2. Jordan Rally WRC 2010
31. 3. – 3. 4. 2010 • gravel 337.94 km • total distance including road sections - 911.78 km • Other years
SS8 Suwayama 1 - 10.49 km
- 2. 4. 08:11
| 1. |
#29 |
 - Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 
|
N4 | 5:35.2 | 112.7 | |
| 2. |
#22 |
 - Bernacchini G. Škoda Fabia S2000
|
N4 | 5:39.6 |
+4.4 + 4.4 |
111.2 0.42 |
| 3. |
#24 |
- Axelsson Emil Škoda Fabia S2000
|
N4 | 5:40.2 |
+5.0 + 0.6 |
111.0 0.48 |
| 4. |
#53 |
- Andersson J. Škoda Fabia S2000
|
N4 | 5:40.3 |
+5.1 + 0.1 |
111.0 0.49 |
| 5. |
#23 |
- Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000
|
N4 | 5:43.0 |
+7.8 + 2.7 |
110.1 0.74 |
| = |
#26 |
- Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000
|
N4 | 5:43.0 |
+7.8 + 0.0 |
110.1 0.74 |
| 7. |
#27 |
- Tuohino Markku Ford Fiesta S2000
|
N4 | 5:45.0 |
+9.8 + 2.0 |
109.5 0.93 |
| 8. |
#25 |
- Menkerud Cato Škoda Fabia S2000
|
N4 | 5:47.4 |
+12.2 + 2.4 |
108.7 1.16 |
| 9. |
#28 |
- Haro Álex Ford Fiesta S2000
|
N4 | 5:48.4 |
+13.2 + 1.0 |
108.4 1.26 |
Overall
| 1. |
#26 |
- Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:21:37.2 |
77.4 | |
| 2. |
#28 |
- Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:21:54.7 |
+17.5 +17.5 | 77.2 0.17 |
| 3. |
#23 |
- Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:31:15.9 |
+9:38.7 +9:21.2 | 69.2 5.49 |
| 4. |
#25 |
- Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:33:01.6 |
+11:24.4 +1:45.7 | 67.9 6.50 |
| 5. |
#22 |
- Bernacchini G. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:35:32.7 |
+13:55.5 +2:31.1 | 66.1 7.93 |
| 6. |
#27 |
- Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:41:47.5 |
+20:10.3 +6:14.8 | 62.1 11.5 |
| 7. |
#53 |
- Andersson J. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:45:26.1 |
+23:48.9 +3:38.6 | 59.9 13.6 |
| 8. |
#24 |
- Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:45:52.6 |
+24:15.4 +26.5 | 59.7 13.8 |
| 9. |
#29 |
- Stenberg Mika Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:55:21.0 |
+33:43.8 +9:28.4 | 54.8 19.2 |
Other info
Retirement
| #57 |
|
Tantash Mazen - del Barrio Carlos |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired |
Penalty
| #49 |
|
Farrah Amjad - Al-Majali Nancy |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
4:50 - Late (29 min) at TC |
Info
Pons je těsně za námi. Dělal jsem příliš mnoho chyb a pořád ještě spím. Čeká nás ještě dlouhá soutěž a bude těžké udržet naši pozici.
Dnešní start byl mnohem lepší než celý včerejšek. Daleko více si teď věřím.
Grip byl opravdu velmi dobrý. Těším se na další dvě erzety.
Bojuji s tratí. Nedaří se mi najít správnou stopu. Musím se pořád učit.
Nejel jsem moc dobře, ale i tak jsem spokojený.
Vyletěl z trati a urazil pravé přední kolo. Nebude pokračovat.
Udělal jsem několik drobných chyb. Přesto se cítím velmi dobře.
Až překvapivě dobrý grip, i když ne na všech místech. Bylo náročné najít správný rytmus. Nebyla to úplně perfektní jízda, ale ani ne úplně špatná.
Ok, hodně se zametalo, další zkoušky ale budou mnohem náročnější.
Všechno v pořádku, jeli jsme čistě, i když v některých místech to klouzalo. Jsem spokojený.
Rallye de Jordanie 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Jordanie 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
JORDAN RALLY 2010 - P2 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]
JORDAN RALLY 2010 - P3 - Middle Eas…
GEARONESPORT]
GEARONESPORT]