26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS16 Moselwein 1 - 18.08 km
- 19. 8. 09:46
1. |
#6 |
Duval François - Pivato Patrick Citroën Xsara WRC |
A8 M |
10:40.3 | 101.7 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:40.4 |
+0.1 + 0.1 |
101.6 0.01 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:43.2 |
+2.9 + 2.8 |
101.2 0.16 |
4. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
10:47.2 |
+6.9 + 4.0 |
100.6 0.38 |
5. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:52.0 |
+11.7 + 4.8 |
99.8 0.65 |
6. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
10:59.6 |
+19.3 + 7.6 |
98.7 1.07 |
7. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:33.6 |
+53.3 + 34.0 |
93.8 2.95 |
8. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
15:40.3 |
+5:00.0 + 4:06.7 |
69.2 16.6 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:06:31.4 |
103.8 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:07:00.4 |
+29.0 +29.0 | 103.5 0.09 |
3. |
#6 |
Duval François - Pivato Patrick Citroën Xsara WRC |
A8 M |
3:07:10.3 |
+38.9 +9.9 | 103.4 0.12 |
4. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:07:37.6 |
+1:06.2 +27.3 | 103.2 0.21 |
5. +2
|
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:09:36.8 |
+3:05.4 +1:59.2 | 102.1 0.57 |
6. +2
|
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:11:47.2 |
+5:15.8 +2:10.4 | 100.9 0.98 |
7. +2
|
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:20:12.9 |
+13:41.5 +8:25.7 | 96.7 2.55 |
8. +11
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:32:54.4 |
+26:23.0 +12:41.5 | 90.9 4.91 |
Penalty
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:20 - Late (2 min) at TC |
Info
"Poslední zkouška pro nás byla velmi dobrá."
"Ztratili jsme na této zkoušce moc času. Moc si to neužívám."
"Včera a předevčírem jsem měl problém s brzdama. Hrozně blbě se tak jede. Občas bzdy brzdí a občas nebrzdí."
"Je to dobré. Jsme tu abychom se učili a o to jde."
"Jistě, nesnažím se chytit Martina. Prostě jenom jedu."
"Je to dobré. Měli jsme včera problém s brzdama, ale vyřešili jsme to. V podstatě už netlačíme a užíváme si to. Je to důležité pro sebevědomí."
"Nemáme žádný problém, auto funguje skvěle. Včera jsem měli problém s motorem. Myslím že motor je teď OK."
"Na první zkoušce jsem trošku zaspal a čas nebyl dobrý. Musel jsem teď trošku víc tlačit. Není to jednoduché, je to úzké a klikaté, snadno se udělá chyba."
"Duval tlačí. Zkouším jet bez riskování."
"Rozhodli jsme se dneska ráno zariskovat a byla tady malá šance že začne pršet." - komentuje volbu měkkých gum.
"Nechci udělat nějakou hloupou chybu jako ve Finsku."
"Zkoušíme tlačit a trošku jsme to přehnali ve dvou odbočeních a ztratili trošku času. Motor není moc dobrý."
"Auto je teď velmi dobré. Zastavil jsem v jednom vracáku a trošku prokluzovala spojka."
"Jsme rádi, že jsme teď na bodech, ale jedeme teď ráno na měkkých gumách a jsou příliš měkké."
Zastavil na trati.
"V jednom velice těsném vracáku nám zhasl motor. Nastartovali jsme a motor úplně umřel. Trvalo 10-15 s než jsme ho zase nahodili."
"Na dnešní první ranní zkoušce nebyly brzdy moc dobré, ale na druhé to už bylo lepší."
"Teď jsme jeli a dělali si poznámky."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]