6. Rally d'Italia Sardegna 2009
21. 5. – 24. 5. 2009, Olbia • gravel 347.12 km • total distance including road sections - 1263.20 km • Other years • Other years
SS17 Sorilis 2 - 18.66 km
- 24. 5. 12:20
| 1. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC 
|
A8 M |
13:48.3 | 81.1 | |
| 2. |
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC
|
A8 | 13:52.5 |
+4.2 + 4.2 |
80.7 0.23 |
| 3. |
#6 |
 - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
13:55.6 |
+7.3 + 3.1 |
80.4 0.39 |
| 4. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
14:01.0 |
+12.7 + 5.4 |
79.9 0.68 |
| 5. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09
|
A8 M |
14:03.5 |
+15.2 + 2.5 |
79.6 0.81 |
| 6. |
#21 |
 - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 14:04.5 |
+16.2 + 1.0 |
79.5 0.87 |
| 7. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
14:18.8 |
+30.5 + 14.3 |
78.2 1.63 |
| 8. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC
|
A8 M |
14:24.3 |
+36.0 + 5.5 |
77.7 1.93 |
| 9. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
14:24.6 |
+36.3 + 0.3 |
77.7 1.95 |
| 10. |
#22 |
- D'Esposito D. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 | 15:39.4 |
+1:51.1 + 1:14.8 |
71.5 5.95 |
| 11. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
18:54.9 |
+5:06.6 + 3:15.5 |
59.2 16.4 |
| 12. |
#10 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '08
|
A8 | 18:58.2 |
+5:09.9 + 3.3 |
59.0 16.6 |
Overall
| 1. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
4:00:55.7 |
86.4 | |
| 2. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
4:01:25.1 |
+29.4 +29.4 | 86.3 0.08 |
| 3. |
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
4:02:53.3 |
+1:57.6 +1:28.2 | 85.7 0.34 |
| 4. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:04:39.4 2:10 |
+3:43.7 +1:46.1 | 85.9 0.64 |
| 5. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:06:07.5 |
+5:11.8 +1:28.1 | 84.6 0.90 |
| 6. |
#5 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
4:08:25.0 0:10 |
+7:29.3 +2:17.5 | 83.9 1.29 |
| 7. |
#21 |
- Gulbæk Engan V. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
4:14:16.3 |
+13:20.6 +5:51.3 | 81.9 2.31 |
| 8. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
4:14:16.9 |
+13:21.2 +0.6 | 81.9 2.31 |
| 9. |
#10 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
4:24:54.3 |
+23:58.6 +10:37.4 | 78.6 4.14 |
|
10. +1
|
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:42:05.7 4:00 |
+41:10.0 +17:11.4 | 74.9 7.12 |
|
11. +1
|
#22 |
- D'Esposito D. Subaru Impreza S10 WRC '04 [SR] |
A8 |
4:46:04.8 0:10 |
+45:09.1 +3:59.1 | 72.8 7.80 |
Other info
Retirement
| #89 |
|
Pisano Andrea - Cozzula Francesco |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired |
| #132 |
|
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge |
|
Fiat Abarth Grande Punto S2000 | Electrical |
| #8 |
|
Rautenbach Conrad - Barritt D. |
|
Citroën C4 WRC | Retired |
| #148 |
|
Gaßner H. - Wüstenhagen K. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
| #74 |
|
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan |
| Ford Fiesta Mk5 ST |
0:10 - Jump start |
Info
Celá rally byla náročná kvůli vedru. Tratě byly fajn, i když včerejší sedmá rychlostní zkouška byla hrozná. Umístění na stupních vítězů je dobré, ale s časy jsem spíše nespokojený
Jel jsem celý víkend a všude naplno. V poslední zkoušce jsem jel úplné maximum, protože Kosciuszko předtím zajížděl skvělé časy. Měli jsme spoustu problémů, ale setup vozu byl fantastický. Chtěl bych celému týmu poděkovat za odvedenou práci. Šampionát se pro nás vyvíjí výborně.
(vítěz Pirelli Star) Jsem velmi spokojený. Je to perfektní výsledek pro mě i pro tým.
Zkoušeli jsme zatáhnout, ale nešlo to. Takže jsem spokojený s druhým místem. Ve Finsku očekávám velkou bitvu.
(v poslední erzetě se dokázal dostal před Sandella) V posledních dvou zkouškách jsem jel úplně naplno a dokázali jsme to. Jsem strašně šťastný. Chtěl jsem vyhrát a povedlo se to. Skvělá chvíle.
Jel jsem naplno, uvidím, jestli to bude stačit na Nassera. Počkám si.
Jsem spokojený se svým výkonem, ale nevím, jestli se zúčastním i v příštím roce. Spíše pojedu nějaké rally v Itálii.
(přijel do cíle s potlučeným nárazníkem). Jsem spokojený, i když jsem se nedostal před Madse. Ani nevím, kde jsem si odřel nárazník, jel jsem fakt naplno.
Jsem spokojený s tím, že jsme získali body. Je škoda, že jsme včera na skoku poškodili podvozek a řízení. Je to ale dobrý výsledek, prokázali, že umíme být rychlí. Jsem opravdu spokojený. Moje přítelkyně se jako spolujezdec osvědčila, ale raději si udržíme vztah.
Nebýt pátečních problémů s hydraulikou, tak to pro mě byla velmi dobrá rally. Některé erzety se mi ovšem vůbec nelíbily jak byly rozbité.
Byla to nejlepší rally, kterou jsem kdy odjel. Měj jsem tady spousta fanoušků. Časem bych se chtěl dostat do továrního týmu a vyhrát soutěž mistrovství světa.
Celkově to ale není špatný výsledek, na Mikka jsme ztratili pouze dva body. Moc dobrý víkend to ale nebyl.
Nebyl jsem dnes schopen Loeba stáhnout. Měli jsme velké problémy s autem.
Odjeli jsme si dobrou rally a užili si výborné souboje. Jari-Matti si své vítězství určitě zasloužil.
Nádhera, děkuji týmu, který odvedl skvělou práci a děkuji i Malcolmovi. Tentokrát stálo štěstí na mé straně a pro mě je to strašně důležitý moment, protože jsem během roku udělal spoustu chyb.
Sardegna 2009
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
Rallye de Sardaigne 2009 - Eurospor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally d'Italia Sardegna 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Rally Sardegna 2009 - H.R.rallystud…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]