58. Rally Sweden 2010
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
SS16 Hagfors Sprint 2 - 1.87 km
- 13. 2. 17:41
| 1. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC 
|
A8 M |
2:18.5 | 48.6 | |
| 2. |
#4 |
 - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
2:20.2 |
+1.7 + 1.7 |
48.0 0.91 |
| 3. |
#7 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
2:20.9 |
+2.4 + 0.7 |
47.8 1.28 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
2:23.8 |
+5.3 + 2.9 |
46.8 2.83 |
| 5. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
2:24.9 |
+6.4 + 1.1 |
46.5 3.42 |
| 6. |
#12 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 | 2:25.4 |
+6.9 + 0.5 |
46.3 3.69 |
| 7. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC
|
A8 | 2:25.5 |
+7.0 + 0.1 |
46.3 3.74 |
| 8. |
#64 |
- Miclotte F. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 | 2:25.9 |
+7.4 + 0.4 |
46.1 3.96 |
| 9. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09
|
A8 | 2:26.2 |
+7.7 + 0.3 |
46.0 4.12 |
| 10. |
#63 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 2:26.8 |
+8.3 + 0.6 |
45.9 4.44 |
| 11. |
#15 |
 - Andersson Jonas Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 | 2:26.9 |
+8.4 + 0.1 |
45.8 4.49 |
| = |
#66 |
- Berkhof Erwin Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 2:26.9 |
+8.4 + 0.0 |
45.8 4.49 |
| 13. |
#6 |
- Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
2:28.3 |
+9.8 + 1.4 |
45.4 5.24 |
| 14. |
#5 |
- Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
2:29.8 |
+11.3 + 1.5 |
44.9 6.04 |
| 15. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC
|
A8 M |
2:32.5 |
+14.0 + 2.7 |
44.1 7.49 |
| 16. |
#62 |
- Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08
|
A8 | 2:34.7 |
+16.2 + 2.2 |
43.5 8.66 |
| 17. |
#65 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 | 2:40.5 |
+22.0 + 5.8 |
41.9 11.8 |
| 18. |
#61 |
- Puhakka Jouko Ford Focus RS WRC '05
|
A8 |
7:25.9 [N] |
+5:07.4 + 4:45.4 |
15.1 164.4 |
Overall
| 1. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:14:48.3 |
108.6 | |
| 2. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:15:04.9 |
+16.6 +16.6 | 108.4 0.07 |
| 3. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:15:39.7 |
+51.4 +34.8 | 108.0 0.21 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:16:34.5 |
+1:46.2 +54.8 | 107.2 0.44 |
| 5. |
#7 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:17:30.4 |
+2:42.1 +55.9 | 106.5 0.66 |
| 6. |
#6 |
- Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:19:06.2 0:30 |
+4:17.9 +1:35.8 | 105.7 1.06 |
| 7. |
#12 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
2:20:32.4 |
+5:44.1 +1:26.2 | 104.2 1.41 |
| 8. |
#15 |
- Andersson Jonas Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
2:20:45.6 |
+5:57.3 +13.2 | 104.0 1.46 |
| 9. |
#11 |
- Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 |
2:23:23.5 |
+8:35.2 +2:37.9 | 102.1 2.11 |
| 10. |
#14 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 |
2:26:03.2 |
+11:14.9 +2:39.7 | 100.3 2.76 |
| 11. |
#63 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
2:28:17.4 0:10 |
+13:29.1 +2:14.2 | 98.9 3.31 |
| 12. |
#62 |
- Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
2:33:34.9 |
+18:46.6 +5:17.5 | 95.4 4.62 |
| 13. |
#65 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:36:42.7 |
+21:54.4 +3:07.8 | 93.5 5.38 |
| 14. |
#5 |
- Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:37:32.0 |
+22:43.7 +49.3 | 93.0 5.59 |
| 15. |
#8 |
- Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:49:18.9 0:50 |
+34:30.6 +11:46.9 | 86.9 8.48 |
| 16. |
#64 |
- Miclotte F. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:56:58.3 |
+42:10.0 +7:39.4 | 82.8 10.4 |
| 17. |
#66 |
- Berkhof Erwin Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:01:53.0 1:30 |
+47:04.7 +4:54.7 | 81.2 11.6 |
| 18. |
#61 |
- Puhakka Jouko Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
3:10:22.2 0:10 |
+55:33.9 +8:29.2 | 77.0 13.7 |
Other info
Penalty
| #63 |
|
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. |
| Ford Focus RS WRC '07 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #87 |
|
Storm Lasse - Storm Ulf |
| Ford Fiesta Mk5 ST |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #88 |
|
Pastila Ilkka - Kontulainen Mikko |
| Citroën Saxo VTS |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #84 |
|
Green Brian - Pedersen Fleur |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
Fantastické, bavím se, sžívám se s autem víc a víc, je to neuvěřitelná rally, chceme spatřit cíl.
Pro pneumatiky to bylo dneska náročnější, ale jinak dobrý den.
Odešel nám posilovač řízení.
Dobrý den to byl, máme před sebou poslední den, chceme si udržet a obhájit pozici.
Teď odpoledne potom co jsme změnili set-up to bylo mnohem lepší a víc mě to bavilo. Je to těžké, máme dostatečný náskok, budeme se bavit.
Byl to velmi dobrý den, žádný problém s autem, žádné chyby, auto funguje skvěle, bavíme se, je to úžasné.
Dneska to šlo mnohem lépe, byl to dobrý den, těším se moc na zítřek.
Ok, zítra to bude boj s Mikkelsenem.
Byl to skvělý den, defektem jsem před tím trochu ztratil, ale jinak to bylo perfektní.
Je to lepší a lepší, teď nám asi odešla spojka.
Sžívám se s autem, trochu jsem zničil přední pneumatiky, teď to hodně klouzalo.
Poslední zkoušky byly ok, superspeciálky byla neskutečná, auto nechtělo vůbec zatáčet.
Ok, bylo to dneska náročné, spousta různých problémů.
Na šotolině jsem jel opatrněji, abych neodrovnal gumy úplně, jedu co to dá.
Odpoledne bylo dobré, snažil jsem se zabrat po servisu, ale totálně jsem zničil pneumatiky. Ledové šotolinové zkoušky jsou obzvláště těžké.
Rallye de Suède 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Suède 2010 SWRC - Motors …
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Švédská rally Martina Prokopa
SPORT5TV]
SPORT5TV]
Sweden Rally 2010 ACTION!
SPORT5TV]
SPORT5TV]