44. Rally Bohemia 2017
1. 7. – 2. 7. 2017, Mladá Boleslav • Autoklub Bohemia Sport • asphalt 150.07 km • total distance including road sections - 553.70 km • Other years
SS5 Zlatá 2 - 23.53 km
- 1. 7. 19:36
1. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
2 | 15:32.1 | 90.9 | |
2. |
#5 |
Jakeš Miroslav - Dolečková M. Ford Fiesta R5 |
2 | 15:35.6 |
+3.5 + 3.5 |
90.5 0.15 |
3. |
#14 |
Kresta Roman - Starý Petr Škoda Fabia R5 |
2 | 15:40.6 |
+8.5 + 5.0 |
90.1 0.36 |
4. |
#2 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 | 15:41.8 |
+9.7 + 1.2 |
89.9 0.41 |
5. |
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Ford Fiesta R5 |
2 | 15:45.9 |
+13.8 + 4.1 |
89.6 0.59 |
6. |
#3 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 | 15:50.4 |
+18.3 + 4.5 |
89.1 0.78 |
7. |
#15 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 | 15:52.3 |
+20.2 + 1.9 |
89.0 0.86 |
8. |
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Ford Fiesta R5 |
2 | 15:55.7 |
+23.6 + 3.4 |
88.6 1.00 |
9. |
#8 |
Štajf Vojtěch - Skácelová M. Škoda Fabia R5 |
2 | 15:56.8 |
+24.7 + 1.1 |
88.5 1.05 |
10. |
#6 |
Tarabus Jaromír - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 | 16:01.6 |
+29.5 + 4.8 |
88.1 1.25 |
11. |
#10 |
Trněný Karel - Pritzl Václav Škoda Fabia WRC |
13 | 16:25.2 |
+53.1 + 23.6 |
86.0 2.26 |
= |
#18 |
Kopáček V. - Rendlová B. Subaru Impreza STi |
3 | 16:25.2 |
+53.1 + 0.0 |
86.0 2.26 |
13. |
#16 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Škoda Fabia R5 |
2 | 16:28.1 |
+56.0 + 2.9 |
85.7 2.38 |
14. |
#17 |
Trojan Karel jun. - Chlup Petr Škoda Fabia R5 |
2 | 16:42.1 |
+1:10.0 + 14.0 |
84.5 2.97 |
15. |
#11 |
Březík Martin - Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 16:44.9 |
+1:12.8 + 2.8 |
84.3 3.09 |
16. |
#21 |
Landa Daniel - Zalabák Pavel Škoda Fabia R5 |
2 | 16:48.5 |
+1:16.4 + 3.6 |
84.0 3.25 |
17. |
#20 |
Šikl Martin - Vilímek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 16:55.6 |
+1:23.5 + 7.1 |
83.4 3.55 |
18. |
#22 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Fabia S2000 |
2 | 16:57.8 |
+1:25.7 + 2.2 |
83.2 3.64 |
19. |
#30 |
Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2 |
6 | 17:05.7 |
+1:33.6 + 7.9 |
82.6 3.98 |
20. |
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 17:13.3 |
+1:41.2 + 7.6 |
82.0 4.30 |
21. |
#31 |
Wagner Simon - Winter Gerald Peugeot 208 R2 |
6 | 17:14.5 |
+1:42.4 + 1.2 |
81.9 4.35 |
22. |
#28 |
Čapka Jakub - Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 17:24.5 |
+1:52.4 + 10.0 |
81.1 4.78 |
23. |
#43 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 | 17:27.7 |
+1:55.6 + 3.2 |
80.9 4.91 |
24. |
#37 |
Knápek Tomáš - Horák Ivan Peugeot 208 R2 |
6 | 17:33.4 |
+2:01.3 + 5.7 |
80.4 5.16 |
25. |
#32 |
Kupec Karel ml. - Krajča Ondřej Opel Adam R2 |
6 | 17:33.8 |
+2:01.7 + 0.4 |
80.4 5.17 |
26. |
#25 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 17:42.4 |
+2:10.3 + 8.6 |
79.7 5.54 |
27. |
#27 |
Zabloudil Štěpán - Novák Petr Subaru Impreza STi N14 |
3 | 17:44.8 |
+2:12.7 + 2.4 |
79.6 5.64 |
28. |
#35 |
Pospíšilík Tomáš - Stross J. Peugeot 208 R2 |
6 | 17:45.7 |
+2:13.6 + 0.9 |
79.5 5.68 |
29. |
#24 |
Tošovský Jiří - Plachý T. Škoda Fabia R5 |
2 | 17:48.0 |
+2:15.9 + 2.3 |
79.3 5.78 |
30. |
#33 |
Furuseth Sindre - Hjerpe Jim Opel Adam R2 |
6 | 17:51.4 |
+2:19.3 + 3.4 |
79.1 5.92 |
31. |
#41 |
Milowský Martin - Ryšánek Jan Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 | 17:57.0 |
+2:24.9 + 5.6 |
78.7 6.16 |
32. |
#42 |
Janota Miroslav - Hlávka Jiří Porsche 997 GT3 |
4 | 17:57.1 |
+2:25.0 + 0.1 |
78.6 6.16 |
33. |
#36 |
Barčák Andrej ml. - Střeska T. Opel Adam R2 |
6 | 17:58.2 |
+2:26.1 + 1.1 |
78.6 6.21 |
34. |
#53 |
Dědic V. - Hlavičková S. Škoda Fabia R2 |
6 | 18:09.8 |
+2:37.7 + 11.6 |
77.7 6.70 |
35. |
#49 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 | 18:26.1 |
+2:54.0 + 16.3 |
76.6 7.39 |
36. |
#51 |
Nipča Jakub - Šmíd Tomáš Citroën C2 R2 |
6 | 18:32.7 |
+3:00.6 + 6.6 |
76.1 7.68 |
37. |
#23 |
Pešl Jaroslav - Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 18:42.8 |
+3:10.7 + 10.1 |
75.4 8.10 |
38. |
#55 |
Lechoszest Arkadiusz - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
6 | 18:54.2 |
+3:22.1 + 11.4 |
74.7 8.59 |
39. |
#56 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Renault Clio III Sport |
8 | 19:03.8 |
+3:31.7 + 9.6 |
74.1 9.00 |
40. |
#52 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Opel Adam R2 |
6 | 19:43.8 |
+4:11.7 + 40.0 |
71.6 10.7 |
41. |
#62 |
Šenk Miroslav - Hora Marek Škoda Fabia TDi |
11 | 19:47.9 |
+4:15.8 + 4.1 |
71.3 10.9 |
42. |
#63 |
Hodouš Jan - Hodouš Aleš jun. Škoda Fabia TDi |
11 | 19:53.8 |
+4:21.7 + 5.9 |
71.0 11.1 |
43. |
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 | 19:56.8 |
+4:24.7 + 3.0 |
70.8 11.3 |
44. |
#46 |
Macek Karel - Hůla Bohumír Porsche 997 GT3 |
4 | 20:02.6 |
+4:30.5 + 5.8 |
70.4 11.5 |
45. |
#66 |
Jirák O. - Adámek P. Škoda Fabia TDi |
11 | 20:36.1 |
+5:04.0 + 33.5 |
68.5 12.9 |
46. |
#69 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. Škoda Fabia |
7 | 20:51.9 |
+5:19.8 + 15.8 |
67.7 13.6 |
47. |
#74 |
Kastner Jaroslav - Morkus V. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 21:08.8 |
+5:36.7 + 16.9 |
66.8 14.3 |
48. |
#73 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 | 21:14.8 |
+5:42.7 + 6.0 |
66.4 14.6 |
49. |
#72 |
Ciller Michal - Bucha Radovan Škoda Fabia |
7 | 21:18.2 |
+5:46.1 + 3.4 |
66.3 14.7 |
50. |
#79 |
Carbol Tomáš - Smrčková K. Škoda 130 RS |
17 | 22:30.8 |
+6:58.7 + 1:12.6 |
62.7 17.8 |
51. |
#78 |
Havlišta Radim - Havlišta Jakub Škoda Felicia |
18 | 22:47.9 |
+7:15.8 + 17.1 |
61.9 18.5 |
52. |
#76 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 | 22:54.0 |
+7:21.9 + 6.1 |
61.7 18.8 |
53. |
#38 |
Hordossy Robert - Kulštejn J. Opel Adam R2 |
6 | 23:29.2 |
+7:57.1 + 35.2 |
60.1 20.3 |
54. |
#19 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 23:38.4 |
+8:06.3 + 9.2 |
59.7 20.7 |
55. |
#45 |
Vonka Jan - Kraus Jaroslav Porsche 997 GT3 |
4 | 28:35.7 |
+13:03.6 + 4:57.3 |
49.4 33.3 |
Overall
1. |
#1 |
Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
2 |
43:32.5 |
88.4 | |
2. |
#2 |
Pech Václav jun. - Uhel Petr Ford Fiesta R5 |
2 |
44:09.8 |
+37.3 +37.3 | 87.1 0.58 |
3. |
#3 |
Černý Jan - Černohorský P. Škoda Fabia R5 |
2 |
44:35.6 |
+1:03.1 +25.8 | 86.3 0.98 |
4. |
#12 |
Szeja Jarosław - Szeja Marcin Ford Fiesta R5 |
2 |
44:49.2 |
+1:16.7 +13.6 | 85.9 1.20 |
5. |
#14 |
Kresta Roman - Starý Petr Škoda Fabia R5 |
2 |
45:10.6 |
+1:38.1 +21.4 | 85.2 1.53 |
6. +3
|
#5 |
Jakeš Miroslav - Dolečková M. Ford Fiesta R5 |
2 |
45:20.4 |
+1:47.9 +9.8 | 84.9 1.68 |
7. −1
|
#15 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Peugeot 206 WRC |
13 |
45:25.3 0:10 |
+1:52.8 +4.9 | 85.0 1.76 |
8. −1
|
#9 |
Odložilík Roman - Tureček M. Ford Fiesta R5 |
2 |
45:31.7 |
+1:59.2 +6.4 | 84.5 1.86 |
9. −1
|
#6 |
Tarabus Jaromír - Machů Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
45:39.1 |
+2:06.6 +7.4 | 84.3 1.97 |
10. |
#8 |
Štajf Vojtěch - Skácelová M. Škoda Fabia R5 |
2 |
45:54.6 |
+2:22.1 +15.5 | 83.8 2.22 |
11. |
#16 |
Sýkora Jan - Palivec Štěpán Škoda Fabia R5 |
2 |
46:30.6 |
+2:58.1 +36.0 | 82.7 2.78 |
12. |
#10 |
Trněný Karel - Pritzl Václav Škoda Fabia WRC |
13 |
46:54.8 |
+3:22.3 +24.2 | 82.0 3.15 |
13. |
#18 |
Kopáček V. - Rendlová B. Subaru Impreza STi |
3 |
46:54.9 0:20 |
+3:22.4 +0.1 | 82.6 3.16 |
14. |
#17 |
Trojan Karel jun. - Chlup Petr Škoda Fabia R5 |
2 |
47:18.9 |
+3:46.4 +24.0 | 81.3 3.53 |
15. |
#20 |
Šikl Martin - Vilímek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
47:46.9 |
+4:14.4 +28.0 | 80.5 3.97 |
16. +1
|
#11 |
Březík Martin - Omelka Marek Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
47:47.1 0:10 |
+4:14.6 +0.2 | 80.8 3.97 |
17. +2
|
#30 |
Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2 |
6 |
48:14.6 |
+4:42.1 +27.5 | 79.8 4.40 |
18. +3
|
#21 |
Landa Daniel - Zalabák Pavel Škoda Fabia R5 |
2 |
48:18.8 0:20 |
+4:46.3 +4.2 | 80.2 4.46 |
19. +1
|
#31 |
Wagner Simon - Winter Gerald Peugeot 208 R2 |
6 |
48:38.1 |
+5:05.6 +19.3 | 79.1 4.77 |
20. +4
|
#22 |
Tomek David - Zeman Marek Škoda Fabia S2000 |
2 |
48:42.7 |
+5:10.2 +4.6 | 79.0 4.84 |
21. +2
|
#28 |
Čapka Jakub - Říhánek Ivan Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
49:06.3 |
+5:33.8 +23.6 | 78.4 5.21 |
22. +4
|
#26 |
Tuček Marcel - Dufek Petr Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
49:12.5 |
+5:40.0 +6.2 | 78.2 5.30 |
23. −1
|
#33 |
Furuseth Sindre - Hjerpe Jim Opel Adam R2 |
6 |
49:28.2 |
+5:55.7 +15.7 | 77.8 5.55 |
24. +3
|
#32 |
Kupec Karel ml. - Krajča Ondřej Opel Adam R2 |
6 |
49:36.4 |
+6:03.9 +8.2 | 77.6 5.67 |
25. |
#27 |
Zabloudil Štěpán - Novák Petr Subaru Impreza STi N14 |
3 |
49:38.1 |
+6:05.6 +1.7 | 77.5 5.70 |
26. +2
|
#37 |
Knápek Tomáš - Horák Ivan Peugeot 208 R2 |
6 |
49:40.7 |
+6:08.2 +2.6 | 77.5 5.74 |
27. −11
|
#23 |
Pešl Jaroslav - Pešek Roman Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
49:42.1 |
+6:09.6 +1.4 | 77.4 5.76 |
28. +3
|
#43 |
Nešetřil Petr - Černoch Jiří Porsche 997 GT3 |
4 |
50:05.6 |
+6:33.1 +23.5 | 76.8 6.13 |
29. |
#35 |
Pospíšilík Tomáš - Stross J. Peugeot 208 R2 |
6 |
50:18.0 |
+6:45.5 +12.4 | 76.5 6.32 |
30. |
#42 |
Janota Miroslav - Hlávka Jiří Porsche 997 GT3 |
4 |
50:32.5 |
+7:00.0 +14.5 | 76.1 6.55 |
31. +2
|
#36 |
Barčák Andrej ml. - Střeska T. Opel Adam R2 |
6 |
51:03.0 |
+7:30.5 +30.5 | 75.4 7.02 |
32. +2
|
#24 |
Tošovský Jiří - Plachý T. Škoda Fabia R5 |
2 |
51:07.7 |
+7:35.2 +4.7 | 75.3 7.10 |
33. +2
|
#25 |
Kirnig Richard - Hovorka Jiří Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
51:13.1 |
+7:40.6 +5.4 | 75.1 7.18 |
34. +2
|
#41 |
Milowský Martin - Ryšánek Jan Mitsubishi Lancer Evo VI |
13 |
51:28.7 |
+7:56.2 +15.6 | 74.7 7.43 |
35. +2
|
#51 |
Nipča Jakub - Šmíd Tomáš Citroën C2 R2 |
6 |
52:15.9 |
+8:43.4 +47.2 | 73.6 8.16 |
36. +4
|
#53 |
Dědic V. - Hlavičková S. Škoda Fabia R2 |
6 |
52:53.1 |
+9:20.6 +37.2 | 72.8 8.74 |
37. +1
|
#56 |
Vaňhara Michal - Jugasová K. Renault Clio III Sport |
8 |
53:17.2 |
+9:44.7 +24.1 | 72.2 9.12 |
38. +3
|
#49 |
Stejskal V. - Viktora S. Renault Clio RS R3T |
5 |
53:21.8 0:10 |
+9:49.3 +4.6 | 72.3 9.19 |
39. +3
|
#55 |
Lechoszest Arkadiusz - Sitek Ł. Peugeot 208 R2 |
6 |
54:30.3 |
+10:57.8 +1:08.5 | 70.6 10.3 |
40. −22
|
#19 |
Hrobský Petr - Štěpán Dalibor Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
54:42.6 |
+11:10.1 +12.3 | 70.3 10.5 |
41. −9
|
#38 |
Hordossy Robert - Kulštejn J. Opel Adam R2 |
6 |
56:10.2 |
+12:37.7 +1:27.6 | 68.5 11.8 |
42. +3
|
#62 |
Šenk Miroslav - Hora Marek Škoda Fabia TDi |
11 |
56:33.6 |
+13:01.1 +23.4 | 68.0 12.2 |
43. +3
|
#63 |
Hodouš Jan - Hodouš Aleš jun. Škoda Fabia TDi |
11 |
57:04.8 1:00 |
+13:32.3 +31.2 | 68.6 12.7 |
44. +6
|
#46 |
Macek Karel - Hůla Bohumír Porsche 997 GT3 |
4 |
57:30.9 |
+13:58.4 +26.1 | 66.9 13.1 |
45. +8
|
#66 |
Jirák O. - Adámek P. Škoda Fabia TDi |
11 |
58:21.1 |
+14:48.6 +50.2 | 65.9 13.9 |
46. +6
|
#74 |
Kastner Jaroslav - Morkus V. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
58:52.8 |
+15:20.3 +31.7 | 65.3 14.4 |
47. +1
|
#69 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. Škoda Fabia |
7 |
59:00.5 0:50 |
+15:28.0 +7.7 | 66.1 14.5 |
48. +3
|
#72 |
Ciller Michal - Bucha Radovan Škoda Fabia |
7 |
59:01.4 |
+15:28.9 +0.9 | 65.2 14.5 |
49. +9
|
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
8 |
59:34.6 1:50 |
+16:02.1 +33.2 | 66.6 15.0 |
50. +10
|
#52 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Opel Adam R2 |
6 |
1:00:28.2 |
+16:55.7 +53.6 | 63.6 15.8 |
51. +4
|
#73 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Fabia |
7 |
1:00:38.9 |
+17:06.4 +10.7 | 63.4 16.0 |
52. +5
|
#78 |
Havlišta Radim - Havlišta Jakub Škoda Felicia |
18 |
1:02:13.6 |
+18:41.1 +1:34.7 | 61.8 17.5 |
53. +6
|
#76 |
Holická Barbora - Haumer David Citroën DS3 R1 |
9 |
1:02:39.5 |
+19:07.0 +25.9 | 61.4 17.9 |
54. +2
|
#79 |
Carbol Tomáš - Smrčková K. Škoda 130 RS |
17 |
1:03:06.1 1:40 |
+19:33.6 +26.6 | 62.6 18.3 |
55. −16
|
#45 |
Vonka Jan - Kraus Jaroslav Porsche 997 GT3 |
4 |
1:03:08.2 |
+19:35.7 +2.1 | 60.9 18.3 |
Retirement
#68 |
Mandaus Josef ml. - Dohnal Miloš |
Škoda Fabia | Engine | ||
#54 |
Babička Michal - Novotný T. |
Opel Adam Cup | Accident | ||
#58 |
Daňhel Vlastimil - Lasevič R. |
Renault Clio III Sport | Accident | ||
#61 |
Frána Lukáš - Odvárka P. |
Renault Clio III Sport | Wheel | ||
#50 |
Obadal Milan - Osička Vladimír |
Renault Clio R3 | Puncture | ||
#60 |
Krajča Petr - Houšť Jan |
Renault Clio III Sport | Gearbox |
Penalty
#69 |
Picek Luboš - Kunst Jiří ml. | Škoda Fabia |
0:50 - Late (5 min) at TC |
||
#79 |
Carbol Tomáš - Smrčková K. | Škoda 130 RS |
1:10 - Late (7 min) at TC |
Info
"Souboj s vytahaným bordelem a špatně zvolenými pneu. Myslím, že půjdou rovnou do kontajneru"
"Auto je v pořádku, teď se dostáváme do tempa."
"Máme problém s motorem, olej jde do výfuku, doléváme ho."
potíže s převodovkou, zaseklý 2°
potíže s řazením
"Klouže to hrozně."
defekt
"Musíme být opatrní, je hodně vytaháno."
přišel nárazem o přední nárazník.
byl mimo trať
"Místama se hodně katuje. Jsme spokojeni, dobrý."
"Docela těžký. V prvním průjezdu jsme dali špatný kola, teď už to snad je lepší."
"Hodně blátivé, nevěřil jsem si."
"Strašně vytahaný. Máme problémy brzdami, vůbec to nebrzdí. Musíme je vyměnit."
"Celkem náročný, nevyzpytatelné podmínky, pořád přehazujeme gumy. Simon jede fantasticky, my si to užíváme."
"Vezeme se, rok jsem v tom nejel, nechceme tomu nic udělat."
"Byli jsme venku, pomohli nám diváci."
"Měli jsme defekt. Se*e mě to."
"Cítíme se dobře. Náš výkon v první sekci poznamenal řidič civilního auta v pritsměru - vystřelil nás do příkopu, poškodil jsme tím geometrii, gumy..."
"Krásná vložka, strašně těžká. Těšíme se na zítra."
"Byl to boj."
"Nejelo se mi dobře."
"Težký podmínky, klouže to."
"Klouže to hrozně, křest ohněm, ale je to hezký svezení "dveře-dveře". Hodně hodně uklouzaný."
"Kopáček nám ujel hodně, moc nám to dneska nejde."
"Docela těžký, ale spokojenost."
"2x jsme byli venku, jednou nám to chcíplo a nechtělo nastartovat."
"Musím pochválit Markétu, dělá velké pokroky. Tento průjezd byl lepší než první, je tam hodně bahna."
"Snažíme se. Čekali jsme víc vody, máme celé auto na mokro, ale dobré."
"Před koncem jsme ztratili brzdy. Zítra budeme bojovat."
"Dost těžký, udělal jsem hodiny na úzkém místě."
"Vložka byla hodně uklouzaná. Auto funguje skvěle, ale myslel jsme si, že mmáme defekt, ale nemáme."
44. Rally Bohemia 2017
nese3l]
nese3l]
Rally Bohemia 2017
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Rally Bohemia 2017 | 5 | Miroslav J…
JNK for Competitors]
JNK for Competitors]
Peugeot Total Rally Cup 2017 - Rall…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Rally Bohemia 2017 - RZ 4
Malinkej Tom]
Malinkej Tom]