6. Rally d'Italia Sardegna 2009
21. 5. – 24. 5. 2009, Olbia • gravel 347.12 km • total distance including road sections - 1263.20 km • Other years • Other years
SS6 Crastazza 2 - 27.81 km
- 22. 5. 16:08
| 1. |
#82 |
 - Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:11.6 | 82.6 | |
| = |
#83 |
 - Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 20:11.6 |
+0.0 + 0.0 |
82.6 0.00 |
| = |
#85 |
- Piga Massimo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:11.6 |
+0.0 + 0.0 |
82.6 0.00 |
| = |
#87 |
- Pescali G. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 20:11.6 |
+0.0 + 0.0 |
82.6 0.00 |
| 5. |
#89 |
- Cozzula Francesco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:27.7 |
+1:16.1 + 1:16.1 |
77.7 2.74 |
| = |
#91 |
 - Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 | 21:27.7 |
+1:16.1 + 0.0 |
77.7 2.74 |
| 7. |
#84 |
- Atzei Mauro Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
25:11.6 [N] |
+5:00.0 + 3:43.9 |
66.2 10.8 |
| = |
#86 |
- Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
25:11.6 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
66.2 10.8 |
| = |
#88 |
- Serra Chiara Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
25:11.6 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
66.2 10.8 |
| 10. |
#92 |
 - Tiana N. Opel Astra OPC [SR] |
N3 |
26:27.7 [N] |
+6:16.1 + 1:16.1 |
63.1 13.5 |
| 11. |
#81 |
- Pisano C. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
30:11.6 [N] |
+10:00.0 + 3:43.9 |
55.3 21.6 |
Overall
|
1. +1
|
#82 |
- Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:35:28.4 |
81.8 | |
|
2. +1
|
#85 |
- Piga Massimo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:36:11.9 |
+43.5 +43.5 | 81.2 0.33 |
|
3. +1
|
#83 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
1:36:37.7 |
+1:09.3 +25.8 | 80.8 0.53 |
|
4. +1
|
#87 |
- Pescali G. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
1:39:34.6 |
+4:06.2 +2:56.9 | 78.5 1.89 |
|
5. +1
|
#89 |
- Cozzula Francesco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:41:39.3 |
+6:10.9 +2:04.7 | 76.8 2.85 |
|
6. −5
|
#81 |
- Pisano C. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
1:43:48.9 |
+8:20.5 +2:09.6 | 75.2 3.84 |
| 7. |
#86 |
- Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
1:51:34.3 |
+16:05.9 +7:45.4 | 70.0 7.42 |
|
8. +3
|
#91 |
- Salotti Massimo Citroën C2 R2 |
A6 |
1:55:40.5 |
+20:12.1 +4:06.2 | 67.5 9.31 |
|
9. +1
|
#88 |
- Serra Chiara Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
1:56:43.2 0:30 |
+21:14.8 +1:02.7 | 67.2 9.79 |
|
10. +2
|
#84 |
- Atzei Mauro Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:01:14.5 1:00 |
+25:46.1 +4:31.3 | 65.0 11.9 |
|
11. +2
|
#92 |
- Tiana N. Opel Astra OPC [SR] |
N3 |
2:15:39.6 0:20 |
+40:11.2 +14:25.1 | 57.7 18.5 |
Retirement
| #90 |
|
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan |
|
Renault Clio R3 | Retired |
| #139 |
|
Campedelli Simone - Fappani D. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired |
Penalty
| #35 |
|
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin |
| Suzuki Swift S1600 |
1:00 - Late (6 min) at TC |
Info
V půli erzety jsme udělali hodiny a chcípnul nám motor. Ztratili jsme přibližně 10 vteřin.
Stojí v RZ - stopped in the stage
Máme teď technické problémy, motor ztrácí výkon. Jsem ale v cíli, doufám, že se to v servisu vyřeší.
Je mi strašné vedro a jsem naprosto out. Dneska jsem jel hodně rychle, protože erzety jsem dobře znal. Zítřejší zkoušky tak moc neznám, ale přesto se budu snažit jet co nejrychleji.
Druhé průjezdy už byly dobré, jeli jsme tak, jak jsme si představovali. Teď jsem ovšem zcela uvařený.
Ačkoliv jsou pocity dobré, tak časy tomu neodpovídají. Vůbec nevím, kde ztrácím tolik času. Pokaždé je to tak dvacet vteřin. A samozřejmě se trošku potýkám s gripem.
Strašné vedro, jsem unavený, teď především potřebuju hodně vody. Snažil jsem se hlavně udržet auto na trati, ale bylo to náročné, protože to hodně klouzalo.
Byl to perfektní den, všude je spousta fanoušků, tratě se mi moc líbily.
Byla to velmi dlouhá erzeta a navíc je fakt horko. Udělali jsme defekt a ztratili jsme nějaký čas. Zítra chceme vycházet z dobrého setupu, se kterým jsem spokojený a taky chceme trochu zrychlit.
Není příjemné, že budu zítra zametat trať. Pokud ale chcete vyhrát, musíte se dokázat vypořádat i s takovou situací.
Není to špatné, jsem velmi spokojený. Hodně se opotřebovávají pneumatiky. Cítím, že už nemám žádnou sílu, je příšerné vedro.
Jsem hodně vyřízený, bylo strašné horko.
Nebyla to žádná sranda jet bez kapoty.
Udělal jsem obrovskou taktickou chybu, všechno je špatně, dopadlo to nejhůř, jak to jen mohlo dopadnout. Neodhadl jsem a pořád nemůžu uvěřit tomu, že Sébastien v závěru erzety zpomalí až tak moc.
Nebyl jsem samozřejmě spokojený se svojí startovní pozicí. Uvidíme zítra. Jinak jsme neměli žádný problém.
Sardegna 2009
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
VIDEO SI rally, hillclimb & more]
Rallye de Sardaigne 2009 - Eurospor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Rally d'Italia Sardegna 2009
Rallyefans03]
Rallyefans03]
Rally Sardegna 2009 - H.R.rallystud…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]