57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS14 Ouninpohja 1 - 33.01 km
- 4. 8. 09:14
| 1. |
#60 |
 - Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 | 18:06.7 | 109.4 | |
| 2. |
#102 |
 - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:40.8 |
+34.1 + 34.1 |
106.0 1.03 |
| 3. |
#106 |
- Valter Toomas Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 18:47.1 |
+40.4 + 6.3 |
105.4 1.22 |
| 4. |
#104 |
- Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:47.2 |
+1:40.5 + 1:00.1 |
100.1 3.04 |
| 5. |
#107 |
 - Bonazzoli G. Peugeot 206 RC |
N3 | 21:37.4 |
+3:30.7 + 1:50.2 |
91.6 6.38 |
| 6. |
#105 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 25:01.7 |
+6:55.0 + 3:24.3 |
79.1 12.6 |
Overall
| 1. |
#60 |
- Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 |
1:54:58.4 |
105.5 | |
| 2. |
#106 |
- Valter Toomas Honda Civic Type-R EP3 |
N3 |
1:59:39.2 |
+4:40.8 +4:40.8 | 101.3 1.39 |
| 3. |
#102 |
- Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:00:59.6 |
+6:01.2 +1:20.4 | 100.2 1.79 |
| 4. |
#105 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:10:44.6 |
+15:46.2 +9:45.0 | 92.7 4.68 |
| 5. |
#104 |
- Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:15:35.9 2:00 |
+20:37.5 +4:51.3 | 90.8 6.12 |
| 6. |
#107 |
- Bonazzoli G. Peugeot 206 RC |
N3 |
2:17:14.5 0:20 |
+22:16.1 +1:38.6 | 88.6 6.61 |
Retirement
| #71 |
|
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne |
|
Subaru Impreza STi N12 | Accident |
| #35 |
|
Prokop Martin - Tománek Jan |
|
Citroën C2 S1600 | Accident |
| #80 |
|
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim |
|
Peugeot 207 S2000 | Accident |
| #68 |
|
Rantanen Matti - Lönegren Jan |
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Mechanical |
Penalty
| #104 |
|
Yurdakul Emre - Erkal Can |
| Ford Fiesta Mk5 ST |
0:40 - Late (4 min) at TC |
Info
"Velmi, velmi rychlá zkouška. A nebezpečná. neměli jsem žádný problém."
"Skutečně těžké. Nekde jsme zkoušeli jet rychle ale když si příliš věříte, tak vyletíte. Takže musím jet opatrně. Ovládání auta je občas obtížné a je to namáhavé."
"Tahle zkouška je ve Finsku nejlepší. Naše rychlost není moc velká ale jsme tady v cíli bez poškození a defektů."
"Je to těžké a auto se nechová dobře po včerejší havárii. Je nedotáčivé v pravých zatáčkách a jestli to nespravíme, ztratíme hodě času."
"Zkouším jet naplno. Je to velmi zábavné. Snaším se udržovat rychlost a nechybovat."
"Jsem spokojený s mými časy a užil jsem si velké skoky."
"Bylo to opravdu pěkné a dal jsem do toho vše."
"Jel jsem velmi rychle a snažil jsem se vyvarovat chybám."
"Bylo to velmi kluzké a rychlé, ale to já mám rád."
"Je to zábavné. Nejdůležitější je udržet si rychlost. Bylo to vzrušující a my jsem jeli vyrovnaně bez většího riskování."
"Velmi pěkná zkouška když máte dobrý rozpis. Ve druhém průjezdu budeme rychlejší."
"Vyletěl jsem v první zatáčce ale pak to bylo v pořádku. Je to neuvěřitelné, auto vůbec nedrželo na trati."
"Bylo to dobré a vzrušující. Auto funguje dobře."
"Auto funguje perfektně a já jedu naplno. V druhém průjezdu bych měl být rychlejší."
"Hodně jsem tlačil a měli jsme hodně horkých chvilek. Bylo to děsivé, nebyla to perfektní zkouška."
"Je jedoduché udělat chybu ale jedeme dobře."
"Ztratili jsem 20 s a udělali hodiny když nám zhasl motor. Je hrozně těžké dostat se zpátky do rytmu."
"Bylo to velmi zábavné, ale při prvním průjezdu jsme nemohli jet na 100%. Jedeme opatrně a učíme se zkoušky, aby jsme mohli ve druhém průjezdu zaútočit."
"Všechno se mění. Někde jsou skoky a jinde volná šotolina. Pár momentů bylo dobrých."
Stojí v RZ.
"Na začátku to hrozně klouzalo. Na několika místech jsem byl moc široký."
Jede s dvouminutovou ztrátou a má rozsekaný předek.
"Není to tak jak bych chtěl. První část zkoušky byla velice kluzká a já jsem ztrácel přilnavost v táhlých rychlých zatáčkách. Uprostřed zkoušky to bylo dobré, ale na začátku jsem ztratil moc času. Pořád nemůžu dohnat Ford."
"Zariskovali jsem ale není to jednoduché. Jedeme na měkších pneumatikách a jsem spokojený s výsledným časem."
Problémy s motorem, běží jen na 3 válce.
"Mám stejný problém jako včera ráno, je to horší a horší, je to přímo nemožné. Je to velmi podivné. Těšil jsem se na tuto rally, ale teď si ji neužívám. Tým musí najít čím to je. Je mi to líto."
"Bylo to dobré. Jel jsem nejrychleji jak to šlo. Jsem trošku pomalý."
"Auto je trošku nedotáčivé ale zajeli jsme dobrý čas a vzdalujeme se Henningovi tak jsem spokojený. Po mé loňské havárii jsem rád, že jsem dojel do cíle."
"Pons zajel dobrý čas a my máme problém s posilovačem řízení. V jednom místě jsme trefili veliký kámen."
"Jeli jsme dobře a čistě."
"Dneska ráno je to celkem kluzké. Hodně jsem tlačil."
Udělal hodiny - "Přejeli jsme přes hrb a brzdili do pravé zatáčky. Přehřál jsem brzdy a nemohl jsem najít zpátečku"
"To byla zkouška! Hodně skoků a nepřehledných zatáček, dobrá zábava."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]