26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS11 St. Wendeler Land 2 - 16.37 km
- 18. 8. 14:45
1. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 9:51.1 | 99.7 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 9:53.3 |
+2.2 + 2.2 |
99.3 0.13 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 9:59.3 |
+8.2 + 6.0 |
98.3 0.50 |
4. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:02.7 |
+11.6 + 3.4 |
97.8 0.71 |
5. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:05.8 |
+14.7 + 3.1 |
97.3 0.90 |
6. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:10.9 |
+19.8 + 5.1 |
96.5 1.21 |
7. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 10:16.9 |
+25.8 + 6.0 |
95.5 1.58 |
8. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:17.3 |
+26.2 + 0.4 |
95.5 1.60 |
9. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 | 10:25.2 |
+34.1 + 7.9 |
94.3 2.08 |
10. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 10:36.9 |
+45.8 + 11.7 |
92.5 2.80 |
11. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 | 10:37.1 |
+46.0 + 0.2 |
92.5 2.81 |
12. |
#47 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 | 10:44.0 |
+52.9 + 6.9 |
91.5 3.23 |
13. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 10:57.3 |
+1:06.2 + 13.3 |
89.7 4.04 |
14. |
#45 |
Wozencroft James - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:51.1 |
+5:00.0 + 3:53.8 |
66.1 18.3 |
= |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio R3 |
A7 | 14:51.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.1 18.3 |
= |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 14:51.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.1 18.3 |
= |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 14:51.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.1 18.3 |
Overall
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:25:43.4 |
93.6 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:26:44.6 |
+1:01.2 +1:01.2 | 93.0 0.27 |
3. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:28:16.7 |
+2:33.3 +1:32.1 | 92.0 0.67 |
4. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:29:41.4 |
+3:58.0 +1:24.7 | 91.1 1.05 |
5. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
2:32:35.6 |
+6:52.2 +2:54.2 | 89.4 1.81 |
6. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:33:06.0 |
+7:22.6 +30.4 | 89.1 1.95 |
7. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
2:34:27.6 |
+8:44.2 +1:21.6 | 88.3 2.31 |
8. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:36:25.7 |
+10:42.3 +1:58.1 | 87.2 2.82 |
9. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
2:36:52.9 |
+11:09.5 +27.2 | 87.0 2.94 |
10. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
2:37:01.8 |
+11:18.4 +8.9 | 86.9 2.98 |
11. +2
|
#47 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 |
2:38:40.0 |
+12:56.6 +1:38.2 | 86.0 3.42 |
12. +2
|
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 |
2:41:15.5 |
+15:32.1 +2:35.5 | 84.6 4.10 |
13. −2
|
#45 |
Wozencroft James - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:42:12.3 |
+16:28.9 +56.8 | 84.1 4.35 |
14. −2
|
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
2:42:42.5 |
+16:59.1 +30.2 | 83.9 4.48 |
15. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:52:49.8 0:10 |
+27:06.4 +10:07.3 | 79.0 7.15 |
16. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
3:02:05.5 |
+36:22.1 +9:15.7 | 74.9 9.60 |
17. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio R3 |
A7 |
3:06:30.4 |
+40:47.0 +4:24.9 | 73.2 10.8 |
Info
"Jde to dobře, postupuju krok za krokem."
"Bylo to velmi kluzké. Je to OK"
"Bude to skoro stejný čas jako Marcusův."
"Bylo to OK ale nebyl jsem moc rychlý."
"Je to velmi těsné. Jsme u sebe blízko. Znovu jsem trfil balík slámy."
"Zase jsem na výjezdu z vracáku dostal hodiny a trefil násep. "
"Trošku jsme ztratili. Vypadá to, že Honza tu jel velmi dobře. Zkusím trošku víc zatlačit."
Má hodně slámy na předním kole. - "Zbývají nám tři zkoušky a tak musíme být opatrní."
"Teď byla celkem dobrá přilnavost."
"Teď jsou pneumatiky mnohem lepší. Je to úplně jiné auto. Jsem z toho zmatený. Je to opět dobrá zábava."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]