85. Rallye Automobile Monte-Carlo 2017
18. 1. – 22. 1. 2017, Gap - Monaco • asphalt - snow 382.65 km - (cancelled 26.75 km) • total distance including road sections - 1411.85 km • Other years
SS5 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 - 16.83 km
- 20. 1. 11:47
| 1. |
#31 |
 - Jæger Anders Škoda Fabia R5 
|
RC2 | 11:46.5 | 85.8 | |
| 2. |
#40 |
 - Giraudet Denis Ford Fiesta R5
|
RC2 | 11:57.3 |
+10.8 + 10.8 |
84.5 0.64 |
| 3. |
#39 |
- Veillas Benjamin Ford Fiesta R5
|
RC2 | 12:08.6 |
+22.1 + 11.3 |
83.2 1.31 |
| 4. |
#41 |
- Scattolin S. Ford Fiesta R5
|
RC2 | 12:18.9 |
+32.4 + 10.3 |
82.0 1.93 |
| 5. |
#35 |
- Jamoul Renaud Ford Fiesta R5
|
RC2 | 12:23.1 |
+36.6 + 4.2 |
81.5 2.17 |
| 6. |
#32 |
- Dresler Pavel Škoda Fabia R5
|
RC2 | 12:32.7 |
+46.2 + 9.6 |
80.5 2.75 |
| 7. |
#38 |
 - Sjöberg Joakim Citroën DS3 R5
|
RC2 | 12:48.2 |
+1:01.7 + 15.5 |
78.9 3.67 |
| 8. |
#42 |
- Ferrara Michele Ford Fiesta R5 
|
RC2 | 12:51.6 |
+1:05.1 + 3.4 |
78.5 3.87 |
Overall
| 1. |
#31 |
- Jæger Anders Škoda Fabia R5 |
RC2 |
1:14:59.7 |
84.7 | |
|
2. +1
|
#40 |
- Giraudet Denis Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:16:43.9 |
+1:44.2 +1:44.2 | 82.8 0.98 |
|
3. −1
|
#32 |
- Dresler Pavel Škoda Fabia R5 |
RC2 |
1:16:46.3 |
+1:46.6 +2.4 | 82.8 1.01 |
| 4. |
#39 |
- Veillas Benjamin Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:17:09.7 |
+2:10.0 +23.4 | 82.3 1.23 |
| 5. |
#35 |
- Jamoul Renaud Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:20:08.1 |
+5:08.4 +2:58.4 | 79.3 2.91 |
| 6. |
#41 |
- Scattolin S. Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:23:49.4 |
+8:49.7 +3:41.3 | 75.8 5.00 |
| 7. |
#38 |
- Sjöberg Joakim Citroën DS3 R5 |
RC2 |
1:24:23.6 2:00 |
+9:23.9 +34.2 | 77.1 5.33 |
| 8. |
#42 |
- Ferrara Michele Ford Fiesta R5 |
RC2 |
1:25:44.8 |
+10:45.1 +1:21.2 | 74.1 6.09 |
Penalty
| #94 |
|
Drivakos Dimitris - Bante E. |
| Honda Civic Type-R R3 |
0:30 - Wrong route |
Info
« On a eu quelques passages acrobatiques mais dans l’ensemble ça s’est bien passé ! »
“La voiture manqué de puissance mais on y va pour les spectateurs.”
“La spéciale est vraiment bien mais l’épingle de la descente doit être prise avec beaucoup de prudence et toute la partie boisée est semblable à un ring de glace. »
“J’étais trop lent, je sais que c’était de ma faute et pas celle de la voiture.”
« Je n’étais pas à l’aise et je me sentais comme si je n’avais pas de puissance mais tout mis l’un dans
l’autre notre temps n’est pas si mauvais.”
« La transmission est en surchauffe. On a dû mettre de l’eau sur la différentielle depuis l’habitacle »
“On a touché un rail de sécurité, il n’y a pas trop de dégâts. Mais notre temps est vraiment mauvais
maintenant. »
“On a fait un tête à queue et on a perdu beaucoup de temps.”
« On a réussi à stabiliser la voiture mais la descente a été compliquée surtout en freinage. »
« Nous avons des problèmes électriques et mécaniques. »
« Nous avons malheureusement perdu du temps à cause d’un problème électrique. Pour l’instant, on a assez bien conduit. »
« On ne s’en sort pas trop mal. J’ai eu un bon feeling avec la voiture mais il ne faut pas que je m’emporte. »
« C’est toujours très délicat de diriger la Porsche dans ces conditions. Je fais en sorte de rester sur la
route. »
« C’est la première fois que je conduis avec des clous and je me suis fait quelques frayeurs dans la
descente. »
« La voiture subit des problèmes de moteur. Il s’éteint aléatoirement et nous avons du mal à le faire
redémarrer. »
puncture
puncture
"The car undergoes engine problems. It randomly shuts down and has trouble starting back again."
"It's my home rally but I don't like these conditions. I know I can push more, but I don't have a good feeling. It's strange.'
"It's strange. We hit some stones on the left-side and I thought we might get a puncture. But we were okay and then we felt the front right go down."
"We dialled ourselves in quite well I think. Careful in the tricky conditions early on, then we increased the pace and now we are comfortable. I'm very satisfied with the car - but it's very different to what I'm used to."
front-right puncture
"Hanninen is parked up by the road. It was not a problem for us. For me, this was the best stage of the morning, the confidence is coming."
"Conditions were more mixed here, there was more Tarmac. We tried to push a bit harder. It was better."
"A lot cleaner than the previous stage - where I spun twice. Conditions here make it a bit more level with the cars - but on the tarmac they [the 2017-spec cars] are getting away from me."
stopped
"It's okay. "The rhythm is improving - more consistent now ."
"Better now we have more tarmac on the road - but it's not been easy. We pushed the car out of parc ferme when it didn't start this morning - the team only got it going with two minute to spare. We have a misfire in the engine and the wrong set-up."
"We stalled the engine on an hairpin and lost some seconds. It's not a great time."
"It was OK - there less ice than in the recce so my pace notes were a bit too slow in the final part."
"More or less the same conditions. Okay, it's been a difficult morning but we are here - and that's not the case for everybody. It's not the best, but we keep going."
Althaus SS13
Podium RMC - Ogier/Latvala/Tanak
Ogier/Ingrasia winners of RMC
Snowing on Col de Turini
One more of Tänaks repairs
WRC Rallye Monte Carlo 2017 -- Full…
Rally-Racing Videos(by MK2 Racing Videos)]
Rally-Racing Videos(by MK2 Racing Videos)]
Rallye Monte Carlo 2017 - Caravan M…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
WRC Rallye Monte Carlo 2017 | Show …
BillRallyVid]
BillRallyVid]
Ondřej Bisaha na Rallye Monte Carlo…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]
Ondřej Bisaha na Rallye Monte Carlo…
Motorsport Revue]
Motorsport Revue]