57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS5 Vellipohja 2 - 17.20 km
- 3. 8. 12:06
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 9:14.0 | 111.8 | |
2. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 9:22.7 |
+8.7 + 8.7 |
110.0 0.51 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 9:22.9 |
+8.9 + 0.2 |
110.0 0.52 |
4. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 9:23.2 |
+9.2 + 0.3 |
109.9 0.53 |
5. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 9:26.8 |
+12.8 + 3.6 |
109.2 0.74 |
6. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 9:27.8 |
+13.8 + 1.0 |
109.1 0.80 |
7. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 | 9:30.5 |
+16.5 + 2.7 |
108.5 0.96 |
8. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 9:32.0 |
+18.0 + 1.5 |
108.3 1.05 |
9. |
#60 |
Nikara Jarkko - Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 | 9:32.9 |
+18.9 + 0.9 |
108.1 1.10 |
10. |
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 | 9:34.2 |
+20.2 + 1.3 |
107.8 1.17 |
11. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 | 9:37.9 |
+23.9 + 3.7 |
107.1 1.39 |
12. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 9:38.0 |
+24.0 + 0.1 |
107.1 1.40 |
13. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 9:44.7 |
+30.7 + 6.7 |
105.9 1.78 |
14. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 | 10:01.7 |
+47.7 + 17.0 |
102.9 2.77 |
15. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 10:17.9 |
+1:03.9 + 16.2 |
100.2 3.72 |
16. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 10:24.6 |
+1:10.6 + 6.7 |
99.1 4.10 |
17. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 10:30.2 |
+1:16.2 + 5.6 |
98.3 4.43 |
18. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 14:14.0 |
+5:00.0 + 3:43.8 |
72.5 17.4 |
Overall
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
35:29.2 |
107.3 | |
2. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
36:02.0 |
+32.8 +32.8 | 105.7 0.52 |
3. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
36:12.4 |
+43.2 +10.4 | 105.2 0.68 |
4. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
36:21.4 |
+52.2 +9.0 | 104.8 0.82 |
5. |
#60 |
Nikara Jarkko - Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 |
36:36.4 |
+1:07.2 +15.0 | 104.1 1.06 |
6. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
36:37.3 |
+1:08.1 +0.9 | 104.0 1.07 |
7. +1
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
36:45.5 |
+1:16.3 +8.2 | 103.6 1.20 |
8. −1
|
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
36:45.6 |
+1:16.4 +0.1 | 103.6 1.20 |
9. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
36:50.2 |
+1:21.0 +4.6 | 103.4 1.28 |
10. |
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 |
36:54.9 |
+1:25.7 +4.7 | 103.2 1.35 |
11. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 |
37:05.7 |
+1:36.5 +10.8 | 102.7 1.52 |
12. +1
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
37:10.2 |
+1:41.0 +4.5 | 102.5 1.59 |
13. −1
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
37:12.8 |
+1:43.6 +2.6 | 102.4 1.63 |
14. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
38:14.4 |
+2:45.2 +1:01.6 | 99.6 2.60 |
15. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
39:26.6 |
+3:57.4 +1:12.2 | 96.6 3.74 |
16. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
39:44.3 |
+4:15.1 +17.7 | 95.9 4.02 |
17. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
40:55.9 |
+5:26.7 +1:11.6 | 93.1 5.15 |
18. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
49:08.6 |
+13:39.4 +8:12.7 | 77.5 12.9 |
Info
"Vyměnili jsme v servisu stabilizátory, ale teď je auto asi moc měkké. Uvidíme na dalším testu."
"Asi jsem jel příliš opatrně, ale uvidíme.."
"Změnili jsme v servisu nastavení tlumičů a auto teď jede o mnoho lépe. Konečně se na rychlostních zkouškách začínáme bavit."
"Zase jsme oproti minulé RZ zrychlili, je to OK."
"Musíme trošku zapracovat na naší rychlosti, ale jinak je to dobré."
"Tak tahle RZ se mi povedla. Jsem úplně spokojený."
"Je to dobré, ale na jednom skoku jsme letěli hodně daleko a pak jsem trochu zvolnil."
INFO: Dojeli na ráfku levého předního kola. Chybí celý levý blatník. "Trefil jsem kámen na vnitřku zatáčky a vidíte co se stalo."
"Výborně nám funguje auto, jsem spokojený."
"Trochu jsme na Marcuse ztratili, je to ale pořád dobré."
"Trefil jsem předním kolem velký kámen a pak už jsem si nebyl jistý, jestli je vše OK."
"Jel jsem teď asi moc opatrně."
"Je to dobré, krok po kroku se zlepšujeme."
"Konečně mám auto s pohonem všech 4 kol. Ještě to není ideální, ale rozhodně je to lepší, než ráno." INFO: Petterovi nefungoval střední diferenciál
Má poničený zadní nárazník. "Druhý průjezd byl lepší, než ten první. Jsem spokojený."
"Už opravdu nevím, jak mám ještě zrychlit. Je to tu pro mě těžké, neznám tratě tak dobře, jako místní piloti."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]