + 9.3 |
77.3 6.57 |
23. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
32:38.4 [N] |
+5:00.0 + 27.7 |
76.2 7.24 |
24. |
#45 |
Wang Rui - Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 32:46.6 |
+5:08.2 + 8.2 |
75.9 7.44 |
25. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
33:43.4 [N] |
+6:05.0 + 56.8 |
73.7 8.81 |
= |
#29 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 |
N4 |
33:43.4 [N] |
+6:05.0 + 0.0 |
73.7 8.81 |
= |
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
33:43.4 [N] |
+6:05.0 + 0.0 |
73.7 8.81 |
28. |
#6 |
Solberg Henning - Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
34:49.0 |
+7:10.6 + 1:05.6 |
71.4 10.4 |
29. |
#59 |
Zaidan Nada - Shnoudeh Nadia Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
35:07.4 [N] |
+7:29.0 + 18.4 |
70.8 10.8 |
30. |
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 36:06.7 |
+8:28.3 + 59.3 |
68.9 12.3 |
31. |
#58 |
Abu Namous Ammar - Bustami Sate Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 37:44.5 |
+10:06.1 + 1:37.8 |
65.9 14.6 |
32. |
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 40:59.3 |
+13:20.9 + 3:14.8 |
60.7 19.3 |
Overall
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
1:56:50.4 |
84.2 | |
2. +1
|
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:56:55.1 |
+4.7 +4.7 | 84.2 0.03 |
3. +1
|
#7 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:57:04.5 |
+14.1 +9.4 | 84.0 0.09 |
4. −2
|
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 |
1:57:18.4 |
+28.0 +13.9 | 83.9 0.17 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:57:24.7 |
+34.3 +6.3 | 83.8 0.21 |
6. +1
|
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:00:08.3 |
+3:17.9 +2:43.6 | 81.9 1.21 |
7. +1
|
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:01:16.7 |
+4:26.3 +1:08.4 | 81.1 1.62 |
8. +1
|
#8 |
Räikkönen Kimi - Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:02:37.1 |
+5:46.7 +1:20.4 | 80.2 2.11 |
9. +2
|
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:04:02.6 |
+7:12.2 +1:25.5 | 79.3 2.64 |
10. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:04:10.7 |
+7:20.3 +8.1 | 79.2 2.69 |
11. +1
|
#48 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
2:04:26.1 |
+7:35.7 +15.4 | 79.1 2.78 |
12. +1
|
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:04:43.7 |
+7:53.3 +17.6 | 78.9 2.89 |
13. −7
|
#6 |
Solberg Henning - Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:05:24.7 |
+8:34.3 +41.0 | 78.5 3.14 |
14. +1
|
#62 |
Al-Rajhi Yazeed - Baumel Mathieu Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:08:00.8 |
+11:10.4 +2:36.1 | 76.9 4.09 |
15. −1
|
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:09:22.0 |
+12:31.6 +1:21.2 | 76.1 4.58 |
16. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:12:05.2 |
+15:14.8 +2:43.2 | 74.5 5.58 |
17. +2
|
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:13:01.2 |
+16:10.8 +56.0 | 74.0 5.92 |
18. −1
|
#36 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:14:34.9 |
+17:44.5 +1:33.7 | 73.1 6.49 |
19. −1
|
#47 |
Pavlides Spyros - Patterson Chris Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:14:54.7 |
+18:04.3 +19.8 | 72.9 6.61 |
20. +1
|
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:15:37.5 |
+18:47.1 +42.8 | 72.5 6.87 |
21. +1
|
#49 |
Farrah Amjad - Al-Majali Nancy Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:17:20.0 4:50 |
+20:29.6 +1:42.5 | 74.3 7.50 |
22. −2
|
#45 |
Wang Rui - Pan Hongyu Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:17:54.6 |
+21:04.2 +34.6 | 71.3 7.71 |
23. +2
|
#56 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:21:15.6 |
+24:25.2 +3:21.0 | 69.7 8.94 |
24. −1
|
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:22:46.5 |
+25:56.1 +1:30.9 | 68.9 9.49 |
25. +1
|
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:24:17.2 |
+27:26.8 +1:30.7 | 68.2 10.0 |
26. +1
|
#53 |
Andersson P. - Andersson J. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:26:43.5 |
+29:53.1 +2:26.3 | 67.1 10.9 |
27. −3
|
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:29:10.2 |
+32:19.8 +2:26.7 | 66.0 11.8 |
28. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
2:32:31.3 |
+35:40.9 +3:21.1 | 64.5 13.1 |
29. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:35:45.4 0:30 |
+38:55.0 +3:14.1 | 63.4 14.2 |
30. +1
|
#29 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 |
N4 |
2:46:38.4 |
+49:48.0 +10:53.0 | 59.0 18.2 |
31. −1
|
#58 |
Abu Namous Ammar - Bustami Sate Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:47:55.6 |
+51:05.2 +1:17.2 | 58.6 18.7 |
32. |
#59 |
Zaidan Nada - Shnoudeh Nadia Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:14:33.9 3:40 |
+1:17:43.5 +26:38.3 | 51.5 28.4 |
Other info
Penalty
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu | Mitsubishi Lancer Evo X |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
Zastavil v RZ - porucha diferenciálu - zítra nastupuje do superally.
Byli jsme jednou venku, ale měli jsme štěstí, nic jsme nezničili. Jsem moc rád, že jsem v cíli.
Není to těžká zkouška, moc se mi líbila, bavil jsem se, není to teď pro nás zlé.
Ztratili jsme vedení včerejší chybou a odstoupením, teď jedeme bez riskování, chceme už jen dojet do cíle.
Některá místa na trati byla příšerná.
Udělal jsem nějaké chyby. Zezadu se nám ozývá nějaký divný zvuk. Myslel jsem, že je to defekt, ale není tomu tak. Uvidíme v servisu.
Posledních 10 km bylo neuvěřitelně náročných. V helmě teď bylo obrovské horko. Udělal jsem jednu větší chybu, když jsem se přetočil v jedné dlouhé zatáčce a musel jsem pak couvat. Ztratili jsme zde tak 10 až 15 vteřin.
Udělal jsem pár chyb, rozpis nebyl OK. My těch zkušeností nemáme tolik jako jezdci za námi. Řízení je už OK, dokázali jsme to fixnout. Pneumatiky jsou zcela mrtvé. Jsem ale zde a to je nejdůležitější.
V jednom vracáku jsem šel ven a musel jsem couvat. Velmi uklouzaná a náročná zkouška.
Měli jsme defekt na pravém zadním kole, museli jsme zastavit a měnit na erzetě. Navíc se přehřívaly brzdy.
Dobrá zkouška, jen nám jednou zhasnul motor.
Měli jsme problémy s řazením, nedařilo se zařadit dvojku.
Stojí v RZ.
Jsem velmi zklamán, hodně jsem ztrácel, neměli jsme prakticky žádný grip.
Na konci jsem udělal chybu a zhasnul nám motor, takže jsme ztratili nějaký čas. Náročná zkouška s malým gripem.
Znovu pokračuje se ztrátou cca 6 minut.
Velmi náročné. Prvních deset kilometrů bylo OK, prostřední sekce byla snadná. Závěr byl ale náročný pro pneumatiky, které se přehřívaly. I my jsme prožili jsme si několik horkých chvilek. Poškodili jsme přední sklo, když nás zasáhla větev.
Velmi dobrý čas. Jel jsem celou erzetu pěkně zostra a neudělal jsem žádnou chybu. Spokojenost, dobrá jízda.
Dobrá erzeta, ale strašně uklouzaná. Snažím se jet co nejlépe. Není nikdy snadné jet vepředu a čistit trať.
Zastavil v RZ, ale pokračuje.
Zastavil v RZ.
Rallye de Jordanie 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Jordanie 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
JORDAN RALLY 2010 - P2 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]
JORDAN RALLY 2010 - P3 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]