57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS8 Urria - 9.96 km
- 3. 8. 16:21
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 5:14.1 | 114.2 | |
2. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 | 5:20.0 |
+5.9 + 5.9 |
112.1 0.59 |
3. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 5:20.8 |
+6.7 + 0.8 |
111.8 0.67 |
4. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 5:21.3 |
+7.2 + 0.5 |
111.6 0.72 |
5. |
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 | 5:22.4 |
+8.3 + 1.1 |
111.2 0.83 |
6. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 5:25.4 |
+11.3 + 3.0 |
110.2 1.13 |
7. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 | 5:28.6 |
+14.5 + 3.2 |
109.1 1.46 |
8. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 5:30.5 |
+16.4 + 1.9 |
108.5 1.65 |
9. |
#91 |
O'Mahony Brian - Higgins John Renault Clio S1600 |
A6 | 5:37.6 |
+23.5 + 7.1 |
106.2 2.36 |
10. |
#92 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 | 5:39.6 |
+25.5 + 2.0 |
105.6 2.56 |
11. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 | 5:39.7 |
+25.6 + 0.1 |
105.6 2.57 |
12. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 5:45.6 |
+31.5 + 5.9 |
103.8 3.16 |
13. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 5:48.0 |
+33.9 + 2.4 |
103.0 3.40 |
14. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 5:50.4 |
+36.3 + 2.4 |
102.3 3.64 |
15. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 5:58.0 |
+43.9 + 7.6 |
100.2 4.41 |
16. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:14.1 |
+5:00.0 + 4:16.1 |
58.4 30.1 |
= |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 10:14.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
58.4 30.1 |
Overall
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
56:01.0 |
107.6 | |
2. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
57:09.1 |
+1:08.1 +1:08.1 | 105.5 0.68 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
57:11.3 |
+1:10.3 +2.2 | 105.4 0.70 |
4. +1
|
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
58:09.4 |
+2:08.4 +58.1 | 103.7 1.28 |
5. −1
|
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
58:09.8 |
+2:08.8 +0.4 | 103.7 1.28 |
6. |
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 |
58:15.3 |
+2:14.3 +5.5 | 103.5 1.34 |
7. +1
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
58:22.9 |
+2:21.9 +7.6 | 103.3 1.41 |
8. −1
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 |
58:25.9 |
+2:24.9 +3.0 | 103.2 1.44 |
9. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
59:00.5 |
+2:59.5 +34.6 | 102.2 1.79 |
10. |
#92 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 |
59:49.9 |
+3:48.9 +49.4 | 100.8 2.28 |
11. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
1:00:27.0 |
+4:26.0 +37.1 | 99.7 2.65 |
12. |
#91 |
O'Mahony Brian - Higgins John Renault Clio S1600 |
A6 |
1:00:31.2 |
+4:30.2 +4.2 | 99.6 2.69 |
13. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:02:26.4 |
+6:25.4 +1:55.2 | 96.6 3.84 |
14. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
1:02:53.5 |
+6:52.5 +27.1 | 95.9 4.11 |
15. +1
|
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:03:43.3 |
+7:42.3 +49.8 | 94.6 4.60 |
16. −1
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:07:23.8 |
+11:22.8 +3:40.5 | 89.5 6.80 |
17. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
1:24:39.3 |
+28:38.3 +17:15.5 | 71.2 17.1 |
Other info
Info od Filipa Schovánka: „Jsme OK v servisu. Kluci kompletně kontrolují levý předek (tlumič, rameno, spojovací tyč řízení). Dělá se geometrie, mění se blatník. Dveře jsou ošlehané od defektu, ale zůstávají. Jinak jen zběžná kontrola. Na jednom horizontu jsme skočili více a do další levé jsme museli hodně dovnitř, abychom nevypadli ven. Věděli jsme o kamenu, ale již se nedalo nic jiného dělat… Jeli jsme po defektu cca 13 km. V cíli zbyl jenom disk.“
Info od Filipa Schovánka: "Výjezd ze servisu "C" - penalizace 50 sekund (5 minut). Těsně před odjezdem z plachty nešlo auto nastartovat."
Info od Filipa Schovánka: "Výjezd ze servisu "C" - penalizace 50 sekund (5 minut). Těsně před odjezdem z plachty nešlo auto nastartovat."
Info
"Pořád opravujeme rozpis, ale jsme v pohode. Zkoušky jsou dobré my si je užíváme."
"Auto teď jede dobře, ale přijeli jsme pozdě do časové kontroly dostali jsme penalizaci."
"Jsem tady poprvé a nevěděl jsem jak to projet, ale užil jsem si to."
"Je to nádherná zkouška a já jsem si ji užil."
"Byla to skvělá zkouška a jelo se úžasně. První skok jsem možná projel moc opatrně."
"Moc smyků, to není dobré, nejsem spokojený."
"Být první na trati není ideální, nejsou tam žádné brzdné dráhy, není tam nic."
"Musím se smířit s tím, že je zde Marcus rychlejší. Problém je, že Subaru je kousek za náma a my nesmíme zvolnit."
"Je to OK, všechno bez problémů."
"Měl jsem drobné problémy na jednom skoku."
"Bylo to ok, auto jede bez problémů, jsem hodně spokojený."
"Rychlá zkouška, hodně velkých skoků."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]