43. Vodafone Rally de Portugal 2009
2. 4. – 5. 4. 2009, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 361.36 km • total distance including road sections - 1164.99 km • Other years
SS10 Vascão 1 - 22.80 km
- 4. 4. 11:40
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
14:47.2 | 92.5 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
14:52.5 |
+5.3 + 5.3 |
92.0 0.23 |
3. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 | 15:04.9 |
+17.7 + 12.4 |
90.7 0.78 |
4. |
#16 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 15:07.8 |
+20.6 + 2.9 |
90.4 0.90 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
15:09.3 |
+22.1 + 1.5 |
90.3 0.97 |
6. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
15:09.6 |
+22.4 + 0.3 |
90.2 0.98 |
7. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
15:11.2 |
+24.0 + 1.6 |
90.1 1.05 |
8. |
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
15:11.7 |
+24.5 + 0.5 |
90.0 1.07 |
9. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
15:23.0 |
+35.8 + 11.3 |
88.9 1.57 |
10. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 15:33.5 |
+46.3 + 10.5 |
87.9 2.03 |
11. |
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
15:43.0 |
+55.8 + 9.5 |
87.0 2.45 |
12. |
#131 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:59.9 |
+1:12.7 + 16.9 |
85.5 3.19 |
13. |
#147 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:08.0 |
+1:20.8 + 8.1 |
84.8 3.54 |
14. |
#145 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:08.7 |
+1:21.5 + 0.7 |
84.7 3.57 |
15. |
#73 |
Tänak Ott - Kraag Kristo Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:08.9 |
+1:21.7 + 0.2 |
84.7 3.58 |
16. |
#149 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:15.1 |
+1:27.9 + 6.2 |
84.2 3.86 |
17. |
#150 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:26.1 |
+1:38.9 + 11.0 |
83.2 4.34 |
18. |
#148 |
Gill Gaurav - Senior David Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:34.5 |
+1:47.3 + 8.4 |
82.5 4.71 |
19. |
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 16:43.2 |
+1:56.0 + 8.7 |
81.8 5.09 |
= |
#70 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 | 16:43.2 |
+1:56.0 + 0.0 |
81.8 5.09 |
21. |
#75 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:44.0 |
+1:56.8 + 0.8 |
81.8 5.12 |
22. |
#72 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:49.9 |
+2:02.7 + 5.9 |
81.3 5.38 |
23. |
#68 |
Lopes Adruzilo - Janela José Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:50.1 |
+2:02.9 + 0.2 |
81.3 5.39 |
24. |
#79 |
Rodrigues Pedro - Araújo Daniel Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:55.2 |
+2:08.0 + 5.1 |
80.9 5.61 |
25. |
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 16:56.3 |
+2:09.1 + 1.1 |
80.8 5.66 |
26. |
#74 |
Teodósio Ricardo - Conde Pedro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:58.8 |
+2:11.6 + 2.5 |
80.6 5.77 |
27. |
#160 |
Moura Ricardo - Fíuza Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:00.1 |
+2:12.9 + 1.3 |
80.5 5.83 |
28. |
#82 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:01.4 |
+2:14.2 + 1.3 |
80.4 5.89 |
29. |
#88 |
Inácio Manuel - Monteiro A. Renault Clio R3 |
R3 | 17:07.2 |
+2:20.0 + 5.8 |
79.9 6.14 |
30. |
#34 |
Griotti Luca - Bonato Corrado Renault Clio R3 |
R3 | 17:08.9 |
+2:21.7 + 1.7 |
79.8 6.21 |
31. |
#77 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat León FR TDi |
A8 | 17:20.2 |
+2:33.0 + 11.3 |
78.9 6.71 |
32. |
#37 |
Abbring Kevin - Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
R3 | 17:23.4 |
+2:36.2 + 3.2 |
78.7 6.85 |
33. |
#84 |
Coutinho Manuel - Babo Manuel Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 17:40.1 |
+2:52.9 + 16.7 |
77.4 7.58 |
34. |
#67 |
Kuipers Dennis - Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 17:42.0 |
+2:54.8 + 1.9 |
77.3 7.67 |
35. |
#90 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:45.6 |
+2:58.4 + 3.6 |
77.0 7.82 |
36. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 17:47.2 |
+3:00.0 + 1.6 |
76.9 7.89 |
37. |
#85 |
Peták Josef - Benešová Alena Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:50.2 |
+3:03.0 + 3.0 |
76.7 8.03 |
38. |
#78 |
Cardoso Luís - Rodrigues José Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 17:52.8 |
+3:05.6 + 2.6 |
76.5 8.14 |
39. |
#39 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
R3 | 17:57.9 |
+3:10.7 + 5.1 |
76.1 8.36 |
40. |
#134 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:58.2 |
+3:11.0 + 0.3 |
76.1 8.38 |
41. |
#80 |
Hoelbling Luca - Siena Tullio Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:01.3 |
+3:14.1 + 3.1 |
75.9 8.51 |
42. |
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 | 18:19.3 |
+3:32.1 + 18.0 |
74.7 9.30 |
43. |
#94 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:44.1 |
+3:56.9 + 24.8 |
73.0 10.4 |
44. |
#89 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:50.4 |
+4:03.2 + 6.3 |
72.6 10.7 |
45. |
#93 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:07.8 |
+4:20.6 + 17.4 |
71.5 11.4 |
46. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
20:04.9 [N] |
+5:17.7 + 57.1 |
68.1 13.9 |
47. |
#83 |
Freire Paulo - Veiga Armando Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 20:08.0 |
+5:20.8 + 3.1 |
67.9 14.1 |
48. |
#76 |
Barroso Pereira N. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 20:29.2 |
+5:42.0 + 21.2 |
66.8 15.0 |
49. |
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
20:59.9 [N] |
+6:12.7 + 30.7 |
65.1 16.4 |
= |
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
20:59.9 [N] |
+6:12.7 + 0.0 |
65.1 16.4 |
= |
#139 |
Privé Thomas - Zurro Patrice Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
20:59.9 [N] |
+6:12.7 + 0.0 |
65.1 16.4 |
52. |
#81 |
Villepreux Xavier - Giroux Julien Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
21:08.9 [N] |
+6:21.7 + 9.0 |
64.7 16.7 |
53. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
21:43.2 [N] |
+6:56.0 + 34.3 |
63.0 18.3 |
54. |
#87 |
Ramos J. - Carvalho J. Renault Clio II Sport |
N3 | 21:49.5 |
+7:02.3 + 6.3 |
62.7 18.5 |
55. |
#91 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
22:45.6 [N] |
+7:58.4 + 56.1 |
60.1 21.0 |
= |
#92 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
22:45.6 [N] |
+7:58.4 + 0.0 |
60.1 21.0 |
57. |
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 39:14.8 |
+24:27.6 + 16:29.2 |
34.9 64.4 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:10:24.7 |
96.1 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:10:31.6 |
+6.9 +6.9 | 96.0 0.03 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:11:02.2 |
+37.5 +30.6 | 95.6 0.18 |
4. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
2:11:38.5 |
+1:13.8 +36.3 | 95.2 0.35 |
5. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:12:36.9 |
+2:12.2 +58.4 | 94.5 0.63 |
6. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:12:57.9 |
+2:33.2 +21.0 | 94.2 0.73 |
7. +1
|
#16 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
2:14:08.5 0:20 |
+3:43.8 +1:10.6 | 93.6 1.07 |
8. −1
|
#7 |
Novikov Evgeniy - Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:14:10.0 |
+3:45.3 +1.5 | 93.4 1.08 |
9. |
#8 |
Rautenbach Conrad - Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:15:33.4 |
+5:08.7 +1:23.4 | 92.4 1.48 |
10. |
#9 |
Villagra Federico - Díaz J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:17:21.6 |
+6:56.9 +1:48.2 | 91.2 2.00 |
11. |
#145 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:22:23.3 |
+11:58.6 +5:01.7 | 88.0 3.44 |
12. |
#147 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:22:34.4 |
+12:09.7 +11.1 | 87.9 3.49 |
13. |
#149 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:22:51.8 |
+12:27.1 +17.4 | 87.7 3.58 |
14. +1
|
#131 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:23:10.8 |
+12:46.1 +19.0 | 87.5 3.67 |
15. +1
|
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
2:23:41.0 0:10 |
+13:16.3 +30.2 | 87.3 3.81 |
16. +1
|
#75 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:26:09.6 |
+15:44.9 +2:28.6 | 85.7 4.53 |
17. +3
|
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:26:55.8 |
+16:31.1 +46.2 | 85.3 4.75 |
18. −4
|
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
2:27:00.3 |
+16:35.6 +4.5 | 85.2 4.77 |
19. −1
|
#67 |
Kuipers Dennis - Hagman Kees Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:27:18.6 |
+16:53.9 +18.3 | 85.0 4.86 |
20. +1
|
#74 |
Teodósio Ricardo - Conde Pedro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:27:50.9 |
+17:26.2 +32.3 | 84.7 5.01 |
21. +1
|
#70 |
Pascoal Vítor - Castro Mário Peugeot 207 S2000 |
N4 |
2:28:48.2 |
+18:23.5 +57.3 | 84.2 5.28 |
22. +2
|
#160 |
Moura Ricardo - Fíuza Paulo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:29:53.4 0:10 |
+19:28.7 +1:05.2 | 83.7 5.60 |
23. +3
|
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:30:28.9 |
+20:04.2 +35.5 | 83.3 5.77 |
24. +1
|
#37 |
Abbring Kevin - Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
R3 |
2:30:49.2 |
+20:24.5 +20.3 | 83.1 5.86 |
25. +2
|
#79 |
Rodrigues Pedro - Araújo Daniel Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:31:16.4 0:20 |
+20:51.7 +27.2 | 83.0 5.99 |
26. +6
|
#150 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:32:08.7 |
+21:44.0 +52.3 | 82.3 6.25 |
27. +3
|
#72 |
Meireles Pedro - Henriques Jorge Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:32:31.9 |
+22:07.2 +23.2 | 82.1 6.36 |
28. +1
|
#34 |
Griotti Luca - Bonato Corrado Renault Clio R3 |
R3 |
2:32:33.0 |
+22:08.3 +1.1 | 82.1 6.36 |
29. +2
|
#82 |
Lousado Rui - Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:32:43.5 |
+22:18.8 +10.5 | 82.0 6.41 |
30. +4
|
#68 |
Lopes Adruzilo - Janela José Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:33:00.6 |
+22:35.9 +17.1 | 81.9 6.49 |
31. −8
|
#65 |
Tapper Mark - Judd Jeff Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:33:14.8 |
+22:50.1 +14.2 | 81.8 6.56 |
32. −4
|
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:33:47.7 0:30 |
+23:23.0 +32.9 | 81.7 6.72 |
33. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:33:54.9 0:10 |
+23:30.2 +7.2 | 81.5 6.75 |
34. +1
|
#88 |
Inácio Manuel - Monteiro A. Renault Clio R3 |
R3 |
2:35:02.2 |
+24:37.5 +1:07.3 | 80.8 7.08 |
35. +2
|
#73 |
Tänak Ott - Kraag Kristo Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:35:49.3 |
+25:24.6 +47.1 | 80.4 7.30 |
36. |
#90 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:36:42.5 |
+26:17.8 +53.2 | 79.9 7.56 |
37. +2
|
#85 |
Peták Josef - Benešová Alena Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:38:56.5 |
+28:31.8 +2:14.0 | 78.8 8.20 |
38. +2
|
#78 |
Cardoso Luís - Rodrigues José Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:39:10.3 |
+28:45.6 +13.8 | 78.7 8.26 |
39. +2
|
#89 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:41:12.7 |
+30:48.0 +2:02.4 | 77.7 8.85 |
40. +2
|
#134 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:42:57.9 |
+32:33.2 +1:45.2 | 76.9 9.35 |
41. +2
|
#80 |
Hoelbling Luca - Siena Tullio Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
2:43:44.9 |
+33:20.2 +47.0 | 76.5 9.58 |
42. +3
|
#39 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
R3 |
2:44:44.4 |
+34:19.7 +59.5 | 76.0 9.86 |
43. +3
|
#76 |
Barroso Pereira N. - Rodrigues da Silva N. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
2:47:43.7 0:50 |
+37:19.0 +2:59.3 | 75.1 10.7 |
44. |
#92 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:48:38.4 |
+38:13.7 +54.7 | 74.3 11.0 |
45. +9
|
#148 |
Gill Gaurav - Senior David Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
2:48:56.2 |
+38:31.5 +17.8 | 74.2 11.1 |
46. +5
|
#84 |
Coutinho Manuel - Babo Manuel Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
2:49:26.4 |
+39:01.7 +30.2 | 73.9 11.2 |
47. +8
|
#77 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat León FR TDi [SR] |
A8 |
2:50:02.4 |
+39:37.7 +36.0 | 73.7 11.4 |
48. −1
|
#81 |
Villepreux Xavier - Giroux Julien Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:50:34.0 |
+40:09.3 +31.6 | 73.4 11.5 |
49. +1
|
#93 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:50:47.0 |
+40:22.3 +13.0 | 73.4 11.6 |
50. −1
|
#64 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:52:25.3 |
+42:00.6 +1:38.3 | 72.7 12.1 |
51. +5
|
#94 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:53:09.9 |
+42:45.2 +44.6 | 72.3 12.3 |
52. +1
|
#139 |
Privé Thomas - Zurro Patrice Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:53:11.6 |
+42:46.9 +1.7 | 72.3 12.3 |
53. −1
|
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:53:33.5 |
+43:08.8 +21.9 | 72.2 12.4 |
54. −6
|
#91 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
2:53:43.2 |
+43:18.5 +9.7 | 72.1 12.4 |
55. +2
|
#87 |
Ramos J. - Carvalho J. Renault Clio II Sport |
N3 |
2:58:26.0 0:40 |
+48:01.3 +4:42.8 | 70.5 13.8 |
56. −18
|
#63 |
Nikara Jarkko - Kalliolepo Jarkko Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
2:59:48.5 |
+49:23.8 +1:22.5 | 69.7 14.2 |
57. +1
|
#83 |
Freire Paulo - Veiga Armando Mitsubishi Lancer Evo VIII MR [SR] |
N4 |
3:07:58.4 2:20 |
+57:33.7 +8:09.9 | 67.5 16.5 |
Other info
Splity
Výsledky wrc.com
Rally rádio
Výsledky z ofic.stránek
Rychlostní zkouška SS10 bude zpožděna
Info od MravencZe: Máca má zlomený tlumič, skončili za brodem.
Výsledky wrc.com
Rally rádio
Výsledky z ofic.stránek
Rychlostní zkouška SS10 bude zpožděna
Info od MravencZe: Máca má zlomený tlumič, skončili za brodem.
Retirement
#61 |
Thomas Nicos - Prévot Stéphane |
Mitsubishi Lancer Evo X | Mechanical |
Penalty
#76 |
Barroso Pereira N. - Rodrigues da Silva N. | Subaru Impreza STi N14 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
Zlomený tlumič.
Musel zpomalit kvůli vozům jedoucím před ním.
Stojí v erzetě.
Rally si užívám, učím se.
Ztratil jsem skoro půl minuty, auto není poškozené.
Skoro jsem vyletěl z trati.
Chtěli bychom bojovat o stupně vítězů, na předchozí erzetě jsme ale ztratili spoustu času kvůli pomalejšímu vozu před námi.
Potřebujeme najít lépe nastavit podvozek. Chceme se vyhnout chybám.
Levým bokem jsme se lehce otřeli o velký kámen a pak jsme se jen taktak vyhnuli dalšímu šutru.
Auto je OK. Erzeta byla strašně rychlá. Na trati je spousta sypké šotoliny a pokud opustím stopu, ztrácím spoustu času.
Na konci jsme měli problémy s brzdami, a proto jsem musel zpomalit. Nový spolujezdec je sice menší a hubenější, rozdíl ale nepociťuju ;-)
První dopolední erzeta byla dobrá, v další jsme ale trochu ztratili. V této erzetě jsme ztratili kdesi uprostřed. Rally se ale vyvíjí správným směrem.
Po startu jsme měli díky špatnému rozpisu spoustu krizovek. Pro druhý průjezd musíme rozpis opravit.
Ztratil jsem nějaký čas, když mi v jednom vracáku chcípnul motor.
Na předchozí erzetě jsem ztratil spoustu času, když jsem minul jedno odbočení, trefil jsem břeh a poškodil defektem kolo. Kolo jsme pak vyměnili, nyní nemáme žádný problém.
Měli jsme problém se stěračem, kvůli vodě na předním skle nebylo nic vidět, ztratil jsem dost času (pozn. na trati byl brod).
V tuto chvíli jsem spokojený, ráno se nám povedlo, auto funguje dobře.
Neposlouchal jsem rozpis a udělal jsem chybu na horizontu, za nímž následovala zatáčka doprava na druhý rychlostní stupeň. Já jsem zatočil doleva.
Tato erzeta byla dobrá. Nevím ale, proč jsem ztratil tolik času na předchozí vložce.
Rallye du Portugal 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Latvala big crash Portugal 09 wrc
Ariel T]
Ariel T]
WRC Onboards: Portugal 2009: Latval…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]